中航机载拟收购航投誉华合伙份额，航投誉华持有5 家机载产业链核心企业股权，公司此举旨在完善产 业链布局、强化协同效应。 本报告导读： 投资要点： 前三季度营业收入微增，双轮驱动具潜力。公司前三季度营收微增1.25%至167.74 亿元，但净利因信用 减值损失下滑17.73%，不过毛利率提升、研发投入加码及费用优化体现主业韧性；资产端短期偿债压 力略升但长期债务优化，现金流缺口大幅收窄，经营质量边际改善。短期需关注回款管理，长期看主业 与收购的双轮驱动，有望支撑其成长潜力。 风险提示：标的公司业绩兑现能力存不确定性；行业竞争加剧导致毛利率承压。 给予"增持"评 级，目标价 15 元。预计公司 2025~2027 年归母净利润分别为11.25 亿元/13.90 亿元/17.23 亿元， 对应EPS 为0.23/0.29/0.36 元；根据可比公司PE 估值，结合其在电子信息技术、智能系统领域的 技术优势，按2025 年65.22 倍PE 测算，对应目标价15 元。 中航机载拟以2.02 亿元收购航投誉华股权。12 月12 日，中航机载公告拟以2.02 亿元收购航空投资持有 的航投誉华59.1816%合伙份额，交易 ...

投资评级与核心观点 - 报告给予中航机载“增持”评级，目标价为15.00元 [6][12] - 核心观点认为，中航机载拟收购航投誉华以完善产业链布局、强化协同效应，此举将打开新的成长空间 [2][12] 公司财务与估值预测 - 预计公司2025年至2027年归母净利润分别为11.25亿元、13.90亿元、17.23亿元，对应每股收益分别为0.23元、0.29元、0.36元 [4][12] - 预计公司2025年至2027年营业总收入分别为250.55亿元、279.51亿元、314.29亿元，同比增长率分别为4.9%、11.6%、12.4% [4] - 基于2025年65.22倍市盈率进行估值，对应目标价15元 [12] - 截至报告日，公司总市值为620.83亿元，当前股价为12.83元 [7][12] - 公司2024年归母净利润为10.41亿元，同比下降44.8%，但预计2025年将恢复增长至11.25亿元，同比增长8.1% [4] 收购交易详情 - 中航机载拟以2.02亿元收购航空投资持有的航投誉华59.1816%合伙份额，交易后将实现对航投誉华的控股 [12] - 航投誉华100%份额估值为3.42亿元，交易定价基于第三方评估，因交易双方同属航空工业构成关联交易 [12] - 航投誉华持有5家机载产业链核心企业股权，包括南京伺服、翔腾微、无锡雷华、上海埃威和凯天电子 [12] 收购标的业务分析 - 南京伺服聚焦工业自动化伺服电机及驱动系统 [12] - 翔腾微专攻航空电子高可靠芯片 [12] - 无锡雷华布局近程探测系统、测试仿真设备研制及航空电子设备维修等业务 [12] - 上海埃威是工业互联领域科技企业，聚焦工业互联终端 [12] - 凯天电子深耕智能感知与控制，产品应用于多高端领域 [12] - 报告认为，这五家企业各有技术专长，将助力中航机载完善产业链、强化协同并培育新增长点 [12] 近期经营表现 - 公司前三季度营业收入微增1.25%至167.74亿元，但净利润因信用减值损失下滑17.73% [12] - 前三季度毛利率有所提升，研发投入加码及费用优化体现主业韧性 [12] - 公司经营现金流缺口大幅收窄，经营质量边际改善 [12] 可比公司估值 - 报告选取了中直股份、航发动力、中航沈飞、中航西飞作为可比公司 [14] - 可比公司2025年预测市盈率平均值为73.67倍，中航机载2025年预测市盈率为65.22倍，低于行业平均水平 [14]

（文章来源：证券日报） 证券日报网讯 12月15日，中航机载在互动平台回答投资者提问时表示，截至2025年12月10日，公司持 股人数为168488户。 ...

