截至月份: 2025年12月31日 狀態: 新提交 致：香港交易及結算所有限公司 公司名稱: 廣深鐵路股份有限公司 呈交日期: 2026年1月5日 I. 法定/註冊股本變動 | 1. 股份分類 | 普通股 | 股份類別 H | | | | 於香港聯交所上市 (註1) | | 是 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 證券代號 (如上市) | 00525 | 說明 | 普通股 | | | | | | | | | | 法定/註冊股份數目 | | | 面值 | | | 法定/註冊股本 | | | 上月底結存 | | | 1,431,300,000 | RMB | | 1 | RMB | | 1,431,300,000 | | 增加 / 減少 (-) | | | 0 | | | | RMB | | 0 | | 本月底結存 | | | 1,431,300,000 | RMB | | 1 | RMB | | 1,431,300,000 | | 2. 股份分類 | 普通股 | 股份類別 | A | | 於香港聯交所上市 (註1 ...

香港联交所最新资料显示，12月29日，Kopernik Global Investors LLC增持广深铁路股份（00525）116.2 万股，每股作价2.1896港元，总金额约为254.43万港元。增持后最新持股数目约为1.3亿股，最新持股比 例为9.07%。 热点栏目 自选股 数据中心 行情中心 资金流向 模拟交易 责任编辑：卢昱君 客户端 香港联交所最新资料显示，12月29日，Kopernik Global Investors LLC增持广深铁路股份（00525）116.2 万股，每股作价2.1896港元，总金额约为254.43万港元。增持后最新持股数目约为1.3亿股，最新持股比 例为9.07%。 责任编辑：卢昱君 热点栏目 自选股 数据中心 行情中心 资金流向 模拟交易 客户端 ...

香港联交所最新资料显示，12月29日，Kopernik Global Investors LLC增持广深铁路（601333）股份 (00525)116.2万股，每股作价2.1896港元，总金额约为254.43万港元。增持后最新持股数目约为1.3亿 股，最新持股比例为9.07%。 ...

项目概况与定位 - 全国最大单体综合物流枢纽深圳平湖南综合物流枢纽的铁路地面层工程已完全具备开通条件，核心铁路运输功能正式落地并接入全国铁路网络 [1] - 该项目是国家“十四五”规划首批重点物流枢纽之一，总建筑面积达111万平方米 [1] - 项目采用立体化开发模式，融合铁路、公路与海运功能，搭建“下层铁路贯穿、上层智慧仓储、外围路网环绕”的超级物流平台 [1] 项目规模与预期效益 - 项目全面建成后，预计2035年货物吞吐量将达3000万吨，将成为全国最大的单体铁路物流中心和亚洲单体规模最大的公铁海多式联运中心 [1] - 项目整体建成后，将承担深圳约140万标箱的海铁联运任务，推动区域物流效率提升30%、成本降低20% [1] - 地面层线路全面运营后，平湖南作为枢纽内东部高铁快运节点，初期可承担超过60万标箱/年的铁路集疏运任务 [2] 功能与运营特点 - 经过全面智能化升级改造后的地面层铁路工程是枢纽运行的“钢铁动脉”，可以实现多趟列车同时接发，大幅提升物流周转效率 [2] - 项目依托联通杭深铁路、广深铁路的区位优势，为上盖智慧物流园区建设与多式联运体系全面贯通奠定坚实基础 [1][2] - 项目将显著强化大湾区与“一带一路”共建地区的物流联通效能，为深圳建设全球物流枢纽城市、促进粤港澳大湾区产业协同发展提供重要支撑 [1]

