行业投资评级 - 行业投资评级为“推荐” [6] 报告核心观点 - 2026年有望成为人形机器人商业化落地的关键元年，继工业制造率先跑通之后，家庭服务或将成为下一个规模化应用的重要领域 [4] - 建议关注在机器人整机集成、核心零部件（灵巧手、高精度传感器、关节模组）及AI算法领域具备深度布局的企业 [4] 周度行情回顾 (2026年3月8日至3月13日) - 人形机器人概念指数周度下跌1.37%，相较沪深300指数跑输1.55个百分点 [2][9] - 年初至今，人形机器人概念指数累计上涨0.31%，相较沪深300指数跑输0.54个百分点 [2][9] - A股人形机器人指数相关个股中，博众精工周涨幅最大，为+38.28%；华培动力周跌幅最大，为-23.42% [2][13] 周度热点回顾：政策端 - 江苏省工业和信息化厅等九部门印发行动方案，提出到2030年培育不少于30个“脑机接口+消费”典型应用场景，鼓励企业加快脑机接口与具身智能等技术融合 [3][14] - 上交所举办以6G为主题的未来产业沙龙，政府工作报告已将6G、具身智能、脑机接口等列为未来产业 [3][14][16] 周度热点回顾：产品技术迭代 - Figure公司发布新视频，其搭载全新AI系统Helix 02的机器人Figure 03实现了完全自主、端到端全流程整理客厅的复杂任务 [3][4][16] - 科沃斯在AWE 2026首展AI仿生机器人“毛团儿”（售价3999元）及家庭服务管家机器人“八界”样机 [3][16] - 美团核心本地商业CEO王莆中表示，公司将在自有基础大模型上坚定投入，打造物理世界的AI底座和行动能力，并投入无人机、无人车和具身智能等科技 [3][17] 周度热点回顾：投融资 - 具身智能企业灵初智能宣布完成天使轮及Pre-A轮共计20亿元融资，资金将投入物流场景的规模化应用 [3][18] - 具身智能公司至简动力在半年内连续完成5轮融资，累计融资金额达20亿元人民币，投资方包括腾讯和阿里巴巴集团 [2][3][18] 周度热点回顾：重点公司信息更新 - 长盛轴承表示，公司部分产品已应用在具身智能领域，为机器人零部件提供解决方案 [3][19] - 太力科技表示，公司纳米流体材料可应用于人形机器人的柔性防护外层等方面，具备显著量化优势且暂无直接竞争对手 [3][19] - 长安汽车公告，2026年新能源销量目标为140万辆，并计划于2028年实现人形机器人量产，产品将覆盖工厂、门店、家庭等场景 [3][20][21]

主营业务与核心优势 - 公司主营业务为自润滑轴承及高性能聚合物的研发、生产及销售，主要产品包括自润滑轴承、高性能改性工程塑料及氟塑料制品 [2] - 自润滑轴承具有轻量化、免维护、低噪音、低成本、长寿命、高载荷、耐腐蚀的特点 [2] - 产品广泛应用于汽车、工程机械、具身智能、清洁能源、港口机械、塑料机械、通用设备等行业 [2] 汽车业务（核心增长板块） - 汽车业务是公司业绩长期稳定增长的核心来源，主要驱动力来自进口替代和车型更新迭代 [2] - 每台汽车上自润滑轴承运用数量已超过100件，公司积极参与新势力及主流主机厂的同步开发，单车价值量稳步提升 [3] - 已与全球主流Tier1供应商（如美驰、博世）建立长期合作，产品应用于奔驰、宝马、特斯拉等全球主机厂，以及比亚迪、上汽、长安等国内车企 [3] 工程机械业务 - 工程机械板块呈现持续复苏态势，下游需求稳步回升 [2] - 产品应用于挖掘机、铺路机、叉车等设备，具有低噪音、长寿命、高载荷特性，能适应矿山、野外等恶劣工况 [4] - 客户包括卡特彼勒、三一重工、利勃海尔、徐工集团等全球知名企业 [4] 核电业务 - 核电领域产品为金属基自润滑轴承，具有高承载、自润滑、耐高温高湿、耐辐照、免维护特点 [5] - 产品寿命可与机组生命周期同步，实现全周期免更换，并通过中国核能协会鉴定，达到国际先进水平 [5] - 客户为国家电力投资集团有限公司，并正积极拓展更多客户 [5] 具身智能等新兴领域 - 公司具备为机器人主机厂、灵巧手生产厂进行同步开发的能力，捕捉具身智能领域技术潮流 [6] - 产品可精简机器人结构、减轻重量、降低成本，高动态载荷设计可承受关节急停带来的碰撞冲击 [6][7] - 润滑材料在摩擦中形成自修复转移膜，保障长效运行，部分产品已应用在具身智能领域 [7] 未来展望与战略 - 公司将继续聚焦主业，坚持技术创新驱动高质量发展 [7] - 在汽车领域，深化合作，把握进口替代及电动化、智能化机遇，巩固扩大市场份额 [7] - 在工程机械领域，紧跟行业复苏趋势，依托全球主机厂战略合作，做好配套服务 [7] - 在新兴领域，积极布局具身智能、清洁能源等成长性赛道，力争形成新的业务增长点 [7] - 持续推进自动化产线升级与精益生产管理，提升运营效率与成本控制能力 [7]

