沪指9月12日下跌0.12%，申万所属行业中，今日上涨的有9个，涨幅居前的行业为有色金属、房地产， 涨幅分别为1.96%、1.51%。房地产行业位居今日涨幅榜第二。跌幅居前的行业为通信、综合，跌幅分 别为2.13%、1.95%。 资金面上看，两市主力资金全天净流出536.40亿元，今日有6个行业主力资金净流入，有色金属行业主 力资金净流入规模居首，该行业今日上涨1.96%，全天净流入资金21.68亿元，其次是建筑装饰行业，日 涨幅为0.96%，净流入资金为7.21亿元。 | 000402 | 金融街 | 5.05 | 3.88 | 3222.15 | | --- | --- | --- | --- | --- | | 000926 | 福星股份 | 2.37 | 6.01 | 3150.58 | | 600606 | 绿地控股 | 4.26 | 2.40 | 2763.23 | | 600736 | 苏州高新 | 3.21 | 4.08 | 2699.40 | | 001979 | 招商蛇口 | 0.11 | 0.83 | 2616.75 | | 000620 | 盈新发展 | 4.68 | 5.74 | 2 ...

| 代码 | 名称 | 收盘价 | 涨跌幅 | 成交量(手) | 成交额(元) | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 002305 | *ST南置 | 2.46 | -5.02% | 70.74万 | 1.74亿 | | 600173 | 卧龙新能 | 6.39 | -4.77% | 83.07万 | 6.89亿 | | 600246 | 万通发展 | 13.80 | -4.50% | 293.43万 | 40.89 乙 | | 000809 | 和展能源 | 3.30 | -2.94% | 45.61万 | 1.51亿 | | 600503 | 华丽家族 | 3.74 | -2.09% | 104.38万 | 3.97亿 | | 000656 | *ST #科 | 1.42 | -2.07% | 160.69万 | 2.30亿 | | 600463 | 空港股份 | 11.43 | -1.04% | 4.47万 | 5127.90万 | | 600208 | 衢州发展 | 4.65 | -0.64% | 69.25万 | 3.22亿 | | 600658 | 电 ...

证券代码：600515 证券简称：海南机场 公告编号：2025-068 海南机场设施股份有限公司 关于为控股子公司提供担保的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 担 保 对 象 被担保人名称 海南海岛商业管理有限公司（以下 简称"海岛商业"） 本次担保金额 10,000 万元 实际为其提供的担保余额 0 元 是否在前期预计额度内 是 □否 □不适用：_________ 本次担保是否有反担保 □是 否 □不适用：_________ 担保对象及基本情况 近日，海南机场设施股份有限公司（以下简称"公司"）全资子公司海岛商 业与中信银行股份有限公司海口分行（以下简称"贷款人"）签署了《综合授信 合同》，向贷款人借款人民币 20,000 万元。同时，公司与贷款人签署了《最高额 保证合同（线下版）》，以连带责任保证方式为上述贷款业务中的部分贷款额度提 供保证担保，担保金额为人民币 10,000 万元，担保期间为主合同约定的债务履 行期限届满之日起 3 年。本次担保不存在反担保。本次担保提供前，公司实际为 海 ...

