市场整体表现 - 12月8日，汽车服务板块整体上涨0.57%，表现强于上证指数（上涨0.54%）和深证成指（上涨1.39%）[1] - 板块内个股表现分化，领涨股厦门信达涨停，涨幅为10.05%，而国机汽车跌幅最大，为-0.94%[1][2] 个股价格与交易情况 - 厦门信达收盘价为8.65元，成交量为181.26万手，成交额达14.85亿元，是板块内交易最活跃的个股[1] - 申华控股成交量为22.24万手，成交额为4475.17万元，是成交量第二大的个股[1][2] - 中国汽研收盘价最高，为16.92元，但当日微跌-0.18%[1] - 北巴传媒收盘价最低，为4.67元，当日下跌-0.43%[1][2] 板块资金流向 - 当日汽车服务板块整体呈现主力资金净流入，净流入金额为1074.73万元[2] - 游资资金整体净流出1115.96万元，而散户资金净流入41.23万元[2] - 厦门信达获得主力资金大幅净流入3704.80万元，主力净占比为2.50%，但同时遭遇游资和散户净流出[3] - 北巴传媒主力资金净流入325.44万元，主力净占比高达9.06%[3] - 国机汽车遭遇主力资金最大幅度净流出，净流出711.44万元，主力净占比为-8.44%[3]

汽车服务板块整体市场表现 - 2023年12月2日，汽车服务板块整体上涨0.37%，表现优于大盘，当日上证指数下跌0.42%，深证成指下跌0.68% [1] - 板块内10只成分股中，6只上涨，4只下跌，领涨股为北巴传媒，涨幅为3.02% [1] - 从资金流向看，板块主力资金净流入1683.39万元，而游资资金净流出973.97万元，散户资金净流出709.42万元 [2] 个股价格与成交表现 - 北巴传媒收盘价4.78元，涨幅3.02%，成交量为25.78万手，成交额为1.23亿元 [1] - 国机汽车收盘价6.37元，涨幅2.08%，成交量为21.42万手，成交额为1.35亿元 [1] - 交运股份收盘价6.17元，涨幅1.82%，成交量为12.76万手，成交额为7812.86万元 [1] - 厦门信达成交额最高，达5.22亿元，成交量也为板块最高，达72.24万手，股价上涨0.55% [1][2] - 跌幅最大的个股为阿尔特，下跌1.44%，收盘价10.25元 [1][2] 个股资金流向分析 - 北巴传媒主力资金净流入1924.70万元，净占比15.70%，为板块最高，但散户资金净流出2152.55万元 [3] - 交运股份主力资金净流入1398.21万元，净占比17.90%，游资和散户资金均为净流出 [3] - 国机汽车主力资金净流入949.27万元，净占比7.02%，但游资资金净流出1073.23万元 [3] - 阿尔特主力资金净流出701.50万元，净占比-16.88%，为板块中主力净流出额最高的个股 [3] - 申华控股主力资金净流出650.50万元，净占比-11.24% [3]

汽车服务板块整体市场表现 - 12月1日汽车服务板块整体上涨0.18%，表现弱于上证指数（上涨0.65%）和深证成指（上涨1.25%）[1] - 板块内个股涨跌互现，德众汽车以2.27%的涨幅领涨，中汽股份、交运股份、中国汽研、申华控股涨幅分别为0.92%、0.66%、0.59%、0.50%[1] - 板块内五只个股下跌，跌幅最大为浩物股份（-0.78%），其次为上海物贸（-0.62%）、国机汽车（-0.32%）、北巴传媒（-0.22%）[1] 板块个股交易活跃度 - 厦门信达成交最为活跃，成交额达5.01亿元，成交量69.17万手[1] - 国机汽车成交额达1.15亿元，成交量18.45万手[1] - 申华控股成交量达26.24万手，成交额5315.90万元[1] 汽车服务板块资金流向 - 当日板块主力资金净流出4935.27万元，游资资金净流出1429.8万元[2] - 散户资金呈现净流入状态，净流入6365.06万元[2] - 北巴传媒、国机汽车、中国汽研获得主力资金净流入，分别为439.36万元、274.30万元、253.87万元[3] - 上海物贸主力资金净流出规模最大，达1019.47万元，主力净占比-16.93%[3]

