公司业务转型 - 山东港口从生产资料港向生产生活资料港转型 [1] - 公司通过出口环保瑜伽垫和地毯等生活消费品实践转型 [1] - 集装箱分公司持续拓展生活消费品全品类国际物流服务能力 [3] 运营模式创新 - 采用双港协同模式整合日照港腹地辐射能力与青岛港国际航线资源 [3] - 双港协同模式实现物流成本节省20%并保障时效 [3] - 创新打造高效集约国际化物流路径实现一次委托全程贯通无缝衔接的物流闭环 [4] 物流体系优化 - 依托山东港口集装箱一体化运营和干支衔接优势 [4] - 货物在日照港完成报关验放手续后经外贸内支线海上巴士无缝转运至青岛港 [4] - 进一步优化港航物流通道完善端到端供应链体系 [3] 市场拓展方向 - 集装箱分公司助力更多中国制造产品走向全球市场 [3] - 持续拓展全品类国际物流服务能力 [3] - 货物最终发往北美地区国际市场 [1][4]

中韩自贸区概念板块表现 - 截至9月16日收盘 中韩自贸区概念板块上涨2.90% 位居概念板块涨幅第6位 [1] - 板块内13只个股上涨 其中新华锦涨停 华光源海上涨14.29% 辽港股份上涨3.95% 日照港上涨2.19% [1] 板块资金流向 - 中韩自贸区概念板块获主力资金净流入1.18亿元 [2] - 8只个股获主力资金净流入 新华锦净流入5574.38万元 连云港净流入2307.70万元 辽港股份净流入2155.42万元 日照港净流入1404.58万元 [2] 个股资金流入比率 - 新华锦主力资金净流入率24.01% 换手率9.36% [3] - 连云港主力资金净流入率9.72% 换手率3.27% [3] - 日照港主力资金净流入率7.34% 换手率1.92% [3] - 辽港股份主力资金净流入率3.48% 换手率1.86% [3] 概念板块涨跌排名 - 减速器板块涨幅3.72%居首 人形机器人板块涨幅3.58% 汽车热管理板块涨幅3.28% [2] - 猪肉板块跌幅1.93% 养鸡板块跌幅1.50% 转基因板块跌幅0.79% [2]

板块表现 - 航运港口板块整体上涨0.59% 领先海峡股份单日涨幅达9.17% [1] - 上证指数微涨0.04%至3861.87点 深证成指上涨0.45%至13063.97点 [1] - 板块内10只个股涨幅超1.8% 其中海航科技涨8.11% 安通控股涨4.30% 辽港股份涨3.95% [1] 个股交易数据 - 海峡股份成交额9.67亿元居首 成交量109.14万手 [1] - 辽港股份成交量342.23万手为板块最高 成交额6.20亿元 [1] - 重庆港成交额7384.18万元为榜单最低 成交量13.51万手 [1] 资金流向 - 主力资金净流出7460.53万元 游资资金净流出4133.59万元 [3] - 散户资金呈现净流入状态 净流入金额达1.16亿元 [3]

股价表现与资金流向 - 9月16日盘中股价上涨2.19%至3.27元/股 成交额1.26亿元 换手率1.27% 总市值100.57亿元 [1] - 主力资金净流入1056.59万元 特大单买入2976.53万元(占比23.60%) 大单买入3266.07万元(占比25.89%) [1] - 今年以来股价累计上涨5.01% 近5日/20日/60日分别上涨3.15%/0.93%/4.81% [1] 股东结构与机构持仓 - 股东户数10.09万户 较上期增加5.65% 人均流通股30468股 较上期减少5.35% [2] - 香港中央结算持股7103.18万股(第三大股东) 较上期减少717.12万股 [3] - 南方中证1000ETF增持327.41万股至1708.91万股(第八大股东) 华夏中证1000ETF新进持股1004.34万股(第十大股东) [3] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入36.68亿元 同比减少10.66% [2] - 归母净利润3.58亿元 同比减少17.47% [2] 分红历史与业务构成 - A股上市后累计派现17.00亿元 近三年累计派现5.87亿元 [3] - 主营业务收入构成：港口服务91.90% 其他(补充)5.49% 物流代理2.61% [1] 公司基本信息 - 位于山东省日照市海滨二路 2002年7月15日成立 2006年10月17日上市 [1] - 主营大宗散杂货装卸、堆存及中转业务 包括金属矿石、煤炭、粮食、木材等 [1] - 所属申万行业为交通运输-航运港口-港口 概念板块包括破净股、港口运输、RCEP等 [1]

