我国港口吞吐量为何能逆势增长？一方面，在全球贸易增速放缓、地缘政治扰动加大的背景下，我国港口在全球航运体系中的竞争力持续提 升。另一方面，海南自贸港封关运作、智慧航运和绿色航运政策密集落地，正在从制度、技术层面重塑港口发展环境。 编者按： 中国港口实力答卷 在全球贸易面临深刻调整的背景下，2025年中国港口交出了一份逆势上扬的"实力答卷"。上海港、宁波舟山港等核心枢纽稳居世界前列，洋浦 港、北部湾港等新兴港口增势突出，共同印证了中国航运网络的强大韧性。 亮眼数据的背后，是结构与动能的深刻转变。中国港口正从规模优势进一步向供应链枢纽转型升级，为全球贸易复苏注入更确定的力量。 过去一年，全球贸易环境不确定性加大，但我国港口吞吐量逆势增长。 交通运输部数据显示，2025年前11个月，我国港口完成货物吞吐量167.5亿吨，同比增长4.4%。贸易依旧保持强劲韧性，2025年前11个月，我 国货物贸易出口24.46万亿元，同比增长6.2%。 从2025年全年来看，主要港口也交出了令人满意的成绩单。2025年，上海港、宁波舟山港等枢纽港稳居全球前列，宁波舟山港成为全球首个年 货物吞吐量超14亿吨的大港，上海港集装箱吞吐量连 ...

日前，山东港口日照港（600017）集装箱分公司依托"关港通"智慧查验平台迭代升级，推动集装箱查验业务提质增效，查验方式实现从传统纸质流转、多 环节跑办，到"数据驱动、线上协同"的新跨越，构建起以"全程线上、智能协同"的智慧查验新模式。 "关港通"智慧查验平台升级后，客户仅需在线录入提单号，系统即可自动关联箱号、校验通关资格、推送实时进度，实现全流程可视化跟踪。同时，海关 查验指令通过平台直达码头操作系统，智能调度系统自动匹配内集卡、规划最优路径，完成集装箱的精准搬捣与查验准备，大幅压缩查验等待与重复作 业。 针对生鲜易腐、应急物资等高时效货物，平台会自动识别并启动"优先查验"通道，实行全程绿通、专人跟进，确保货物"零延时"流转。运行数据显示，新 模式使整体查验时间压缩约7%，实现了数据多跑路，客户少跑腿。 邮公主要职费 19 15:23:26 星期三 15:23:26 | | | n (双) A 际 时 时 球 5公里 and the 们重轻松面。 管道科长，共同研究者/ C 112 車交友情報 日本市工房 2006年度 2007年度 ...... H and a a a a man and and and ...

日前，山东港口日照港（600017）工程建设捷报频传。日照港石臼港区南区#14#15泊位堆场扩建工程(码头部分)、日照港岚山港区南作业区散粮储运系统 改扩建工程(火车装车工艺系统)、日照港石臼港区东区流程化工程，三项重点工程集中通过竣工验收，进一步提升了港口服务能级，为山东港口"三大建 设"提供了坚实支撑。 ▲日照港石臼港区东区流程化工程 ▲日照港石臼港区南区#14#15泊位堆场扩建工程(码头部分) ▲日照港岚山港区南作业区散粮储运系统改扩建工程(火车装车工艺系统) 此次通过验收的三项工程涵盖码头基础设施、粮食仓储转运与散货工艺流程优化等，项目投用后将进一步增强码头泊位通过能力，优化集疏运体系建设， 推动港口功能完善与作业效率提升，促进大宗干散货作业流程的智能化与绿色化转型，为港口管理运营提供有力支撑。 自项目开工以来，在上级部门的支持指导下，建设管理中心坚持创新开拓、拼搏进取，组建工程建设管理团队，构建全周期、精细化、一体化的项目管理 体系；面对工程时间紧、任务重等情况，牢固树立"一切工作到项目"的鲜明导向，落实全过程协调机制，强化工期与质量的双重管控，通过细化施工组 织、规范验收流程、加强现场督导，在严守 ...

中韩自贸区概念板块市场表现 - 截至12月31日收盘，中韩自贸区概念板块整体上涨2.25%，在概念板块涨幅榜中位列第4 [1] - 板块内个股表现分化，12只股票上涨，其中中创物流涨停，青岛金王、华光源海、朗姿股份分别上涨5.23%、5.02%、4.55% [1] - 板块内部分股票下跌，ST新华锦、明泰铝业分别下跌0.63%、0.47% [1] 板块资金流向 - 当日中韩自贸区概念板块获得主力资金净流入1.02亿元 [2] - 板块内9只股票获得主力资金净流入，青岛金王净流入居首，达4993.33万元，中创物流、朗姿股份、青岛双星分别净流入4463.61万元、1986.36万元、1012.15万元 [2] - 部分股票遭遇主力资金净流出，明泰铝业净流出额最大，为3184.89万元，ST新华锦、日照港、辽港股份分别净流出367.80万元、366.77万元、406.12万元 [3][4] 个股资金流入比率 - 从主力资金净流入比率看，中创物流比率最高，达40.76%，青岛金王、青岛港的比率分别为7.18%和6.67% [3] - 其他资金流入比率较高的个股包括春雪食品(5.64%)、青岛食品(5.29%)、好当家(4.02%)、朗姿股份(4.31%)和青岛双星(3.33%) [3] - 资金流出比率较高的个股包括明泰铝业(-8.42%)、日照港(-6.81%)和ST新华锦(-6.07%) [4] 市场整体概念板块表现对比 - 当日涨幅居前的概念板块包括小红书概念(2.88%)、快手概念(2.49%)、中船系(2.30%)、中韩自贸区(2.25%)和军工信息化(2.22%) [2] - 当日跌幅居前的概念板块包括硅能源(-1.03%)、有机硅概念(-0.99%)、液冷服务器(-0.98%)、钠离子电池(-0.86%)和福建自贸区(-0.84%) [2]

