仲裁基本情况 - 申请人上海珉大实业有限公司因买卖合同货款纠纷将子公司江苏万林木材产业园列为被申请人，最初提起仲裁案号为(2023)沪仲案字第4876号，后于2024年8月21日撤回仲裁请求[1][2] - 2024年10月申请人再次以相同事由提起仲裁，案号为(2024)沪仲案字第6196号，仲裁机构为上海仲裁委员会[2][3] 仲裁裁决结果 - 裁决子公司木材产业园需返还珉大实业4800万元本金，并按年利率3.65%支付自2023年5月31日起的资金占用费[3] - 第二被申请人黄保忠对上述款项承担连带担保责任[3] - 仲裁费364,395元由木材产业园和黄保忠共同承担[3] 财务影响 - 公司此前已计提预计负债合计5269.75万元（含本金4800万元及2022年3月23日至2024年12月31日利息469.75万元）[1][3] - 根据裁决结果调整后冲回预计负债67.55万元，将增加2025年半年度利润67.55万元[3][4]

业绩相关 - 公司以前年度确认负债及预计负债合计5269.75万元[2][6] - 冲回预计负债67.55万元，将增加2025年半年度利润67.55万元[2][6] 涉案情况 - 涉案金额为4800万元[3] - 木材产业园需返还4800万元并支付资金占用费[5] - 仲裁费364395元由木材产业园和黄保忠共同承担[5]

资金募集 - 2016年向特定对象发行51,820,932股A股，发行价每股16.41元，募资850,381,494.12元，净额821,946,494.12元[2] 监管协议 - 2016年9月12日与交行、建行签三方监管协议[3] - 2017年1月11日子公司上海万林供应链与建行签四方监管协议[4] - 2019年5月10日子公司万林国际木业与建行签四方监管协议[4] 资金处理 - 2025年5月通过将募集资金项目结项，节余资金补充流动资金议案[7] - 已将注销专户节余资金转出用于补充流动资金[8] - 已办理注销专户手续，监管协议相应终止[8] 账户变更 - 截至公告日，部分账户注销，建行上海川沙支行账户变更为一般账户保留[5][7][8] 公告时间 - 公告发布于2025年7月19日[10]

股价表现 - 截至2025年7月11日收盘，万林物流报收于5.94元，较上周的6.07元下跌2.14% [1] - 本周万林物流7月7日盘中最高价报6.1元，7月11日盘中最低价报5.85元 [1] - 万林物流当前最新总市值35.59亿元，在物流板块市值排名30/45，在两市A股市值排名3951/5149 [1] 财务数据 - 公司2024年末固定资产7.85亿元，占总资产比例为56.68% [1][4] - 2023年计提固定资产减值损失0.13亿元，主要涉及连云港万林物流有限公司资产减值 [1][2] - 2024年度公司业务量减少，装卸业务收入2.52亿元，同比下降9.50%，毛利率减少2.08个百分点 [1] - 2025年一季度营业收入同比减少9.63%，净利润同比减少50.32% [1][4] 应收款项 - 2024年末其他应收款为6,990.76万元，主要系贸易代理业务款，其中应收中国建筑余额为3,988.12万元，账龄3年以上占比58.59% [1][2][4] - 2024年末应收账款为3,049.25万元，同比增长103.83%，主要账龄集中在1年以内 [1] 债务情况 - 2024年末短期借款、其他应付款、一年内到期的非流动负债分别为4,014.29万元、14,904.12万元、1,069.55万元，而货币资金仅1,870.22万元，流动比率仅0.47 [1][2][4] 费用支出 - 公司2024年管理费用发生额为0.66亿元，同比减少23.47%，其中职工薪酬发生额为2,554.40万元，同比减少15.06% [1][2] - 公司2024年非经常性损益中其他项目发生额为-161.54万元 [1][2] 资产交易 - 2024年3月，公司与连云港众腾签订《资产交易协议》，但最终未能执行 [1]

