文章核心观点 - 法拉利首款电动车Luce虽在发布时因设计引发争议并导致股价下跌，但市场需求并未受批评影响，2027年生产配额已全部售罄 [1][2] - 法拉利第三季度业绩表现强劲，得益于个性化定制选项需求增长及现有产品线，公司上调全年业绩指引 [5][6] Luce车型市场表现 - Luce是法拉利首款电动车，由苹果长期设计总监Jony Ive设计，为五座车型，发布时被广泛批评，曾导致法拉利股价走低 [1] - 2027年生产配额已“完全分配”，意味着明年计划生产的每一辆车都已有买家，起售价约61.5万美元 [2] - 若新客户下单，需等待一年才能提车，首批交付预计于第四季度开始 [2] - 法拉利从未公开披露Luce的具体产量计划，据《金融时报》援引匿名消息源报道，公司今年计划销售略低于500辆，长期目标为2030年销售2500辆，约合每年600辆 [3] - CEO未透露Luce客户的具体构成，仅表示客户结构和地域分布均呈现良好组合，且没有特定模式或人口统计特征 [4] 第三季度财务表现 - 第三季度营收19亿欧元，同比增长7% [6] - 净利润4.31亿欧元，同比增长13% [6] - 营业利润5.63亿欧元，营业利润率29.7%，即核心业务每1欧元营收中约保留30欧分作为利润 [6] - 个性化定制收入占汽车及备件收入的21%以上，助力利润提升 [5] - 限量版超级跑车F80的交付及个性化定制反映了客户日益加深的个性化需求 [5] 业绩指引调整 - 公司将全年调整后盈利指引从29.7亿欧元上调至至少30亿欧元（约33.6亿美元） [5]