利润分配方案 - 2024年度利润分配方案以总股本7,083,537,000股为基数，每股派发现金红利0.07元（含税），共计派发现金红利495,847,590元 [1][2] - 分配对象为截至2025年8月14日股权登记日在册的全体A股股东，H股股息安排另行公告 [1][6] - 差异化分红送转不适用，每股分配比例统一为0.07元 [2] 实施时间与方式 - 现金红利通过中国结算上海分公司向指定交易的A股股东派发，未指定交易的股东红利暂由结算公司保管 [1] - 中国铁路广州局集团有限公司的股息由公司自行发放 [2] 税务处理细则 - A股自然人股东及证券投资基金暂不代扣个税，实际税负按持股期限计算：1个月内20%、1-12个月10%、超过1年免税 [3] - QFII股东按10%税率代扣企业所得税，税后每股派发0.063元 [4] - 沪股通香港投资者按10%税率代扣所得税，税后每股派发0.063元，符合税收协定者可申请优惠税率 [5] - 其他A股机构投资者自行申报纳税，实际派发每股0.07元 [5] 公告信息 - 方案经2025年6月18日股东周年大会审议通过 [1] - 董事会秘书处提供咨询，联系方式包括电话及地址 [7] - 公告发布日期为2025年8月8日 [8]

股价表现 - 截至2025年8月7日15时，广深铁路股价报2.96元，较前一交易日下跌0.01元 [1] - 当日开盘价为2.97元，最高触及2.98元，最低下探2.95元 [1] - 成交量为51.63万手，成交金额达1.53亿元 [1] 公司业务 - 主要经营铁路客货运输业务及与香港铁路间的跨境客货运输服务 [1] - 运营线路贯穿珠三角地区，连接广州、深圳等重要城市 [1] 分红方案 - 2024年年度权益分派方案为每股派发现金红利0.07元（含税） [1] - 股权登记日定为2025年8月14日 [1] - 除权除息日及现金红利发放日均安排在8月15日 [1] 资金流向 - 8月7日主力资金净流出3039.29万元，占流通市值的0.18% [1] - 近五个交易日累计净流出506.88万元，占流通市值的0.03% [1]

利润分配 - 2024年度以总股本7,083,537,000股为基数，每股派0.07元，共派495,847,590元[5] - 方案经2025年6月18日股东周年大会审议通过[3] 时间安排 - A股股权登记日2025年8月14日，除权（息）及发放日8月15日[3][6] 税负情况 - 不同持股主体税负不同，如QFII按10%扣税[10] 发放方式 - 广铁集团股息公司自发放，其他委托中国结算上海分公司派发[7][8] 其他说明 - H股现金股息发放安排见港交所6月18日公告[12]

利润分配 - 2024年度利润分配方案2025年6月18日股东大会通过[6] - A股每股现金红利0.07元（含税）[6] - 以总股本7,083,537,000股为基数，派发现金红利495,847,590元[7] 时间安排 - 股权登记日为2025年8月14日[6][9] - 除权（息）日和现金红利发放日为2025年8月15日[6][9] 税负情况 - 自然人股东和基金持股1个月内（含）实际税负20%等[12] - QFII股东按10%税率代扣，扣税后每股0.063元[13] - “沪股通”投资者按10%税率代扣，税后每股0.063元[14] - 居民企业A股股东所得税自行申报，每股0.07元（含税）[14] 其他 - H股现金股息发放不适用本公告[15] - 咨询联系董事会秘书处以0755 - 25588150联系[16]

呈交日期: 2025年8月4日 I. 法定/註冊股本變動 | 1. 股份分類 | 普通股 | 股份類別 | H | | 於香港聯交所上市 (註1) | | 是 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 證券代號 (如上市) | 00525 | 說明 | 普通股 | | | | | | | | | 法定/註冊股份數目 | | | 面值 | | 法定/註冊股本 | | | 上月底結存 | | | 1,431,300,000 | RMB | | 1 RMB | | 1,431,300,000 | | 增加 / 減少 (-) | | | 0 | | | RMB | | 0 | | 本月底結存 | | | 1,431,300,000 | RMB | | 1 RMB | | 1,431,300,000 | 股份發行人及根據《上市規則》第十九B章上市的香港預託證券發行人的證券變動月報表 截至月份: 2025年7月31日 狀態: 新提交 致：香港交易及結算所有限公司 公司名稱: 廣深鐵路股份有限公司 | 2. 股份分類 | 普通股 | 股份類別 ...