股价与市值表现 - 截至2025年12月26日收盘，公司股价报收于3.8元，较上周的3.57元上涨6.44% [1] - 本周股价最高为3.85元（12月25日），最低为3.52元（12月23日） [1] - 公司当前最新总市值为50.11亿元，在电网设备板块市值排名80/123，在两市A股市值排名3362/5178 [1] 公司治理与人事变动 - 公司第九届董事会第十七次会议于2025年12月23日召开，应出席董事9人，实际出席8人，董事长乔文健因被采取留置措施未出席会议 [2] - 会议审议通过《关于股东提请召开公司临时股东大会的议案》，表决结果为8票同意，0票反对，0票弃权 [2] - 公司将于2026年1月8日召开2026年第一次临时股东大会，审议两项议案 [3] - 议案一：因乔文健被实施留置且连续两次未出席董事会会议，提议撤换其第九届董事会董事职务，并免除其董事长、法定代表人等相关职务 [3] - 议案二：提名杨涛为第九届董事会非独立董事候选人，杨涛现任格力金投董事、总经理，未持有公司股份，具备董事任职资格 [3] - 股东大会股权登记日为2025年12月30日，采取现场投票与网络投票相结合的方式 [4] - 两项议案为非累积投票议案，议案1通过是议案2生效的前提，中小投资者将对两项议案单独计票 [4] 监管与法律事项 - 公司于2025年12月26日收到中国证券监督管理委员会下发的《立案告知书》，因涉嫌信息披露违法违规，中国证监会决定对公司立案 [5] - 公司表示将积极配合调查，目前生产经营活动正常，并将按规定及时履行信息披露义务 [5]

格隆汇12月26日丨ST长园(600525.SH)公布，收到中国证券监督管理委员会（简称"中国证监会"）下发 的《立案告知书》。因公司涉嫌信息披露违法违规，根据《中华人民共和国证券法》《中华人民共和国 行政处罚法》等法律法规，中国证监会决定对公司立案。目前公司各项生产经营活动正常开展。立案调 查期间，公司将积极配合中国证监会的调查工作，并严格按照相关法律法规及监管要求及时履行信息披 露义务。 ...

据介绍，针对高频通勤群体，广深铁路推出30日/60次定期票产品，最高优惠幅度达38%。广深铁路提 质以来累计售出定期票产品近1500份，其中以30天10次最受欢迎。单次票延续"全天有效"弹性政策，旅 客持票可在深圳站、东莞站、广州东站等9个站点乘坐当日任意列车。 提质后，广深铁路线上每日开行46趟广州东至福田站动车组列车，实现两地CBD"点对点"直达，避免了 市区与郊区间的二次接驳，较以往节省换乘时间至少30分钟。 中新网广州12月25日电 (张璐 董剑锋)据中国铁路广州局集团有限公司25日消息，自今年11月广深铁路 提质工程全面完成并实施新运行图以来，累计助力穗莞深旅客往来达326万人次。 据悉，此次提质后，广深铁路动车组最高运行时速从160公里提升至200公里，深圳往返广州东间最快旅 行时间压缩至56分钟，较此前提升6.7%，广州天河CBD与深圳福田CBD、罗湖区实现"一小时通勤 圈"精准覆盖。车次密度同步加密，日均开行动车组列车较提质前增加27列，平均每13分钟就有一列发 出，高峰时段最短间隔仅5分钟，广州北、广州新塘等站点车次进一步加密。 数据显示，广深铁路覆盖广州、东莞、深圳14个站点，36.8%的 ...