公司概况与主营业务 - 公司主营业务为自润滑轴承及高性能聚合物的研发、生产及销售，主要产品包括自润滑轴承、高性能改性工程塑料及氟塑料制品 [2] - 公司是国家级制造业单项冠军，在国内自润滑轴承行业处于领先地位，常规产品性能已接近圣戈班、GGB等国际先进水平 [2] - 公司产品体系覆盖PTFE、PEEK、PI等多种高性能材料，能够提供定制化解决方案 [3] 核心下游市场进展 - **汽车行业**：汽车业务是公司最大的下游板块和业绩增长核心来源，产品应用于座椅、四门两盖、减震器、转向系统等部位，单车价值量稳步提升 [4] - **汽车行业**：公司与全球主流Tier1供应商如美驰、博世、克诺尔等建立了长期稳定的合作关系，进口替代进程持续加速 [4] - **具身智能领域**：公司产品及研究方向包括应用于关节的自润滑轴承、直线执行器产品、灵巧手相关零部件（关节模组、减速器轻量化、足部缓冲聚合物等） [5] - **具身智能领域**：滑动轴承相比滚动轴承具有成本更低、尺寸更小、重量更轻、能耗更低、可承受高动态载荷冲击以及自修复免维护等优势 [5] - **风电领域**：应用于风电的轴承体积更大，主要应对低速重载、频繁启停及极端环境挑战，在风电大型化趋势下可提升单位效率并实现降本 [6] - **风电领域**：风电产品主要应用于风力发电机的主齿轮箱，部分产品处于客户挂机测试阶段，与其他齿轮箱厂客户的合作正处于送样过程中 [6] 技术优势与竞争壁垒 - 技术壁垒体现在提供从材料配方、结构设计、生产工艺到规模化制造的全流程解决方案能力 [6] - 依托数十年积累的材料数据库与工艺参数，能够快速响应客户个性化需求，实现从研发到量产的有效转化 [6] - 在高分子材料改性、金属基材表面复合等方面掌握多项核心技术，通过持续研发拓展材料体系边界 [6]