财务表现 - 2024年归母净利润1365.26万元实现扭亏，但扣非净利润仅228.67万元，非经常性损益贡献高达1136.59万元，其中应收款项减值准备转回达1112.53万元，占净利润的81.5% [1] - 营业收入同比下滑24.15%至2.95亿元，装卸业务收入下降9.50%，毛利率减少2.08个百分点 [1] - 2025年一季度营收同比下滑9.63%，净利润腰斩50.32% [3] 流动性危机 - 2024年末货币资金仅1870.22万元，而短期借款、其他应付款及一年内到期负债合计超2亿元 [1] - 流动比率和速动比率均为0.47，偿债能力逼近警戒线 [1] - 筹资活动现金流净流出1.95亿元，同比扩大1125万元 [3] 应收款风险 - 期末应收账款同比激增103.83%至3049.25万元，其他应收款中58.59%账龄超三年 [2] - 对中国建筑的3988.12万元应收款回收存疑，2024年仅回款2430.14万元，期后回款仅602.12万元 [2] - 对涿州长隆的抵债房产处置失败，补计提减值826.59万元 [2] 资产质量与经营能力 - 固定资产占总资产56.68%达7.85亿元，连云港子公司资产因出租率下滑连续减值，2023年计提损失1294.47万元 [3] - 2024年3月试图以7000万元出售连云港资产因买方违约导致交易流产 [3] - 贸易代理业务主动缩量，基础物流收入仅2773万元同比锐减 [3] 股东风险 - 第一大股东质押64.3%持股，第三大股东100%质押，合计12.12%股份被冻结 [3]

固定资产减值 - 2024年末固定资产7.85亿元，占总资产56.68%，2023年计提减值损失0.13亿元，主要因连云港万林资产减值导致，该子公司装卸业务收入2.52亿元（同比降9.50%），毛利率减少2.08个百分点 [1] - 连云港万林固定资产减值测试显示，房屋建筑物净值2,475.64万元，计提减值1,294.47万元，减值主因经济环境恶化及园区景气度下降导致租赁收入不及预期 [1][2] - 采用类比法估值，通过广联达等平台查询可比案例，修正结构、装修等因素后测算房屋估值，示例中3厂房最终估值458.84万元，道路硬化构筑物估值699.09万元 [2] - 靖江相关资产组（房屋建筑物净值6.82亿元）未计提减值，因2024年净利润3,447.88万元且产能利用率高于设计水平，但若经济持续下滑可能触发未来减值 [3] 应收款项管理 - 2024年末其他应收款6,990.76万元，其中应收中国建筑3,988.12万元（58.59%账龄3年以上），因木材销售合同付款周期长导致回款延迟，2024年催收回款2,430.14万元 [4][11] - 将中国建筑应收款从单项计提转为国央企组合计提，依据其"A"级信用评级及历史无违约记录，组合预期信用损失率按账龄迁徙率计算，1年内计提0.5%，1-2年计提5% [11][12] - 应收账款2024年末3,049.25万元（同比增103.83%），主因港口业务信用期恢复至1-2个月（2022-2023年因资金紧张缩短至15天内），2025年Q1进一步增至3,288.93万元因货物流转速度下降 [12][13] - 前五名欠款方中港口业务应收款均已收回，木材销售相关应收款全额计提坏账 [13] 债务与资金状况 - 2024年末短期借款4,014.29万元、其他应付款1.49亿元、货币资金仅1,870.22万元，流动比率0.47，全年拆借资金4.01亿元，关联方共青城苏瑞等提供无息借款 [13][14] - 当前银行授信仅剩苏州银行1,000万元（2026年到期），控股股东承诺未来两年提供流动性支持，预计2025年经营性现金流8,000万元缓解偿债压力 [15] 费用与非经常性损益 - 管理费用中职工薪酬2,554.40万元（同比降15.06%），主因子公司裕林国际转让减少193.42万元支出及管理层年薪下调21.39% [17] - 非经常性损益包含珉大实业仲裁案暂估利息308.21万元，因案件尚未判决且属偶发事件 [17]

