自主品牌发展 - 广汽传祺经过3年调整，2021年销量增长超过10%，2022年目标增长20%以上 [1] - 传祺2021年亏损面收窄，预计2022年损益将大幅改善 [1] - 传祺明确"XEV+ICV"双核驱动战略，计划2025年实现全系产品混动化，2030年混动销量占比超60% [2] 新能源与智能化 - 广汽埃安2021年受电池成本上涨影响，碳酸锂价格从4万/吨涨至50万/吨，硫酸钴从5万/吨涨至12万/吨 [1] - 埃安定位高端智能电动车品牌，目标2025年成为世界一流品牌，2035年成为全球领导者 [2] - 埃安将在EV、ICV科技方面持续创新，强化电池安全技术、超充技术、自动驾驶和智能座舱等 [3] 供应链与芯片短缺 - 2022年全球芯片供应短缺预计上半年难以大幅改善，下半年将有所缓解 [2] - 广汽集团一季度受英飞凌、意法、安森美等供应商芯片短缺影响，主要涉及驱动类和控制类芯片 [2] - 应对措施包括驻点供应商、与芯片原厂直采合作、灵活安排生产、实施替代开发方案等 [2] 合资企业战略 - 广汽集团坚持自主创新和合资合作"双核"驱动战略，重点推进与本田、丰田的合作 [3] - 2021年日系车市占率有所下降，本田和丰田已发布电动化战略，未来将加强智能化功能 [3] 软件能力与人才储备 - 广汽在自动驾驶领域目标全栈自主可控，采用自主+外部合作的联合开发方式 [4] - 广汽研究院拥有近千人智能网联技术开发团队，2022年计划引进超过1000名智能驾驶、中央运算等领域人才 [4] 原材料成本与应对 - 2021年原材料价格上涨对自主品牌成本影响较大，公司通过销量增加、结构优化、成本优化等措施应对 [3] - 2022年预计原材料价格上涨影响持续，公司将与供应商共担风险，推进降本增效活动 [3]