股价表现与资金流向 - 近7天股价震荡下行，02月05日收盘价17.43元，单日下跌1.80% [1] - 近5个交易日累计跌幅为1.13%，02月11日最新收盘价为17.55元 [1] - 02月05日主力资金净流出846.23万元，02月11日主力资金净流出321.94万元 [1] - 02月11日换手率为0.65%，显示市场交投相对平淡 [1] 技术指标分析 - MACD指标处于弱势整理状态 [1] - KDJ指标近期有所回升，但整体仍处于低位 [1] - 布林带显示20日压力位约为18.88元，支撑位约为16.88元 [1]

股价与市值表现 - 截至2026年1月23日收盘，公司股价报收于18.57元，较上周下跌0.21% [1] - 本周股价最高为18.76元，最低为18.25元 [1] - 公司当前最新总市值为43.9亿元，在汽车零部件板块市值排名183/237，在两市A股市值排名3931/5182 [1] 2025年业绩预告 - 公司预计2025年全年归属净利润亏损1.81亿元至2.19亿元 [1][3] - 预计2025年全年扣非后净利润亏损1.96亿元至2.34亿元 [1] - 上年同期归属于上市公司股东的净利润为2,975.22万元 [1] 业绩预亏主要原因 - 产品销售结构变化导致毛利率下降 [1][3] - 北美新工厂搬迁产生额外费用 [1][3] - 新能源项目研发投入加大 [1][3] - 美元汇率波动增加财务费用 [1][3] - 对存在减值迹象的资产计提减值准备 [1]

公司2025年度业绩预亏 - 公司预计2025年归属于上市公司股东的净利润亏损1.81亿元至2.19亿元 [1] - 公司预计2025年扣除非经常性损益后的净利润亏损1.96亿元至2.34亿元 [1] 业绩预亏主要原因 - 产品销售结构变化，新能源产品占比快速上升，新产品量产过程中毛利波动及行业竞争激烈导致毛利率下降 [1] - 本年度北美新工厂搬迁导致额外搬迁费用、临时库存费用增加较大 [1] - 公司持续加大新能源项目开发力度，电子泵、高压泵等重点项目保持较大研发投入，叠加美元汇率波动影响财务费用，导致期间费用增加 [1] - 基于汽车市场竞争加剧及部分产品盈利预期等因素，公司对部分存在减值迹象的资产计提减值准备 [1]

2025年度业绩预告核心数据 - 预计2025年归母净利润亏损1.81亿元至2.19亿元，上年同期盈利2975.22万元，由盈转亏 [4] - 预计2025年扣非净利润亏损1.96亿元至2.34亿元，上年同期亏损3531.99万元，亏损额显著扩大 [4] - 以最新收盘价计算，公司市净率（LF）约3.61倍，市销率（TTM）约2.53倍 [4] 业绩预亏主要原因 - 产品销售结构变化，新能源产品占比快速上升，受新产品量产过程中毛利波动及行业竞争激烈影响，毛利率有所下降 [13] - 本年度北美新工厂搬迁导致额外搬迁费用、临时库存费用增加较大 [13] - 持续加大新能源项目（如电子泵、高压泵）研发投入，叠加美元汇率波动影响财务费用，导致期间费用增加 [13] - 基于市场竞争加剧及对部分产品盈利预期的审慎评估，对存在减值迹象的资产计提了减值准备 [13] 公司估值水平与历史分位 - 公司市盈率（TTM）为负，图表显示其数值远低于行业均值，且自2020年末以来呈大幅下滑趋势 [6][7] - 公司市净率（LF）历史分位在近期（如2023年12月31日）约为35.02%，低于行业均值 [9][10] - 公司主营业务为汽车零部件的生产制造 [13]

公司业绩预告 - 公司2025年年度财务初步测算将出现亏损 [1] - 预计归属于上市公司股东的净利润为人民币-18,136万元到-21,909万元 [1] - 预计归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润为人民币-19,645万元到-23,419万元 [1]

公司2025年度业绩预亏 - 公司预计2025年度归属于上市公司股东的净利润为亏损1.81至2.19亿元人民币 [1] - 业绩预亏主要原因包括产品销售结构变化、北美工厂搬迁、期间费用增加及资产计提减值准备 [1] 业绩亏损具体原因：产品销售与成本 - 产品销售结构变化 新能源产品占比快速上升 但新产品量产过程中毛利波动及行业竞争激烈导致毛利率下降 [1] - 北美新工厂搬迁导致额外搬迁费用及临时库存费用增加较大 [1] 业绩亏损具体原因：费用与资产 - 公司持续加大新能源项目开发力度 电子泵、高压泵等重点项目保持较大研发投入 [1] - 美元汇率波动影响财务费用 导致本年度期间费用增加 [1] - 基于对汽车市场竞争加剧及部分产品盈利预期的考虑 公司对部分存在减值迹象的资产计提了减值准备 [1]