公司股价表现 - 截至2025年7月30日收盘 ST长园报收于3 15元 下跌1 25% 换手率0 98% 成交量12 91万手 成交金额4090 49万元 [1] - 主力资金净流出1046 79万元 占比成交额25 59% 其中超大单净流出863 97万元 占成交额21 12% 大单净流出182 82万元 占成交额4 47% [1] - 中单净流出255 92万元 占成交额6 26% 小单净流入790 87万元 占成交额19 33% [1] 财务业绩 - 2025年一季报显示 公司营业总收入13 97亿元 同比减少15 30% 归属净利润9142 78万元 同比减少650 55% [1] - 扣非净利润10105 72万元 同比减少3952 12% 流动比率0 945 速动比率0 736 资产负债率76 86% [1] 公司基本信息 - 公司成立于1986年 位于深圳市 从事电气机械和器材制造业 注册资本131904 5152万人民币 实缴资本111175 346万人民币 [1] - 法定代表人吴启权 [1] 公司业务拓展 - 对外投资33家企业 参与招投标项目60次 [2] - 拥有商标信息65条 专利信息114条 行政许可32个 [2]

宏观动态 - 法国总统马克龙计划在9月联合国大会期间正式宣布承认巴勒斯坦国 中方支持"两国方案"作为解决巴勒斯坦问题的唯一现实出路 [1] - 2025年6月中国外汇市场总计成交25.55万亿元人民币(等值3.56万亿美元) 其中银行间市场成交21.88万亿元人民币(等值3.05万亿美元) 衍生品市场成交16.64万亿元人民币(等值2.32万亿美元) [2] - 2025年上半年全国一般公共预算支出141271亿元 同比增长3.4% 其中社会保障和就业支出增长9.2% 科学技术支出增长9.1% 教育支出增长5.9% [3] - 2025年上半年我国跨区域人员流动量337.6亿人次 同比增长4.2% 营业性货运量280.3亿吨 同比增长3.9% 港口货物吞吐量89亿吨 同比增长4% [5] 金融机构 - 南京证券董事肖玲因工作安排调整辞去公司董事等职务 [7] - 汇丰人寿保险注册资本由23.14亿元增至26.76亿元 [8] 市场数据 - 7月25日A股三大指数集体下跌 上证指数跌0.33% 深证成指跌0.22% 创业板指跌0.23% 沪深两市成交额17873.37亿元 较前一日缩量573.69亿元 [10] - 港股恒生指数跌1.09% 恒生科技指数跌1.13% 华虹半导体涨超9% 中芯国际涨近5% [11] 公司动态 - 奇瑞汽车澄清与印度JSW集团合作仅涉及零部件供应 未涉及技术领域 [12][13] - 中国中免2025年上半年营收281.51亿元 同比下降9.96% 净利润26亿元 同比下降20.81% 海南市场占有率提升近1个百分点 [14][15] - 广深铁路签订广州东站改造项目合作协议 总投资约166.6亿元 [16] - 宇树科技发布人形机器人UnitreeR1 售价3.99万元起 重量约25Kg [17] - 京东考虑以每股4.60欧元现金收购德国Ceconomy AG 估值约22亿欧元 [18] - 碧桂园境外债务重组取得进展 与债券持有人特设小组就1.78亿美元补偿方案达成一致 预计年底完成重组 [19][20]

广州东站改造工程合作协议 - 项目总投资166.6亿元，其中144.32亿元纳入项目公司投资，22.28亿元由广州市政府承担[2] - 项目公司出资比例：广州市政府98.11亿元（68%）、广铁集团30.64亿元（21.2%）、广深铁路15.57亿元（10.8%）[2] - 改造规模为"地上+地下贯通"、14台24线，计划2030年左右建成[3] - 项目总投资相当于广深铁路2024年营收270.9亿元的61.5%[1][3] 广深铁路财务及运营数据 - 2024年营业收入270.9亿元，同比增长3.4%（2023年261.977亿元）[4] - 2024年净利润10.6亿元，同比基本持平（2023年10.587亿元）[4] - 2024年毛利润17.07亿元，同比增长3.9%（2023年16.427亿元）[4] - 公司市值216亿元，市盈率11.54倍[5] 公司背景与项目影响 - 广深铁路是中国唯一三地上市（上海/香港/纽约）的铁路运输企业[3] - 主要经营深圳-广州-坪石段铁路客货运输及长途旅客列车业务[3] - 项目涉及既有资产处置、组建项目公司、土地综合开发等事项[2] - 项目建成后将引入广汕铁路、赣深高铁、广珠澳高铁等多条高铁线路[3]