固定资产减值 - 2024年末固定资产7.85亿元，占总资产56.68%，2023年计提减值损失0.13亿元，主要因连云港子公司资产减值，但2024年未计提减值 [2] - 连云港万林2024年亏损254.57万元，2023年减值测试显示房屋建筑物净值3,770.11万元，计提减值1,294.47万元，估值采用类比法修正成新率，最终确认估值2,475.64万元 [3][4] - 2024年装卸业务收入2.52亿元（同比降9.50%），毛利率减少2.08个百分点，2025年一季度营收降9.63%，净利润降50.32% [2] 应收款项管理 - 2024年末其他应收款6,990.76万元，其中应收中国建筑3,988.12万元（账龄3年以上占58.59%），2024年回款2,430.14万元 [8][12] - 国央企组合预期信用损失率基于账龄迁徙率计算，中国建筑信用评级为A级（穆迪A2），风险特征与其他国央企无显著差异 [12][13] - 应收账款前五名欠款方余额8,720.17万元（占总额82.45%），港口业务款项期后已全部收回，木材销售相关应收款全额计提减值 [15][16] 债务与资金状况 - 2024年末短期借款4,014.29万元，货币资金仅1,870.22万元，流动比率0.47，全年拆借4.01亿元（关联方利率4.35%） [17][18] - 银行授信剩余额度2,000万元（苏州银行1,000万元、沭阳农商行1,000万元），控股股东承诺提供流动性支持 [19][20] 费用与非经常性损益 - 管理费用中职工薪酬2,554.40万元（同比降15.06%），主因子公司转让及管理层奖金减少 [22][24] - 非经常性损益-161.54万元系仲裁案件暂估利息，与经营无直接关联 [26][27]

业绩数据 - 2024年末公司固定资产7.85亿元，占总资产比例56.68%[5] - 2023年公司计提固定资产减值损失0.13亿元，2024年连云港万林亏损254.57万元未计提[5] - 2024年度装卸业务营收2.52亿元，同比降9.50%，毛利率降2.08个百分点[5] - 2025年一季度公司营收同比减9.63%，净利润同比减50.32%[5] - 2024年母公司、盈利港务、万林运输净利润合计3,447.88[15] - 2024年母公司、盈利港务、万林运输息税前利润总额合计4,235.83[15] - 2024年母公司、盈利港务、万林运输经营活动现金流净额合计15,731.75[15] - 2024年末公司其他应收款6,990.76万元，主要系贸易代理业务款[19] - 2024年末公司应收账款3,049.25万元，同比增103.83%，营收同比减24.15%[20] - 2025年一季度末应收账款增至3,288.93万元[20] - 公司贸易代理业务款期末应收款净值6,548.61万元[24] - 2024年度公司应收中国建筑款项回款2430.14万元，期后回款602.12万元[29] - 2024年底国央企组合应收款余额4582.39万元，中国建筑应收款余额3885.35万元[31][32] - 2021 - 2025年1季度港口相关业务收入分别为33,568.39万元等[39] - 2021 - 2025年1季度港口装卸堆存业务应收账款分别为4,381.50万元等[39] - 2023 - 2024年公司港口业务应收账款周转率分别为14.59、11.82[41] - 应收账款前五名欠款方账面余额小计8,720.17万元，占比82.45%[42] - 2024年末公司短期借款4,014.29万元等，流动比率0.47[48] - 报告期内公司收到拆借款项4.01亿元，偿还拆借款3.93亿元[48] - 2024年公司资金拆借借入39801.50万元，偿还38892.23万元，期末余额5300.00万元[50][51] - 2024年公司管理费用发生额0.66亿元，同比减23.47%[58] - 2024年管理费用中职工薪酬发生额2554.40万元，同比减15.06%[58] - 2024年管理费用中其他项目发生额114.62万元，同比减86.60%[58] - 2024年非经常性损益中其他项目发生额 - 161.54万元[58] 未来展望 - 公司预计2025年度经营性净现金流约8000万元[53] 其他情况 - 2024年3月公司与连云港众腾约定资产交易总对价7000万元，合同未执行[13] - 山东厦鸿国际物流有限公司应返还万林产业园870万元并支付利息，万林产业园对陈玉芳名下房产在1000万元范围内享有优先受偿权[27] - 子公司万林产业园与珉大实业签订水泥销售合同，珉大实业应支付预付款4800万元[66] - 2023年度公司按仲裁请求计算应计利息308.21万元暂估为预计负债[67] - 2024年度公司继续按仲裁请求计算应计利息161.54万元暂估为预计负债[68] - 会计师认为公司应收款项坏账准备会计处理符合准则规定，未发现延长信用期限扩销情形[46] - 公司非经常性损益的确认符合相关规定[70]