行业投资评级 - 行业评级：推荐 [41] 报告核心观点 - 等静压设备是固态电池生产的核心设备之一，其基于帕斯卡原理，利用流体介质和柔性模具实现粉体材料的均匀压实，克服了传统热压或辊压工艺的压力分布不均问题，在固态电池生产中难以被替代 [2][8][10] - 在热等静压、温等静压和冷等静压三类设备中，温等静压因其能通过升温提升固态电解质离子电导率、成本低于热等静压且能达到更高压力值，是目前最适配固态电池应用的工艺 [2][17] - 在固态电池生产中引入等静压工艺，可精准控制电极密度、厚度及孔隙率，优化电极与电解质界面接触，降低内阻，提高离子电导率和机械强度，同时可能减少生产工序并降低成本 [2][16] - 等静压设备应用于固态电池量产仍面临非连续性生产、效率与成本等难点，一次升压、保压、卸压循环可能长达数十分钟，难以匹配自动化产线节拍；同时设备需通过提升腔体大小、优化产线节拍等方式降本 [2][33] - 海外企业在等静压设备领域进展领先，以瑞典Quintus Technologies和韩国Hana Technology为代表；国内企业正加速研发布局，已有多家公司成功研发或有望切入该赛道 [2][35][37] 等静压设备技术原理与分类 - **技术原理**：基于帕斯卡原理，在高压容器内利用不可压缩的流体介质（液体或气体）将压力均匀传递至各个方向，通过柔性模具实现粉体材料的均匀压实 [8][12] - **与传统热压对比**：等静压为全向压力，可实现理论密度大于99.5%-100%，适用于形状复杂的部件，并能提高材料疲劳寿命、延展性和断裂韧性；传统热压为单向压力，最终密度为理论密度的95%-99%，仅适用于形状简单的经济型零件 [11] - **设备分类**：根据工艺温度主要分为热等静压、温等静压和冷等静压 [17] - **热等静压**：工艺温度极高（约1000°C -2200°C），压力较高（通常100-200MPa），使用惰性气体介质，能极大改善材料机械性能，但设备昂贵、周期长，适用于高价值、低批量生产 [18] - **温等静压**：工艺温度中等（通常80°C -450°C），压力高（主流300-600MPa），使用液体或气体介质，相比热等静压成本大幅降低且量产友好，相比冷等静压更易实现硬质材料的界面结合，目前最适配固态电池应用 [2][18] - **冷等静压**：在常温下进行，压力范围宽（100-600MPa），使用液体介质，成本较低、生产节拍快，但生成产品可能未达最终强度 [18] 等静压设备在固态电池中的作用与价值 - **提升电极密度与粒子接触**：实验表明，提升等静压设备的压力或温度均可助力材料内部致密度提升，例如120MPa、90℃等静压比120MPa常温效果更好，414MPa设备比120MPa设备效果更好 [24] - **优化界面并实现电芯减薄**：使用等静压设备处理电池堆叠，可有效减少电极厚度，实验中使用2层、414MPa等静压设备处理后，正极厚度减少20%以上，负极厚度减少40%以上 [24] - **降低内阻并提高导电率**：等静压处理后的电池，其欧姆电阻和界面电阻可比未处理电池降低至少65%以上 [29] - **提高电池循环性能**：等静压处理后的电池样品，在1C倍率下循环25个周期后容量高于基本产品5%，50个周期后提升更多；在3C倍率下，25个周期后容量可提高10% [29] - **在产线中的位置**：等静压设备处于固态电池生产中段，前端连接叠片机，后端连接高压化成分容设备，负责将极片-固态电解质-负极叠放后压实，是全固态电池产线中的新增关键设备 [30][31] 等静压设备的核心壁垒与当前难点 - **核心壁垒**： - **钢丝预应力缠绕结构**：该结构受力合理、抗疲劳强度高、安全可靠，可制造直径较大容器，是固态电池产线首选 [32] - **高压密封与超高压容器匹配**：密封需克服抗挤出、低摩擦、耐介质、长寿命四大难点，对设备厂商要求高 [32] - **安全认证与资质**：设备厂商需取得中国特种设备超高压容器（A6）生产许可证，认证过程耗时较长，例如兰石重装历时7个月才获得 [32] - **当前量产难点**： - **生产非连续性**：一次升压、保压、卸压循环可能长达数十分钟，难以匹配锂电自动化产线的连续节拍要求 [2][33] - **成本高昂**：目前全固态电池单GWh投资额约为4-5亿元，是液态电池的4-5倍；等静压设备价值量占比约10-13%，对应4000-6000万元，但当前设备价格远高于此，亟需降本 [33] - **降本路径**：主要通过提升腔体大小、改变产线等静压设备节拍以降低核心设备门槛等方式 [2][33] 等静压设备市场竞争格局与主要厂商 - **海外领先企业**： - **瑞典Quintus Technologies**：其用于固态电池的温等静压机最高压力可达600MPa，最高温度145℃；QIB180产品最大年产能可达22.6GWh，具备支持规模量产潜力，已向全球45个国家交付1900余套设备 [35][36] - **韩国Hana Technology**：已开发出实现700MPa和200℃的温等静压设备，并向LGES交付整线，计划2025年追加更大机型用于中试线 [35][36] - **国内主要厂商**： - **先导智能**：成功研发出600MPa大容量等静压设备，可提供最高150℃的高效温等静压作业环境 [37] - **荣旗科技**：通过持股20%的四川力能布局，其水域式温等静压机已于2018年研发成功并交付客户 [37] - **中航机载**：全资子公司川西机器已生产超1600台套等静压设备，国内市场占有率超过90% [37] - **纳科诺尔**：自主研发的温等静压设备采用液态加压，设计压力达600MPa，正在加快验证测试 [37] - **利元亨**：与Quintus签署战略合作协议，聚焦固态电池等静压装备的联合开发 [37] - **利通科技、锡装股份**：均有望进入等静压设备赛道 [2][37]