事件概述 - 公司及全资子公司收到龙吴路地块首期收储补偿款共计103,550,193元 [2] - 该地块因轨道交通重大工程实施被纳入收储范围，总补偿金额为207,100,389.06元 [3] 补偿款分配与支付进展 - 公司获得补偿款145,196,640元，全资子公司汽修公司获得补偿款61,903,749.06元 [3] - 首期支付中，公司收到72,598,320元，汽修公司收到30,951,873元 [4] 财务影响 - 本次收到的首期补偿款103,550,193元将计入营业外收入和资产处置收益科目 [5] - 预计增加2025年利润总额约94,432,718.54元 [5]

汽车服务板块整体表现 - 11月28日汽车服务板块整体上涨0.77%，领先个股为阿尔特，涨幅3.25% [1] - 同日上证指数上涨0.34%，深证成指上涨0.85% [1] - 板块内资金流向呈现主力资金净流出2342.91万元，游资资金净流出2455.97万元，散户资金净流入4798.88万元 [2] 领涨个股表现 - 阿尔特收盘价10.49元，涨幅3.25%，成交量10.57万手，成交额1.10亿元，主力资金净流入1943.96万元，净占比17.60% [1][3] - 浩物股份涨幅1.98%，收盘价5.15元，成交额5243.01万元 [1] - 北巴传媒涨幅1.75%，收盘价4.65元，主力资金净流入373.47万元，净占比7.21% [1][3] - 国机汽车涨幅1.62%，收盘价6.26元，成交额1.69亿元，主力资金净流入292.40万元 [1][3] 个股资金流向详情 - 申华控股主力资金净流入185.09万元，净占比2.99% [3] - 上海物贸主力资金净流出1285.93万元，净占比-19.27%，但散户资金净流入1084.31万元 [3] - 交运股份主力资金净流出820.76万元，净占比-22.13%，散户资金净流入564.18万元 [3] - 中汽股份主力资金净流出528.45万元，净占比-10.07% [3]

业绩总结 - 2025年11月28日公司及子公司收到首期地块收储补偿款共103,550,193元[2][5] - 此次收储补偿金额为207,100,389.06元[3] - 首期补偿款预计增加2025年利润总额约94,432,718.54元[2][6]

板块整体表现 - 截至11月24日收盘，自由贸易港概念板块整体下跌0.50%，位列概念板块跌幅榜前列 [1] - 板块内股价上涨的个股有22只 [1] - 在当日所有概念板块涨跌幅排名中，自由贸易港概念跌幅排名第四 [2] 个股价格表现 - 板块内跌幅居前的个股包括海马汽车（跌停）、欣龙控股（-6.13%）、海南瑞泽（-5.78%）、海南矿业（-5.54%）和海峡股份（-5.08%）[1][2][3] - 涨幅居前的个股包括交运股份（上涨3.60%）、上海建科（上涨3.24%）和中远海科（上涨2.69%）[1][3] 资金流向 - 板块整体获得主力资金净流出7.20亿元 [2] - 板块内26只个股遭遇主力资金净流出，其中6只个股净流出金额超过5000万元 [2] - 主力资金净流出金额最大的个股为海马汽车，净流出1.82亿元，其次为海峡股份（净流出1.51亿元）和海南机场（净流出1.05亿元）[2] - 主力资金净流入居前的个股为上港集团（净流入4052.14万元）、海南高速（净流入2042.36万元）和中远海特（净流入1953.23万元）[2][3]

