2026起点锂电两轮车换电大会 - 第六届起点锂电两轮车换电大会暨轻型动力电池鲁班奖颁奖典礼将于2026年7月24日在深圳举办，活动主题为“共塑轻型动力新篇章 智领两轮换电新未来” [1] - 活动由起点锂电、起点两轮车及换电、起点研究联合主办，优旦科技为专场冠名单位 [1] - 第一批演讲及赞助单位包括小哈换电、智租换电、优旦科技、一路有锂、融和电科、台铃集团、新日股份、汇创新能源、多氟多新能源、绿能环宇、派能科技、鹏辉能源、华天软件、唯特偶、博观科技、玛瑞柯测试、科迈罗、艾迈斯、卓豪技术、诺达智慧、力华电源、鑫晟达等 [1][15] 楚能汽车首台试验车下线 - 楚能汽车首台ET试验车于2026年7月11日在研究院试制中心总装车间成功下线 [2] - 此次下线标志着公司首发车型正式告别纯工程数据研发阶段，全面迈入实车验证的关键落地环节，为后续车型量产奠定核心基础 [3] - 该试验车将用于整车性能验证、制造工艺验证、质量校验等任务，覆盖电子架构、三电、智能座舱、智能驾驶、底盘、热管理等核心系统验证开发 [5] 楚能汽车供应链布局 - 公司为布局新能源汽车赛道持续发力产业链，截至2026年5月底，已完成218家零部件供应商定点工作，成功构建全覆盖、高品质、稳供应的整车零部件配套矩阵 [7] - 2026年6月，公司密集落地五大核心领域战略合作：与佩尔哲合作聚焦声学包内饰；与恒隆集团联合研发智能转向系统；与福耀集团合作新能源汽车玻璃解决方案；与安波福联合打造整车中央控制系统；与布雷博联合研发高性能制动系统 [6][7] - 2026年5月，公司已与马勒、奥托立夫、舍弗勒、法雷奥、万向钱潮等全球顶尖汽车零部件企业达成战略合作 [7] 楚能汽车的竞争优势 - 产业闭环优势：公司背靠头部汽车经销商恒信汽车，拥有全国成熟的线下销售渠道；依托母公司楚能新能源，掌握动力电池核心自研自产能力，具备电池成本优势与渠道放量优势 [8] - 合作模式优势：公司在合作中优先复用供应商成熟的模块化技术方案，大幅降低双方专项研发与模具开发成本，有效规避车型迭代与市场波动带来的经营风险 [8] - 资金与经营优势：公司造车项目全部依托自有资金推进，无外部融资负债，经营模式稳健，付款履约能力可靠，相较于依赖外部融资的造车新势力具备更强的经营稳定性 [8] - 赛道价值优势：当前新能源汽车行业头部集聚效应显著，产业链企业绑定楚能汽车，可提前锁定优质整车合作资源，抢占行业决赛赛道的核心席位 [8] 行业现状与公司挑战 - 当前国内新能源汽车行业竞争日趋白热化，市场内卷加剧，车企普遍盈利困难，行业发展充满不确定性 [9] - 公司虽已迈出造车关键一步，但后续车型落地、市场突围、盈利兑现等核心考验仍在，能否在激烈竞争中站稳脚跟并实现持续稳健发展，有待市场长期观察 [9]

行业活动与公司定位 - 2026年7月24日，起点锂电两轮车换电大会暨轻型动力电池鲁班奖颁奖典礼将在深圳举办，活动贯通轻型动力电池、两轮整车、智能换电全产业链，集结600+上下游企业及机构，共探轻量化电池技术革新、换电网络规模化运营与行业高质量发展新路径[2] - 安徽优旦科技股份有限公司是本次大会的专场冠名赞助商，公司专注于锂电池管理智能硬件与全生命周期在线管理平台，是国家高新技术企业、国家专精特新“小巨人”企业，业务覆盖动力交通与电力储能两大领域[2] 公司核心技术与理念 - 公司创立之初即提出“让锂电池永远在线”的智能管理理念，通过iBMS/iEMS智能硬件、电池PaaS平台和创新型SaaS应用，实现数据驱动的锂电池端云协同管理、主动安全管理和全生命周期智慧运营管理[3] - 公司两轮换电锂电池智慧管理系统由iBMS智能硬件、电池数据平台与电池资产管理云平台组成，实现车-电-柜-云互联，构建智能出行生态，提供锂电池全生命周期智能管理服务[5] 系统核心优势 - **云端协同管理**：采用云端全时均衡技术提升电池续航，云端辅助功率控制技术延长电池使用寿命，云端SOC修正技术减小剩余电量估计误差[5] - **主动安全管理**：部署30余项云端安全预警策略，可提前识别锂电池应用安全风险并主动告警，提供7*24小时安全保障[5] - **电池价值评估**：通过建立锂电池全生命周期数学模型与行为分析方法，采用智能优化算法提高电池SOH估计精度，实现高精度实时在线监测和估算[5] - **电池智慧运维**：利用大模型实时解答现场故障，可在1分钟内诊断排线虚接、温感故障、传感器故障、MOS失效等售后问题，诊断准确率超过80%[5] 公司战略愿景 - 公司战略目标是锚定全球第一，旨在以人工智能技术重构小动力电池管理系统的新格局[7]