智慧港口转型 - 依托"北斗+5G"技术实现厘米级精度装卸作业[1] - 1人通过远控系统操控10台轨道吊 单机平均效率提升50%[1] - 破解传统码头改造升级和无人集卡"去安全员"等世界级难题[1] - 采用顺岸开放式方案降低改造成本 实现集卡车自由通行[2] - 通过"5G+北斗"精准定位与车路协同 彻底取消安全员岗位[2] - 实现集装箱码头智能管控系统全国产全自主 实时对接前端智能子系统[2] 运营效率提升 - 翻车机自动摘钩机器人作业成功率稳定在99%以上 作业效率提升12%[3] - 实现200余条作业流程全自动化贯通 全员劳动生产率较改造前提高3倍[3] - 全国产自动化粮食卸船机达到国际领先卸船效率 单位能耗大幅降低[4] - 通过物联网和GIS技术搭建环保管理平台 实时采集空气质量数据[4] 产业协同发展 - 临港产业产值占区域规模以上工业总产值比重从2023年80%提升至2024年85%以上[3] - 培育形成先进钢铁 汽车整车及零部件 粮油加工等临港优势产业集群[3] - 建成国家级综合保税区和大宗商品交易中心等高能级平台[3] - 深度服务中储粮等企业 通过物流整合降低原材料运输成本[3] 财务与治理表现 - 现金分红占年度归母净利润比例从16.67%提升至40.39%[5][6] - 连续多年制定股东回报规划 明确稳定增长股利政策[5] - 连续多年获得上海证券交易所信息披露A级评价[6] - 货物吞吐量稳步提升 铁矿石 大豆等货种吞吐量位居全国前列[5] 技术创新与应用 - 采用永磁直驱滚筒与全封闭负压除尘系统 有效减少年碳排放量[4] - 垛位色彩管理系统实现抑尘措施可视化管控[4] - 通过"云港通"平台让货主实时查询货物状态 实现物流链条透明化[2] - 自主研发调度系统 逐步引入国产化轻量化轨道吊和智能导引运输车[2]

科技创新与自动化转型 - 公司顺岸开放式全自动化集装箱码头实现厘米级精度装卸 依托"北斗+5G"技术和国产码头操作系统TOS [1][2] - 自动化轨道吊单机效率提升50% 一人可远程操控10台轨道吊 大幅提升作业效率 [2] - 无人集卡车通过"5G+北斗"精准定位与车路协同 彻底取消安全员岗位 实现完全无人化运营 [2] - 翻车机自动摘钩机器人作业成功率稳定在99%以上 作业效率提升12% 实现200余条作业流程全自动化贯通 [3] - 全员劳动生产率较改造前提高3倍 智能管控系统实现全国产全自主 实时对接前端智能理货 智能闸口等子系统 [3] 运营效率与成本优化 - 创新采用顺岸开放式方案降低改造成本 让自动化轨道吊少跑路 集卡车自由行 大幅降低新建全自动化码头成本 [2] - 通过"云港通"平台实现物流链条透明化 货主和物流伙伴可实时查询货物状态 全面感知全品类货物作业过程 [3] - 全国产自动化粮食连续卸船机核心部件100%国产化 卸船效率达国际领先水平 单位能耗大幅降低 [4] 产业协同与临港经济 - 临港产业产值占区域规模以上工业总产值比重从2023年80%提升至2024年85%以上 深度服务中储粮等企业 [4] - 培育形成先进钢铁 汽车整车及零部件 粮油加工等临港优势产业集群 建成国家级综合保税区和大宗商品交易中心 [4] - 通过物流整合降低原材料运输成本 推动港口流量转化为产业增量 从"前港后厂"升级为"港口+园区+集群"模式 [4] 绿色发展与可持续运营 - 采用永磁直驱滚筒与全封闭负压除尘系统 有效减少碳排放 实现绿色环保作业 [4] - 通过物联网和GIS技术搭建环保管理平台 实时采集空气质量数据 远程控制高压雾炮与堆场喷淋系统 [5] - 垛位色彩管理系统结合portGIS地图 将不同状态垛位以不同颜色标注 使抑尘措施落实情况一目了然 [5] 财务表现与投资者回报 - 货物吞吐量稳步提升 铁矿石 大豆等货种吞吐量居全国前列 业绩保持稳健增长 [7] - 现金分红占年度归母净利润比例从16.67%提升至40.39% 连续多年制定股东回报规划 [7] - 连续多年获得上海证券交易所信息披露A级评价 中国上市公司协会"董事会优秀实践案例"等荣誉 [7] 人力资源管理与社会责任 - 通过1-2个月培训实现员工从传统岗位向远控操作员转型 后续可发展为技术专家 数据分析师或管理岗 [6] - 优化岗位配置推动人机协同 形成多元化员工职业发展路径 实现自动化带来的岗位平稳转型 [6] - 投身渔业资源增殖放流 "春蕾计划"等社会公益 捐赠物资和善款 援建近50间"希望小屋" [6]