智通财经APP讯，中航科工(02357)发布公告，为进一步完善本集团机载产业链，增强机载产业的协同效 应，于2025年12月12日，中航机载(本公司的非全资附属公司)与航空产业投资(本公司控股股东中国航空 工业集团的非全资附属公司)签订合伙企业份额转让协议，中航机载同意购买，航空产业投资同意出售 航投誉华59.1816%的合伙权益，对价暂定为人民币 2.02亿元。 该信息由智通财经网提供 本次交易标的航投誉华已投资股权包括航空机载产业链相关产品企业。收购事项有助于完善补充本集团 航空配套系统产业链，增强与航空机载相关研究所协同效应，增强本集团航空机载产品核心竞争力。 ...

本次交易标的航投誉华已投资股权包括航空机载产业链相关产品企业。收购事项有助于完善补充本集团 航空配套系统产业链，增强与航空机载相关研究所协同效应，增强本集团航空机载产品核心竞争力。 中航科工(02357)发布公告，为进一步完善本集团机载产业链，增强机载产业的协同效应，于2025年12 月12日，中航机载（600372）(本公司的非全资附属公司)与航空产业投资(本公司控股股东中国航空工业 集团的非全资附属公司)签订合伙企业份额转让协议，中航机载同意购买，航空产业投资同意出售航投 誉华59.1816%的合伙权益，对价暂定为人民币2.02亿元。 ...

中航机载系统股份有限公司 董事会审计委员会工作细则 （经第八届董事会2025年度第十次会议审议通过） 二〇二五年十二月十二日 董事会审计委员会工作细则 第一章 总则 第一条 为强化中航机载系统股份有限公司（以下简称公 司）董事会决策功能，完善公司治理结构，规范公司董事会审 计委员会的运作，根据《中华人民共和国公司法》《上市公司治 理准则》《上市公司独立董事管理办法》《上海证券交易所股票 上市规则》及其他有关规定以及《中航机载系统股份有限公司 章程》（以下简称《公司章程》），公司特设立董事会审计委员会 （以下简称审计委员会），并制定本工作细则。 第二条 审计委员会是董事会下设的专门委员会，对董事 会负责，为董事会决策提供咨询和建议。 第三条 审计委员会成员应当勤勉尽责，切实有效地监督、 评估公司内外部审计工作，促进公司建立有效的内部控制，并 提供真实、准确、完整的财务报告。 第四条 审计委员会依据《公司章程》和本工作细则的规 定独立履行职权，不受公司任何其他部门和个人的非法干预。 公司应为审计委员会提供必要的工作条件，公司审计法律部门 作为审计委员会的支持机构，根据需要准备会议相关材料并列 席会议，公司董事会办 ...

