每经AI快讯，金固股份1月28日晚间发布公告称，2026年1月28日，公司首次通过股份回购专用证券账 户以集中竞价方式回购公司股份约8.15万股，约占公司目前总股本的0.01%，最高成交价格为12.38元/ 股，最低成交价格为12.34元/股，成交总金额约为101万元。 每经头条（nbdtoutiao）——从极寒测试到万套装车！半固态电池今年有望搭载多款新车：各大厂商摩 拳擦掌，动力电池技术迎来迭代年 （记者 曾健辉） ...

股份回购方案 - 2025年12月9日通过回购方案，资金3000 - 6000万元[2] - 回购价格不超13.63元/股，实施期12个月[2] 首次回购情况 - 2026年1月28日首次回购81500股，占总股本0.01%[3] - 首次回购最高12.38元/股，最低12.34元/股[3] - 首次回购成交金额1006530元（不含费用）[3]

公司业务与技术 - 金固股份表示机器人核心零部件对材料的轻量化、强度及耐久性有较高要求 [1] - 公司拥有独有的阿凡达铌微合金材料以及在汽车轻量化领域积累的研发能力、成型工艺与工程经验 [1] - 公司的技术能力与机器人产业对关键零部件的技术需求高度契合 [1] 业务发展前景 - 公司有望将阿凡达铌微合金等新材料解决方案快速导入机器人产业链 [1] - 此举有望为公司形成新的业务增长点 [1]

公司核心技术：阿凡达铌微合金新材料 - 公司自主研发的阿凡达铌微合金新材料具有强度高、韧性好、成本低、碳排放量低的优点 [2] - 该材料经阿凡达工艺处理后，强度最高可达2000兆帕，约为钛合金的2倍、铝合金的5倍 [2] - 该材料能有效实现减重、降本、降碳，目前已在车轮行业大规模量产应用 [2] 公司业务拓展：机器人部件 - 公司已经开发机器人部件，并和多家机器人公司展开合作 [2]

证券日报网讯 1月26日，金固股份在互动平台回答投资者提问时表示，公司海外产能建设按期推进中， 并根据市场需求及订单情况进一步推进海外布局的规划。 （文章来源：证券日报） ...

证券日报网讯 1月26日，金固股份在互动平台回答投资者提问时表示，截至2026年1月10日，公司股东 人数为62667户。 （文章来源：证券日报） ...

证券日报网讯 1月26日，金固股份在互动平台回答投资者提问时表示，公司在材料、关键工艺、设备、 模具、造型设计等全环节实现全栈自主研发创新，完善了综合研究、开发体系，建立了较高的技术壁 垒。 （文章来源：证券日报） ...

公司产品与技术 - 公司自主研发了阿凡达铌微合金新材料 该材料具有强度高、韧性好、成本低、碳排放量低的优点 [1] - 阿凡达工艺处理后的材料强度最高可达2000兆帕 约为钛合金的2倍、铝合金的5倍 [1] - 该材料能有效实现减重、降本、降碳 目前已在车轮行业大规模量产应用 [1] 市场与产能状况 - 公司阿凡达低碳车轮产品供不应求 [1] - 公司正在积极规划产能布局以满足市场需求 [1]