股价表现与资金流向 - 9月5日盘中上涨2.12%至3.86元/股 成交额3.11亿元 换手率0.89% 总市值441.02亿元 [1] - 主力资金净流入1516.65万元 特大单买入3185.37万元(占比10.25%) 大单买入7359.22万元(占比23.68%) [1] - 今年以来股价涨2.25% 近5日跌1.28% 近20日跌0.26% 近60日涨15.74% [1] - 7月24日龙虎榜净买入9544.87万元 买入总额2.75亿元(占比22.88%) 卖出总额1.80亿元(占比14.94%) [1] 公司基本情况 - 公司位于海南省海口市 成立于1993年5月 上市于2002年8月 [2] - 主营业务构成：机场管理42.31% 房地产23.41% 物业管理15.57% 其他业务14.08% 免税与商业4.63% [2] - 所属申万行业为房地产-房地产开发-住宅开发 概念板块包括海南国资/民用航空/免税概念等 [2] 股东结构与财务表现 - 截至7月31日股东户数13.13万户 较上期增加44.62% 人均流通股69873股 较上期减少30.86% [2] - 2025年上半年营业收入23.11亿元 同比增长2.66% 归母净利润1.28亿元 同比减少55.91% [2] - A股上市后累计派现6020.97万元 近三年累计派现5712.65万元 [3] 机构持仓变化 - 香港中央结算有限公司为第六大流通股东 持股1.67亿股 较上期增加724.50万股 [3] - 华泰柏瑞沪深300ETF为第十大流通股东 持股1.02亿股 较上期减少1001.70万股 [3]

暑运期间运营数据 - 海南机场集团旗下三大机场完成运输航班起降5.57万架次 保障旅客吞吐量838.5万人次 货邮吞吐量4.29万吨 [1] - 海口美兰机场完成航班起降3.16万架次 旅客吞吐量458.78万人次 货邮吞吐量3.04万吨 [1] - 三亚凤凰机场完成航班起降2.33万架次 旅客吞吐量369.73万人次 货邮吞吐量1.22万吨 同比增长25.3%创历史新高 [1] - 琼海博鳌机场完成航班起降728架次 旅客吞吐量超10万人次 货邮吞吐量269.08吨 同比增长47.71% [1] 国际业务发展 - 岛内机场国际航班起降3016架次 国际旅客41.79万人次 同比分别增长10.44%和23.87% [2] - 三亚凤凰机场新开三亚—首尔 法兰克福—曼谷—三亚 三亚—济南—首尔3条国际航线 [2] - 法兰克福—曼谷—三亚航线成为海南岛首条连接欧洲的第五航权航线 [2] 旅客服务创新 - 海口美兰机场针对学生群体 无陪儿童 研学团队推出特色活动与便捷服务 [2] - 三亚凤凰机场根据客流高峰灵活增加安检通道与人员配置 开设特色安检通道并加派志愿者 [2] - 琼海博鳌机场开设研学团队绿色通道 提供值机安检登机全流程优先服务 [2] 服务体系建设 - 海南机场集团以旅客需求为核心 持续创新服务形式与提升服务品质 [4] - 通过暑运保障经验优化流程 为中秋国庆双节运输保障奠定基础 [4]

市场整体表现 - 沪指9月1日上涨0.46%，申万行业中有24个行业上涨，通信和综合行业涨幅领先，分别为5.22%和4.27% [1] - 非银金融和银行行业跌幅居前，分别为1.28%和1.03% [1] - 两市主力资金全天净流出513.00亿元，8个行业实现主力资金净流入 [1] 行业资金流向 - 医药生物行业主力资金净流入规模居首，净流入34.75亿元，行业涨幅2.79% [1] - 通信行业主力资金净流入12.91亿元，行业涨幅5.22% [1] - 非银金融行业主力资金净流出规模最大，净流出80.79亿元 [1] - 计算机行业主力资金净流出70.10亿元，电力设备、汽车、国防军工等行业净流出较多 [1] 房地产行业表现 - 房地产行业上涨0.76%，主力资金净流入6.58亿元 [2] - 行业100只个股中58只上涨，2只涨停，37只下跌，1只跌停 [2] - 42只个股实现资金净流入，5只净流入超3000万元 [2] 房地产个股资金流入 - 万通发展主力资金净流入11.00亿元，涨幅10.02%，换手率20.24% [2] - 张江高科净流入4454.72万元，涨幅1.50%，换手率7.06% [2] - 衢州发展净流入4175.60万元，涨幅3.91%，换手率2.80% [2] - 