广深铁路股份有限公司 内部控制审计报告 2024 年 12 月 31 日 内部控制审计报告 德师报(审)字(25)第 S00219 号 广深铁路股份有限公司全体股东: 按照《企业内部控制审计指引》及中国注册会计师执业准则的相关要求,我们审计了广深 铁路股份有限公司(以下简称"广深铁路")2024年12月 31日的财务报告内部控制的有效性。 一、企业对内部控制的责任 按照《企业内部控制基本规范》、《企业内部控制应用指引》、《企业内部控制评价指引》 的规定,建立健全和有效实施内部控制,并评价其有效性是广深铁路董事会的责任。 二、注册会计师的责任 我们的责任是在实施审计工作的基础上,对财务报告内部控制的有效性发表审计意见,并 对注意到的非财务报告内部控制的重大缺陷进行披露。 三、内部控制的固有局限性 内部控制具有固有局限性,存在不能防止和发现错报的可能性。此外,由于情况的变化可 能导致内部控制变得不恰当,或对控制政策和程序遵循的程度降低,根据内部控制审计结果推 测未来内部控制的有效性具有一定风险。 2025年3月27日 WorldC 四、财务报告内部控制审计意见 我们认为,广深铁路于 2024年 12月 31 日按 ...

广深铁路股份有限公司 财务报表及审计报告 2024 年 12 月 31 日止年度 广深铁路股份有限公司 财务报表及审计报告 2024 年 12 月 31 日止年度 | 内容 | 页码 | | --- | --- | | 审计报告 | 1 - 4 | | 合并及母公司资产负债表 | 5 - 8 | | 合并及母公司利润表 | 9 - 10 | | 合并及母公司现金流量表 | 11 - 12 | | 合并及母公司股东权益变动表 | 13 - 16 | | 财务报表附注 | 17 - 111 | 注: 财务报表附注中标有*号的部分为遵循香港《公司条例》和香港联合交易所《上市规则》 所作的新增或更为详细的披露。 Deloitte. 审计报告 德师报(审)字(25)第 P03681 号 (第1页,共4页) 广深铁路股份有限公司全体股东: 一、审计意见 我们审计了广深铁路股份有限公司(以下简称"广深铁路")的财务报表,包括 2024年 12 月 31 日的合并及母公司资产负债表,2024年度的合并及母公司利润表、合并及母公司现金流量 表、合并及母公司股东权益变动表以及相关财务报表附注。 我们认为,后附的财务报表在所有重大 ...

广深铁路股份有限公司 独立董事 2024 年度述职报告 （王琴） 各位股东： （一） 个人工作履历、专业背景以及兼职情况 王琴：女，1970年4月出生，香港永久居民，加拿大温莎大学工商管理专业本科毕业，曾任职 于香港中国旅行社、香港邮政，曾担任中华（海外）企业信誉协会副会长等职务，现任百年赤水（香 港）酒业有限公司总经理、香港名牌科技有限公司名誉董事、香港江苏社团总会副会长和广深铁路 股份有限公司独立董事。 （二） 独立性情况说明 作为公司的独立董事，本人已按照规定对独立性情况进行自查，并向公司董事会提交自查报告。 本人确认未有在公司担任除董事外的其他职务，并与公司及其主要股东、实际控制人不存在直接或 者间接利害关系，包括但不限于任何雇佣关系、交易关系、亲属关系，不存在可能影响本人进行独 立客观判断的情形。符合法律法规所规定的独立性要求，不存在影响独立性的情形。 二、独立董事年度履职概况 （一） 出席董事会及其专门委员会、独立董事专门会议及股东大会情况 2024年，公司共召开8次董事会、8次审核委员会、2次薪酬委员会、4次提名委员会和3次股东 大会，未召开独立董事专门会议，本人出席了上述所有会议。在会议召开前 ...

广深铁路股份有限公司 独立董事 2024 年度述职报告 （汤小凡） 各位股东： 本人汤小凡，现任广深铁路股份有限公司（"公司"）独立董事、公司审核委员会及薪酬委员 会主席、提名委员会委员。2024年，本人恪尽职守、勤勉尽责，严格遵循《公司法》、《证券法》、 上交所《股票上市规则》、港交所《证券上市规则》等法律法规和公司《章程》、《独立董事工作 制度》的规定，充分发挥独立董事作用，促进公司规范运作，切实维护公司、股东特别是中小股东 的合法权益。现就本人2024年度履职情况报告如下: 一、 基本情况 - 1 - （二） 行使独立董事特别职权情况 2024年，本人会同公司其他独立董事对聘任外部审计师、提名董事和高级管理人员候选人事项 发表了独立意见，未提议独立聘请中介机构对公司具体事项进行审计、咨询或者核查；未向董事会 提请召开临时股东大会；未提议召开董事会会议；未依法公开向股东征集股东权利。 （三） 与内部审计机构及外部审计师的沟通情况 2024年，本人与公司内部审计机构及外部审计师保持良好合作和沟通，听取内部审计机构工作 汇报并指导其开展工作，与外部审计师就年报审计有关工作进行充分有效沟通，督促外部审计师独 立 ...

