公司融资活动 - 公司宣布与承销商Clarus Securities Inc和Cormark Securities Inc达成修订条款，进行一项总额最高达4000万美元的尽力承销发行，其中包括最高2500万美元的债券发行和最高1500万美元的LIFE发行，且若承销商行使超额配售选择权，发行规模可进一步增加 [1] - 债券发行部分计划发行最多25,000个单位，每单位价格1,000美元，总收益最高2500万美元，每单位包含一张面值1,000美元的高级无担保可转换债券和11,765份认股权证 [6] - LIFE发行部分计划发行最多3亿个单位，每单位价格0.05美元，总收益最高1500万美元，每单位包含一股普通股和一份认股权证 [13] - 承销商在债券发行中可获得相当于总收益6.0%的现金佣金，若属于公司指定的“总裁名单”部分，佣金率为3.0%；在LIFE发行中可获得相当于总收益5.0%的现金佣金，并额外获得相当于所售LIFE单位数量5.0%的不可转让经纪人认股权证 [16][17] - 公司授予承销商一项超额配售选择权，可在截止日期前行使，以发行额外的债券单位、LIFE单位或其组合，筹集额外最高600万美元的总收益，其中LIFE单位的额外发行上限为198万美元 [18] 资金用途与业务重启 - 公司计划将发行所得净资金用于支持在2026年第一季度全面重启租赁发起业务，为破产隔离信托下的“流量”和“折价资本”提供资金，并用作营运资本 [4] - 这笔资金将成为立即启动新租赁发起、增加收入生成和推动公司整体增长的催化剂 [5] - 公司已开始通过其专有门户处理来自选定经销商合作伙伴的实时租赁申请，以发起、承销、融资、进行会计处理并将租赁合同上传至其数据仓库和服务系统，标志着新租赁合同的发起已经开始 [2] 战略合作与信贷安排 - 公司宣布与德克萨斯银行建立新关系，德克萨斯银行承诺在满足特定条件下，向公司提供一项信贷额度，用于为公司新成立的破产隔离信托（Ameri II Trust）所发起和持有的租赁合同提供资金，该额度将与公司的融资账户存款相匹配 [3] - 该信贷额度旨在使公司能够将信托中的租赁合同分批出售给其他融资合作伙伴，包括其他银行、信用合作社、保险公司和私人投资集团，从而使公司能够多次立即重新部署该信贷额度，获得更大的融资能力 [3] - 公司相信，本次发行的收益与德克萨斯银行的信贷额度预计将为公司提供所需的资金资源，同时降低费用并减少对现有股东的整体稀释 [3] 债券发行具体条款 - 债券期限为自截止日期起五年，年利率为8%，自截止日期起计息，从2026年3月31日开始按季度支付 [7] - 债券可按持有人的选择，以每股0.085美元的转换价格转换为普通股，即每1,000美元本金可转换11,765股普通股，该转换价格相对于2025年12月8日TSXV的普通股收盘价有112.5%的溢价 [8] - 若在截止日期18个月后，普通股在TSXV的成交量加权平均交易价在任何30个连续交易日内达到或超过0.20美元，公司有权（但无义务）强制按转换价格进行提前转换，但持有人将额外获得一个季度的利息支付 [9] - 在截止日期18个月后至到期日之前，公司可选择提前赎回全部或部分债券，赎回价格（以现金支付）为本金的102%加上截至赎回日的应计未付利息，但需提前30至60天发出通知 [10] - 债券为无担保债券，但在本金和利息的支付顺序上优先于公司的所有其他无担保债务 [11] 认股权证条款 - 债券发行所附认股权证以及LIFE发行所附认股权证，均赋予持有人以每股0.12美元的价格购买一股普通股的权利，行权期自发行截止日期后60天开始，直至截止日期后60个月止 [6][13] - 若在截止日期18个月后的任何时间，普通股在TSXV或其他主要交易的加拿大证券交易所的成交量加权平均交易价在任何30个连续交易日内达到或超过0.30美元，则认股权证可能提前到期 [6][13] 发行细节与预期时间 - 本次发行的截止日期预计在2025年12月17日左右，但需满足特定条件并获得包括TSXV批准在内的适用监管批准 [3] - 债券发行将在加拿大（魁北克省除外）、美国及其他司法管辖区以私募配售形式进行，所有相关证券在加拿大证券法下将面临自截止日期起四个月零一天的禁售期 [12] - LIFE发行依据加拿大证券管理机构的“上市发行人融资豁免”进行，因此相关单位不受加拿大证券法规定的“禁售期”限制 [14][15] 业务扩张计划 - 公司已开始在德克萨斯州进行直接和间接的租赁发起，并预计随后将在佛罗里达州和加利福尼亚州开展新业务 [5] - 公司计划在2026年第一季度开始战略推广，以拓展美国经销商市场，目标是在未来几年内获得1%的市场份额 [5]