招商蛇口净流入3979.50万元，涨幅2.19%，换手率1.31% [2] - 荣盛发展净流入3876.37万元，涨幅2.80%，换手率5.44% [2] 房地产个股资金流出 - 保利发展主力资金净流出2.48亿元，跌幅0.88%，换手率2.14% [3] - *ST南置净流出9063.33万元，跌幅4.95%，换手率6.06% [3] - 海南机场净流出6750.94万元，跌幅1.02%，换手率1.04% [3] - 滨江集团净流出5398.59万元，涨幅1.14%，换手率1.42% [3] - 绿地控股净流出4861.72万元，跌幅1.06%，换手率1.31% [3] - 天保基建净流出4824.83万元，跌幅2.64%，换手率6.68% [3]

海南旅游文化推广活动 - 海南省旅游和文化广电体育厅组织海南机场集团及旅游业代表赴泰国和印度尼西亚开展旅游文化推广交流活动 通过政企会谈、展会参展、专场推介及实地调研等形式全面推介海南自贸港旅文资源与体育产业发展潜力 [1] 国际合作与协议 - 在泰国会见亚太旅游协会主席Peter Semone 双方就海南旅游国际推广与品牌建设达成合作共识 计划在海南设立亚太地区入境旅游研究中心并建立长效旅游营销合作机制 [1] - 海南机场集团与印尼机场集团计划签署合作备忘录 推动雅加达至海口航线增至每周8班 [1] - 与印尼旅游协会、机场集团及航空企业举行专题会谈 围绕加密直飞航班、优化中转服务等达成系列合作 [1] 推广活动与平台建设 - 亮相2025亚太旅游协会交易会(PTM) 设立"自贸港文旅新机遇"主题展区 推介海南特色旅游线路及入境旅游优惠政策 [1] - 在曼谷和芭堤雅分别举办阳光海南旅游文化体育推介座谈活动及体育推介座谈会 与泰国海南会馆、旅行商及体育行业协会代表深入交流 [1] - 印尼(雅加达)阳光海南旅游门店正式揭牌 为当地游客提供行程定制等服务 [2]

收入和利润（同比环比） - 营业收入23.11亿元人民币，同比增长2.66%[21] - 公司2025年上半年实现营业收入23.11亿元，归母净利润1.28亿元[38] - 公司营业收入为23.11亿元人民币，同比增长2.66%[50] - 公司2025年半年度营业总收入为23.11亿元人民币，较2024年同期的22.51亿元人民币增长2.7%[119] - 利润总额1.80亿元人民币，同比下降44.99%[21] - 归属于上市公司股东的净利润1.28亿元人民币，同比下降55.91%[21] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润6076.90万元人民币，同比下降55.78%[21] - 净利润大幅下降至1.57亿元人民币，较2024年同期的3.21亿元人民币减少51.2%[120] - 归属于母公司股东的净利润为1.28亿元人民币，同比下降55.9%[120] - 公司净利润由盈转亏，从2024年上半年的1512.3万元盈利转为2025年上半年的1560.27万元净亏损[124] - 基本每股收益0.0112元/股，同比下降55.73%[22] - 稀释每股收益0.0112元/股，同比下降55.73%[22] - 扣除非经常性损益后的基本每股收益0.0053元/股，同比下降55.83%[22] - 加权平均净资产收益率0.54%，同比下降0.72个百分点[22] - 基本每股收益为0.0112元/股，较2024年同期的0.0253元/股下降55.7%[121] - 基本每股收益由正转负，从2024年上半年的0.0013元/股降至2025年上半年的-0.0014元/股[124] 成本和费用（同比环比） - 营业成本为14.36亿元人民币，同比增长13.26%[50] - 财务费用为2.44亿元人民币，同比增长43.63%[50] - 管理费用为2.97亿元人民币，同比下降10.12%[50] - 销售费用为7577.4万元人民币，同比增长10.05%[50] - 营业总成本从2024年上半年的20.07亿元人民币上升至2025年同期的21.93亿元人民币，增幅为9.3%[119] - 研发费用为2.44亿元人民币，较2024年上半年的1.70亿元人民币增长43.6%[120] - 利息费用为2.46亿元人民币，相比2024年同期的2.69亿元人民币减少8.4%[120] - 