财务数据关键指标变化：净利润 - 2025年归属于上市公司股东的净利润预计亏损18,136万元至21,909万元[3][4] - 2025年归属于上市公司股东扣除非经常性损益后的净利润预计亏损19,645万元至23,419万元[3][4] - 2024年同期归属于上市公司股东的净利润为2,975.22万元，扣非后净利润为-3,531.99万元[5] - 2024年同期每股收益为0.13元[5] 财务数据关键指标变化：成本和费用 - 业绩预亏主因之三是持续加大电子泵、高压泵等重点新能源项目研发投入，且美元汇率波动影响财务费用，导致期间费用增加[6] - 业绩预亏主因之四是北美新工厂搬迁导致额外搬迁费用和临时库存费用大幅增加[6] 业务线表现：新能源产品 - 业绩预亏主因之一是新能源产品占比快速上升，但新产品量产过程中毛利波动及行业竞争导致毛利率下降[6] 其他重要内容：资产减值 - 业绩预亏主因之四是对部分存在减值迹象的资产计提了减值准备[6] 其他重要内容：数据说明与提示 - 本次业绩预告数据为财务部门初步测算结果，未经注册会计师审计[4][7] - 具体准确的财务数据以公司正式披露的2025年年度报告为准[8]

公司业绩预告 - 公司预计2025年度归属于上市公司股东的净亏损为1.81亿元到2.19亿元 [1] - 上年同期（2024年度）公司实现净利润2975.22万元 [1] 业绩变动核心原因 - 产品销售结构变化，新能源产品占比快速上升 [1] - 新产品量产过程中毛利波动及行业竞争激烈，导致毛利率有所下降 [1] - 本年度北美新工厂搬迁导致额外搬迁费用、临时库存费用增加较大 [1] - 公司持续加大新能源项目开发力度，电子泵、高压泵等重点项目保持较大的研发投入 [1] - 美元汇率波动影响财务费用，导致本年度期间费用增加 [1] - 公司对部分存在减值迹象的资产计提了减值准备 [1]

公司股价与交易数据 - 2025年1月16日，圣龙股份股价上涨0.76%，成交额为7513.22万元 [1] - 当日融资买入551.99万元，融资偿还593.87万元，融资净卖出41.88万元 [1] - 截至1月16日，公司融资融券余额合计1.21亿元，其中融资余额1.20亿元，占流通市值的2.73%，融资余额超过近一年60%分位水平 [1] - 融券方面，当日融券偿还400股，无融券卖出，融券余量1.63万股，融券余额30.33万元，超过近一年90%分位水平 [1] 公司股东与股本结构 - 截至2025年9月30日，公司股东户数为3.35万户，较上期增加0.62% [2] - 同期人均流通股为7061股，较上期减少0.62% [2] 公司财务表现 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入12.54亿元，同比增长10.35% [2] - 同期归母净利润为-7295.13万元，同比大幅减少1163.12% [2] 公司分红历史 - 自A股上市以来，公司累计派发现金红利1.70亿元 [3] - 近三年，公司累计派发现金红利5437.47万元 [3] 公司基本情况 - 公司全称为宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司，位于浙江省宁波市鄞州区工业园区金达路788号 [1] - 公司成立于2007年4月17日，于2017年3月28日上市 [1] - 公司主营业务为汽车动力总成领域零部件的研发、生产和销售 [1] - 主营业务收入构成：发动机油泵占51.81%，变速箱油泵占18.91%，变速器零件占13.00%，凸轮轴占8.31%，其他占4.75%，分动箱油泵占3.22% [1]

