整体经营业绩 - 第三季度营业收入25.59亿元，同比增长14.40%[2] - 归属于上市公司股东的净利润3.33亿元，同比增长3.76%[2] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润3.11亿元，同比增长6.50%[2] 各业务板块表现 - 新能源汽车齿轮：营收占比超过50%，同比增长约25%，环比增长约18%[2] - 传统燃油车齿轮：同比下滑约14%，环比基本持平[2] - 智能执行机构：营收占比约9%，同比增长约23%，环比基本持平[2] - 工程机械齿轮：营收占比接近8%，同比增长约15%，市场份额有所提高并获新应用领域拓展机会[2] - 商用车齿轮：营收占比约6%，同比有所下滑[2] 新能源汽车齿轮战略方向 - 平行减速箱齿轮领域已具备较高市场占有率，同轴减速箱齿轮为新能源汽车板块重点战略方向[3] - 同轴方案在电驱总成中渗透率尚低，但整车企业对同轴构型电驱需求持续提升，在手订单及潜在项目储备向好[3] - 已建成专属同轴减速箱齿轮生产线并配套销售团队，构建从研发到交付的完整服务体系，在国内批量落地订单中拥有较高市场份额[3] - 依托双环研究院、双环科技日等平台向战略客户展示核心产品，吸引海外头部企业关注同轴技术路线[3] 具身智能与机器人业务布局 - 具身智能赛道为充分开放竞争市场，公司具备RV、谐波、行星、单级摆线等多种技术形态，可提供零件、减速机、机电模组及机电加驱动模块等多种产品形态[5] - 环动科技终止分拆后，将逐步以合规稳妥方式提升母公司持股比例并探索长效激励机制，集团层面设立机器人赛道专属销售团队统筹资源协同[5] - 机器人业务定位为客户的创新合作伙伴，围绕输入输出指标、功能目标与应用场景诉求匹配最优技术路径[5] - 后续加码谐波减速器在机器人赛道布局，以减速器及减速器模组为核心持续投入研发资源，开展多品类减速器技术攻关[6] 海外布局进展 - 匈牙利工厂运行稳定，排产安排正常推进，争取尽早达成产能目标[7] - 欧洲市场整体回暖，新能源汽车市场需求旺盛，持续对接欧洲新客户、新项目和新需求[7] - 欧洲整车及零部件企业对来自中国的零部件需求旺盛，涵盖直接进口与加大本地增值率两种模式，本地化增值要求提高将有利于匈牙利工厂价值释放[7] - 通过匈牙利和越南基地打造海外品牌，海外市场布局仍处于起步阶段，将持续加大拓展力度[7]