Not for distribution to United States newswire services or for dissemination in the United States. This news release does not constitute an offer to sell or a solicitation of an offer to buy any of the securities in the United States. TORONTO, Nov. 19, 2025 (GLOBE NEWSWIRE) -- Automotive Finco Corp. (NEX: AFCC-H) (the “Company”) today announced that it has filed condensed interim consolidated financial statements for the nine months ended September 30, 2025. The statements together with the Management Disc ...

行业发展趋势 - 中国汽车产业正以新能源和智能化为核心，在全球市场实现出海加速度 [1] - 汽车金融作为产业链血液，从传统服务模式向数字化、绿色化、国际化深度转型 [1] - 汽车品牌出海已从产品输出升级为生态出海 [1] - 汽车金融的创新与全球化布局是支撑产业高质量出海的关键支柱 [1] 政策与环境支持 - 一带一路倡议持续深化、RCEP协定红利释放、人民币跨境结算便利化推进，为行业提供多重政策东风 [1] - 金融行业围绕五篇大文章核心主线，重点呈现对20+8产业集群与科技的服务路径 [1] 会议核心信息 - 2025第二届汽车金融与出海高质量发展会议将于11月21日上午在深圳会展中心活动B区举行 [1] - 会议依托第十九届深圳国际金融博览会的顶级平台 [1] - 会议汇聚金融机构、主机厂、汽车金融公司、融资租赁企业、保险科技公司及专家学者 [2] - 探讨主题包括汽车金融服务创新和汽车金融全球化转型等 [2] 会议形式与议程 - 通过案例分享、圆桌对话等形式梳理最新趋势与实践路径 [2] - 会议期间将举行2025汽车行业星辰奖颁奖仪式，表彰在金融创新和出海实践领域表现突出的企业与个人 [2] - 会议旨在助力产业金融与汽车产业形成海内外协同共振 [2] 会议价值与目标 - 会议是思想盛宴和资源对接平台，参会者可获取前沿行业趋势和实操出海方案 [2] - 助力参会者与主机厂、金融机构、科技公司建立深度合作，为企业全球化布局铺路 [2] - 目标是推动中国汽车品牌在国际舞台上实现更高质量、更可持续的增长 [2]