行业投资评级 - 报告对交通运输行业给予“推荐（维持）”评级 [1] 核心观点 - 报告核心观点为“年末观察：高股息与资本运作双引擎”，认为交运红利资产具备高股息配置价值，同时产业逻辑和资本运作可能驱动估值弹性 [1][7] 月度行情表现 - 2025年12月1日至19日，交通运输行业累计上涨1.68%，跑赢沪深300指数0.76个百分点，在31个申万一级行业中排名第8 [12] - 同期，红利资产细分板块表现一般：高速公路累计下跌1.45%，铁路运输上涨1.12%，港口上涨1.21%；铁路与港口跑赢沪深300指数，但均跑输交运指数 [7][13] - 年初至今（截至12月19日），交通运输行业累计上涨0.47%，跑输沪深300指数15.63个百分点，行业排名第29；高速公路、铁路运输、港口累计涨跌幅分别为-11.72%、-15.39%、-4.08% [12][14] 个股表现 - **A股表现（12月1日至19日）**：涨幅前三为厦门港务（+21.83%）、福建高速（+12.11%）、铁龙物流（+5.55%）[7][17] - **A股表现（年初至今）**：涨幅前三为厦门港务（+86%）、南京港（+53.1%）、连云港（+36.24%）[7] - **H股表现（12月1日至19日）**：涨幅前三为秦港股份（+6.20%）、越秀交通基建（+4.56%）、中远海运港口（+2.14%）[7][20] - **H股表现（年初至今）**：涨幅前三为四川成渝高速公路（+61.92%）、秦港股份（+41.91%）、中远海运港口（+31.77%）[7][20] - **AH股溢价**：部分H股相对A股涨幅显著，如安徽皖通高速H股跑赢A股40.71个百分点，江苏宁沪高速H股跑赢A股40.37个百分点 [20] 市场环境与估值 - **利率环境**：截至2025年12月19日，10年期国债到期收益率为1.83%，较11月30日下跌1个基点；30年期国债收益率为2.23%，处于历史低位 [7][23][25] - **行业成交额（12月1日至19日）**：高速公路日均成交额29.52亿元，同比下降5.5%；铁路日均成交额17.56亿元，同比下降34.8%；港口日均成交额29.57亿元，同比上升26.7% [7][26] - **行业估值与股息率（截至12月19日）**： - **市盈率（PE）历史分位数**：煤炭最高（54.63%），港口最低（13.92%）[27][31] - **市净率（PB）历史分位数**：高速公路最高（78.91%），铁路运输最低（3.56%）[27][31] - **行业整体股息率**：高速公路、铁路运输与港口均在3%-4%区间，煤炭（5.65%）和银行（4.95%）领先 [27][31] 行业数据跟踪 - **公路**： - **客运量**：2025年10月为9.75亿人次，同比下降3.7%；1-10月累计95.70亿人次，同比下降2.4% [7][36] - **货运量**：2025年10月为37.06亿吨，同比增长0.1%；1-10月累计356.15亿吨，同比增长3.6% [7][36] - **铁路**： - **旅客发送量**：2025年10月为4.10亿人次，同比增长10.1%；1-10月累计39.47亿人次，同比增长6.4% [7][52] - **货运发送量**：2025年10月为4.58亿吨，同比增长0.6%；1-10月累计43.7亿吨，同比增长2.6% [7][52] - **港口**： - **周度吞吐量（第46-49周）**：监测港口货物吞吐量10.78亿吨，同比增长2.6%，年初至今累计126.05亿吨，同比增长4.4%；集装箱吞吐量2679.5万标箱，同比增长10.1%，年初至今累计31046.9万标箱，同比增长7.7% [7][63] - **货种增速（10月）**：集装箱（+7.7%）> 铁矿石（+3.7%）> 原油（-1.6%）> 煤炭（-6.0%）[7][67] 资本运作动态 - **四川成渝**：拟以24.09亿元全现金收购湖北荆宜高速公路有限公司85%股权，标的资产剩余收费期限约12年3个月，并附有2026-2028年业绩承诺 [31][32] - **宁沪高速**：向控股子公司增资32.6964亿元，投资建设宁扬长江大桥南接线项目，项目估算总投资90.3272亿元 [33][34] - **青岛港**：终止现金收购日照港油品码头100%股权及日照实华原油码头50%股权 [7][35] 投资建议与标的 - 报告列出基于2024年分红、截至2025年12月19日收盘价计算的股息率靠前标的 [7][90] - **公路板块**：首推A/H股股息率最高的**四川成渝/四川成渝高速公路**（A股股息率4.7%，H股6.0%）；重点推荐**皖通高速**、**山东高速**、**宁沪高速**、**招商公路**、**赣粤高速** [7][87] - **港口板块**：重点推荐**招商港口**（股息率3.7%）；推荐**青岛港**（股息率3.6%）、**唐山港**（股息率5.2%）；关注**厦门港务**资产注入后的潜力 [7][88] - **铁路板块**：推荐**京沪高铁**（黄金线路，具价格弹性潜力）和**大秦铁路**（典型高股息，股息率5.0%）；建议关注**广深铁路** [7][89]

