公司动态 - 公司宣布将于2025年8月24日在特拉维夫证券交易所、8月25日在纳斯达克资本市场实施1:7的普通股反向拆股[1] - 反向拆股不会改变美国存托股票(ADS)与普通股的现有比例 但ADS价格预计将按比例上涨[2] - 反向拆股旨在帮助公司维持纳斯达克上市要求 但无法保证实现该目标[2] - 拆股后ADS将继续以"FRSX"代码在纳斯达克交易 并更新CUSIP号码[3] 股东权益 - 反向拆股不会影响股东持股比例或投票权[4] - 零碎ADS将由存托银行汇总出售 净现金收益将分配给相应ADS持有人[4] 业务与技术 - 公司专注于开发先进3D感知系统和基于蜂窝网络的应用 通过子公司布局汽车视觉系统和超视距防撞解决方案[5] - 3D感知系统具备自动校准模块和密集3D点云技术 可应用于汽车、国防、自动驾驶、农业、重工业设备和无人机等领域[6] - Eye-Net Mobile子公司开发V2X防撞系统 利用AI技术和现有蜂窝网络为道路使用者提供实时碰撞预警[7] 投资者关系 - 公司官网及社交媒体渠道提供业务详情 包括领英和X平台账号[8] - 投资者关系联系人信息已披露 包括CEO姓名及联系方式[12]

公司业绩与财务表现 - 2025年第二季度营收为12.8万美元，同比增长4.1%，主要来自与Elbit Systems的商业化协议及Eye-Net与Software République的现场测试完成[6] - 2025年上半年营收为24万美元，同比增长7.1%，收入来源与第二季度相同[9] - 第二季度GAAP净亏损281.5万美元，同比收窄11.3%，每股亏损0.005美元[9] - 上半年GAAP净亏损609.5万美元，同比扩大29.5%，每股亏损0.01美元[9][10] - 现金及等价物从2024年底的718.2万美元下降至639.2万美元，主要由于运营现金流出[18][27] 战略合作与技术进展 - 与浙江StreamRail签署1200万美元潜在收入的铁路领域合作协议，预计2026年商业部署[7] - 与全球一级汽车供应商合作开发公交安全3D感知系统，2025年下半年进入概念验证阶段[7] - 印度工业无人机项目获得I4F基金500万美元资助，目标2031年实现3200万美元收入[7] - Eye-Net完成欧洲OEM付费概念验证，并在法国与Orange SA成功进行试验[5] - 集成NVIDIA Jetson Orin平台提升AI处理能力，强化汽车和无人机应用[7] 研发与运营效率 - 第二季度研发费用215.6万美元，同比下降8.9%，主要因外包工作和咨询费用减少[9] - 上半年销售与营销费用62.9万美元，同比增长9.2%，主要因薪资相关支出增加[9] - 第二季度非GAAP净亏损259.8万美元，同比收窄14.3%，剔除股权激励影响[9][32] - 上半年非GAAP净亏损563.6万美元，同比扩大27.4%[10][32] 子公司发展 - Eye-Net Mobile完成275万美元私募融资，投前估值达4500万美元[7] - Eye-Net的V2X安全解决方案在欧洲取得进展，展示产品市场匹配度[5] - 公司技术涵盖汽车、国防、农业、无人机等多领域3D感知应用[14][15]

文章核心观点 - 丰田在2025年日本汽车工程师学会年度春季大会上展示的研究论文突出了车联网技术在增强高级驾驶辅助系统方面的潜力，该研究由Foresight及其子公司Eye - Net等合作完成，强调了车联网技术提升ADAS能力、改善车辆安全和开拓新市场机会的潜力，同时指出了定位精度和商业模型等方面的需求 [1][3] 研究相关情况 - 研究论文《使用V2N技术的避险制动控制系统可行性研究》由丰田、软银、Eye - Net和TechnoCo. Ltd.的技术团队共同撰写，在2025年5月的日本汽车工程师学会年度春季大会上展示 [1] - 研究探索车联网技术增强高级驾驶辅助系统的潜力，解决车载传感器在非视线场景中无法检测危险的关键局限，评估了通信延迟、跟踪精度和设备定位精度等关键因素 [2] - 研究强调车联网技术增强ADAS能力、改善车辆安全和开拓新市场机会的潜力，同时指出需提高定位精度和建立可行商业模式以实现广泛商业应用 [3] Eye - Net相关情况 - Eye - Net的车对万物技术使智能手机可作为外部传感器通过公共网络向车辆传达危险信息，扩展检测能力，增强车辆安全系统，尤其针对盲点中的弱势道路使用者，其对推进车联网技术和改善道路安全有贡献 [4] - Eye - Net开发下一代车对万物碰撞预防解决方案和智能汽车系统，利用人工智能技术、高级分析和现有蜂窝网络，为道路使用者提供实时预碰撞警报 [5] Foresight相关情况 - Foresight是开发先进三维感知和基于蜂窝应用的技术公司，通过子公司开发视线内视觉系统和超视线事故预防解决方案 [7] - Foresight的3D感知系统包括自动校准和密集3D点云模块，可应用于汽车、国防、自动驾驶等不同市场 [8]

文章核心观点 - 公司旗下子公司Eye - Net与欧洲顶级汽车制造商的概念验证（POC）项目首阶段成功完成，验证了Eye - Net的V2X技术与制造商车辆的性能和兼容性，为潜在商业整合奠定基础 [1] 项目情况 首阶段情况 - 目标是实现驾驶员与附近道路使用者无缝连接，探索Eye - Net技术在增强OEM车辆安全系统的同时实现车辆、弱势道路使用者及其周围环境间的通信 [2] - Eye - Net的软件开发工具包（SDK）成功集成到基于安卓的系统中，运行顺畅无崩溃和数据丢失，并通过车辆显示系统发送警报 [2] - 测试在弱势道路使用者处于视线盲区或超出车辆传感器范围的场景下进行 [2] 下一阶段计划 - 将进行技术集成到车辆显示系统的工作，并评估如何定制Eye - Net技术以满足汽车制造商的特定需求，为潜在部署做准备 [3] 公司介绍 Eye - Net - 开发下一代V2X碰撞预防解决方案和智能汽车系统，利用人工智能、高级分析和现有蜂窝网络，为城市出行环境中的道路使用者提供实时预碰撞警报 [4] - 官网为www.eyenet - mobile.com ，可在LinkedIn、X（原Twitter）、Instagram关注 [5] Foresight - 开发先进的三维（3D）感知和基于蜂窝的应用程序，通过子公司开发“视线内”视觉系统 [6] - 3D感知系统包括自动校准和密集3D点云模块，可应用于汽车、国防、自动驾驶等多个市场 [7] - 官网为www.foresightauto.com ，可在Twitter、LinkedIn关注 [7] 投资者关系 - 联系人是Miri Segal - Scharia ，为MS - IR LLC的CEO，邮箱msegal@ms - ir.com ，电话917 - 607 - 8654 [10]