财务数据和关键指标变化 - 第一季度总收入同比增长2.8%，达到1500万美元，去年同期为1460万美元 [15] - 订阅和支持收入同比增长9.4%，达到900万美元，去年同期为820万美元 [5][15] - 按固定汇率计算，总收入为1510万美元，订阅和支持收入为910万美元 [15] - 服务收入为600万美元，低于去年同期的640万美元，按固定汇率计算为590万美元 [15] - 毛利润为590万美元，占总收入的39.4%，低于去年同期的660万美元（占比45%） [16] - 营业费用为780万美元，占总收入的51.6%，高于去年同期的730万美元（占比50.2%） [16] - 营业亏损为180万美元，显著高于去年同期的76万美元亏损 [16] - GAAP净亏损为240万美元，摊薄后每股亏损0.20美元，去年同期为净利润7.1万美元，每股收益0.006美元 [17] - 非GAAP EBITDA亏损为180万美元，摊薄后每股亏损0.15美元，去年同期为盈利30.1万美元，每股收益0.03美元 [18] - 现金及现金等价物为2270万美元，较上季度末的1740万美元有所增加 [18] - 营运资本为2490万美元，略低于上季度末的2660万美元 [18] - 股东权益为3580万美元，每股3.03美元 [18] 各条业务线数据和关键指标变化 - 订阅、SaaS、云和支持业务收入增长9.4%，是总收入增长的主要驱动力 [5][15] - 服务业务收入出现下滑，从去年同期的640万美元降至600万美元 [15] - 公司正从许可证模式向SaaS模式转型，导致收入确认时间发生变化 [12] 各个市场数据和关键指标变化 - 在美国市场，公司与财富500强汽车经销商集团Sonic Automotive达成合作，为其提供全渠道数字零售解决方案 [6] - 在亚太市场，公司在中国市场保持可观份额，并与中国OEM和资产金融公司合作支持其海外扩张 [8][9] - 公司在中国签署战略合作协议，专注于汽车行业综合金融服务和跨境数据服务 [8] - 成功在印尼为一家中国大型租赁公司实施Transcend金融平台，支持其海外业务启动 [9] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 核心战略是扩大AI驱动的统一Transcend平台，简化资产、零售和商业生命周期 [20] - 持续投资人工智能，推出AI驱动的信用决策引擎CheckAI，集成到Transcend平台以提升效率 [6][7] - 加强全球销售组织建设，销售和营销成本同比增长36% [11] - 公司定位为全球OEM和资产金融公司的首选合作伙伴，凭借文化适应力和成熟技术 [9] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 第一季度面临挑战性经营环境，包括宏观经济不确定性、信贷紧缩、汽车贷款拖欠率上升、关税影响以及欧洲汽车制造商重组 [11] - 收入确认时间受客户里程碑和实施进度影响，公司无法完全控制 [12] - 当前亏损主要是由前置增长投资、季节性模式和外汇波动导致，而非基本面盈利能力变化 [13] - 销售渠道比以往更强劲，全球对其解决方案的需求增长 [13] - 尽管开局缓慢，公司维持全年收入增长5-7%的指引，高于去年水平 [13] - 对长期创造可持续股东价值保持信心 [14] 其他重要信息 - 外汇交易损失为28.7万美元，而去年同期为收益54.3万美元 [17] - 公司业务涉及多种货币，美元汇率波动对收入和费用有显著影响 [17][18] - 公司现金状况为2270万美元，为持续增长计划提供充足流动性 [19] 问答环节所有的提问和回答 - 问答环节无参与者提问，会议直接结束 [23][24][25][26][27][28]

涉及的行业或公司 * 美国汽车行业 包括新车和二手车市场 涵盖汽车金融 租赁 消费信贷等领域 [2][3][4] * Experian公司 提供车辆产权 注册数据 消费者信贷信息分析 [2][7] 核心观点和论据 **汽车金融市场表现** * 零售融资交易量同比增长略低于2% 截至8月约1700万笔交易 [3] * 现金交易比例上升 新车现金交易占比约20% 二手车现金交易占比创历史新高 [4] * 租赁占比平均约24% 远低于此前33%-34%的水平 今年零售端租赁到期车辆约为220万辆的低谷 [4][5][45] * 电动汽车推动租赁增长 第三季度电动汽车占租赁车辆的20%-25% [6][25] **消费者信贷与风险** * 新车买家平均信用评分上升至775 二手车买家信用评分相对平稳 [7][8] * 次级买家（信用评分600及以下）占比约5% 较十五年前的约5%和五年前的略高于2%有所变化 但尚未完全恢复至疫情前水平 [10][11][39] * 银行是最大贷款方 市场份额超过28% 金融公司市场份额达20% [11][12][27] * 欺诈问题严重 去年因欺诈导致的汽车贷款损失达40亿美元 [42] **可负担性挑战** * 新车平均贷款金额中位数为42000多美元 远高于疫情前的30000多美元水平 [16][17] * 月供超过1000美元的贷款占比超过17% 接近18% 其中F-150是典型代表 平均贷款78000美元 月供约1300美元 [19][20] * 新车买家家庭收入结构变化 家庭收入低于10万美元的买家占比从几年前的65%降至不足50% 家庭收入超过20万美元的买家占比从不到9%升至近19% [21][22] **二手车市场动态** * 二手车贷款金额超过27000美元 远高于2007年的约18000美元 [34] * 车龄9年及以上的车辆交易占比从五年前的41%增长至近44% 其中近一半买家是优质信用消费者 [30][31] * 特许经销商销售中 车龄9年及以上车辆占比从14%增至16.5% 独立经销商该比例达50% [32] **行业风险与拖欠率** * 汽车贷款余额达1.6万亿美元 60天拖欠率约为0.91% 创历史新高 超过2009年峰值 [39][40][41] * 尽管拖欠率上升 但严重程度因拍卖价值保持高位而下降 [40][54] * 贷款期限延长 72个月是最常见期限 84个月增长 甚至出现120个月贷款 [17][18][56] 其他重要内容 * 电动汽车在二手车市场增长 截至8月今年近390000辆二手电动汽车被购买 预计全年约500000辆 其中约57%是特斯拉 [26] * Carvana是二手电动汽车的最大零售商和第二大融资方 [27] * 行业参与者预期当前高拖欠率是周期性现象 近两年的贷款表现优于2019年 [48][53] * 关税和交付费用上涨预计将继续推高汽车贷款金额 [45] * 即将到期的电动汽车租赁车辆可能为次级买家打开近龄车辆市场 [58]