公司业务与产品概况 - 公司主营业务为自润滑轴承及高性能聚合物的研发、生产及销售，主要产品包括自润滑轴承、高性能改性工程塑料及氟塑料制品 [2] - 自润滑轴承属于滑动轴承，具备轻量化、免维护、低噪音、低成本、长寿命、高载荷、耐腐蚀、环保等特点 [2][3] - 自润滑轴承核心特点在于通过预置润滑材料（如石墨、PEEK、PTFE等）或特殊结构设计实现自润滑功能，特别适合在重载、低速及恶劣工况下使用 [2][3] 经营表现与核心驱动力 - 2025年三季度数据显示公司整体增长符合预期 [2] - 汽车业务是公司业绩长期稳定增长的核心来源，主要驱动力来自于对海外同行产品的进口替代以及车型的不断更新迭代 [2] - 工程机械板块复苏反弹趋势明显 [2] 具身智能与机器人领域进展 - 公司在具身智能领域的研究方向主要是应用于关节处的自润滑轴承、部分直线执行器产品以及灵巧手的相关零部件 [3] - 自润滑轴承的特点可有效简化具身智能产品的机械设计和结构，减轻重量，延长寿命并减少保养需求 [3] - 公司与具身智能产业链相关方（机器人主机厂、供应商、灵巧手研发生产厂家）保持紧密沟通合作，积极参与客户方案设计，致力于建立行业产品标准 [3] 灵巧手相关产品与材料优势 - 应用在灵巧手方面的产品主要有高分子材料的结构件、腱绳及其材料改性和相关护套、护管等 [3] - 公司开发了腱绳与护套组合的高分子复合材料方案，该产品具备高负荷承载能力与优异的耐久性能 [3] - 高分子材料结构件用于替代金属结构件，优势在于大幅提升生产效率，本身重量更轻、成本更低，可实现机器人轻量化及降本要求 [3] 技术研发与材料体系 - 公司形成了材料配方制备工艺、金属基材料表面复合技术等多项行业领先的核心技术 [3] - 可根据不同应用场景使用不同的聚合物材料，包括PTFE、PI、PEEK、PAI、PBI、POM等高分子材料，以及固体润滑剂如石墨等 [3] - 未来将继续深化自润滑材料的研发创新，拓展材料体系的广度与深度，开发适用于更多元化应用场景的新型高分子材料及复合材料 [4]

公司股价与交易表现 - 2月24日，长盛轴承股价上涨5.02%，报收86.97元/股，成交额达1.99亿元，换手率为1.19%，总市值为259.85亿元 [1] 公司基本信息 - 浙江长盛滑动轴承股份有限公司成立于1995年6月14日，于2017年11月6日上市，公司位于浙江省嘉善县 [1] - 公司主营业务为自润滑轴承及高性能聚合物的研发、生产及销售 [1] 主营业务收入构成 - 金属塑料聚合物自润滑卷制轴承收入占比48.26% [1] - 双金属边界润滑卷制轴承收入占比25.44% [1] - 金属基自润滑轴承收入占比23.51% [1] - 其他(补充)收入占比2.79% [1] 主要流通股东动态 - 南方基金旗下南方中证1000ETF（512100）位列公司十大流通股东 [2] - 该基金在第三季度减持9600股，截至报告期末持有109.22万股，占流通股比例为0.56% [2] - 基于当日股价涨幅测算，该基金持仓单日浮盈约454.36万元 [2] 相关基金产品信息 - 南方中证1000ETF（512100）成立于2016年9月29日，最新规模为789.96亿元 [2] - 该基金今年以来收益率为8.02%，同类排名1604/5580；近一年收益率为33.83%，同类排名1868/4297；成立以来收益率为23.54% [2] - 该基金经理为崔蕾，累计任职时间7年111天，现任基金资产总规模1370.2亿元，任职期间最佳基金回报为250.66%，最差基金回报为-15.93% [2]

公司股价与交易表现 - 近7天股价区间涨跌幅为1.36%，呈现震荡走势 [1] - 股价从02月06日78.78元波动至02月12日79.06元，期间最高达80.59元，最低至79.01元 [1] - 成交活跃度波动大，02月10日成交额达5.24亿元（换手率3.37%），02月12日缩量至1.49亿元（换手率0.97%） [1] - 技术面显示股价处于20日布林线下轨附近，压力位86.13元，支撑位76.51元 [1] 机构观点与盈利预测 - 机构对公司关注度一般，近期舆情偏中性，当前机构评级以中性为主 [2] - 18家机构预计2025年净利润同比增长15.07%至2.64亿元 [2] - 13家机构预测2026年净利润增速进一步升至16.83% [2] 行业观点 - 民生证券2月11日报告指出，在制造业升级背景下，机械设备等周期红利板块值得关注 [2]