报告投资评级 - 首次覆盖，给予“增持”评级 [4][9][17] 核心观点 - 公司是全球领先的车轮生产企业，深度受益于轻量化、电动化趋势，核心业务高速增长，同时通过新材料研发横向拓展至机器人、低空经济等新兴领域，有望拓宽增长边界 [9][14][17] 业绩表现与财务预测 - **2025年第三季度业绩**：单季度实现营收9.63亿元，同比增长0.61%；归母净利润0.12亿元，同比增长1.65% [1] - **2025年前三季度业绩**：累计实现营收30.86亿元，同比增长6.91%；归母净利润0.42亿元，同比增长29.77% [1] - **盈利预测**：预计2025-2027年营收分别为40.82亿元、56.04亿元、83.13亿元，归母净利润分别为0.52亿元、2.06亿元、3.54亿元 [9][12][17] - **每股收益预测**：预计2025-2027年EPS分别为0.05元、0.21元、0.36元 [9][12] - **估值**：以2026年1月22日收盘价12.36元计算，对应2025-2027年PE分别为235.96倍、59.81倍、34.71倍 [9][12] 核心业务分析 - **阿凡达产品高速增长**：2025年半年度，公司阿凡达低碳车轮销量持续攀升，推动主营业务“汽车零部件制造”收入同比增长超20%，其中国内市场阿凡达产品同比增幅达43% [2] - **国际业务拓展**：公司已获得多个海外客户定点项目，多个项目生命周期内销售额达亿美元级，其中某全球龙头车企美国定点项目前五年销售金额预计约1.58亿美元 [2] - **产能扩张**：泰国阿凡达低碳车轮工厂预计于2025年底前投入生产，将带动国际业务进入高速增长期 [2] - **产品竞争优势**： - **乘用车领域**：阿凡达车轮与铝合金车轮相比，重量相当、成本较低、强度约为其5-6倍、制造过程碳排放约为其1/6 [14] - **商用车领域**：阿凡达车轮与普通钢制车轮相比，重量更轻、精度大幅提高、强度约为其3倍，同时成本保持普通钢制车轮水平 [15] 盈利能力与研发投入 - **毛利率提升**：2025年前三季度毛利率为14.31%，同比提升6.07个百分点，主要得益于高毛利的阿凡达产品占比持续提升 [3] - **净利率增长**：2025年前三季度净利率为2.47%，同比增长1.33个百分点 [3] - **研发投入加码**：2025年前三季度研发费用达0.95亿元，同比增长137.5%，为新材料、新产品的持续创新提供保障 [3] 新业务与增长边界拓展 - **新材料优势**：公司自主研发的阿凡达铌微合金材料具备高强度（经工艺处理后强度最高达2000MPa）、高韧性、低成本及低碳排放的综合优势，可替代铝合金、钛合金等传统材料 [7] - **机器人领域应用**：已为智元机器人提供基于阿凡达铌微合金材料的结构件，样品性能指标通过第三方测试并达到甚至超出客户标准，同时大大节约了成本，有望于年内实现量产并批量供货 [8] - **新兴领域合作**：与九号公司、智身机器人、鹿明机器人等企业合作推进关键部件项目研发，重点优化轻量化与强度需求场景 [8] - **横向产业化**：公司通过组建专项技术研发团队，加快各类新材料在横向领域产业化落地，数个项目有望于近期实现产业化并产生效益 [8] 业务分项预测 - **汽车零部件制造业务**：预计2025-2027年收入分别为29.61亿元、44.42亿元、71.07亿元，同比增长30%、50%、60%；毛利率分别为19.00%、20.50%、20.50% [17][19] - **钢贸业务**：预计2025-2027年收入分别为8.31亿元、8.72亿元、9.16亿元，均同比增长5%；毛利率维持在0.12% [17][19]