全球动力电池市场格局与增长 - 2026年前五个月，全球动力电池装机量同比增速维持在16%以上，总量接近470GWh，奠定了市场高速增长的基调[4] - 全球前五月装机量TOP10企业中，中国公司占据7席，在剔除中国市场的海外榜单中，也有6家中国厂商进入前十，其海外业务平均增速超过80%[4] 宁德时代的全球市场领导地位 - 无论在全球整体市场还是海外单一市场，宁德时代装机规模均稳居榜首，领先第二名企业一倍以上[4] - 公司的领先优势依托于其稳步推进的全球化产能布局、行业顶尖的产品技术实力，以及与海外主流车企持续加深的战略合作[4] - 目前合作车企覆盖特斯拉、宝马、梅赛德斯-奔驰、大众、丰田、福特、现代起亚、Stellantis集团、沃尔沃等全球头部品牌[4] 宁德时代与大众汽车的战略合作深化 - 大众汽车是宁德时代开拓海外市场的核心合作伙伴，双方合作自2018年延续至今[4] - 截至目前，宁德时代已为大众旗下八大品牌共计45款车型配套动力电池，电芯累计供货量突破100GWh[4] - 2018年3月，宁德时代成为大众MEB纯电平台在中国境内唯一、全球优先采购的电池合作伙伴，早于其与宝马集团的合作[5] - 2021年6月，宁德时代成为全球首家通过大众汽车集团电芯测试实验室认证的动力电池制造商[6] - 2024年4月，宁德时代德国图林根工厂成为大众全球首家获得模组与电芯“双料认证”的电池供应商[6] - 2025年2月，双方签署战略合作备忘录，合作延伸至联合研发、新材料应用、电池回收、换电技术、V2G车网互动、碳减排等全价值链领域[6] - 2026年3月，宁德时代拿下大众首个电池全链路认证，实现从研发、生产到检测的全流程资质全覆盖[7] - 2026年6月，宁德时代成为大众标准电芯核心量产合作伙伴，深度参与其新一代标准化电池体系落地[7] - 2026年7月，宁德时代荣获2026年“大众集团奖”，是当年全球动力电池领域及中国大陆唯一获此殊荣的企业[7] 宁德时代的全球化产能布局与壁垒 - 公司已完成四大海外核心基地布局，分别落地德国、匈牙利、西班牙、印尼[8] - 德国图林根州工厂是首个海外生产基地，于2022年12月启动电芯量产，规划产能14GWh，并成为全球首家获得大众集团模组认证、欧洲首家获得大众集团电芯认证的电池制造企业[8] - 匈牙利德布勒森基地是欧洲产能规模最大的电池工厂，总投资73.4亿欧元，整体规划总产能100GWh，初期规划年产能40GWh，2026年5月已正式启动电池模组装配生产，当前模组年产能可达5GWh[9] - 印尼动力电池项目初期产能6.9GWh，后续将逐步扩产至15GWh，2026年1月已完成首条CELL生产线设备入场[9] - 西班牙阿拉贡工厂为与Stellantis集团的合资项目，规划年产能50GWh，建成后将主要配套供应Stellantis旗下全系汽车品牌[9] - 匈牙利、印尼、西班牙三大海外基地均计划于2026年底实现正式投产，届时将形成规模化海外供货能力[10] 海外市场准入环境变化与先发优势 - 当前全球各国尤其是欧洲地区针对海外建厂的审批政策持续收紧、准入门槛大幅提升，行业新项目落地难度持续攀升[8] - 以匈牙利市场为例，新能源建厂监管标准趋严，审批周期拉长、原材料综合成本上涨、项目否决风险显著提升[11] - 德国市场准入壁垒系统化，包含外资安全审查、欧盟外国补贴条例（FSR）专项核查、欧盟新电池法合规核验等多重门槛[11] - 在全球政策趋严的背景下，后续海外动力电池新建项目落地难度将持续加大[12] - 宁德时代提前多年完成的四大海外基地布局，成功抢占行业先发优势，构建起产能、供应链、合规资质、区位配套的全方位壁垒[12]