港口业务发展 - 公司作为全国A类进境原木指定监管场地 拥有6个木材专用泊位和全国规模最大的木材熏蒸库等基础设施 [1] - 2024年1-7月进口原木全国市场占有率稳步攀升 巩固全国木材进口第一大港地位 [1] - 通过海铁联运班列实现"新西兰-日照-菏泽/武威"原木运输 开通"日照-漳州"和"日照-大连"内贸转水航线 [2] 智慧港口建设 - 采用木材智能理货机器人替代人工理货 通过5G和AI技术实现远程高清图像传输 [3] - 自主研发智能检尺+径级喷码技术 建成木材数字化堆场使生产协调效率提升30% [3] - 搭建区块链木材业务服务平台 打通货物溯源 物流和贸易信息壁垒 [3] 产业链整合 - 构建"港口+物流+贸易+加工+服务"全链条服务体系 推动木材供应链端到端优化 [5] - 创建"前港后园"运营模式 实现原木到成品加工环节在港口周边完成 [5] - 通过"港云仓"平台提供舱单质押融资服务 联合大连商品交易所推进木材期货交割库建设 [5] 多式联运网络 - 以海铁联运为纽带织密陆海运输网络 将港口功能延伸至内陆产业集群 [2] - 为内陆企业降低物流成本并保障货源供应稳定 形成区域木材产业发展竞争力 [2] - 实现从"港到港"向"门到门"服务转变 让内陆地区共享港口优势 [2]

公司治理变动 - 日照港于2025年9月12日召开职工代表大会并选举锁旭升为第八届董事会职工董事 [2]

公司人事变动 - 日照港董事会同意聘任董枫枫女士为公司证券事务代表 [2]

日照港股份有限公司章程 第一章 总 则 第一条 为维护公司、股东、职工和债权人的合法权益，规 范公司的组织和行为，根据《中华人民共和国公司法》（以下简 称《公司法》）《中华人民共和国证券法》（以下简称《证券法》） 《上市公司治理准则》《上市公司章程指引》《中国共产党章程》 （以下简称《党章》)和其他有关规定，制定本章程。 第二条 日照港股份有限公司（以下简称"公司"）系依照 《公司法》和其他有关规定成立的股份有限公司。 公司经山东省人民政府批准（批准文号为：鲁政股字〖2002〗 31 号），由日照港集团有限公司作为主发起人，并联合兖矿集团 有限公司、中国中煤能源集团公司、淄博矿业集团有限责任公司、 山西潞安矿业（集团）有限责任公司、山西晋城无烟煤矿业集团 有限责任公司共同发起设立，在山东省工商行政管理局注册登记 的股份有限公司。公司统一社会信用代码为： 913700007409658444。 第三条 公司于 2006 年 9 月 17 日经中国证券监督管理委员 会（以下简称"中国证监会"）以"证监发行字〔2006〕79 号" 文件批准，首次向社会公众发行人民币普通股 23,000 万股，并 于 2006 年 ...