财务数据和关键指标变化 - 第二季度营收同比下降39%至21.36亿印度卢比（约2200万美元）[31] - 毛利润（营收减服务成本）同比持平于12.55亿印度卢比（约1300万美元）[31] - 调整后EBITDA同比下降115%至负3200万印度卢比（约负30万美元），调整后EBITDA与毛利润比率为负2.57%[31] - 公司报告净亏损2230万印度卢比（约230万美元）[31] - 上半年营收同比下降28%至40.15亿印度卢比（约4200万美元）[31] - 上半年毛利润同比增长3%至24.82亿印度卢比（约2600万美元）[32] - 上半年调整后EBITDA为1.84亿印度卢比（约200万美元），同比下降56%，调整后EBITDA与毛利润比率为7.4%[32] - 上半年净亏损1.82亿印度卢比（约200万美元）[32] - 截至2026年9月30日，现金及现金等价物和定期存款为23.04亿印度卢比（约2400万美元）[34] - 其他费用同比增加约270万美元，其中近半数为与近期非邀约收购要约及相关事项产生的法律、监管和专业咨询费用[16] - 其余费用增加主要由于合作伙伴业务增长带来的更高联盟佣金[16] - 本季度在GCP技术基础设施、Kanoo国际扩张、RECAP和TravelPro等增长计划上投入约5200万印度卢比（约50万美元）[17] 各条业务线数据和关键指标变化 - 总预订量同比增长约6%至216.55亿印度卢比（约2.26亿美元）[12] - 航空客运量同比下降约2.4%，优于国内航空市场6%的降幅[12] - 国内航空客运量环比增长约4%，而行业环比下降近15%[12] - 航空票务业务总预订量同比增长约15%[15] - 航空利润率从约3.95%扩大至4.45%，受更强的供应商商业条款和改善的收入实现支撑[15] - 航空票务客运量同比下降2%至129.8万人次[32] - 航空总预订量同比增长15%至170.06亿印度卢比（约1.77亿美元）[32] - 航空毛利润同比增长29%至7.57亿印度卢比（约800万美元）[32] - 航空毛利润率（占毛预订量百分比）提升至4.45%，去年同期为3.95%[32] - 上半年航空客运量同比增长1%至256.2万人次[33] - 上半年航空总预订量同比增长16%至335.85亿印度卢比（约3.5亿美元）[33] - 上半年航空毛利润同比增长18%至14.55亿印度卢比（约1500万美元），毛利润率从4.26%提升至4.33%[33] - 独立酒店业务总预订量同比增长约20%[15] - 酒店间夜量同比下降3%至49万[33] - 酒店与套餐业务总预订量同比下降21%至40.54亿印度卢比（约4200万美元）[33] - 酒店与套餐业务毛利润同比下降34%至2.99亿印度卢比（约300万美元），毛利润率从8.86%降至7.37%[33] - 上半年酒店间夜量同比增长12%至103.8万[34] - 上半年酒店与套餐总预订量同比下降8%至79.3亿印度卢比（约8300万美元），毛利润同比下降11%至6.84亿印度卢比（约700万美元），毛利润率从8.94%降至8.6%[34] - MICE业务总预订量同比下降约63%[20] - MICE业务环比增长约37%，进入第三季度时订单簿更加强劲[20] - 企业差旅业务总预订量同比增长约18%[15] - 约54%的现有客户扩大了与公司的业务量，年内有177家新企业客户上线[22] - TravelPro在第二季度获得超过30个客户签约，年化业务潜力约8.25亿印度卢比（约900万美元）[23] - RECAP获得25个客户签约，其中8个已上线，另有5个即将实施[24] - Kanoo Travel合作伙伴关系已开始产生收入并在运营层面做出积极贡献[25] 各个市场数据和关键指标变化 - 印度国内航空客运量同比下降约6%，环比下降近16%[11] - 印度承运人国际客运量同比下降约19%[11] - 国内平均票价同比上涨约26%，国际票价上涨约20%[12] - 西亚持续冲突影响了部分国际旅行网络，连通性中断、燃料成本上升和票价上涨对可负担性造成压力[4] - 卢比贬值增加了海外旅行成本，长途出境旅行压力尤为明显[5] - 长途旅行和受地缘政治干扰更直接的目的地仍面临压力，但其他市场需求令人鼓舞[5] - 部分行业前瞻预订出现令人鼓舞的迹象，表明部分客户正在恢复此前推迟的旅行计划[5] - 企业团体旅行和MICE受到不成比例的影响，高旅行和住宿成本影响了企业预算、目的地选择和项目时间安排[12] - 企业从大型国际项目转向更小、更易管理的团体，以寻求更大的预算灵活性[20] - 小型项目通常面临更大的竞争压力，影响了业务量和利润率[20] - 去年同期（Q2 