板块整体表现 - 乘用车板块当日上涨1.49% 领涨上证指数（+1.24%）和深证成指（+3.89%）[1] - 板块主力资金净流出1622.04万元 游资净流出1.09亿元 散户净流入1.25亿元[1] 个股价格表现 - 比亚迪收盘价107.26元 涨幅3.13%居首 成交量78.75万手 成交额83.08亿元[1] - 广汽集团涨2.22%至7.82元 上汽集团涨1.71%至19.02元 北汽蓝谷涨1.57%至8.43元[1] - 长城汽车涨1.40%至26.07元 长安汽车涨0.97%至12.46元 海马汽车平收4.85元[1] - 赛力斯下跌1.21%至146.50元 成交额104.85亿元[1] 资金流向分布 - 比亚迪主力净流入5.95亿元（占比7.17%） 游资净流出3.96亿元 散户净流出2.00亿元[1] - 广汽集团主力净流入6295.41万元（占比16.50%） 游资净流出2156.11万元[1] - 赛力斯主力净流出5.53亿元（占比-5.28%） 游资净流入3.24亿元 散户净流入2.29亿元[1] - 北汽蓝谷主力净流出4555.14万元 长城汽车主力净流出5033.65万元[1] 相关ETF动态 - A50ETF（159601）近五日上涨2.79% 最新份额28.4亿份（减少3120万份） 主力资金净流入1231.2万元[5]

本文全文共 632 字，阅读全文约需 2 分钟 为了便于大家进一步及时掌握全国乘用车市场产销动态，并了解行业政策、价格、二手车、新能源汽 车、商用车市场、上海汽车市场等情况，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书处现决定举行"2025 年9月乘用车市场分析发布会"，本次会议以 网上发布 的形式举行。 点 击 蓝 字 关 注 我 们 请大家关注微信订阅号：cpca2024和官网www.cpcaauto.com，届时报告将通过以上两种渠道发布。感谢各 位的支持！ 会议相关信息如下： 主办方： 中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会 协办方： 搜狐·汽车事业部 上海市信息中心 益普索（中国）咨询有限公司 上海安路勤企业管理咨询有限公司 上海福蓝汽车技术有限公司 广州威尔森信息科技有限公司 科瑞卓信（北京）咨询有限公司 会议报告网上发布时间： 2025年9月8日（星期一）下午16:00 会议报告内容： 1）2025年8月份上海汽车市场上牌情况 ——上海市信息中心； 2） 关于切实规范新能源汽车产业竞争秩序的分析 ——中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会； 3） 关注2025世界人工智能大会 ——福蓝汽车； 4） ...

券商目标价涨幅排名 - 新锐股份目标价27.75元 较最新收盘价上涨潜力达61.15% 为通用设备行业[1][2] - 公牛集团目标价72.00元 涨幅55.81% 属家居用品行业[1][2] - 比亚迪目标价161.00元 涨幅54.81% 属乘用车行业[1][2] - 豪威集团目标价197.56元 涨幅53.58%[2] - 福能股份目标价14.30元 涨幅50.68%[2] - 万通智控目标价32.00元 涨幅42.35%[2] - 华宏科技目标价21.00元 涨幅41.89%[2] - 亿纬锂能目标价92.00元 涨幅37.52%[2] - 比亚迪另获华泰金融目标价142.01元 涨幅36.55%[2] - 概伦电子目标价44.00元 涨幅36.43%[2] 券商推荐覆盖情况 - 单日84家上市公司获得券商推荐[4] - 吉祥航空获2家券商推荐 收盘价12.49元 属航空机场行业[3][4] - 新凤鸣获2家券商推荐 收盘价14.90元 属化学纤维行业[3][4] - 比亚迪获2家券商推荐 收盘价104.00元 属乘用车行业[3][4] 首次覆盖企业 - 京沪高铁获民生证券"推荐"评级[3] - 长江证券获山西证券"增持"评级[3] - 东方铁塔获东北证券"买入"评级[3] - 中南传媒获国投证券"买入"评级[3] - 源飞宠物获兴业证券"增持"评级[3]

新华财经上海9月5日电 刚刚过去的2025年8月，新华出海系列指数整体表现强劲，其中，制造出海指 数、TMT出海指数、电新出海指数月内分别收涨33.22%、29.94%、29.17%。 在全球数字化投资加速背景下，通信设备、光模块、工程机械及乘用车等领域在全球市场的技术输出能 力提升和性价比优势获得关注。 +国产替代）、光伏/电池(能源转型)、元件(高端 制造)三大主线主导。 全球数字化投资加速,技术输出与性价比优势 驱动出口增长 Al技术的迅猛发展推动算力需求激增,带动数据中心 电力需求呈指数级增长,作为数据中心核心部件的AI 服务器电源市场同步迎来爆发式扩容。多家中国本土 企业凭借技术创新和成本优势,在这一市场格局下逐 步夺得更多市场份额。 中国船舶与中国重工的"世纪大重组":全球 造船巨舰启航 8月13日,中国船舶与中国重工股票将同步停牌,标 志着这场历时一年的"南北船合并"终于进入最后实 操阶段。合并后企业将整合军民品技术资源,提升国 际议价能力,强化高端制造与数字化转型布局,进一 步扩大中国造船业的全球影响力。 第27届亚宠展:中国宠物企业全球化加速与 产业创新升级 第27届亚洲宠物展于8月20日至 ...

