公司基本信息 - 证券代码 000582，证券简称北部湾港；债券代码 127039，债券简称北港转债 [1] - 投资者关系活动类别为特定对象调研，参与机构众多，活动时间为 00~18：00，地点在广西南宁荔园维景国际大酒店、北部湾港钦州自动化集 [1] - 上市公司接待人员有副总经理、董事会秘书向铮，生产业务部副总经理覃振强及相关工作人员 [1] 业务发展与战略布局 - 采取“增收、降本、改善业态”措施改善利润，延续港口基础设施投入，降低变动成本，发展新业态；外贸因腹地产业发展集装箱货源生成量增长，内贸通过港港合作和海铁联运挖掘新货源 [2] - 与湛江港等竞争，公司在战略发展及政策、码头设施、港口管理和服务、西部陆海新通道政策红利、港口通过能力及作业效率、航线等方面有优势，目前有生产线泊位 82 个，万吨级以上泊位 77 个，20 万吨级以上泊位 4 个，30 万吨级泊位 1 个，2024 年将开工建设 3 个 20 万吨级泊位 [4] - “十四五”期间保持资本开支延续性，提前布局保障产能与未来吞吐量适配 [4] 港口运营情况 - 港口通过能力 3.33 亿，集装箱吞货能力 770 万标箱，去年实际完成量 2.8 亿和 700 万标箱，因行业特性难达满产，后续将优化适配提高效率 [2][3] - 散货和集装箱收费在全国沿海港口处于中等水平，散货未来有向上调整趋势，码头作业装卸费根据多种情况测算，每年确定收费标准并公示，部分大客户一客一议，长期装卸费价格稳定 [3] 财务相关情况 - 2020 - 2022 年毛利率依次为 38.39%、35.90%、34.42%，今年上半年为 35.81%，波动因新项目折旧成本高但收入贡献低，未来争取保持稳定并提升 [4][5] - 近几年分红总额占当年净利润约 30%，处于行业中等偏上，未来预计稳定，随净利润提升分红总额增加 [5] 市场与行业相关 - 以重庆为例，北部湾港受益于西部陆海新通道政策，成本略有优势，时间成本优势大 [2] - 东盟连续 3 年与我国互为第一大贸易伙伴，北部湾港区有 36 条对东盟国家航线，基本全覆盖，东盟货物在公司外贸进出口吞吐量中占比最大，对出口集装箱增速持乐观态度 [5] - 铁路运输和水路运输非直接竞争关系，东南亚铁路对北部湾港直接影响不大 [8] 资产收购与融资 - “十四五”期间将收购集团公司在广西沿海泊位和码头等主业相关全部资产解决同业竞争问题，近期收购的钦州大榄坪 12、13 号泊位资产 2024 年起转亏为盈 [5][6] - 本次向特定对象发行股票事宜 7 月 16 日取得中国证监会批复，后续有序推进，发行价格有相关规定，股价波动受多种因素影响，管理层对公司发展有信心 [6][7] 码头改造与货源培育 - 码头主要进行陆上建设升级，与第三方机构合作建成专业化码头泊位，提升综合能力、智慧化水平和国际竞争力，推动生态环境保护 [7] - 利用西部陆海新通道政策优势和控股股东支持，围绕竞争区域优化物流成本，提升自身能力，建立联系机制优化口岸和营商环境培育货源 [7][8]