行业活动 - 2026年7月24日将在深圳举办第六届起点锂电两轮车换电大会暨轻型动力电池鲁班奖颁奖典礼，主题为“共塑轻型动力新篇章 智领两轮换电新未来”[1] - 活动由起点锂电、起点两轮车及换电、起点研究主办，优旦科技冠名[1] - 第一批演讲/赞助单位包括小哈/智租换电/优旦科技/一路有锂/融和电科/台铃集团/新日股份/汇创新能源/多氟多新能源/绿能环宇/派能科技/鹏辉能源等众多产业链企业[1][14] 公司海外融资与项目 - 当升科技芬兰子公司于7月8日成功获得总额5.144亿欧元（约40亿元人民币）的绿色项目融资，由国际银团提供，将用于支持芬兰南部正极材料项目建设[2] - 芬兰项目一期规划建设6万吨正极材料产能，主要客户包括LG新能源、AESC、SK On等[2] - 该项目由北京当升与芬兰矿业集团共同设立，旨在填补欧洲在正极材料方面的空缺[2] - 2025年1月，当升科技芬兰公司已获得芬兰国家商务促进局批准的1.15亿欧元补助，并于1月20日收到约2.26亿元人民币资金[2] 公司国内布局与产能 - 当升科技在国内携手云天化，共同建设15万吨铁锂项目及20万吨磷酸铁前驱体项目，总投资约45亿元[3] - 公司通过一系列股权转让协议，购买了浙江友山旗下友天科技股权及云南云聚能新材49%的股权[3] - 公司近期成功上榜《财富》中国科技50强，是唯一入围的电池材料企业[3] - 公司在江苏常州、海门、四川攀枝花等地拥有多个正极材料生产基地，截至2024年底拥有22.8万吨产能，且产能利用率较高[3] 公司技术研发进展 - 公司近期新获得一项名为“一种送风散流罩及送风结构”的专利授权[4] - 公司新获授权专利31个，同比增加超过50%[4] - 2024年公司研发投入4.86亿元，同比增长超过30%[4] - 公司在钠离子电池领域布局聚阴离子和层状氧化物两大技术路线，聚阴离子产品已开始试产，层状氧化物产品已顺利落地[4] - 在固态电池领域，公司已构建从材料到电解质再到界面层的完整体系，产品已导入卫蓝、辉能、清陶、赣锋等多个客户[5] - 公司开发的氯碘复合硫化物固态电解质进入批量验证阶段，并于2024年12月在常州落地千吨级固态电解质生产线[5] 公司财务表现 - 2025年第一季度，公司营收约45.3亿元，同比增长约137.2%[5] - 2025年第一季度，公司净利润约2.8亿元，同比增长约150%[5] - 2025年第一季度，公司毛利率达到15.5%，同比提升4.5个百分点[5]

活动概况 - 活动名称为“2026（第6届）起点锂电两轮车换电大会暨轻型动力电池鲁班奖颁奖典礼”，主题为“共塑轻型动力新篇章 智领两轮换电新未来”，将于2026年7月24日在深圳宝安登喜路国际酒店举办 [2][4] - 活动由起点锂电、起点两轮车及换电、起点研究主办，优旦科技为专场冠名单位，预计活动规模超过600人 [2][4] - 活动议程分为三个专场：换电及电池技术专场（优旦科技冠名）、电动摩托车及电池技术专场、电动自行车及电池技术专场 [3][5] 核心议题与行业趋势 - 行业将探讨从“换电中国模式到全球能源网络”，将其视为中国两轮新能源出海的新范式 [3] - 多个议题聚焦技术发展路径，包括软包电芯PACK、高倍率电池、46大圆柱、锰基电池以及钠电池在两轮车领域的应用与趋势 [3][5] - 圆桌讨论将深入探讨新国标对两轮车换电合规化的影响、下一代技术发展路径、如何平衡能量密度/成本/安全性，以及东南亚油改电市场发展情况 [5] 产业链参与企业 - 拟邀参会企业覆盖完整产业链，包括汇创新能源、鹏辉能源、多氟多新能源、力华电源、派能科技等电芯企业 [7] - 主机厂及换电运营企业包括小哈换电、智租换电、雅迪、爱玛、台铃、新日、美团、滴滴等 [7] - 产业链上下游企业广泛，还包括先导智能、赢合科技等电池设备企业，以及优旦科技、博观科技等BMS/物联网/换电柜企业 [7] 研究成果与奖项发布 - 起点研究院将在会上发布《2026中国轻型动力/两轮车换电TOP20排行榜及行业白皮书》 [3] - 会议将举行“2026轻型动力电池鲁班奖颁奖典礼” [3] 商业与金融视角 - 会议设有专门议题探讨换电商业模式创新与可持续盈利路径，以及金融如何赋能绿色两轮出行产业生态 [5] - 国产工业软件在新能源电池设备领域的应用也是讨论议题之一 [5] 市场分析焦点 - 议题涵盖海外电动两轮车市场分析，以及电动自行车出口市场趋势 [5][9] - 电动自行车新国标时代下的电池技术发展趋势是专场核心议题之一 [5]