利息收入为4312万元人民币，较2024年同期的1.47亿元人民币大幅下降70.7%[120] - 信用减值损失大幅增加，从2024年上半年的83.74万元收益转为2025年上半年的981.52万元损失[124] - 支付给职工及为职工支付的现金略有减少，从2024年上半年的9.32亿元降至2025年上半年的8.95亿元[126] 各条业务线表现 - 公司控股7家机场并参股2家机场[27] - 公司参与5家海南离岛免税店业务，其中海口日月广场免税店经营面积为1.95万平方米[28] - 公司物业管理在管面积逾2100万平方米，同比增长41.64%[29] - 公司机场业务营业收入9.78亿元，旗下9家机场完成旅客吞吐量1,337.11万人次，航班起降8.45万架次，货邮吞吐量8.05万吨[38] - 公司免税和商业业务营业收入1.07亿元，其中免税店场地租赁收入0.40亿元[38] - 公司间接参与的5家离岛免税店线下销售额约27亿元，占海南全岛免税销售额比例约16%[39] - 公司房地产业务营业收入5.41亿元，项目投资完成13.41亿元，签约销售面积4.85万平方米，签约销售额6.66亿元[39] - 公司物业管理业务营业收入3.60亿元[39] - 公司飞行训练业务2025年上半年训练小时数约7.9万小时，同比增长约8%[40] - 岛内三场放行正常率和起飞正常率分别提升4.25%和7.76%[43] - 三亚凤凰国际机场净利润2.68亿元，总资产124.81亿元[60] - 海南博鳌机场净亏损3194万元[61] - 海南海岛临空产业集团净亏损1.46亿元[61] 各地区表现 - 2025年上半年民航旅客运输量3.7亿人次，同比增长6%[31] - 全国运输机场完成旅客吞吐量7.38亿人次，同比增长50%[32] - 海南离岛免税2025年上半年销售金额167.6亿元，同比下降9.2%；购物人次248.2万，同比下降26.2%[33] - 全国2025年上半年房地产开发投资46,658亿元，同比下降11.2%；商品房销售面积45,851万平方米，同比下降3.5%[33] - 2024年全国物业管理行业营收规模预计达1.797万亿元，同比增长5.97%[34] 管理层讨论和指引 - 机场集团承诺在5年过渡期内解决与上市公司的同业竞争问题，自受让28亿股股票交易完成之日起算[76] - 机场集团计划将海南博鳌机场管理有限公司股权注入上市公司或变更运营牌照以解决机场业务同业竞争[76] - 机场集团承诺将酒店等重合业务资产全部整合至同一主体，消除业务竞争[76] - 机场集团保证不利用控股地位谋取不当利益，不损害上市公司和其他股东合法权益[77] - 机场集团承诺规范关联交易，确保交易价格公允性并履行合法程序[77] - 机场集团保证不利用关联交易非法转移上市公司资金或利润[77] - 交易完成后设定5年过渡期以解决同业竞争问题[79] - 计划将海南博鳌机场管理有限公司股权注入上市公司以解决机场业务竞争[79] - 涉及资产整合规模达280亿元人民币[79] - 关联交易承诺自2021年12月24日起持续有效[79][80] - 海南二号信管服务有限公司等关联方承诺规范交易行为自2022年4月24日生效[80] - 2024年第三次临时股东大会通过控股股东承诺变更议案[81] - 2025年预计日常关联交易总额为38.615亿元人民币[87] - 截至报告期末已发生日常关联交易金额17.106765亿元人民币[87] - 收购海南美兰国际空港控股权关联交易已达成多项先决条件[89] - 公司拟非公开发行不超过10亿元公司债券，期限不超过10年[109] - 公司已完成第一期非公开发行公司债券发行工作[109] 其他财务数据 - 经营活动产生的现金流量净额为-8.82亿元人民币[21] - 经营活动现金流量净额为-8.82亿元人民币[50] - 投资活动现金流量净额为-19.96亿元人民币，主要因新增定期存款16.39亿元[47][50] - 筹资活动现金流量净额为5.05亿元人民币，主要因子公司新增借款[47][50] - 非经常性损益合计金额为66,862,775.16元[24] - 非流动性资产处置损益金额为12,648,492.76元[23] - 政府补助（非经常性部分）金额为80,503,999.88元[23] - 