（记者 曾健辉） 每经AI快讯，交运股份1月28日晚间发布业绩预告，预计2025年年度实现归属于母公司所有者的净利润 约为约-2.9亿元，与上年同期（上年同期为约-3.91亿元）相比，将出现亏损。业绩变动主要原因是，主 营业务影响。公司主要业务板块包括道路货运与物流服务、汽车零部件制造与销售服务、乘用车销售与 汽车后服务。道路货运与物流服务板块继续受到公路货运市场竞争等影响，主营业务承压明显，业务量 及营业收入有所下降，且因存在相对固定成本，导致毛利率有所下降，进而影响公司利润。汽车零部件 制造与销售服务板块的主要客户订单量虽较上年同期有所回升，但仍低于该板块生产基地、生产设备、 人员配置等设计产能，进而影响公司利润。乘用车销售与汽车后服务板块受传统燃油车产销量及盈利率 大幅下降影响，传导至该板块以传统燃油车品牌为主的汽车销售业务进销差价倒挂，导致汽车销售业务 的毛利率有所下降，进而影响公司利润。 每经头条（nbdtoutiao）——从极寒测试到万套装车！半固态电池今年有望搭载多款新车：各大厂商摩 拳擦掌，动力电池技术迎来迭代年 ...

证券代码：600676 证券简称： 交运股份 公告编号：2026-008 表决结果：同意 7 票，反对 0 票，弃权 0 票。 鉴于公司第九届董事会成员发生变动，根据公司章程和董事会专门 委员会实施细则的相关规定，对公司第九届董事会战略委员会的组成人 员进行调整： 董事会战略委员会由陈晓龙、严杰（独立董事）、杨东援（独立董 事）、洪亮（独立董事）、张正、何鲁阳、徐珉组成，陈晓龙任主任委 员。 上海交运集团股份有限公司 第九届董事会第十五次会议决议公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或 者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 一、董事会会议召开情况 上海交运集团股份有限公司（以下简称"公司"）于二〇二六年一 月二十一日以专人送达和邮件方式向全体董事发出了以通讯表决方式 召开第九届董事会第十五次会议的会议通知及相关议案。二〇二六年一 月二十八日，公司以通讯表决方式召开了第九届董事会第十五次会议。 会议应参与表决的董事 7 名，实际参与表决的董事 7 名。本次会议的召 开及程序符合有关法律、行政法规、部门规章、规范性文件和《公司章 程》的规定。 二、董事会会 ...

公司业绩预告 - 公司预计2025年年度实现归属于母公司所有者的净利润约为亏损2.91亿元 [1] - 业绩预亏的主要原因系主营业务影响 [1] - 业绩预亏的另一原因系计提资产减值准备等影响 [1]

格隆汇1月28日丨交运股份(600676.SH)公布，经财务部门初步测算，预计2025年年度实现归属于母公司 所有者的净利润约为-29,050万元，与上年同期（上年同期为-39,111.46万元）相比，将出现亏损。预计 2025年年度实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益后的净利润约为-55,670万元。 ...

证券代码：600676 证券简称：交运股份 公告编号：2026-009 上海交运集团股份有限公司 2025 年年度业绩预告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 业绩预告的具体适用情形：净利润为负值 上海交运集团股份有限公司（以下简称"公司"）预计 2025 年年度实现归属于母公司所有者的净利润约为-29,050 万元。 公司预计 2025 年年度实现归属于母公司所有者的扣除非经常 性损益后的净利润约为-55,670 万元。 预计 2025 年年度实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益 后的净利润约为-55,670 万元。 （三）本期业绩预告的财务数据未经注册会计师审计。 二、上年同期经营业绩和财务状况 一、本期业绩预告情况 （一）业绩预告期间 2025 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日。 （二）业绩预告情况 经财务部门初步测算，预计 2025 年年度实现归属于母公司所有 者的净利润约为-29,050 万元，与上年同期（上年同期为-39,111.46 万元）相比，将出现亏损。 ...

证券之星消息，1月27日汽车服务板块较上一交易日下跌0.57%，交运股份领跌。当日上证指数报收于 4139.9，上涨0.18%。深证成指报收于14329.91，上涨0.09%。汽车服务板块个股涨跌见下表： | 代码 | 名称 | 收盘价 | 涨跌幅 | 成交量(手) | 成交额(元) | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 301215 | 中汽股份 | 7.18 | 0.70% | 14.02万 | | 9975.59万 | | 000757 | 浩物股份 | 5.22 | 0.38% | 13.66万 | | 7023.72万 | | 601965 | 中国汽研 | 19.92 | 0.20% | 13.64万 | | 2.73亿 | | 000701 | 厦门信达 | 6.39 | 0.16% | 1 25.38万 | | 1.60亿 | | 300825 | 阿尔特 | 10.30 | -0.68% | 8.89万 | | 9030.09万 | | 600653 | 申博控股 | 1.93 | -1.03% | 28.38万 | | 5465 ...