资产与负债 - 2024年末公司固定资产7.85亿元，占总资产比例为56.68%[2] - 2024年末其他应收款为6990.76万元，主要系贸易代理业务款[11] - 2024年末应收账款为3049.25万元，同比增长103.83%[12] - 2024年末短期借款、其他应付款、一年内到期的非流动负债分别为4014.29万元、14904.12万元、1069.55万元，货币资金1870.22万元，流动比率0.47[33] 业绩表现 - 2024年装卸业务营业收入2.52亿元，同比下降9.50%，毛利率减少2.08个百分点[2] - 2025年一季度公司营业收入同比减少9.63%，净利润同比减少50.32%[2] - 2024年母公司净利润518.16万元，盈利港务2722.85万元，万林运输206.87万元，合计3447.88万元[9] - 2024年母公司息税前利润总额343.40万元，盈利港务3673.93万元，万林运输218.50万元，合计4235.83万元[9] - 2024年母公司经营活动产生的现金流净额14640.36万元，盈利港务1123.05万元，万林运输 -31.66万元，合计15731.75万元[9] 应收款项 - 公司贸易代理业务款期末应收款项余额合计42556.12万元，净值6548.61万元，本期计提信用减值损失 -383.12万元，期后回款1386.57万元[15] - 2024年底公司国央企组合应收款余额为4582.39万元，2023年底为8711.51万元，2022年底为21619.70万元，2021年底为73725.57万元[21] - 2024年底中国建筑应收款余额为3885.35万元，2023年底为7767.21万元，2022年底为20095.13万元，2021年底为70833.85万元[23] - 2021 - 2025年1季度港口相关业务收入分别为33568.39、28982.91、30720.26、28013.76、5723.84[28] - 2021 - 2025年1季度应收账款 - 港口装卸分别为4381.50、2502.82、1494.64、3049.25、3263.06[28] - 2023 - 2024年公司港口业务相关应收账款周转率分别为14.59、11.82[29] 资金拆借 - 2024年收到拆借款项4.01亿元，偿还拆借款3.93亿元[33] - 2024年度资金拆借合计借入39801.50万元，偿还38892.23万元，期末余额5300.00万元[35] - 2024年共青城苏瑞投资有限公司长期占用利率4.35%，短期周转利率0%[35] - 2024年上海铂霖咨询管理有限公司长期占用利率6%[35] 费用与负债相关 - 2024年公司管理费用发生额为0.66亿元，同比减少23.47%[39] - 2024年管理费用中职工薪酬发生额为2554.40万元，同比减少15.06%[39] - 2024年管理费用中其他项目发生额为114.62万元，同比减少86.60%[39] - 2023年度公司暂估预计负债308.21万元，2024年度暂估预计负债161.54万元[44] 未来展望 - 公司预计2025年度经营性净现金流约8000万元，2023年为1.16亿元，2024年为1.80亿元[37]

累计新增诉讼情况 - 公司及子公司新增诉讼金额合计1.079亿元，占最近一期经审计净资产的10.63% [1] - 其中作为原告/申请方的涉案金额1.077亿元，作为被告/被申请方的涉案金额20.1万元 [1] - 主要案件类型包括保证合同纠纷、进出口代理纠纷、民间借贷纠纷等 [1] 主要新增诉讼案件进展 - 公司起诉控股股东上海沪瑞实业及黄保忠，指控其滥用股东权利导致裕林国际股权收购损失，索赔4838万元 [5][6] - 上海迈林起诉乐森木业及股东潘吴琴等，追讨进出口代理欠款1339万元及违约金181万元 [7][8][9] - 与中建四局第六建设公司的买卖合同纠纷案已获判胜诉，被告需支付311万元及利息 [3] 前期诉讼案件执行情况 - 前期累计未结诉讼金额9.87亿元，其中公司作为原告的涉案金额9.01亿元，作为被告的涉案金额8602万元 [10][14] - 上海迈林与东莞黎泓木业纠纷已查封部分财产但未划转 [11] - 上海迈林与上海致衡贸易破产清算案实际回款136万元 [11] 重大案件法律争议焦点 - 控股股东被指控通过关联交易利益输送、违规使用募集资金等方式损害公司利益 [5] - 乐森木业因承接关联公司债务被要求承担连带清偿责任 [8] - 多起进出口代理纠纷涉及垫付费用追偿及违约金计算 [7][9]