债务重组损益金额为7,823,876.80元[24] - 其他营业外收支净额为-4,760,557.02元[24] - 交易性金融资产达2.01亿元人民币，较上年末增长32,533.38%[49] - 短期借款大幅增加至1.76亿元，同比增长726.87%[51] - 应付股利增长至8446万元，同比增长208.98%[51] - 长期应付款增至2595万元，同比增长598.15%[51] - 受限资产总额达275.27亿元，包括货币资金37.34亿元及投资性房地产95.56亿元[53][54] - 长期股权投资下降6.06%至15.91亿元[55] - 其他权益工具投资下降8.52%至28.06亿元[55] - 以公允价值计量的金融资产期末价值30.12亿元，其中股票投资浮亏2.61亿元[57] - 公司货币资金为46.17亿元人民币，较期初49.89亿元下降7.45%[112] - 交易性金融资产为2.01亿元人民币，较期初616万元大幅增长31551.56%[112] - 应收账款为11.08亿元人民币，较期初11.56亿元下降4.11%[112] - 存货为140.45亿元人民币，较期初137.97亿元增长1.80%[112] - 投资性房地产为122.74亿元人民币，较期初123.50亿元下降0.61%[112] - 固定资产为99.04亿元人民币，较期初98.73亿元增长0.32%[112] - 在建工程为9.78亿元人民币，较期初11.78亿元下降16.98%[112] - 公司总资产为529.43亿元人民币，较上期略有下降[113][114] - 非流动资产合计319.59亿元人民币，占总资产60.4%[113] - 短期借款大幅减少至1.76亿元人民币，下降91.9%[113] - 应付账款为27.49亿元人民币，较上期下降20.6%[113] - 长期借款为146.29亿元人民币，保持稳定[113] - 母公司货币资金为24.26亿元人民币，较期初下降16.4%[115] - 母公司其他应收款高达182.39亿元人民币，占流动资产87.3%[115] - 母公司长期股权投资达287.66亿元人民币，占非流动资产96.9%[116] - 归属于母公司所有者权益为235.13亿元人民币，基本持平[114] - 未分配利润为-144.28亿元人民币，亏损状况持续[114] - 负债合计为71.96亿元人民币，较期初的65.74亿元人民币增长9.5%[117] - 所有者权益合计为433.63亿元人民币，基本保持稳定[117] - 经营活动产生的现金流量净额恶化，从2024年上半年的-3.64亿元进一步扩大至2025年上半年的-8.82亿元[126] - 投资活动现金流出大幅增加，从2024年上半年的7.19亿元激增至2025年上半年的20.75亿元，主要用于投资支付（18.42亿元）[127] - 销售商品、提供劳务收到的现金增长10.1%，从2024年上半年的23.3亿元增至2025年上半年的25.65亿元[126] - 筹资活动现金流量净额改善，从2024年上半年的-8953.75万元转为2025年上半年的5.05亿元正流入[127] - 期末现金及现金等价物余额大幅减少，从2024年上半年的44.67亿元降至2025年上半年的8.83亿元[127] - 母公司投资活动现金流出显著增加，从2024年上半年的5.57亿元增至2025年上半年的21.42亿元[129] - 期末现金及现金等价物余额为41,008,881.42元，较期初大幅下降98.11%[130] - 现金及现金等价物净增加额为-2,129,443,355.66元，同比减少403.7%[130] - 筹资活动产生现金流量净额97,169,918.05元[130] - 归属于母公司所有者权益为23,519,272,178.33元[132] - 其他综合收益变动-354,846,583.39元[133] - 未分配利润减少862,882,126.19元[132] - 资本公积增加67,932,848.91元[132] - 库存股减少209,798,073.90元[132] - 少数股东权益增加64,312,407.37元[132] - 综合收益总额为-201,122,975.55元[133] - 公司本期期末所有者权益总额为257.355亿元人民币[136] - 归属于母公司所有者权益为235.126亿元人民币[136] - 