市场整体表现 - 2024年1月26日，汽车服务板块整体表现疲软，较上一交易日下跌3.0% [1] - 同日，上证指数报收于4132.61点，下跌0.09%，深证成指报收于14316.64点，下跌0.85% [1] 板块个股价格表现 - 厦门信达领跌板块，收盘价6.38元，跌幅达7.27%，成交55.74万手，成交额3.63亿元 [1] - 交运股份跌幅为6.40%，收盘价6.18元，成交57.06万手，成交额4.76亿元 [1] - 阿尔特下跌3.36%，收盘价10.37元，成交13.00万手，成交额1.36亿元 [1] - 上海物贸下跌3.19%，收盘价11.53元，成交11.71万手，成交额1.36亿元 [1] - 中汽股份下跌2.99%，收盘价7.13元，成交18.94万手，成交额1.36亿元 [1] - 申华控股下跌2.50%，收盘价1.95元，成交38.72万手，成交额7581.26万元 [1] - 国机汽车下跌1.84%，收盘价6.92元，成交39.04万手，成交额2.70亿元 [1] - 德众汽车下跌1.81%，收盘价7.07元，成交4.48万手，成交额3182.77万元 [1] - 中国汽研下跌1.78%，收盘价19.88元，成交18.86万手，成交额3.74亿元 [1] - 浩物股份下跌1.33%，收盘价5.20元，成交14.34万手，成交额7452.58万元 [1] 板块资金流向 - 当日汽车服务板块整体呈现主力资金净流出，净流出额为1.56亿元 [1] - 板块游资资金净流入3707.2万元 [1] - 板块散户资金净流入1.19亿元 [1] 个股资金流向明细 - 中国汽研获得主力资金净流入1038.68万元，主力净占比2.78% [2] - 北巴传媒获得主力资金净流入426.22万元，主力净占比6.54% [2] - 浩物股份获得主力资金净流入305.81万元，主力净占比4.10% [2] - 申华控股主力资金净流出208.85万元，主力净占比-2.75% [2] - 德众汽车主力资金净流出271.73万元，主力净占比-8.54% [2] - 国机汽车主力资金净流出499.32万元，主力净占比-1.85% [2] - 中汽股份主力资金净流出910.97万元，主力净占比-6.69% [2] - 阿尔特主力资金净流出1797.62万元，主力净占比-13.23% [2] - 上海物贸主力资金净流出1935.01万元，主力净占比-14.25% [2] - 厦门信达主力资金净流出4339.96万元，主力净占比-11.94% [2]

公司业绩预告 - 预计2025年度归属于上市公司股东的净利润为亏损2.63亿元至1.94亿元 [1] - 预计净利润比上年同期减少约1.16亿元至4693万元 [1] - 上年同期归属于上市公司股东的净利润为亏损约1.47亿元 [1] - 上年同期每股收益为亏损0.46元 [1] 业绩变动原因 - 下游市场行情及客户需求影响，行业竞争变化加剧 [1] - 子公司停产大修导致全年营业收入下滑 [1] - 产能利用不足、存在部分资产闲置，资产折旧成本较高，盈利能力提升受限 [1] - 有息负债较多，产生较多财务费用，导致经营亏损较大 [1]

汽车服务板块市场表现 - 2024年1月23日，汽车服务板块整体上涨2.21%，表现显著强于大盘，当日上证指数上涨0.33%，深证成指上涨0.79% [1] - 板块内个股普涨，领涨股为国机汽车，收盘价7.05元，涨幅达4.91% [1] - 板块成交活跃，国机汽车成交额达4.73亿元，中国汽研成交额达5.53亿元 [1] 领涨及活跃个股详情 - 国机汽车领涨板块，涨幅4.91%，成交量67.68万手，成交额4.73亿元 [1] - 中国汽研涨幅4.60%，收盘价20.24元，成交量27.96万手，成交额5.53亿元 [1] - 厦门信达涨幅4.08%，收盘价6.88元，成交量26.16万手，成交额1.78亿元 [1] - 中汽股份、北巴传媒、申博控股、德众汽车、上海物贸、阿尔特均录得上涨，涨幅在0.19%至1.66%之间 [1] - 浩物股份是板块内唯一下跌个股，跌幅0.94%，收盘价5.27元 [1][2] 板块资金流向分析 - 当日汽车服务板块整体呈现主力资金净流出2588.4万元，但游资资金净流入2061.83万元，散户资金净流入526.57万元 [2] - 中国汽研获得主力资金大幅净流入4006.37万元，主力净占比达7.24%，但散户资金净流出4868.52万元 [3] - 厦门信达获得主力资金净流入2971.66万元，主力净占比高达16.71%，但游资与散户资金均为净流出 [3] - 国机汽车获得主力资金净流入960.97万元，游资净流入661.96万元，但散户资金净流出1622.93万元 [3] - 浩物股份、北巴传媒、德众汽车、申华控股获得少量主力资金净流入 [3] - 上海物贸、中汽股份、阿尔特遭遇主力资金净流出，其中阿尔特主力资金净流出1399.39万元，主力净占比为-15.31% [3]

市场整体表现 - 2024年1月22日，汽车服务板块整体下跌0.99%，表现弱于大盘，当日上证指数上涨0.14%，深证成指上涨0.5% [1] - 板块内个股表现分化，10只成分股中，6只上涨，4只下跌 [1][2] 领涨与领跌个股 - 交运股份（600676）领跌板块，收盘下跌8.85%，成交额达7.54亿元，成交量82.98万手 [1][2] - 申华控股（600653）领涨板块，收盘上涨2.06%，成交额7905.74万元，成交量40.10万手 [1] - 厦门信达（000701）涨幅居前，收盘上涨2.01%，成交额9939.23万元 [1][2] 板块资金流向 - 当日汽车服务板块整体呈现主力资金与游资净流入，散户资金净流出的格局 [2] - 板块主力资金净流入5251.14万元，游资资金净流入8341.68万元，散户资金净流出1.36亿元 [2] - 交运股份虽股价大跌，但获得游资净流入6045.31万元，游资净占比8.02%，同时主力资金净流出3361.55万元，散户资金净流出9406.86万元 [3] - 申华控股获得主力资金净流入1058.47万元，主力净占比达13.39%，为板块内最高 [3] - 中国汽研（601965）获得游资净流入2757.97万元，游资净占比8.64%，同时主力资金净流入620.47万元 [3] - 中汽股份（301215）主力资金净流出727.09万元，主力净占比-7.43%，但获得散户资金净流入989.73万元，散户净占比10.11% [3]