中航机载系统股份有限公司 内幕信息知情人登记管理制度 （经第八届董事会2025年度第十次会议审议通过） 二〇二五年十二月十二日 内幕信息知情人登记管理制度 第一章 总则 第一条 为规范中航机载系统股份有限公司（以下简称公 司）内幕信息及内幕信息知情人的管理，根据《中华人民共和 国公司法》《中华人民共和国证券法》《上市公司信息披露管 理办法》《上市公司监管指引第 5 号--上市公司内幕信息知情 人登记管理制度》《上海证券交易所股票上市规则》《上海证 券交易所上市公司自律监管指引第 2 号--信息披露事务管理》 等法律、行政法规、部门规章及其他规范性文件的规定以及《中 航机载系统股份有限公司章程》（以下简称《公司章程》）， 结合公司实际，制定本制度。 第二条 公司董事会应当按照证券交易所相关规则要求及 时登记和报送内幕信息知情人档案，并保证内幕信息知情人档 案真实、准确和完整，董事长为主要责任人。董事会秘书负责 办理公司内幕信息知情人的登记入档和报送事宜。公司证券事 务部门（董事会办公室）为内幕信息的归口管理部门，负责办 理公司内幕信息知情人登记的日常管理事宜。 董事长与董事会秘书应当对内幕信息知情人档案的真实、 ...

中航机载系统股份有限公司 信息披露管理制度 （经第八届董事会2025年度第十次会议审议通过） 二〇二五年十二月十二日 信息披露管理制度 第一章 总则 第一条 为规范中航机载系统股份有限公司（以下简称公司） 及其他信息披露义务人的信息披露行为，加强信息披露事务管理， 保护投资者合法权益，根据《中华人民共和国公司法》《中华人民 共和国证券法》（以下简称《证券法》）、《上市公司信息披露管理 办法》《上市公司信息披露暂缓与豁免管理规定》《上海证券交易 所股票上市规则》等法律、法规、规范性文件的规定以及《中航 机载系统股份有限公司章程》（以下简称《公司章程》），制定本制 度。 第二条 本制度所称"信息披露"是指将有关法律、法规、 规范性文件，证券监管机构和上海证券交易所（以下简称上交所） 规定的，应披露信息以及上交所或公司董事会认为对公司股票及 其衍生品种交易价格可能产生重大影响的信息，在规定时限内、 规定的媒体上，以规定的方式向股东、社会公众公布，按规定的 程序送达证券监管部门及上交所审查或备案的行为。 第三条 本制度所称"信息披露义务人"是指公司及其董事、 高级管理人员、股东、实际控制人，收购人，重大资产重组、再 ...

中航机载系统股份有限公司 董事会提名委员会工作细则 （经第八届董事会2025年度第十次会议审议通过） 二〇二五年十二月十二日 董事会提名委员会工作细则 第一章 总则 第一条 为规范中航机载系统股份有限公司（以下简称公 司）董事、高级管理人员的选聘工作，优化董事会组成，完善 公司治理结构，根据《中华人民共和国公司法》《上市公司治 理准则》《上市公司独立董事管理办法》《中航机载系统股份 有限公司章程》（以下简称《公司章程》）及其他有关规定， 公司特设立董事会提名委员会（以下简称提名委员会），并制 定本工作细则。 第二条 提名委员会是董事会下设的专门工作机构，主要 负责对公司董事、高级管理人员的人选、选择标准和程序进行 选择并提出建议。 第二章 人员组成 第三条 提名委员会成员由 5 名董事组成，独立董事占多 数。 第四条 提名委员会委员由董事长、二分之一以上独立董 事或者全体董事的三分之一以上提名，并由董事会选举产生。 第五条 提名委员会设召集人 1 名，由独立董事委员担任， 负责主持委员会工作。 第六条 提名委员会任期与董事会任期一致，委员任期届 满，连选可以连任。期间如有委员不再担任公司董事职务，则 第三章 ...