公司治理变动 - 金锋先生于临时股东大会上获委任为非执行董事 [1] - 在随后的董事会会议上，金锋先生获委任为薪酬委员会成员，即刻生效 [1] - 刘荣女士在金锋先生获任后即刻终止担任薪酬委员会成员 [1] - 陈周先生于2025年12月30日举行的公司职工代表大会上获选举为职工代表董事 [1] - 陈周先生将继续担任执行董事直至本届董事会任期届满 [1]

公司人事变动 - 金锋于临时股东大会上获委任为公司非执行董事 [1] - 陈周于2025年12月30日举行的公司职工代表大会上获选举为职工代表董事 [1]

公司治理结构变更 - 日照港裕廊于2025年12月30日起正式生效了经修订的公司章程 [1] - 公司已废除监事委员会，其原有职权将由审计委员会承接 [1] - 现任监事会成员崔光辉、冯慧及谭伟光均已终止监事职务 [1] - 公司监事会议事规则将同时废止 [1]

公司治理变动 - 金锋先生在临时股东大会上获委任为公司非执行董事 [1] - 在随后的董事会会议上，金锋先生获委任为薪酬委员会成员，即刻生效 [1] - 刘荣女士在金锋先生获任薪酬委员会成员后，即刻终止担任该委员会成员 [1] - 陈周先生于2025年12月30日举行的公司职工代表大会上获选举为职工代表董事 [1] - 陈周先生将继续担任执行董事直至本届董事会任期届满 [1]

文章核心观点 - 山东港口集团通过一体化改革与战略转型，实现了货物吞吐量与集装箱量的跨越式增长，巩固了其全球领先的港航地位，并成为推动全球供应链稳定与区域经济发展的关键力量 [1][2][11] 量变与结构性支撑 - 公司货物吞吐量从2019年成立时的近13亿吨增长至超过19亿吨，6年跨越7个亿吨台阶 集装箱量从近3000万标准箱增至4700万标准箱，累计增幅超60% [2] - 增长的核心驱动力包括山东省经济的稳健增长与区位优势、港口一体化协同效应、向供应链综合服务的战略转型以及持续的基础设施投入 [2] - 公司构建了以青岛港为龙头，日照港、烟台港为两翼，渤海湾港为延展，众多内陆港为依托的一体化、国际化发展格局 [3] 战略转型与基础设施 - 公司战略从“单一港口运营商”向“港口综合服务商”转型，致力于打造“依托港口的一流供应链综合服务体系” [4] - 持续的基础设施投入支撑了货量增长，拥有14个年吞吐量超千万吨的货种，其中原油、铁矿石、铝矾土、粮食进口量分别占全国1/3、1/4、3/5、1/5，承载了山东省97%的外贸进出口量 [4] 结构性变化与能力提升 - 集装箱化率持续提升，集装箱量增幅高于货物吞吐量，反映出区域内高附加值货物比例增加，贸易结构优化 [8] - 国际中转能力显著增强，2025年新增航线20余条，外贸航线达270余条，国际中转箱量实现两位数增长 [8] - 多式联运体系日趋完善，设立56个内陆港，开通107条海铁联运班列，2025年海铁联运箱量保持全国第一 [8] 全球影响与行业地位 - 货物吞吐量超19亿吨、集装箱量超4700万标准箱的规模，巩固了公司作为全球第一货物大港与全球第二集装箱大港的地位 [11] - 体量增长将推动全球港航资源向中国港口倾斜，吸引更多外贸干线，并带动船舶代理、冷链物流、航运金融等高端服务业在山东集聚，提升青岛的全球航运中心排名 [11] - 公司作为连接国内国际双循环的关键枢纽，为全球供应链提供了“确定性通道”与“陆海联动网络”，其核心战略伙伴中远海运的航线布局和箱量规模在公司稳居首位 [10]

行业整体发展 - “十四五”以来，山东省海洋生产总值年均增长8.4% [1] - 海洋渔业、海洋化工业等7个产业增加值位居全国第一 [1] - 布局13个省级海洋特色产业集聚区，产业集聚度达78% [1] - 青烟威船舶与海洋工程装备集群获评国家级先进制造业集群 [1] 产业与示范区建设 - 培育建设威海、青岛蓝谷、日照3个全国海洋经济发展示范区 [1] - 创建国家级海洋牧场示范区71处，数量和规模均居全国首位 [1] 科技创新与平台 - 崂山实验室正式挂牌运行，国家深海基因库、深海大数据中心和深海标本样品馆“深海三大平台”落户山东 [1] - 全省拥有“国字号”海洋科研机构与创新平台50个 [1] - 全职住鲁海洋领域院士22人，占全国的1/3 [1] - 2024年，山东海洋领域有5项成果获国家科学技术奖，占全国的一半 [1] 港口建设与运营 - 深化沿海港口一体化改革，组建山东省港口集团 [2] - 建成全球最大的矿石码头、原油码头、集装箱码头、液化天然气码头和邮轮码头 [2] - 全国首个大宗干散货智慧绿色示范港口在日照港建成投用 [2] - 集装箱海铁联运量连续十年居全国第一 [2] - 青岛港、日照港、烟台港吞吐量均居全球沿海港口前十 [2]