券商目标价涨幅排名 - 新锐股份获华创证券强推评级 目标价27.75元较最新收盘价涨幅61.15% 属通用设备行业[1][2] - 公牛集团获中信证券买入评级 目标价72元涨幅55.81% 属家居用品行业[1][2] - 比亚迪获东吴证券买入评级 目标价161元涨幅54.81% 属乘用车行业[1][2] - 豪威集团获东方证券买入评级 目标价197.56元涨幅53.58%[2] - 福能股份获华泰金融控股买入评级 目标价14.3元涨幅50.68%[2] 多机构关注公司 - 比亚迪同时获华泰金融控股买入评级 目标价142.01元涨幅36.55%[2] - 吉祥航空、新凤鸣、比亚迪均获得2家券商推荐[3] - 航发动力获北京要史版圖增持评级 目标价50.42元涨幅35.39%[2][4] 券商首次覆盖情况 - 京沪高铁获民生证券推荐评级 属铁路公路行业[3][4] - 长江证券获山西证券增持评级 属证券行业[3][4] - 东方铁塔获东北证券买入评级 属农化制品行业[3][4] - 中南传媒获国投证券买入评级 属出版行业[3][4] - 源飞宠物获兴业证券增持评级 属文娱用品行业[3][4] 其他重点公司评级 - 万通智控获中信证券买入评级 目标价32元涨幅42.35%[2] - 华宏科技获中信证券评级 目标价21元涨幅41.89%[2] - 亿纬锂能获东吴证券评级 目标价92元涨幅37.52%[2] - 概伦电子获中信证券增持评级 目标价44元涨幅36.43%[2] - 华宝新能获中信证券买入评级 目标价91元涨幅35.96%[2]

"尽管8月汽车产销数据尚未公布，但从协会周度跟踪的经销商零售数据来看，目前测算8月乘用车终端 零售量将超200万辆。"在郎学红看来，去年7月中旬"两新"加码，随后同年8月"两新"市场需求开始释 放，也让去年8月销量基数约200万辆。因此，今年8月车市能够实现同比正增长，是对外释放积极信 号。 虽然市场需求持续释放，但经销商端层面仍持续承压。此前，流通协会发布的《2025年上半年全国汽车 经销商生存状况调查报告》显示，今年上半年汽车经销商亏损比例上升至52.6%；新车的毛利贡献 为-22.3%。流通协会方面表示，新车普遍亏损的状况尚未改善，今年8月流动资金紧张与盈利压力持 续。郎学红表示，今年8月部分经销商集团发布半年报，其中仅一家营收实现增长。 尽管终端经营压力依旧，但对于即将到来的"金九银十"，经销商已全力进入冲销备战状态。数据显示， 今年8月中国汽车经销商库存预警指数为57%，同比上升0.8个百分点。据了解，经销商补库现象出现在 8月最后一周。其中，主动补库的经销商是为备战"金九银十"。在郎学红看来，加大库存储备，将加剧 经销商流动资金紧张情况。 不过，对于"金九银十"，流通协会方面给出了乐观预判。流通协 ...