FY2026）执行了多个大型国际企业项目，形成较高比较基数[20] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司战略重点为强化核心业务、深化企业关系、增加交叉销售、拓展SME和中间市场覆盖、持续改善客户体验[9] - 企业差旅优先事项为深化与现有企业客户的关系并获取更大份额的差旅需求，目标不仅是预订渠道而是可信赖的合作伙伴[6] - 机会延伸至传统商务旅行之外，包括员工休闲旅行和企业客户交叉销售其他旅行服务[6] - 继续强化SME和中间市场定位，使有组织的技术驱动型差旅管理更广泛地覆盖各类企业[7] - MICE领域长期机会仍具建设性，但单个项目对旅行成本、目的地选择和企业决策时机敏感[7] - 旅行数字化是重要机会，机票在线渗透已成熟，但住宿和其他旅行服务在线化程度较低，尤其是供应分散的领域[8] - 技术 and AI日益重要，机会从旅行发现转向提高转化率、自动化常规服务交互和提高运营生产力[8] - AI被视为提升服务质量和交付经济性的工具，而不仅是额外接口[9] - 公司通过TravelPro拓展中间市场和SME客户群，利用已为企业客户建立的技术、供应和服务基础设施[23][24] - RECAP费用管理产品将公司定位从旅行预订扩展至更广泛的旅行和费用管理生态系统[24] - TravelPro和RECAP代表两个互补机会：TravelPro扩大客户群覆盖，RECAP拓宽客户参与范围[25] - 通过Kanoo Travel合作伙伴关系将企业差旅能力扩展至印度以外地区[25] - 加强酒店供应能力，深化与酒店连锁的关系，扩大二线和三线城市库存，改善与聚合平台的技术整合[26] - 利用现有航空票务客户基础，获取更大份额的住宿支出[26] - AI和自动化重点为自动化常规工作流、提高服务质量、更高效地处理更高交易量[26] - AI语音质量监控和企业服务工作流自动化取得进展，AI助手处理的聊天环比增长约25%，通过聊天处理的取消量增长67%[27] - 运营人员效率同比提升约5%，同时核心企业业务交易量持续增长[28] - 行业竞争方面，公司航空客运量表现优于国内航空市场，继续加强竞争地位并获取市场份额[12] - 公司认为有组织的旅行平台提供的供应商关系、准确信息、可靠履约和变更支持等能力仍是核心价值[8] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 印度长期旅行机会仍然引人注目，消费者基础增长、连通性改善和较小城市参与度提升正在扩大市场[4] - 向有组织和在线旅行的持续转变，为结合相关选择、可靠服务和深刻理解消费者需求的平台创造了机会[4] - 近期前景不均衡，需求和增长在不同旅行类别、目的地和消费者群体之间差异显著[4] - 不应将国内航空业下滑等同于更广泛旅行机会的下降[5] - 国际旅行需更细致地看待，长途和受地缘政治干扰更直接的目的地仍面临压力，但其他市场需求令人鼓舞[5] - 复苏步伐在不同目的地或旅行业务之间不太可能一致[5] - 公司认为应保持审慎，更广泛复苏的强度和时机将取决于连通性、可负担性和旅行者信心[6] - 公司方法为专注于可控范围内的机会，同时保持灵活性以应对市场条件变化[6] - 公司对MICE复苏持鼓励态度，环比改善和更强的订单簿提供了逐步复苏的早期迹象[20][29] - 公司认为MICE可提供额外的增长和盈利层，但更广泛的增长战略并不依赖于此[29] - 公司认为中断期往往是Yatra进行最重要建设的时期[29] - 公司对增长机会保持建设性态度，尽管更广泛经营环境存在不确定性[29] - 航空业务持续跑赢市场，独立酒店获得牵引力，企业差旅仍是关键增长驱动力[29] - TravelPro、RECAP和国际扩张等投资开始转化为切实的商业进展[29] - AI自动化和运营效率的持续关注有助于建立更具可扩展性的业务[29] 其他重要信息 - 公司执行董事长为Dhruv Shringi，CEO为Siddhartha Gupta，CFO为Anuj Sethi[2] - 财报电话会议于2026年11月13日上午8点（美国东部时间）举行，讨论截至2026年9月30日的2027财年第二季度财务业绩[2] - 公司面临近期非邀约收购要约及相关事项产生的法律、监管和专业咨询费用[16] - 公司继续投资于技术基础设施（GCP）、国际扩张（Kanoo）以及RECAP和TravelPro等增长计划，这些投资处于不同成熟阶段，全部收入潜力尚未实现[17] - 随着这些计划规模扩大，公司预计其贡献增长以及持续运营效率将增强经营杠杆[17] - 公司强调在投资这些能力与纪律性执行之间保持平衡[9] 问答环节所有提问和回答 - 本次电话会议没有收到任何提问[35]