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New Cadillac Formula 1® Team Deploys 3D Systems' SLA Technology To Achieve 2026 Debut
Globenewswire· 2026-05-08 04:30
公司业务动态 - 凯迪拉克一级方程式车队在2026赛季前部署了七套3D Systems的SLA 3D打印系统,以加速关键的风洞测试和生产部件开发 [1] - 该团队与3D Systems的应用创新集团合作,这是一个由增材制造工程师、设计师和技术人员组成的全球团队,共同开发解决方案 [4] - 3D Systems的解决方案使该车队能够在时间紧迫且资格条件严格的情况下,成功进入2026年一级方程式赛季 [5] 技术解决方案与优势 - 3D Systems的SLA解决方案专为高效、高质量的生产级制造而开发,在其类别中能提供最佳的锐利零件边角、微小挤出和浮雕特征细节、卓越的侧壁细节以及倾斜面上的平滑层线 [2] - 该技术实现了无模具制造,消除了数周的交货时间并显著降低了成本,这对车队获得参赛资格和持续的赛车开发至关重要 [2] - 解决方案结合了大幅面增材制造系统、集成的3D Systems软件以及Accura Xtreme White 200、Accura Xtreme Black和Accura HPC材料,能够在迅速缩短的比赛截止日期前完成快速且关键的风洞测试 [1] - 行业领先的SLA材料组合实现了测试部件精确且快速的生产 [7] - 3D Systems紧密集成的软件、材料和机器,加上其专家的协助,使车队能够“争分夺秒地参赛” [7] 市场与行业定位 - 3D Systems成立于近40年前,其创始人的好奇心催生了3D打印、3D Systems公司以及整个增材制造行业 [5] - 公司作为全方位解决方案合作伙伴,为高价值市场提供行业领先的3D打印技术、材料和软件,这些市场包括医疗和牙科、航空航天、空间和国防、交通运输和赛车运动、人工智能基础设施以及耐用品 [5] - 公司高级销售副总裁表示,3D Systems建立在创新之上,开创了增材制造行业,并正继续引领其进入一个高精度、高度可重复的大规模生产时代 [5] 应用场景与客户需求 - 国际汽联一级方程式世界锦标赛被《赛车工程》杂志描述为“机械部件制造商可能面临的最大挑战”,其技术规范是赛车运动中最严格的之一 [3] - 凯迪拉克一级方程式车队努力满足参赛门槛,并成功获得了参加2026年3月举行的2026年一级方程式卡塔尔航空澳大利亚大奖赛的资格 [3]
New Cadillac Formula 1® Team Deploys 3D Systems’ SLA Technology To Achieve 2026 Debut
Globenewswire· 2026-05-08 04:30
文章核心观点 - 凯迪拉克一级方程式车队作为F1世界锦标赛新晋车队,在2026赛季前部署了7套3D Systems的SLA 3D打印系统,以加速关键的风洞测试和生产部件开发,从而在紧迫的赛程中成功获得参赛资格并备战[1][3][5] - 3D Systems通过其集成的软件、材料和设备解决方案,以及专家团队支持,使客户能够在极短时间和严格条件下实现“为比赛而赛”的目标,这体现了公司在高精度、可重复性大规模生产领域的领导地位[4][5][7] 公司技术方案与应用 - 公司为凯迪拉克F1车队提供了7套大尺寸SLA 3D打印系统,这些系统集成了3D Systems的软件以及Accura Xtreme White 200、Accura Xtreme Black和Accura HPC等材料,实现了快速的关键风洞测试[1] - 公司的SLA解决方案专为高效、高质量的生产级制造而开发,在同类产品中具有最佳的锐利边角、微小挤出和浮雕特征细节、优异的侧壁细节以及倾斜面上的平滑层线,实现了无需模具的制造,消除了数周的前置时间并显著降低成本[2] - 公司的应用创新小组是一个由增材制造工程师、设计师和技术人员组成的全球团队,与客户共同开发解决方案[4] - 公司作为全方位解决方案合作伙伴,为医疗和牙科、航空航天、国防、交通运输、赛车运动、AI基础设施和耐用消费品等高价值市场提供行业领先的3D打印技术、材料和软件[5] 行业与客户背景 - 国际汽联一级方程式世界锦标赛被《赛车工程》杂志描述为“机械部件制造商可能面临的最大挑战”,其技术规范是赛车运动中最严格的之一[3] - 凯迪拉克F1车队努力满足参赛门槛,并成功获得2026年F1赛季的参赛资格,以参加2026年3月的F1卡塔尔航空澳大利亚大奖赛[3]