全球贸易与产业相互依存格局 - 2025年美国进出口贸易额（仅货物）创历史新高，贸易逆差超过1.2万亿美元，同样创历史新高，显示美国与世界相互依存加深[6] - 2026年上半年，美国贸易逆差最大来源地从中国大陆变为台湾，受对华高关税及AI时代对半导体和服务器需求影响[6] - 2001年“9·11”事件后3个月，中国加入WTO，美国企业加速将制造业务委托给中国及周边地区，推动全球化[7] - 美国经济在20世纪90年代互联网革命后重心转向服务业，而推动中国加入WTO的正是美国[7] - 日本企业也跟随美国制造业向海外转移，中国等新兴国家中产阶层收入增加，成为消费市场[7] 丰田汽车全球化与市场依赖 - 2025年丰田全球销量约1050万辆，约为2001年的两倍[8] - 海外销量占比从2001年的67%扩大至2025年的86%[8] - 北美地区是丰田最重要市场，占其全球销量三成以上，受2008年雷曼冲击后美国汽车“三巨头”衰落影响[10] - 2001年是丰田全球化重要转折点，通过大使桥出口到美国的新车中，丰田数量最多[10] - 美加贸易摩擦对丰田的影响比美国“三巨头”更大[10] 中国产业主导地位与企业策略 - 在电动汽车、电池、光伏面板、无人机、造船等领域，中国已占据世界第一，寻找中国未领先的领域越来越难[11] - 中国是全球最大汽车市场，没有其他市场可取代，企业仍会努力维持与中国良好关系[11] - 特斯拉曾多次向中国转移技术，一定程度上帮助了竞争对手[11] - 丰田等日本企业近年来需要向中国企业学习，尤其在EV开发能力方面[11] - 本田2025年与广汽集团续签了合作关系[11] 技术竞争与历史教训 - 世界实际上在进一步加强相互依存，技术竞争因此日益激烈[12] - 美国克服危机并保持强劲发展的关键在于引领技术创新，包括移动互联网革命和AI革命[13] - 过去25年对日本留下了许多值得吸取的教训[13]