2025年第一次临时股东大会决议 - 会议于2025年12月4日在深圳召开，采用现场与网络投票结合方式，由董事总经理陈少宏主持，董事长蒋辉因其他工作安排未出席 [1][2] - 出席会议的股东及代理人共687人，代表股份3,285,604,974股，占公司有表决权股份总数的46.38%，其中A股股东持股占比40.65%，H股股东持股占比5.73% [1] - 所有审议议案均获通过，无否决议案 [1] 议案审议与表决结果 - **关于与中国国家铁路集团有限公司持续关联交易的议案**：作为普通决议案获得通过，A股股东同意票占比94.21%，H股股东100%同意，普通股合计同意票占比97.79% [2][4] - **关于修订《公司章程》并取消监事会的议案**：作为特别决议案获得通过，A股股东同意票占比98.56%，但H股股东同意票仅占18.84%，普通股合计同意票占比88.71% [2][4] - **关于修订《股东大会议事规则》的议案**：作为特别决议案获得通过，A股股东同意票占比99.47%，H股股东100%同意，普通股合计同意票占比99.53% [4] - **关于修订《董事会议事规则》的议案**：作为特别决议案获得通过，A股股东同意票占比99.47%，H股股东100%同意，普通股合计同意票占比99.54% [4] 董事会成员变动与选举 - 采用累积投票制选举两名非执行董事：钟宁女士以3,225,681,048票（占出席会议有效表决权的98.18%）当选，李丹江先生以3,226,418,914票（占98.20%）当选 [4] - 因新修订的《公司章程》调整董事会成员结构，董事张哲于2025年12月4日辞去董事职务，其离任不影响董事会正常运作 [6][7][8] - 根据新修订的《公司章程》，公司董事会增设一名职工代表董事，刘启义先生于2025年12月4日经职工大会选举出任该职 [6][8] 公司治理结构变更 - 股东大会通过修订《公司章程》的议案，核心变化包括取消监事会，以及调整董事会结构 [2][6] - 根据新章程，董事会审核委员会成员由3名增加至5名 [9] - 第十届董事会第十八次会议于股东大会后召开，全票通过修订《审核委员会工作条例》及新增李丹江先生、刘启义先生为审核委员会委员的议案 [9][17] 新任董事及委员会成员背景 - 新任职工代表董事刘启义，1970年9月出生，拥有大学本科学历及高级会计师职称，曾任公司计划财务部副部长、部长，2025年3月起任公司审计部主任 [11] - 新任审核委员会委员李丹江先生为股东代表董事，刘启义先生为职工代表董事，任期均至其不再担任第十届董事会董事时为止 [9][17]

股东大会决议与公司治理结构重大变更 - 公司于2025年12月4日成功召开2025年第一次临时股东大会，会议审议并通过了五项议案，包括一项普通决议案和三项特别决议案，所有议案均获通过，无否决议案 [1][2][4] - 股东大会审议通过了关于修订《公司章程》并取消监事会的特别决议案，标志着公司治理结构将发生根本性变化，从原有的董事会、监事会并存模式向单一董事会模式转变 [4] - 股东大会审议通过了关于与中国国家铁路集团有限公司持续关联交易的议案，该交易获得通过 [4] - 会议采用现场记名投票与网络投票相结合的方式，召集、召开和表决程序符合法律法规及公司章程规定，并由北京市海问（深圳）律师事务所律师见证其合法有效性 [2][6] 董事会成员与专门委员会调整 - 因公司章程修订导致董事会成员结构调整，董事张哲先生于2025年12月4日向董事会提交辞任函并立即生效，其离任不会导致董事会成员低于法定人数，不影响董事会正常运作 [8][10][11] - 根据新修订的公司章程，公司董事会设立一名职工代表董事，刘启义先生于2025年12月4日经公司二届二次职工大会选举出任该职务，任期至第十届董事会届满 [10][11] - 公司于2025年12月4日召开第十届董事会第十八次会议，会议应出席董事9名，实际出席9名，全票通过了修订《审核委员会工作条例》及增加两名审核委员会成员的议案 [16][17] - 根据新修订的章程和工作条例，董事会审核委员会成员由3名增加为5名，新增股东代表董事李丹江先生和职工代表董事刘启义先生为审核委员会委员 [10][12][17] 相关会议与人事背景信息 - 2025年第一次临时股东大会由董事总经理陈少宏先生主持，原因为董事长蒋辉先生因其他工作安排未能出席及主持 [2] - 公司在任董事7人中有6人出席股东大会，在任监事5人中有4人出席，职工代表监事林闻生因故未出席 [3] - 新任职工代表董事刘启义先生出生于1970年9月，拥有大学本科学历，为高级会计师，曾任公司计划财务部副部长、部长，并于2025年3月起担任公司审计部主任 [14]