行业概述与定义 - 冷却泵是用于输送冷却液以降低设备或系统温度的核心装置，主要功能是实现热量的转移与排放，确保设备稳定运行 [2] - 冷却泵按工作原理与结构主要分为离心式、轴流式、混流式、柱塞式/往复式、屏蔽泵等类别 [2] 市场规模与增长 - 2024年中国冷却泵行业市场规模约为327亿元，同比增长5.14% [1][5] - 行业正处于从传统基础件向现代化、智能化关键装备转型升级的关键阶段 [1][5] - 以人工智能、半导体、储能、氢能为代表的新兴战略性产业，对高效、精密的冷却系统提出新要求，正在为行业开辟广阔的增量市场空间 [1][5] 产业链分析 - 产业链上游主要包括泵体、叶轮、轴承、电机、冷却液、不锈钢、铸铁、铝材等原材料及零部件 [4] - 产业链中游为冷却泵生产制造环节 [4] - 产业链下游主要应用于电力、化工、冶金、汽车、数据中心、新能源、储能、半导体、航空航天等领域 [4] - 不锈钢是冷却泵核心原材料之一，截至2025年11月底，中国不锈钢价格指数为13084.8元/吨，同比下降4.49%，价格下行有助于降低部件生产成本，提升企业毛利率 [4] 下游应用市场：数据中心 - 数据中心作为高耗能场景，其冷却系统需高效稳定，冷却泵是液冷循环的核心动力单元 [5] - 2024年，中国数据中心行业市场规模约为3048亿元，同比增长28.29% [5] 行业竞争格局 - 行业企业竞争格局呈现“头部引领、细分突围”特征 [6] - 凯泉泵业作为综合泵业龙头，凭借KQL/KQW系列冷却塔专用泵及高效机房解决方案，在钢铁、数据中心等领域占据优势 [6] - 南方泵业聚焦液冷泵技术突破，推出磁悬浮液冷泵适配高功率芯片散热，散热密度达1200W/cm²，成功切入英伟达供应链，成为国产替代标杆 [6] - 广东凌霄泵业依托“无风叶磁耦合SPA泵”技术，在工业配套、建筑工程冷却系统领域表现突出 [6] 重点企业经营情况：南方泵业 - 南方泵业作为国内液冷泵龙头，其“液冷技术全场景生态”覆盖数据中心、储能、风电三大领域 [8] - 在数据中心场景，CHL/CHM系列不锈钢多级泵支撑PUE降至1.2以下，已批量应用于腾讯、华为、万国数据等超算中心 [8] - 储能领域，NFXCN-CHM专用泵通过宁德时代认证，耐高盐雾、宽电压特性适配极端环境 [8] - 风电场景，抗沙尘耐盐雾泵实现10万小时无故障运行，维护成本降低 [8] - 2025年前三季度，南方泵业营业收入为36.29亿元，同比增长1.21%；归母净利润为2.84亿元，同比增长12.82% [8] 重点企业经营情况：凌霄泵业 - 广东凌霄泵业是全球塑料卫浴泵龙头，在冷却泵领域主要提供民用和商用循环泵，应用于空调水循环、供暖、生活供水等场景 [10] - 公司已开发液冷屏蔽泵（MLS系列），可应用于液冷服务器领域，但目前相关业务占比较小，对业绩无明显影响 [10] - 与南方泵业等液冷龙头相比，凌霄在数据中心液冷市场的份额和技术深度仍有较大差距 [11] - 2025年前三季度，凌霄泵业营业收入为12.70亿元，同比增长8.81%；归母净利润为3.51亿元，同比增长6.47% [11] 行业发展趋势：新兴战略性产业驱动 - 未来冷却泵市场的增量空间将显著依赖于高速增长的新兴产业，以人工智能、半导体、储能、氢能等为代表的战略性新兴产业正成为行业增长的核心驱动力 [12] - 算力爆发直接催生了数据中心“液冷革命”，液冷泵作为液冷系统的“心脏”，其市场规模正迎来爆发式增长 [12] - 新能源汽车产业的快速发展，特别是对电池、电驱的热管理需求，也正推动电动冷却液泵等产品市场的高速增长 [12] 行业发展趋势：绿色化与智能化 - 在“双碳”目标驱动下，冷却泵的绿色化与智能化升级已成为行业共识 [13] - 能效提升是重中之重，采用永磁电机、开发高效水力模型将成为企业标准动作 [13] - 智能化转型将改变产业形态，冷却泵将集成传感器、具备物联网能力，成为智能节点 [13] - 企业商业模式将从单纯销售硬件，转向提供“智能产品+专业服务+数字平台”的整体能效解决方案 [13] 行业发展趋势：产业价值链升级 - 领先的冷却泵企业正从传统的零部件制造商，升级为垂直场景的系统解决方案服务商 [14] - 趋势体现在深度绑定新兴应用场景，提供一站式、定制化方案，例如南方泵业已针对数据中心液冷、储能温控、风力发电等场景构建了差异化的全场景解决方案矩阵 [14] - 产业链协同创新与合作日趋紧密，冷却泵企业正与上下游建立战略联盟，共同开发新产品 [14]