广深铁路股份有限公司 独立董事 2024 年度述职报告 （邱自龙） 各位股东： 作为广深铁路股份有限公司（以下简称"公司"）的独立董事，2024年，本人严格按照《公司 法》、《上市公司治理准则》、《上市公司独立董事管理办法》、境内外上市地《上市规则》等法 律法规、规范性文件和《公司章程》及《公司独立董事工作制度》的有关规定，忠实、诚信、勤勉 的履行职责，客观、独立、公正的参与公司决策，努力发挥好独立董事的独立作用，促进公司规范 运作，切实维护全体股东，尤其是中小股东的合法权益。现将本人2024年度履职情况报告如下： （二） 行使独立董事特别职权情况 2024年，本人会同公司其他独立董事对聘任外部审计师、提名董事和高级管理人员候选人事项 发表了独立意见，但未提议独立聘请中介机构，对公司具体事项进行审计、咨询或者核查；未向董 - 1 - 一、 独立董事的基本情况 （一） 个人工作履历、专业背景以及兼职情况 邱自龙：男，1967年3月出生，湖南师范大学物理系无线电专业大学本科学历，北京大学深圳 研究生院工商管理硕士，深圳市长沙商会常务副会长，曾任广东番禺安全设备厂助理工程师、厂长 助理和副厂长，深圳市欣格兰电子有限 ...

一、主要会计数据和财务指标 | 报告期指标 | 2024年年报 | 2023年年报 | 本年比上年增减(%) | 2022年年报 | | --- | --- | --- | --- | --- | | 基本每股收益（元） | 0.1500 | 0.1500 | 0 | -0.2800 | | 每股净资产（元） | 0 | 3.73 | -100 | 3.57 | | 每股公积金(元) | 1.64 | 1.63 | 0.61 | 1.63 | | 每股未分配利润(元) | 0.67 | 0.60 | 11.67 | 0.47 | | 每股经营现金流(元) | - | - | - | - | | 营业收入(亿元) | 270.9 | 261.95 | 3.42 | 199.43 | | 净利润(亿元) | 10.6 | 10.58 | 0.19 | -19.95 | | 净资产收益率(%) | | 4.09 | -100 | -7.60 | 三、分红送配方案情况 10派0.70元(含税) 前十大流通股东累计持有： 454322.6万股，累计占流通股比： 64.13%，较上期变化： -4213.81万股。 | 名 ...

证券代码：601333 证券简称：广深铁路 公告编号：2025-001 广深铁路股份有限公司 关于召开 2024 年度业绩说明会的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗 漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 投资者可于 2025 年 3 月 21 日至 3 月 27 日 16:00 前登录上证路演中心网站首页点击"提 问预征集"栏目或通过公司邮箱 ir@gstlgs.com 进行提问。公司将在说明会上对投资者普遍 关注的问题进行回答。 广深铁路股份有限公司（以下简称"公司"）将于 2025 年 3 月 28 日发布公司 2024 年度 报告，为便于广大投资者更全面深入地了解公司 2024 年度经营结果、财务状况，公司计划 于 2025 年 3 月 28 日上午 09:00-10:00 举行 2024 年度业绩说明会，就投资者关心的问题进 行交流。 一、 说明会类型 本次投资者说明会以网络互动形式召开，公司将针对 2024 年度的经营结果及财务指标 的具体情况与投资者进行互动交流和沟通，在信息披露允许的范围内就投资者普遍关注的问 题进行 ...