行业与公司概览 * 纪要涉及的行业为**大中华区工业**，重点覆盖**人形机器人**与**电动汽车供应链** [1] * 调研活动于2026年1月19日至22日举行，拜访了多家机器人供应链公司、汽车主机厂、电池供应商及汽车零部件供应商 [1][7] 人形机器人行业核心观点与论据 * 主要零部件公司正按计划为特斯拉Optimus Gen 3在2026年上半年亮相、下半年批量出货做准备 [1] * 优必选（Unitree）人形机器人的供应商（包括卧龙电驱、中大力德、长盛轴承）预计其2026年人形机器人相关销售额将实现**超过100%** 的同比增长 [1] * 主要机器人零部件（行星滚柱丝杠、无框力矩电机、减速器）制造商正在提升产能，为未来几年的大规模出货做准备，并预计大规模生产和产品标准化将带来显著的成本下降 [1] * **卧龙电驱**：预计2026年人形机器人相关收入将同比翻倍，目前每台机器人产品价值**超过1万元人民币**，包含25个无框力矩电机，公司预计2025年人形机器人收入约**1亿元人民币** [8] * **中大力德**：预计2026年人形机器人收入将从2025年的约**5000万元人民币**增至**超过1亿元人民币**，主要由对一家领先本土机器人制造商的出货增长驱动，其行星减速器当前单价为**500-600元人民币**，长期预计将降至**200-300元人民币** [9] * **长盛轴承**：其人形机器人相关收入目前占总收入**不到1%**，预计未来几年将快速增长，产品主要用于机器人关节，每台机器人价值从**数百元到超过1000元人民币**不等 [10] * **精测精密（中国）**：其自动车床和磨床可用于生产行星滚柱丝杠，2025年获得**250-260台**机器人相关订单，订单价值近**1亿元人民币** [12] * **汇川技术**：在2025年推出了伺服电机、伺服驱动器、编码器、行星滚柱丝杠和关节模组等关键人形机器人部件，正与主要的中外机器人公司洽谈 [15] 汽车/电动汽车行业核心观点与论据 * 疲弱的汽车/电动汽车销售趋势延续至2026年1月，主要因电动汽车购置税补贴削减和以旧换新补贴尚未完全到位 [2] * 原材料成本上涨是关键问题，奇瑞估计电动汽车车型的物料清单成本增加约**4500-5000元人民币**，考虑了近期碳酸锂、内存、铜、铝等的价格上涨 [2] * **伯特利**：计划将铝成本上涨转嫁给汽车主机厂，与外资/合资主机厂的铝制轻量化部件价格按月/季度调整，与本土主机厂按半年调整 [2] * 激光雷达降价可能为主机厂缓解部分成本压力并提升ADAS渗透率，**赛恩领动**指出其大众市场ADAS产品将以**1000元人民币**的价格出售（此前为**1400元人民币**），奇瑞认为激光雷达价格将在**3-4年内降至600元人民币** [2] * **奇瑞汽车**：2026年销量目标为**300万辆**（2025年为263万辆），其中海外销量目标**150万辆**（2025年为120万辆），电动汽车渗透率目标为**50%** [30] * **江淮汽车**：2025年初步业绩预计净亏损**16.8亿元人民币**，与华为合作的豪华电动汽车品牌**Maextro**在2025年累计订单**超过2万辆**，交付**超过1万辆**，2026年销量目标为**5万辆** [23] * **伯特利**：预计2026年收入增长**20%以上**，2026年第一季度客户订单同比增速相对疲弱，为**+10%**（对比2025年第一季度的**+40%**） [32] 电池行业核心观点与论据 * **中创新航**和**国轩高科**均预计2026年出货量将实现**超过50%** 的同比增长，分别达到**180GWh**和**150GWh**，增长动力来自储能系统需求上升、商用车持续电动化以及向更多主机厂的扩张 [3][19][27] * 为应对需求增长，中创新航/国轩高科目标将有效产能从2025年的**130/150GWh**提升至2026年的**200/200GWh** [3][21][27] * 对于上游碳酸锂和六氟磷酸锂的成本压力，两家公司均预计可将部分压力转嫁给终端客户，储能客户因盈利能力较好比电动汽车客户更可能接受电池涨价 [3][20][29] * **中创新航**：2025年电池出货量约**115GWh**，其中电动汽车电池约**70GWh**（包含**16-17GWh**商用车电池），储能电池约**45GWh**，2026年目标出货**超过180GWh**（**超过55%** 同比增长） [19] * **国轩高科**：2025年电池出货量**100GWh**，其中电动汽车电池占**70%**，储能电池占**30%**，2026年目标出货**150GWh** [27] 其他重要公司动态与行业信息 * **精测精密（中国）**：2025年机床出货量**超过1.5万台**，营收可能**超过50亿元人民币**，过去几个月订单保持**超过40%** 的同比增长，2026年预计出货量**超过10%** 同比增长 [11] * **汇川技术**：2025年工厂自动化订单实现**超过20%** 同比增长，预计2026年将继续受益于周期性复苏，其工业软件相关收入在2025年达到**数亿元人民币** [14][16] * **恒立液压**：目标2026年收入增长**20-30%**，其丝杠和直线导轨业务2026年销售目标为**3-5亿元人民币**，长期目标毛利率**40-50%** [17][18] * **安徽合力**：预计2025年海外收入实现**中双位数**增长，2026年出口增长将保持稳健，其智能物流业务2025年收入约**10亿元人民币**，2026年有潜力实现**50%** 同比增长 [24][26] * **赛恩领动**：预计2026年激光雷达出货量**超过100万台**，其中ADAS激光雷达产品预计出货**超过80万台**，得益于规模经济和新产品上量，预计毛利率将改善至**20%** [13] * **伯特利**：计划在摩洛哥建厂，预计2027年底量产，墨西哥工厂2026年目标收入**10亿元人民币**（2025年为**7亿元人民币**，亏损） [33]

