核心观点 - 小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在2026年巴黎汽车峰会上发表主题演讲，成为该峰会历史上首位发表主旨演讲的中国汽车企业CEO，呼吁全球汽车行业深化合作 [1][2] - 演讲主题为“驾驭AI时代：开放合作共创智慧未来”，阐述AI、电动化和智能技术正在重塑汽车行业，为跨行业技术合作创造新机遇 [2] - 强调没有任何单一制造商能够拥有下一代智能出行所需的全部优势，小鹏汽车将向国际合作伙伴开放其自研技术栈和工程资源 [3] XPENG AI Engineering：AI时代的开放技术合作 - 小鹏汽车的协作方式根植于其作为物理AI公司的演进，拥有覆盖芯片、模型和应用的全栈技术，横跨智能汽车、Robotaxi、人形机器人和飞行汽车 [4] - 在智能驾驶领域，小鹏汽车重点展示由VLA 2.0驱动的NGP，设计目标为直接从L2跨越至L4，在中国和欧洲提供相同核心能力，公司准备于2027年将先进智能驾驶推向全球市场 [4] - 小鹏汽车推进人形机器人IRON的商业化，目标为2026年底量产，2027年上半年开始交付，2027年下半年在欧洲推出 [5] - 随着AI向物理世界扩展，小鹏汽车认为行业转型将由汽车行业内部和外部共同驱动，公司向全球合作伙伴开放专有技术和工程工具链，涵盖车辆平台、电子电气架构、电池、电驱以及AI BOX、图灵AI芯片和图灵物理世界基础模型等模块化创新 [6] - 通过XPENG AI Engineering，公司追求一种基于互补优势、灵活协作和独立创新的模式，使合作伙伴能够共同开发差异化产品，同时逐步建立自身技术能力 [7][8] - 作为互利合作的成功案例，何小鹏重点介绍了小鹏汽车与大众汽车集团的战略合作，将小鹏汽车的智能驾驶和软件能力与大众的车辆工程和测试专长相结合 [8] - 2026年上半年，小鹏汽车研发投入约7.7亿欧元 [8] 欧洲战略：In Europe, For Europe, With Europe - 何小鹏重申小鹏汽车长期的“在欧洲、为欧洲、与欧洲”承诺，核心是在欧洲生产、为欧洲用户设计、与区域产业生态合作 [9] - 小鹏汽车一年内在欧洲投产四款车型，包括G6、G9、P7+和最新G9L [10] - 欧洲研发中心作为欧盟 homologation 和认证、语言和交互本地化、智能驾驶验证、欧洲底盘和操控调校以及充电网络整合的枢纽 [10] - 小鹏汽车持续深化与欧洲汽车和技术生态的合作，与当地合作伙伴共同扩展在该区域的能力 [10] 公司概况 - 小鹏汽车是一家领先的全球物理AI公司，致力于将人工智能带入物理世界，重塑未来出行和智能生活 [11] - 通过自研，小鹏汽车开发了覆盖图灵AI芯片、世界基础模型以及高度集成软硬件应用的全栈物理AI架构，该统一技术基础支撑智能电动车、Robotaxi和人形机器人的广泛产品组合，推进物理AI的规模化部署 [11] - 公司总部位于中国广州，在纽约证券交易所和香港证券交易所双重主要上市，在全球拥有研发、制造、销售和服务能力 [12]