未分配利润为-144.281亿元人民币[136] - 资本公积为270.082亿元人民币[136] - 盈余公积为22.228亿元人民币[136] - 其他综合收益结转留存收益涉及金额9.333亿元人民币[135] - 利润分配总额为-5712.654万元[134] - 综合收益总额为3.311亿元人民币[137] - 专项储备为6793.284万元[136] - 少数股东权益为16.580亿元人民币[136] - 母公司实收资本为114.253亿元人民币[143][144] - 母公司资本公积期末余额为316.26亿元人民币[143] - 母公司未分配利润从2.228亿元减少至1.501亿元，降幅32.6%[143][144] - 母公司所有者权益总额从434.36亿元微降至433.63亿元[143][144] - 母公司本期综合收益总额为-1560.27万元[143] - 母公司对所有者分配利润5712.65万元[143] - 母公司其他权益工具增加20万元[143][144] 公司治理与股东结构 - 上市公司高级管理人员不在机场集团及其下属企业担任除董事、监事外的职务[78] - 上市公司财务人员不在机场集团及其下属企业兼职，保持财务独立性[78] - 上市公司拥有独立银行账户和财务核算体系，财务决策不受干预[78] - 上市公司业务独立，具备自主经营所需的资产、人员和资质[78] - 报告期内无控股股东非经营性资金占用情况[82] - 报告期内无违规担保情况[82] - 报告期内无破产重整事项[82] - 报告期内存在重大诉讼仲裁事项（金额单位：万元）[83] - 诉讼涉及股权转让纠纷金额为2.854888亿元人民币[84] - 法院判决天玑财富支付1.93亿元人民币股权款及违约金[85] - 公司及其控股股东报告期内不存在未履行法院生效判决情况[86] - 报告期内未形成预计负债的诉讼案件[84] - 股权转让纠纷案件已进入强制执行阶段[84][85] - 报告期末对子公司担保余额合计为2.74亿元人民币[95] - 公司担保总额（包括对子公司的担保）为2.74亿元人民币[95] - 担保总额占公司净资产的比例为1.16%[95] - 报告期内对子公司担保发生额合计为1.44亿元人民币[95] - 报告期末普通股股东总数为90,803户[98] - 海南机场集团有限公司为第一大股东，持股24.87%，数量为28.42亿股[100] - 海航基础控股集团有限公司为第二大股东，持股19.69%，数量为22.49亿股[101] - 海航基础设施投资集团股份有限公司破产企业财产处置专用账户为第三大股东，持股6.13%，数量为7.01亿股[101] - 重庆国际信托股份有限公司持股2.34%，数量为2.67亿股，报告期内增持1.67亿股[101] - 香港中央结算有限公司持股1.46%，数量为1.67亿股，报告期内增持2,221万股[101] - 海南机场集团持股28.42亿股，占总股本比例最大[102] 环境、社会及管治（ESG）表现 - 公司2025年上半年累计减少排放二氧化碳当量17922.62吨[65] - 三亚凤凰国际机场新能源车占比达42.17%并配备38台充电桩上半年减碳413.04吨[66] - 三亚凤凰国际机场APU替代设备减碳12996.69吨绿电使用占比29.12%[67] - 琼海博鳌国际机场上半年节电113.5万度减碳584.2吨[67] - 宜昌三峡机场节电103万度减碳280吨[67] - 海口日月广场屋顶光伏电站发电225.03万度减碳1408.68吨[67] - 三亚凤凰国际机场2025年上半年运输海南荔枝2798.52吨[69] - 琼海博鳌国际机场运输荔枝280.42吨[69] - 公司累计投入消费帮扶资金42.4万元[69] - 宜昌三峡国际机场2025年计划落实帮扶资金25万元[73] 会计政策与核算方法 - 公司注册成立时间为1993年5月12日[146] - 公司注册地址为海南省海口市美兰区国兴大道5号[146] - 公司主营业务包括机场管理、免税与商业、房地产开发等[146] - 重要性标准中单项计提坏账准备的应收款项门槛为余额≥5000万元人民币[155] - 重要性标准中重要的在建工程门槛为预算或本期增加金额或余额≥5000万元人民币[155] - 