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金钟罩固态电池
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多方卡位固态电池竞赛,但规模量产至少仍需5年
第一财经· 2025-05-17 22:25
固态电池迈向产业化。 2025年汽车产业的技术发展进入新阶段,在智能化技术向前之际,电动化的新电池技术也取得了新进 展。CIBF 2025中国深圳电池展上,固态电池产业化、技术难点等成为业内关注焦点。 对比液态电池,固态电池的安全性、能量密度、使用寿命等均有提升。中国电动汽车百人会旗下车百智 库最新调研报告《全固态电池有望引领新一轮电池革命》认为,当前液态锂离子电池能量密度已接近上 限(约350Wh/kg),而全固态电池能量密度有望突破500 Wh/kg,在产品性能上具备"技术颠覆"的潜 力。因此,固态电池一直被各大动力电池厂商、新能源车企视为下一代电池的重要开发方向,但仍需要 攻克技术、高成本等问题 贝特瑞集团研究院固态电池项目负责人杨成林表示,固态电池面临的问题包括成本过高(全固态电芯成 本达到5元/Wh)、运行压力高(全固态电芯运行所需压力在兆帕级)等。 但近一年来,随着技术工艺的不断迭代,固态电池所需原材料成本出现明显下降。杨成林表示,比如固 态电解质所需的硫化锂,在大批量采购的情况下,目前的售价可以达到1000元/千克。 随着原材料成本的下探,产业链相关厂家对固态电池量产的速度也在加速。国轩高科于5 ...