核心观点 索尼集团为车载AI自主开发了角色“Wichef”，计划最早于2027年度开始提供服务，通过向车企收取使用费的模式，独立开拓自动驾驶时代的车内娱乐市场 角色与AI开发 - 索尼以兔子和绵羊为设计原型，专门为AI自主开发了角色“Wichef”[2][4] - 该角色可显示在车载显示屏上，成为驾驶员的聊天伙伴[4] - 使用预先录制的配音演员的声音数据，使其具有亲近感[4] - 考虑到与女性及年轻用户互动时的亲和性，采用了造型设计可爱的角色[5] - 索尼从零开始打造该角色作为自主知识产权（IP），避免使用现有IP需获得权利人许可的繁琐手续[5] 功能与应用场景 - 正在探索聊天式AI的多元化用途，包括路线导航、闲聊，以及作为头脑风暴的伙伴[2][4] - Wichef将掌握车主的生活规律和个人喜好，以“伙伴”身份协助对方的生活[4] - 与驾驶员相处的时间越长，Wichef就越能提供更高质量的支持[4] - 除了私家车之外，还将支持租赁汽车、巴士、列车等广泛的交通工具[4] - Wichef还将通过手机APP等方式在车外陪伴驾驶员[4] 商业模式 - 设想的商业模式是向汽车制造商收取使用费[2][4] - 将分别对角色和AI智能体设定费用[4] 行业背景与竞争 - 目前车载AI大多采用美国谷歌的“Gemini”或美国OpenAI的“ChatGPT”等作为底层的大语言模型（LLM）[5] - 索尼认为仅凭借AI功能难以形成差异化，因此打算通过角色来打造特色优势[5] - 据印度调查公司Fortune Business Insights预测，车载AI助手市场规模到2034年将增至198亿美元，达到2025年的4.7倍[5] 战略动向 - 索尼最早将于2027年度开始提供自研IP的车载AI智能体[2] - 虽然与本田的纯电动汽车（EV）合作受挫，但索尼着眼于自动驾驶时代，已开始独立开拓车内娱乐市场[2]