公司公告核心观点 - AmeriTrust金融科技公司宣布与myAutoloan com达成全国租赁合作伙伴关系[1] 合作细节 - 合作协议于2025年10月30日签署[1] - AmeriTrust将成为myAutoloan com的全国租赁合作伙伴[1] 合作方信息 - myAutoloan com是一家成立于2003年的私营公司[1] - myAutoloan com是直接面向消费者的在线汽车融资市场[1] 公司业务 - AmeriTrust是一家金融科技平台，专注于汽车金融领域[1] - 公司专门从事汽车行业的二手车租赁发起业务[1]

公司业务与定位 - 公司是一家支付技术公司，为消费者和企业提供集成支付处理解决方案，支持使用电子支付方式完成付款 [3] - 业务运营分为两个部门：消费者支付和商业支付 [3] 战略合作与产品整合 - 公司于10月14日宣布与汽车金融及合规一体化平台Emotive Software建立合作伙伴关系 [1] - 合作将公司的自动化支付技术与Emotive的贷款管理能力整合至单一平台，旨在赋能汽车销售和金融公司 [1] - 此次整合扩展了贷款支付自动化功能，为使用Emotive平台的经销商和贷方带来诸多益处 [2] - 公司的先进自动化技术可确保支付被即时处理和追踪 [2] - 汽车贷方和经销商现在能够通过公司向借款方提供灵活的支付选项 [2] 市场评价与投资视角 - 公司被列为目前值得买入的最佳纳斯达克5美元以下股票之一 [1]

公司表现与荣誉 - 东南丰田金融(SET Finance)连续第三年在J D Power 2025年美国经销商融资满意度研究中排名第一 在Captive Mass Market-Prime Automotive Finance Lenders类别中获得874分的总体满意度得分 高出细分市场平均水平120分 [1][2] - 该研究基于5 035名汽车经销商金融专业人士的反馈 涵盖五大类贷款机构 包括Captive Premium-Prime Captive Mass Market-Prime Non-Captive National-Prime Non-Captive Regional-Prime和Non-Captive Sub-Prime [2] 公司战略与运营 - 公司通过SPARK战略计划推动创新和转型 旨在实现运营现代化 同时提升经销商和客户体验 [3] - 公司提供广泛的融资和租赁选择 专注于支持消费者实现购车梦想 并为丰田经销商提供解决方案以更好地服务客户 [3] - 公司持续投资于人员和技术 以提供经销商最重视的服务 支持和合作伙伴关系 同时保持客户期望的效率和卓越 [2] 公司背景与业务范围 - 东南丰田金融成立于1981年 是美国首家为进口汽车制造商设立的汽车金融公司 隶属于World Omni Financial Corp [3] - 公司为阿拉巴马州 佛罗里达州 佐治亚州 北卡罗来纳州和南卡罗来纳州的177家丰田经销商提供广泛的金融产品和服务 [4] - 公司是新丰田汽车融资和租赁选择的主要提供商 在市场份额和经销商满意度方面一直名列前茅 [4] - 公司提供经销商贷款组合 包括库存融资 房地产和建筑贷款 [4] 母公司信息 - 东南丰田金融是JM Family Enterprises Inc的子公司 后者是一家私营公司 年收入达228亿美元 拥有5 000多名员工 总部位于佛罗里达州迪尔菲尔德比奇 [5] 研究机构背景 - J D Power是消费者洞察 咨询服务和数据分析的全球领导者 拥有55年以上的行业情报经验 利用大数据 人工智能和算法建模能力了解消费者行为 [6] - J D Power在北美 欧洲和亚太地区设有办事处 为全球各行业领先企业提供客户战略指导 [7]