板块整体表现 - 11月21日汽车服务板块整体下跌2.63%，表现弱于大盘，当日上证指数下跌2.45%，深证成指下跌3.41% [1] - 板块内个股普遍下跌，领跌个股为德众汽车，跌幅达6.94% [1] - 板块整体资金呈净流出状态，主力资金净流出1.17亿元，但游资资金净流入3460.34万元，散户资金净流入8255.03万元 [1] 个股市场表现 - 德众汽车跌幅最大，为6.94%，收盘价6.57元，成交额4059.09万元 [1] - 厦门信达下跌5.76%，收盘价6.22元，成交额2.68亿元 [1] - 北巴传媒下跌5.66%，收盘价4.50元，成交额9939.37万元 [1] - 上海物贸跌幅最小，为0.98%，收盘价11.06元，成交额1.03亿元 [1] 个股资金流向 - 上海物贸是板块中唯一主力资金净流入的个股，净流入585.90万元，主力净占比5.68% [2] - 国机汽车主力资金净流出最多，达1982.51万元，主力净占比-17.24% [2] - 阿尔特主力资金净流出1850.72万元，但游资净流入1276.57万元，游资净占比11.72% [2] - 中国汽研主力资金净流出1526.73万元，主力净占比-19.87%，但散户资金净流入1675.11万元，散户净占比21.80% [2]

板块整体表现 - 11月20日汽车服务板块整体下跌0.12%，表现略强于上证指数（下跌0.4%）和深证成指（下跌0.76%）[1] - 板块内10只个股中，3只上涨，7只下跌，领跌个股为申华控股（下跌0.97%）[1][2] 个股价格变动 - 涨幅最大个股为厦门信达，上涨1.69%，收于6.60元，成交额2.62亿元[1] - 阿尔特上涨0.97%，收于10.46元，成交额7096.82万元[1] - 上海物贸微涨0.18%，收于11.17元，成交额9171.29万元[1] - 跌幅最大个股为申华控股，下跌0.97%，收于2.04元，成交额8227.29万元[2] - 德众汽车下跌0.84%，中国汽研下跌0.53%，国机汽车下跌0.48%[1][2] 资金流向 - 汽车服务板块整体呈现主力资金和游资净流入，主力资金净流入1474.82万元，游资资金净流入176.15万元，散户资金净流出1650.96万元[2] - 上海物贸获得最大主力资金净流入，达1430.86万元，主力净占比15.60%[3] - 厦门信达主力资金净流入1388.16万元，主力净占比5.31%[3] - 交运股份主力资金净流出最多，达739.78万元，主力净占比-15.86%[3] - 北巴传媒游资资金净流出846.38万元，游资净占比-13.90%[3]

板块整体表现 - 11月17日汽车服务板块整体下跌0.15%，表现略强于上证指数（下跌0.46%）但弱于深证成指（下跌0.11%）[1] - 板块内个股表现分化，10只成分股中6只上涨，4只下跌[1][2] - 领跌个股为交运股份，跌幅达3.40%[2] 个股价格与成交表现 - 厦门信达涨幅最大，为5.74%，收盘价7.18元，成交额6.43亿元，成交量91.03万手[1] - 北巴传媒上涨1.20%，浩物股份上涨0.91%，阿尔特上涨0.76%[1] - 交运股份跌幅最大，为3.40%，收盘价6.25元，成交额8278.56万元[2] - 德众汽车下跌1.32%，中国汽研下跌1.10%，中汽股份下跌0.89%[1][2] - 申华控股成交量为36.89万手，为板块最高[1] 板块资金流向 - 汽车服务板块整体主力资金净流入551.29万元，游资资金净流入922.02万元，散户资金净流出1473.31万元[2] - 厦门信达主力资金净流入4635.05万元，主力净占比7.21%，为板块最高[3] - 中汽股份主力资金净流出1280.93万元，主力净占比-15.05%，为板块最低[3] - 中国汽研主力资金净流出721.69万元，主力净占比-10.43%[3] - 国机汽车主力资金仅净流入7912元，接近持平[3]