英伟达的“物理AI”时刻与市场机遇 - 英伟达首席执行官黄仁勋在CES上发布最新AI模型和半导体芯片 并宣布“物理AI的ChatGPT时刻已经到来” [1] - 公司推出的Alpamayo技术被描述为世界上首个具备思考、推理能力的自主AI 旨在实现自动驾驶汽车 并预测机器人出租车将率先受益 [1] - 尽管演示令人印象深刻 但发布会后英伟达股价小幅下跌 而该新兴行业预计到2030年规模将达到13.6万亿美元 [2] 自动驾驶技术的历史与现状 - 自动驾驶技术多年来被预测即将成为主流 但多次未能实现 例如特斯拉CEO埃隆·马斯克在2016年的预测并未如期实现 [3] - 尽管许多车辆已配备AI驾驶辅助系统 但目前市场上仍无法购买到真正的自动驾驶汽车 [4] - 与ChatGPT不同 自动驾驶技术在消费者体验前需经过监管机构批准 这可能是其关注度较低的原因之一 [7] 市场对英伟达的潜在疑虑 - 华尔街对英伟达的“ChatGPT时刻”类比持怀疑态度 部分原因在于自动驾驶领域存在众多资金雄厚的竞争者 [2][9] - 尽管微软向ChatGPT背后的OpenAI投资超过130亿美元 但英伟达从AI革命中获益更大 其股价自ChatGPT推出后飙升超过1300% [6][9] - 多家科技巨头正积极争夺预计13.6万亿美元的市场 例如Alphabet已向其自动驾驶子公司Waymo投入50亿美元资金 该公司每周提供45万次付费出行 并计划在2025年达到1400万次出行 [10] 通过ETF进行多元化投资 - Global X自动驾驶与电动汽车ETF为投资者提供了参与该趋势的多元化工具 其最大持仓为Alphabet 占比4.19% 其次为特斯拉 占比3.53% 英伟达占比2.66% [12] - 该ETF还持有高通、微软和英特尔等其他AI领域的重要公司 [12] - 该基金自2018年成立以来的平均年化回报率为10.73% 费用比率为0.68% [14] - 该ETF允许投资者在不押注单一公司的情况下 参与自动驾驶汽车趋势并接触潜在的最终赢家 [13]