文章核心观点 2025年上半年Mobilize Financial Services业绩表现良好，新融资额、税前利润等指标均有增长，体现了公司战略的有效性，同时公司通过多种方式进行融资以维持财务结构稳定 [1][2] 分组1：商业表现 - 新融资额较2024年同期增长3.8%，达111亿欧元，主要受注册量增加和平均融资额上升推动 [7][8] - 2025年上半年融资合同632,994份，较去年同期增长0.8%，二手车融资合同略有下降0.4% [7][10] - 截至2025年6月底，电动汽车渗透率达43.9%，较其他动力类型高6.5个百分点 [7][9] - 平均有效资产（APAs）达589亿欧元，较2024年同期增长7.3%，客户和经销商相关APAs均有增长 [12] - 净银行收入达11.32亿欧元，同比增长5.3% [7][13] - 集团税前收入增至6.07亿欧元，同比增长9.7% [7][15] - 运营租赁市场增长，Mobilize Lease&Co融资120,039份合同，管理车队达65.5万辆，同比增长4% [11] - 上半年售出180万份保险和服务合同 [12] 分组2：财务表现与再融资策略 - 净银行收入增长5.3%，主要得益于财务利差改善和未偿贷款增长 [13] - 运营成本达3.89亿欧元，较去年增加2400万欧元，与平均生产资产相比保持稳定 [14] - 税前收入达6.07亿欧元，同比增长9.7%，联营公司收入略有增长 [15] - 2025年上半年在债券市场筹集13亿欧元，包括三次公开发行，子公司在当地债券市场筹集5亿欧元 [15] - 在证券化市场，德国分行发行6.24亿欧元汽车贷款支持证券，美国和德国的私人证券化交易展期两年 [16] - 储蓄收集业务存款达305亿欧元，占6月底净资产的49.1% [17] 分组3：市场背景 - 汽车市场略有增长0.7%，雷诺集团、日产和三菱销量达119万辆，同比增长2.3% [8] - 不包括权益法合并公司，整体渗透率为39.6%，较去年同期略有下降0.4个百分点 [9] 分组4：公司概况 - Mobilize Financial Services是雷诺集团子公司，为客户和经销商提供汽车金融服务，业务覆盖35个国家，员工超4000人 [21][22] - 2023年融资超120万份合同，售出370万份服务合同 [22]

文章核心观点 极光移动旗下推送通知解决方案JPush与北京现代汽车金融合作，为其提供高效消息传递和安全通信服务，双方将继续深化合作探索前沿数字应用，助力后者业务高质量增长 [1][7] 合作背景 - 金融行业数字化转型，北京现代汽车金融为提升服务效率和员工协作，推出集成核心功能的移动平台，JPush为该平台提供支持 [2] JPush优势 - 支持多种操作系统和推送渠道，确保客户和员工在不同设备上及时稳定接收关键消息，实现金融服务无缝交付 [3] - 建立多个高可靠性、高并发消息传递渠道，利用智能优化和保活技术，确保及时准确传递金融消息，避免延误或丢失 [4] - 支持定制化标签和别名，实现精准推送，提高信息传递效率和用户体验；通过安全评估，连接国家SDK管理服务平台，严格加密存储数据，保护隐私和业务数据 [5] 合作成果 - JPush与北京现代汽车金融移动平台深度融合，建立高效、精准、安全的金融级移动服务中心，加速员工审批流程，提高协作效率，提升客户服务体验，优化运营、降低成本、促进业务创新 [6] 未来规划 - 极光移动将与北京现代汽车金融继续深化战略合作伙伴关系，利用推送通知和金融科技解决方案，共同探索智能风控、精准营销和个性化服务等前沿数字应用，助力其业务高质量增长 [7] 极光移动简介 - 成立于2011年，是中国领先的客户参与和营销技术服务提供商，专注为企业提供稳定高效的消息服务，拥有先发优势，还开发云消息、云营销等解决方案，助力企业数字化转型 [8]