行业投资评级 - 维持行业“强于大市”投资评级 [1][4][5][104] 核心观点 - 2025年中国汽车产销量再创历史新高，分别完成3453.1万辆和3440万辆，同比分别增长10.4%和9.4%，连续三年保持3000万辆以上规模 [5][104] - 乘商协同引领行业向上，乘用车产销突破3000万辆，商用车产销重回400万辆以上，新能源汽车国内销量占比突破50% [4][5][104][105] - 系列政策（以旧换新、反内卷、绿色消费等）落地实施将有助于稳定市场预期，助推汽车行业向高质量发展转型 [5][105][106] - 投资建议重点关注两大主线：一是智能驾驶（L3级商业化提速、Robotaxi突破）；二是机器人与液冷赛道（产业链技术跨界迁移） [5][106] 行业表现回顾 - **市场走势**：截至2026年1月20日，汽车（中信）行业指数本月上涨4.07%，跑赢同期沪深300指数2.15个百分点，在中信30个一级行业中排名第18 [4][10] - **子板块分化**：二级子板块中，商用车（+12.29%）、汽车零部件（+5.7%）、汽车销售及服务（+3.8%）上涨；乘用车（-1.34%）、摩托车及其他（-0.21%）微跌 [12] - **个股表现**：汽车（中信）板块270只个股中，本月上涨个股202只，上涨比例75%，涨跌幅中位数为3.73% [16] - **估值水平**：截至2026年1月20日，汽车（中信）板块PE（TTM）为34.4倍，处于近5年46%分位；PB（LF）为2.7倍，处于近5年80%分位 [19] - **ETF与可转债**：汽车行业ETF共29个，1月超半数上涨，其中国泰中证智能汽车主题ETF月度涨幅最大（+6.35%）[23]；行业可转债标的共13只，1月总体上涨，涨幅中位数8.28%，华懋转债涨幅最大（+29.86%）[24][25] 行业重点数据跟踪 - **整体产销**：2025年1-12月，汽车产销累计分别完成3453.1万辆和3440万辆，同比分别增长10.4%和9.4% [5][26][27]；12月单月经销商库存系数为1.57，高于警戒线 [27] - **汽车出口**：2025年1-12月，汽车累计出口709.8万辆，同比增长21.1% [30]；12月单月出口75.3万辆，创历史新高，同比增长49.2% [30]；奇瑞（134.4万辆）和比亚迪（105.4万辆，同比+1.4倍）为出口主力 [34] - **新能源汽车出口**：2025年1-12月，新能源汽车累计出口261.5万辆，同比增长100% [34] - **乘用车市场**：2025年产销分别完成3027万辆和3010.3万辆，同比分别增长10.2%和9.2% [5][41]；自主品牌乘用车全年销量2092.2万辆，同比增长16.5%，市场份额达69.58%，同比提升4.35个百分点 [5][48] - **商用车市场**：2025年产销分别完成426.1万辆和429.7万辆，同比分别增长12%和10.9% [5][56]；新能源重卡表现强势，12月在重卡终端实销中份额达53.89%，首次突破50%，较上月占比大幅提升超17个百分点 [5][60] - **新能源汽车市场**：2025年产销分别完成1662.6万辆和1649万辆，同比分别增长29%和28.2%，市场占有率达47.9%，同比提升7.01个百分点 [5][67]；其中国内销量占汽车国内销量比例突破50%，达50.8% [5][67] - **新能源竞争格局**：2025年12月，比亚迪零售销量33.99万辆居首，新势力车企零售份额23.5%，鸿蒙智行、零跑、小米等交付量亮眼 [73][77][78][79] 重要行业公司资讯与动态 - **政策动态**：三部门召开新能源汽车行业企业座谈会，坚决抵制无序“价格战” [87]；商务部等9部门发布通知部署“十五五”绿色消费推进行动，支持新能源汽车消费 [87]；2025年汽车以旧换新超1150万辆 [88]；四部门印发《汽车行业数字化转型实施方案》 [89][90] - **国际动态**：加拿大宣布进口4.9万辆中国电动汽车，并将关税从100%大幅降至6.1% [90]；欧盟委员会发布价格承诺指导文件，以“最低限价”机制替代高额反补贴税 [91] - **企业动态**：吉利汽车获杭州市全域L3级自动驾驶道路测试牌照 [88] - **上市公司公告**：多家公司发布重要公告，涉及并购、减持、定增等资本运作，例如中原内配收购中原吉凯恩剩余股权 [91]、富临精工拟向宁德时代定增募资31.75亿元 [94]、金杯汽车取得长春中拓模塑科技控股权 [97]等 河南省汽车行业动态 - **上市公司**：河南省在沪深两市有5家汽车行业上市公司，截至1月20日，月内涨跌幅表现分化 [99][102] - **地方政策**：河南省2026年汽车置换更新补贴申报系统上线 [100]；郑州市启动2026年消费品以旧换新补贴活动 [100]；河南省推出2026-2027年氢能货车免收通行费、电动货车通行费5折优惠等政策措施 [103]