广州东站改造工程合作协议 - 广深铁路与广州市政府、广铁集团签订广州东站改造工程合作协议，总投资约166.6亿元（不含市政配套工程）[1][4] - 项目按照"地上+地下贯通"模式改造，规模为14台24线，计划2030年左右建成[4][5] - 项目总投资占广深铁路2024年营收270.9亿元的61.5%[1][6] 项目投资结构 - 三方出资结构：广州市政府承担22.28亿元非项目公司投资，项目公司投资144.32亿元中广州市政府出资98.11亿元、广铁集团30.64亿元、广深铁路15.57亿元[5] - 广深铁路出资额15.57亿元占其2024年净利润10.6亿元的146.9%[5][6] 项目战略意义 - 改造工程是引入广汕铁路、赣深高铁、广珠澳高铁、广深高铁新通道至广州中心城区的重要组成部分[5] - 项目涉及广深铁路既有资产处置、参股铁城公司资产处置及还建、石牌客整所土地上盖综合开发等事项[4] 公司财务表现 - 2024年营业收入270.9亿元，同比增长3.4%（2023年261.977亿元）[6] - 2024年归属净利润10.6亿元，同比微增0.25%（2023年10.58亿元）[6] - 2024年扣非净利润10.23亿元，同比增长9.5%（2023年9.343亿元）[6] - 截至公告日公司市值216亿元[6] 公司背景 - 中国唯一在上海、香港和纽约三地上市的铁路运输企业[5] - 主要经营深圳-广州-坪石段铁路客货运输及长途旅客列车运输业务[5] - 与香港铁路有限公司合作经营直通车旅客列车运输业务[5] - 第一大股东为广铁集团，实际控制人为中国国家铁路集团有限公司[5]

广深铁路广州东站改造项目 - 公司与广州市政府、中国铁路广州局集团签订合作协议，总投资166.6亿元，其中还建补偿投资22.28亿元，项目公司投资144.32亿元 [1] - 公司以改造后保留功能的既有资产对应工程投资52.09亿元计算在项目公司中的股份 [1] - 项目不会导致主营业务或经营范围变化，不影响业务独立性 [1] 抚顺特钢股权收购 - 锦程沙洲拟以5.6元/股价格要约收购9860.5万股（占总股本5%） [2] - 收购完成后锦程沙洲及其一致行动人持股比例将达34.99% [2] - 收购资金来源于自有资金及自筹资金，不以终止上市地位为目的 [2] 中国中免业绩表现 - 上半年营收281.51亿元（同比降9.96%），净利润26亿元（同比降20.81%） [3] - 海南离岛免税销售企稳，市场占有率同比提升近1个百分点 [3] - 存货周转率同比增长10% [3] 高争民爆股东减持 - 控股股东藏建集团减持276万股，持股比例由58.60%降至57.60% [4] - 减持未导致控制权变更，与已披露计划一致 [4] 三丰智能董事变动 - 董事陈巍被监察立案并实施管护 [5] - 公司生产经营活动正常进行 [5] 广生堂新药进展 - 乙肝治疗创新药GST-HG141完成III期临床试验首例受试者入组 [6] - 该药为全球首个新型乙肝核心蛋白/核衣壳调节剂，拥有全球自主知识产权 [6] 西部黄金资产收购 - 拟16.55亿元收购新疆美盛100%股权，溢价1421.66% [7] - 标的资产拥有新源县卡特巴阿苏金铜多金属矿项目 [7] - 交易构成关联交易，可解决潜在同业竞争问题 [7] 华勤技术股东减持 - 5%以上股东计划减持不超过4063.02万股（占总股本4%） [8][9] - 减持股东均为员工持股平台 [9] 东山精密产能扩张 - 子公司拟投建高端印制电路板项目，投资额不超过10亿美元 [10] - 项目将提升高速运算服务器、人工智能等领域的高端PCB产能 [10] 亿田智能产业投资 - 拟出资9.98亿元参与设立20亿元私募基金 [11] - 基金重点投向人工智能、算力、先进制造等领域 [11] 信息披露违规调查 - *ST万方因涉嫌信披违规被证监会立案 [12] - 瑞贝卡及控股股东因同样原因被立案 [13] 生物医药进展 - 生物股份子公司获猫传染性腹膜炎mRNA疫苗临床批件，累计研发投入620万元 [14] - 瑞普生物获国内首个经济动物用mRNA疫苗（猪流行性腹泻病毒）临床批件 [15] 盛科通信股东减持 - 国家集成电路产业投资基金拟减持不超过1230万股（占总股本3%） [16] 神开股份战略投资 - 子公司1500万元增资山东未来机器人，获1.099%股权 [17][18] - 标的公司为深海作业级机器人企业，拥有3000米级深海工程案例 [18] 首创证券资本运作 - 拟发行H股并在香港联交所主板上市 [19] - 旨在提升资本实力和国际影响力 [19] 经营业绩公告 - 西部矿业上半年净利润18.69亿元（同比增15%） [19] - 数字认证上半年预亏8000万至9600万元 [19] 重大项目签约 - 中国交建上半年新签合同额9910.54亿元（同比增3.14%） [19] - 浙江交科子公司中标两项目合计金额超34亿元 [19] - 飞龙股份获上汽乘用车定点，预计生命周期销售收入超4亿元 [19]