非常热闹但是我们也能看到这个美股的这个航运股其实基本上已经找回之前这个这个这个关税升级之前的这个水平了其实也验证了我们之前的一个这个观点就是这个航运受关税冲击分三阶段就是第一阶段涮费交易的预期交易结束之后最后落地看这个供应链的效率的变化还有这个 现在整个板块已经第一阶段 我们认为差不多了 这个分配交易的到达前这个位置基本结束了 后面重点还是要看潜在供应链会慢慢的这个变化吧所以今天的题目我们主要是几部分 第一呢就是这个新刀船价格了 这一周 是上涨的,连跌了好久之后第一次上涨当然更多的因素是美元指数走弱指数有一些欧元计价的传弹来但是事实上从数据上来看呢就新浪潭价格跌了好久之后当然跌也是危机啊这是第一次这个上涨第二呢就是这个大家关注的这个东南亚的这个供应链优化的这个问题抢运营没有发生我也讲一下第三呢就是这个 这周的运价包括邮轮股虽然涨得不多有点调整但是苏伊士阿富汗的这个运价其实在上周油价大跌其实也是比较超预期的我也讲讲这个油运的这个变化 第一部分我们讲一下这个新造船价格其实海运大家一定要搞清楚我们之前的框架体系它是有长中短周期长周期就是换船周期跟船舱产能的矛盾这个问题一直不变但不意味着这个换船周期在的船价股价运价天 ...