行业活动与趋势 - 2026年7月24日，将在深圳举办第六届起点锂电两轮车换电大会暨轻型动力电池鲁班奖颁奖典礼，大会主题为“共塑轻型动力新篇章 智领两轮换电新未来” [2] - 该活动贯通轻型动力电池、两轮整车、智能换电全产业链，将集结600家以上的上下游标杆企业、产业机构与行业精英，共同探讨技术革新、网络规模化运营与行业高质量发展 [2] - 活动同期将举行轻型动力电池鲁班奖颁奖盛典，旨在表彰产业标杆力量 [2] 公司业务与战略 - 小哈换电是哈啰集团旗下的两轮新能源基础设施品牌，致力于为城市两轮出行提供安全、高效、便捷的智能换电解决方案 [6] - 公司围绕“车、电、网、服务”构建完整生态，推动两轮能源服务向智能化、网络化和规模化发展 [6] - 小哈换电已成为行业领先品牌，建立了覆盖全国大部分城市的换电服务网络，拥有大量智能换电柜、网络化运营电池及百万级用户基础 [6] - 公司坚持以用户体验为核心，持续投入电池技术、智能换电设备、数字化运营系统和精细化城市运营能力 [6] - 未来战略是持续构建全球两轮新能源能源网络，与产业伙伴共同探索绿色、智能、高效的城市出行新未来 [7] 全球化发展 - 小哈换电积极探索全球化发展机会，旨在将中国成熟的换电模式推广至新兴市场，推动全球两轮新能源产业升级 [6] - 公司换电业务总经理杨玮玮将在大会上发表主题演讲，题目为“从换电中国模式到全球能源网络：中国两轮新能源出海的新范式” [2][3]

行业活动与趋势 - 2026年7月24日将在深圳举办第六届起点锂电两轮车换电大会暨轻型动力电池鲁班奖颁奖典礼，主题为“共塑轻型动力新篇章 智领两轮换电新未来” [2] - 该活动旨在贯通轻型动力电池、两轮整车、智能换电全产业链资源，将集结超过600家上下游标杆企业、产业机构与行业领军精英 [2] - 活动将探讨轻量化电池技术革新、换电网络规模化运营与行业高质量发展全新路径，并举行轻型动力电池鲁班奖颁奖盛典 [2] 公司参与与主题分享 - 烟台力华电源科技有限公司确定出席上述大会，其研发副总经理兼研究院院长王茂范将进行主题分享 [2] - 分享主题为“力华电源46大圆柱在轻型动力领域的应用及优势分析” [2][3] 公司业务与产品 - 公司专注动力及储能电池的研发、生产与销售 [6] - 主要产品包括46系大圆柱电芯、模组及PACK产品 [6] - 产品主要应用于新能源汽车、小动力、户用储能、便携储能等领域 [6] 技术与产能 - 公司电芯采用全球首创“全通路无极耳”设计，实现“四高一快”性能，即高倍率、高能量密度、高寿命、高安全、快充 [7] - 公司已完成一期4GWh项目建设，产线效率达180PPM [7] - 公司首款46大圆柱电芯已实现量产出货，后续项目稳步扩展，整体规划产能为25GWh [7] 团队与研发实力 - 公司核心管理团队来自锂电相关行业头部企业和上市公司，经验丰富 [7] - 核心团队拥有20年以上的大圆柱电池研发经验 [7] - 公司已储备大圆柱电池核心专利超过200项 [7]

7月13日（星期一）锂电九点半行业早新闻： 1、起点研究院：2026H1全球锂电池三元正极材料出货54.4万吨，同比增长29.5%。 出货量 TOP1-10 分别为：南通瑞翔、巴莫科技、五矿 新能、容百科技、广东邦普、厦钨新能、当升科技、 ECOPRO 、宜宾锂宝、格林美。 2、 宁德时代曾毓群：目前锂矿开采始终存在各类难题，今年公司已经实现储能钠离子电池量产，以此摆脱对锂资源的依赖，还需要 3 至 5 年 时间，把年产能提升至 100GWh 以上，届时足以支撑全球数据中心的用电配套需求。 3、 欣旺达： 7月 9日官宣全球新总部在深圳宝安正式启用。 新总部园区总建筑面积18.5万平方米，是集智能制造、智慧管理、智慧生活于一 体的现代化产业园区。园区以数字化为核心，持续自研投入，实现全域智能化体系，通过数据采集接口，实现设备互联和数据共享，构建智能 工厂神经网络。 4、 LG新能源：将于2026年内启用位于中国南京的9号工厂，主要用于承接特斯拉等下游客户的圆柱电池订单，匹配快速增长的市场需求。南 京9号工厂已于两三年前建成，目前配备2条生产线，单条产线初期年产能约2GWh，此前始终未正式投产运营。按照规划，这 ...