投资评级 - 维持"优于大市"评级 [1][6][37] 核心财务表现 - 2025年上半年收入242.5亿元，同比增长174%，主要因整车及备件交付量增加、战略合作及碳积分交易收入增长、服务收入提升 [1][8] - 2025年上半年归母净利润0.33亿元，首次实现半年度扭亏为盈（2024年同期为-22.1亿元） [1][8] - 2025年第二季度单季度营收142.3亿元，环比增长42%；单季度归母净利润1.63亿元，环比显著扭亏（第一季度为-1.3亿元） [1][8] - 2025年上半年毛利率达14.13%，创半年度新高，较2024年同期的1.1%提升13个百分点，因规模效应、成本管理、产品组合优化及其他业务收益 [2][10] - 2025年上半年平均单车营收10.94万元（整体持平），单车成本9.39万元（历史新低），单车毛利1.55万元 [2][19] - 2025年第二季度单季度毛利率13.58%，较第一季度的14.9%有所下滑，因行业竞争加剧；期间费用率合计16.16%，环比下降（第一季度为17.86%） [2][10] 销量与交付数据 - 2025年上半年交付221,664辆，同比增长155.7%；截至2025年8月31日，累计交付328,859辆，同比增长136.4% [17] - 2025年1-7月累计销量28.38万辆（Marklines口径），其中C系列17.31万辆、B系列5.32万辆 [17] - 2025年上半年出口超2万辆；2025年7月欧洲订单超4,000辆，再创新高 [3][27] 业务进展与战略 - 登陆慕尼黑车展，亮相新车型LAFA 5和B10；B10于2025年8月25日启航出海（首批超2,500辆） [24][29] - 零跑国际在全球超30个国家和地区布局网点超600家（欧洲超550家、亚太近50家） [3][27] - 启动马来西亚C10本地化组装项目（2025年8月7日首台下线）；计划2026年底前建立欧洲本土化生产基地 [3][27] - 与中国一汽签署战略合作谅解备忘录，开展新能源乘用车联合开发及零部件合作；首个合作开发车型项目已落地 [3][28] 盈利预测调整 - 上调2025-2027年营业收入预测至697亿元/1,149亿元/1,412亿元（原预测668亿元/999亿元/1,244亿元），同比增速116.7%/64.8%/22.9% [4][37] - 上调2025-2027年归母净利润预测至8.40亿元/46.36亿元/72.50亿元（原预测5.78亿元/28.77亿元/56.74亿元） [4][37] - 预计2025-2027年EPS分别为0.62元/3.43元/5.36元 [4][37] - 上调2025年销量预期至超60万辆（原预测未明确）；2025-2027年总销量预测为61.07万辆/95.04万辆/119.96万辆（其中国内销量54.83万辆/85.00万辆/104.96万辆，海外销量6.24万辆/10.04万辆/15.00万辆） [32][33] - 上调毛利率假设：2025E为13.50%、2026E为13.70%、2027E为13.94% [35] - 期间费用率假设：2025E的SG&A费用率7.20%、研发费用率6.00%；2026E及2027E的SG&A和研发费用率均为5.50%和4.50% [37]

虽然市场需求持续释放，但经销商端层面仍持续承压。此前，流通协会发布的《2025年上半年全国汽车 经销商生存状况调查报告》显示，今年上半年汽车经销商亏损比例上升至52.6%；新车的毛利贡献 为-22.3%。流通协会方面表示，新车普遍亏损的状况尚未改善，今年8月流动资金紧张与盈利压力持 续。郎学红表示，今年8月部分经销商集团发布半年报，其中仅一家营收实现增长。 尽管终端经营压力依旧，但对于即将到来的"金九银十"，经销商已全力进入冲销备战状态。数据显示， 今年8月中国汽车经销商库存预警指数为57%，同比上升0.8个百分点。据了解，经销商补库现象出现在 8月最后一周。其中，主动补库的经销商是为备战"金九银十"。在郎学红看来，加大库存储备，将加剧 经销商流动资金紧张情况。 不过，对于"金九银十"，流通协会方面给出了乐观预判。流通协会方面表示，9月进入"金九银十"传统 旺季，叠加国补资金全面落地，以及地方性购车补贴密集跟进，消费者观望情绪有望加速缓解。预计9 月市场表现将优于8月。流通协会方面表示，希望经销商能够抓住"金九银十"的旺季，加速清库从而减 轻库存压力，释放更多流动资金。 北京商报记者 刘晓梦 9月4日，中国汽 ...

板块整体表现 - 乘用车板块当日下跌1.4%，领跌个股为比亚迪（跌幅2.99%）[1] - 板块主力资金净流出21.8亿元，游资与散户分别净流入7.3亿元和14.5亿元[1] - 上证指数下跌1.25%至3765.88点，深证成指下跌2.83%至12118.7点[1] 个股涨跌及成交 - 赛力斯逆势上涨0.43%至148.3元，成交47.72万手[1] - 长安汽车微涨0.16%至12.34元，成交91.06万手[1] - 比亚迪跌幅最大（2.99%），收盘价104元，成交81.57万手[1] - 北汽蓝谷成交126.63万手为板块最高，股价下跌1.19%[1] 资金流向明细 - 比亚迪主力资金净流出17.69亿元（净占比-20.59%），散户净流入13.24亿元[1] - 北汽蓝谷主力净流出1.25亿元（净占比-11.74%），游资净流入1999.47万元[1] - 长城汽车主力净流出6887.75万元（净占比-10.48%），散户净流入7003.85万元[1] - 广汽集团主力净流入986.48万元（净占比4.03%），为板块唯一主力净流入个股[1] 相关ETF动态 - A50ETF（159601）近五日上涨2.24%，跟踪MSCI中国A50互联互通人民币指数[5] - 该ETF最新份额减少2860万份至28.7亿份，主力资金净流入601.6万元[5]

北京商报讯(记者刘晓梦)9月4日，来自中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会的初步统计数据显 示，今年8月全国乘用车市场零售195.2万辆，同比增长3%，环比增长7%；全国乘用车厂商批发240.9万 辆，同比增长12%，环比增长8%。 ...