行业与公司 - 纪要涉及的行业为铁路运输行业，公司为广深铁路[1] 核心观点与论据 - 广深铁路目前处于资产重估阶段，核心原因是高铁的分流导致公司业绩下滑70%[2] - 公司正在进行业务转型，从普铁转向高铁，收入、成本、价格等指标均出现显著变化[3] - 未来几年，随着站台改造升级和高铁线路的接入，公司铁路转型将进入快车道[4] - 公司估值底部为1倍PB，进入高铁网络后存在资产重估的价值[5] - 公司自2001年起推动线路和站台的现代化改造，曾是国内最好的高铁线路[6] - 2014-2015年公司开始业务转型，2015年开通广州东到潮汕的跨线动车组[7] - 公司在运营高铁过程中面临资产拖累和班列控制权问题，影响转型效果[8] - 公司资产规模近400亿，主要为固定资产，负债规模有所上升[9] - 公司采购了4批动车组，每组1.3亿，价格自2007年至2019年未变[10] - 普铁列车逐步退出，预计2027年前后全部退出[11] - 公司拥有1250万平土地，单位土地价值较低，但存在重估潜力[11][12] - 员工数量高峰时达4万，2016年50岁以上员工增加5000人，未来退休将节约人工成本[12] - 高铁客运量占全国80%，普铁业务持续退出，广深铁路面临长周期分流影响[13] - 公司收入持续增长，2015-2019年复合增速近10%，但净利润受原有资产拖累[15] - 公司业务包括客运、货运和代运营，货运业务与区域经济结构相关[16] - 跨港直通列车收入从5亿增长至20-30亿[18] - 代运营业务持续增长，但盈利弹性有限，价格被锁死[20] - 广州东站和广州站已全部改为高铁班列，公司业务升级转型持续推进[21] - 公司涉及广汕高铁和广深港高铁，资产转型持续推进，但时间较长[22][23] - 广深港高铁深刻变革了香港与内地的连接，客流量大幅增长[24][25][26] - 广深铁路在广深港高铁上占一半以上份额，班列盈利较高[28][29] - 2019年公司业绩7-8亿，2023年增至10亿，跨港高铁贡献营业弹性[30] 其他重要内容 - 公司资产周转率和后站率提升，但信息率下降[14] - 公司披露的旅客发运量仅包括旗下车站，未涵盖其他车站[17] - 公司成本端变化显著，设备足力和股肥成本增加[19] - 公司代运营业务包括线路租借和人力资源服务[20] - 广州南和深圳北火车站产能饱和，推动新火车站建设[21] - 公司未来将接入更多高铁线路，资产转型持续推进[23] - 广深港高铁修通后，跨党高铁班列客流量大幅增长[25] - 广深铁路在广深港高铁上开车时需交公路费，但收入较高[29] - 公司业绩增长主要得益于跨港高铁的贡献[30] - 公司目前处于中估阶段，未来普铁班列退出将释放盈利弹性[31][32][33] 总结 广深铁路正处于从普铁向高铁转型的关键阶段，尽管面临资产拖累和班列控制权等问题，但随着高铁网络的接入和站台改造升级，公司未来有望实现业绩和估值的双重提升。跨港高铁的贡献显著，代运营业务持续增长，但盈利弹性有限。公司资产重估潜力较大，尤其是土地和车站资源，未来普铁班列的退出将进一步释放盈利弹性。

二、委任董事蒋辉先生为董事会薪酬委员会委员，其任 期自本次会议通过之日起至董事会提出解职或其不再担任 公司第十届董事会董事时为止。 广深铁路股份有限公司 第十届董事会第十二次会议决议公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重 大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。 广深铁路股份有限公司（以下简称"本公司"、"公司"） 第十届董事会第十二次会议于 2024 年 12 月 6 日（星期五） 以现场加通讯的方式举行。会议通知已于 2024 年 12 月 6 日 以书面文件形式发出。本次会议应出席董事 9 人，实际出席 董事 9 人。全体监事和高级管理人员列席了会议。会议的召 开符合《中华人民共和国公司法》和本公司《章程》的有关 规定。经过半数董事推举，本次会议由董事蒋辉先生召集和 主持，会议通知中所列的各项议题经逐项审议获得一致通过， 现将有关事项决议公告如下： 一、选举董事蒋辉先生为公司董事长，其任期自本次会 议通过之日起至董事会提出解职或其不再担任公司第十届 董事会董事时为止。 A 股简称：广深铁路 股票代码：601333 公告编号：2024—031 ...

证券代码：601333 证券简称：广深铁路 公告编号：2024-030 广深铁路股份有限公司 2024 年第二次临时股东大会决议公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大 遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 本次会议是否有否决议案：无 一、会议召开和出席情况 (一) 股东大会召开的时间：2024 年 12 月 6 日 (二) 股东大会召开的地点：广东省深圳市罗湖区和平路 1052 号本公司三楼会议室 (一) 非累积投票议案 1、 公司在任董事 8 人，出席 8 人； 2、 公司在任监事 5 人，出席 5 人； 3、 公司董事会秘书唐向东先生出席了本次会议，其他高级管理人员列席了本次会议。 | 股东类型 | 同意 | | 反对 | | 弃权 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | 票数 | 比例 | 票数 | 比例 | 票数 | 比例 | | | | （%） | | （%） | | （%） | | A 股 | 2,694,026,123 | 99.65% | 6,028,20 ...