公司股价与交易情况 - 1月26日，长盛轴承股价下跌5.02%，报收82.05元/股 [1] - 当日成交额为8.14亿元，换手率为5.01% [1] - 公司总市值为245.15亿元 [1] 公司基本信息与业务构成 - 浙江长盛滑动轴承股份有限公司成立于1995年6月14日，于2017年11月6日上市 [1] - 公司主营业务为自润滑轴承及高性能聚合物的研发、生产及销售 [1] - 主营业务收入构成：金属塑料聚合物自润滑卷制轴承占48.26%，双金属边界润滑卷制轴承占25.44%，金属基自润滑轴承占23.51%，其他(补充)占2.79% [1] 主要流通股东动态 - 南方基金旗下南方中证1000ETF（512100）位列公司十大流通股东 [2] - 该基金在第三季度减持9600股，截至当时持有109.22万股，占流通股比例为0.56% [2] - 基于1月26日股价下跌测算，该基金当日浮亏约474.01万元 [2] 相关基金概况 - 南方中证1000ETF（512100）成立于2016年9月29日，最新规模为789.96亿元 [2] - 该基金今年以来收益率为11.52%，同类排名1478/5580；近一年收益率为47.26%，同类排名1699/4271；成立以来收益率为27.54% [2] - 该基金基金经理为崔蕾，累计任职时间7年82天，现任基金资产总规模1370.2亿元 [3] - 崔蕾任职期间最佳基金回报为259.87%，最差基金回报为-15.93% [3]

公司经营与产能状况 - 公司目前产能利用率处于正常水平 [1] - 部分产品的扩产项目正在有序推进中 [1] - 公司认为产能不会成为业务发展的瓶颈 [1]

公司业务与市场布局 - 公司所有产能均位于中国国内 [1] - 公司产品以出口方式供应全球市场 [1] 产品特性与成本优势 - 得益于部分产品重量轻、体积小的特点，运输成本可控 [1] - 当前业务模式能有效满足海外客户需求 [1]