越南电动两轮车市场增长态势 - 越南是东南亚两轮车电动化推进速度最快的市场，正跑出行业罕见的增长曲线 [2] - 2026年1-7月，越南电动摩托车销量同比增长97.2%，增速达到整体摩托车市场的5倍 [2] - 电动化率已攀升至27.7%，区域电动化浪潮正进入全面加速阶段 [2] VinFast市场表现与战略布局 - VinFast作为越南市场绝对龙头企业，2026年上半年交付量达42.92万台，已超过2025年全年交付规模 [2] - 全年交付量预计突破100万台，同比增长超146% [2] - VinFast已完成印尼、泰国、菲律宾、印度等重点市场布局，逐步搭建覆盖东南亚核心区域的出行网络 [2] - VinFast正在构建完整电动出行生态，旗下V-Green品牌运营区域内规模领先的换电站网络 [2] - Green SM网约车平台占据越南55%以上的市场份额，从能源补给体系到商业化车队运营向全行业输出东南亚电动出行标准 [2] 博力威与VinFast战略合作 - 博力威从0到1深度参与产品供应，目前为VinFast配套的电池供应量已占到其总交付量的近50% [2] - 博力威与VinFast正式签署长期战略合作协议，围绕电动两轮车及电池业务在技术交流、产品开发、供应协同和本地化制造等多个维度展开深度合作 [3] - 在VinFast每年不低于300万套的电池需求中，将优选博力威作为第一供应商 [3] - 300万套仅为当前起步量级，随着VinFast在越南本土持续放量及印尼泰国等海外市场陆续落地，未来双方合作对应的实际电池需求正朝着五六百万的量级持续攀升 [3] - 2026年7月，博力威为VinFast配套的电池产品就已实现稳定量产出货，本次战略合作协议本质上是将已跑通的成熟合作模式升级为长期深度绑定的战略伙伴关系 [6] 博力威本地化制造布局 - 博力威正在全力推进cell+pack一体化本地制造布局，实现从电芯研发到电池包组装全环节自主可控 [5] - 通过本地化PACK生产大幅缩短交付周期，配套本地技术团队实现问题快速响应，以本地化制造能力配合年度降本目标，叠加滚动预测机制与安全库存体系保障供应稳定性 [5] - 印尼工厂2024年11月已正式投产，目前处于稳定量产状态，已拿到COO原产地证书，本地化PACK生产体系全面运转 [7] - 越南工厂计划2026年底正式建成投产，投产后将就近满足VinFast等核心客户的本地即时交付需求 [7] - 国内制造底座cell+pack一体化体系满产满销，东莞PACK基地、望牛墩电芯基地目前全部处于满负荷运转状态 [7] - 二期3GWh全极耳大圆柱产线将于2026年第四季度正式投产，为海外市场提供最强后端产能支撑 [7] - 从东莞到印尼再到越南，博力威正在搭建覆盖研发、销售、制造、服务于一体的完整东南亚本地化运营体系，实现全链条能力的本地化落地 [7] 行业合作模式与竞争逻辑 - 过去行业普遍模式是把国内工厂生产的电池出口到东南亚，博力威选择的路径是把工厂、技术、服务全链条建到客户身边 [8] - 即将投产的望牛墩大圆柱2.0产线已提前完成与VinFast的技术对接，实现产品需求提前识别、产品适配提前推进，确保新产线一开线就直接匹配市场实际需求 [8] - 动力电池行业竞争最终比拼的是能否真正陪伴客户把产品落地、把批量交付做到位、把综合成本打下来 [8] - 博力威将沿着技术协同+本地制造+快速交付的路径持续走深走实，与更多头部客户携手推动东南亚电动出行产业的成熟与普及 [8]