存储芯片行业投资与产能扩张 - SK海力士正投资7200亿美元建设全球最大存储芯片工厂网络，目标到2034年将产能提升至当前的三倍[4] - 该投资计划是韩国政府2026年6月公布的半导体产业战略的一部分，旨在五年内将韩国内存产量提升一倍[4] - 产能建设需要4到5年前置时间，2027年将是存储短缺最严重的一年，2028年各大厂商扩建产能才能大规模投入市场[4] - 预计未来十年内存储芯片出货量将增长约5倍，AI智能体普及将在五年内推动相关需求增长约10倍[4] - 存储板块持续活跃，闪迪继周四大涨13%后，周五开盘继续上涨近6%[3] - 希捷科技一度涨逾7%，SK海力士开盘后涨幅一度超过3%[3] - 美光科技、西部数据盘中涨超3%[3] 特斯拉飞行汽车与股价表现 - 计划最早于本月发布新款飞行汽车的特斯拉开盘后上涨2%[3] 伯克希尔哈撒韦持仓动态 - 伯克希尔公司结束了连续14个季度股票净卖出的局面，当期买入权益证券234.7亿美元，仅卖出36.9亿美元，净买入股票约200亿美元[5] - 伯克希尔前五大股票持仓包括谷歌母公司Alphabet、美国运通、苹果、美国银行以及可口可乐[5] - 伯克希尔宣布将通过私募方式追加100亿美元收购Alphabet股票（A、C类股份各50亿美元），剩余100亿美元投资方向值得关注[5] 自动驾驶出租车行业竞争 - 优步与小马智行计划在欧洲部署2000台小马智行研发的自动驾驶出租车，并将业务合作拓展到中东[7] - 优步与小马智行已在克罗地亚首都萨格勒布上线欧洲首个商业化自动驾驶出租车服务，最新合作将推广至欧洲另外四座城市[7] - 文远知行与优步达成合作，将于今年在西班牙马德里落地西班牙首个自动驾驶出租车试点项目，两家企业已在阿布扎比、迪拜开展合作[7] - 字母表公司旗下威摩是全球行业领头羊，车队规模约5000台，主要集中在美国本土，正在伦敦开展载客测试，6月于欧盟四大主要经济体设立新主体[7] AI行业泡沫风险与头部企业韧性 - ARM联合创始人赫尔曼·豪泽警告AI繁荣有望创造超越以往任何一轮技术浪潮的价值，但风险客观存在[8] - 部分企业估值“明显已经脱离基本面”，近期备受关注的行业巨头循环融资交易模式暗藏隐患[8] - 头部大型企业大概率不会消亡，OpenAI、Anthropic这类手握巨额资金储备的公司有能力扛过市场动荡期[8]