公司概况与市场定位 - 公司Pebble是行业第一家实现量产交付的智能房车企业 [4] - 公司创始人杨秉锐拥有苹果iPhone硬件开发及Zoox、Cruise自动驾驶公司高管背景，旨在用“第一性原理”和“大型机器人”理念重构房车 [5] - 公司首款产品Pebble Flow是一款纯电拖挂房车，配备45kWh电池和双电机动力系统，被《时代》杂志评为2024年度最佳发明 [6] - 公司认为美国房车是一个年销售额250亿美元的中型市场，未来可能仅存活2-3家头部玩家，公司当前策略是通过高端旗舰产品树立品牌，未来再下探大众市场 [7] 产品核心创新与优势 - 能源与动力系统：产品搭载45kWh大电池（45度电），采用新能源车400伏高压电池体系，彻底解决传统房车仅1-2度电、依赖营地的问题 [11][12] - 智能化与自动化功能： - 开发“自动挂钩”（Magic Hitch）功能，利用AI机器人算法实现一键自动对接 [11][12] - 具备遥控泊车功能，可让房车自动停入营地车位 [6][12] - 配备一键自动找平系统，将传统需1小时的操作缩短至5分钟内完成 [12][16] - 拖挂体验与续航：作为市场上首款具备自主动力的拖挂房车，其双电机可在拖挂时为前车提供助力，使电动前车在拖挂情况下的续航仍能保持约300英里，缓解里程焦虑 [12] - 设计与质量：采用一体式构造（unibody construction），结构强度与耐久度远超传统手工打造的房车，旨在改变传统房车“用100天就坏”的口碑 [14] - 空间利用：虽物理空间非最大，但通过多功能设计（如餐桌变床、办公区变双人床）和大面积玻璃，使15平米体验优于其他30平米房车 [14] 市场竞争格局与策略 - 主要竞争对手：美国市场有主要团队来自特斯拉的Lightship；中国市场有理想团队出身的KEPLO、安克团队出身的松鼠动力、大疆团队出身的乐逸智能，以及追觅等新玩家加入 [6] - 竞争地位：公司自认为是行业“First Mover”和领头羊，已实现三位数车辆的交付和商业闭环验证，而部分友商仍处于样车演示阶段 [7][17] - 对竞争的看法：认为有竞争是好事，证明赛道有价值，但不会被竞品打乱节奏；市场足够大，容得下不同价格区间的玩家 [18] - 团队优势：团队具备强大的“内驱力”和对产品的极致追求，执行力强，且作为美国本土团队更了解当地用户和市场 [18] 技术路线与产品定义选择 - 纯电路线：公司坚定选择纯电路线，认为增程式在美国市场是“伪需求”且不被接受，因为85%以上的美国房车旅行在200英里以内，250英里与300英里续航对用户无区别，且电车用户注重可持续性 [20] - 技术跨越：公司将房车行业从“前燃油车时代”一步带到了新能源、软件定义和AI赋能的新阶段 [13] - 产品定义哲学：受苹果影响，注重发现用户隐性需求并通过软硬件结合提供极致体验，如自动挂钩、一键找平等功能 [15][16] 生产、供应链与成本 - 生产模式：采用与特斯拉、Rivian类似的模式，利用全球供应链，部分零部件在中国采购，在美国进行总装和生产 [21] - 供应链管理：拥有专业的车企供应链团队，能够有效管理供应商和成本，不担心因供应链在中国而产生信任或价格劣势问题 [21] - 成本与品质权衡：公司选择在合理成本下打造体验最好的旗舰产品，不参与“逐底竞争”，以避免牺牲品质和用户体验 [22] 团队构建与公司运营 - 核心团队：创始团队包括前苹果、特斯拉、自动驾驶公司高管，CTO Stefan曾是特斯拉Autopilot 1.0的创始架构师 [25][27] - 团队规模：公司目前有一百多人，其中工程研发占很大部分，运营（供应链和生产）是当前最大团队 [29] - 组织文化：强调招聘自驱力强、热爱产品的人才，并建立内部机制让员工周末可使用产品露营并提供反馈 [31][32] - 创始人管理：创业是从零搭建机器，需要CEO具备产品、设计、工程、软硬件、供应链、财务等综合性能力，与之前在大公司管理特定领域不同 [28] 市场反馈与用户画像 - 用户反馈：市场反馈积极，用户尤其喜爱自动挂钩、拖挂助力等智能化功能，评价为“No surprise”，甚至有用户提车时激动落泪 [11] - 用户拓展：很多用户是首次购买房车，因为Pebble降低了使用门槛，吸引了原本关注但未下手的人群 [20] 公司现状与未来规划 - 当前阶段：正处于量产交付和产能爬坡阶段，创始人近期主要精力集中在解决生产爬坡中的问题 [34] - 近期规划（2026年）：随着交付量提升，计划搭建全美维护网络，并推进下一代及其他产品开发 [35] - 长期愿景：目标不仅是销售更多房车，而是构建一个以能源和智能化为核心、可扩展的人类第二生活空间和居住平台 [35]