重要性标准中非全资子公司认定门槛为收入占比≥10%或净利润占比≥5%[155] - 重要性标准中合营联营企业认定门槛为长期股权投资账面价值占总资产≥0.5%或投资收益占净利润≥5%[155] - 公司会计年度采用公历年度即每年1月1日至12月31日[152] - 公司除房地产开发业务外营业周期均以12个月为标准[153] - 境外子公司建得国际有限公司、BT INVESTMENT LIMITED、夏向投资香港有限公司采用港币作为记账本位币[154] - 公司会计核算以权责发生制为基础[147][148] - 财务报表除金融工具及投资性房地产外均以历史成本为计量基础[147][148] - 合并财务报表的合并范围以控制为基础予以确定[162] - 公司对子公司控制权判断基于设立目的、相关活动决策、主导能力、可变回报、影响回报能力及与其他方关系等多重因素[163] - 合并财务报表编制起始于取得子公司净资产和经营控制权之日，终止于丧失控制权之日[164] - 非同一控制下企业合并的子公司经营成果自购买日起纳入合并报表，不调整期初数和对比数[164] - 集团内所有重大往来余额、交易及未实现利润在合并报表编制时全额抵销[165] - 子公司少数股东权益及损益在合并报表中单独列示

资产出售交易 - 海南机场全资子公司海南空港开发产业集团有限公司拟出售海南天羽飞行训练有限公司100%股权予海南航空控股股份有限公司 交易价格为人民币7.9907亿元 [1] - 交易完成后海南空港将不再持有天羽飞训任何股权 [1] - 交易双方签署补充协议 增加标的公司减值测试及补偿安排 并补充约定过渡期损益安排 [1] 公司治理程序 - 补充协议事项已经公司第十届董事会第三十四次会议审议通过 [1] - 本次交易无需提交公司股东会审议批准 [1]

核心财务表现 - 公司2025年中报营业总收入23.11亿元，同比增长2.66%，但归母净利润1.28亿元，同比下降55.91% [1] - 第二季度单季营业总收入12.2亿元，同比增长15.36%，归母净利润2724.0万元，同比下降61.52% [1] - 毛利率37.85%，同比下降13.32个百分点，净利率6.78%，同比下降52.44% [1] - 三费总额6.17亿元，占营收比重26.71%，同比上升5.56个百分点 [1] - 每股收益0.01元，同比下降55.73%，每股经营性现金流-0.08元，同比下降142.54% [1] 资产与负债变动 - 短期借款同比大幅增长726.87%，主要因母公司及多家机场新增短期借款 [2] - 长期应付款增长598.15%，系营口空港置业将履约保证金重分类所致 [3] - 交易性金融资产增长32533.38%，因新增2亿元结构性存款投资 [4] - 应付股利增长208.98%，因计提母公司2024年度利润分配款 [4] - 预收款项增长53.37%，源于福建海岛临空投资收到购房预付款 [4] 现金流状况 - 经营活动现金流净额同比下降142.54%，主要因工程款支出增加及支付土地尾款契税 [5] - 投资活动现金流净额下降450.94%，因新增16.39亿元定期存款 [5] - 筹资活动现金流净额增长663.62%，源于子公司新增长期借款及母公司新增短期借款 [5] - 货币资金/流动负债比例为70.34%，近3年经营性现金流均值/流动负债为-16.46% [6] 业务成本与费用 - 营业成本同比增长13.26%，机场业务因运营主体变更导致成本增加，地产业务因项目毛利率降低且成本增幅高于收入 [5] - 财务费用增长43.63%，因上年同期收回唐山项目欠款利息推高基数 [5] - 应收股利下降100%，因收到美兰机场免税店及汉莎航空食品股利 [2] 基金持仓变动 - 招商沪深300地产等权重指数A(161721)持仓8013.56万股进行减仓，为最大持仓基金 [6] - 南方中证房地产ETF(512200)持仓7290.24万股进行减仓 [6] - 银华中证内地地产主题ETF(159768)持仓1692.33万股进行增仓 [6] 历史业绩与资本效率 - 公司2024年ROIC为1.87%，净利率10.03%，近10年ROIC中位数3.76% [7] - 2020年ROIC最低达-17.06%，上市以来22份年报中出现7次亏损 [7] - 有息资产负债率达33%，应收账款/利润比为241.75%，存货/营收比为321.52% [7]