行业动态 - 深圳市在交通强国战略下推动交通运输高质量发展，重点赋能巡游出租车行业提升服务效能与市民满意度 [1] - 全国首个出租车垂直领域智慧出行平台"SZ坐出租"上线，由深城交联合西湖、巴士集团等企业打造 [1] 平台技术架构 - 平台深度融合大数据、云计算、AI技术，基于深城交TransPaaS平台重构传统巡游出租车服务生态 [1] - 实现扬招订单数字化，乘客可通过小程序完成服务评价、失物查找、电子发票开具等操作 [1] 平台功能创新 - 集成"司乘同显""失物招领""服务评价"三大核心功能，提升行程透明度与服务质量 [2] - 支持提前输入目的地，解决传统扬招模式下无法查看轨迹、分享行程等痛点 [1] - 整合交通枢纽客流信息构建智慧调度体系，实时分析数据提升资源调配效率 [2] 运营模式升级 - 接入全市2.2万台巡游出租车，开创"线上+巡游+场景化"创新服务模式 [1] - 未来将构建"线上接单+线下巡游+场景优先"智能订单体系，提供实时路况、热点分布等指引 [2] 场景化应用 - 推出"党车先锋""爱心助老"等专属模块满足特定需求 [2] - 灵活响应高考接送、展会接驳等临时场景，开发定制功能 [2] 行业影响 - 平台推动行业从技术升级迈向服务模式重塑，加速出行服务向精细化、智能化、品质化跃升 [2] - 通过数字化运营平台实现降本增效，线上培训与绩效激励推动司机增收 [2]

股东权益变动情况 - 深研投资原持有公司股份36,000,000股，占总股本22.50%，本次权益变动后持有105,455,900股，占比降至20.00%，仍为持股5%以上股东 [1][5] - 本次权益变动因资本公积金转增股本导致总股本由405,600,000股增至527,280,000股，持股数量被动增加但比例下降 [5][6] - 减持计划期间共减持12,325,000股（占总股本2.5001%），其中集中竞价减持4,626,000股（0.9969%），大宗交易减持7,699,000股（1.5032%） [2][5] 减持计划执行细节 - 减持实施期间为2025年6月9日至7月18日，通过集中竞价和大宗交易完成，减持均价未低于首发价36.5元/股 [2][4] - 减持后剩余股份105,455,900股，其中无限售条件股份占比100%，无有限售条件股份 [5][8] - 减持行为符合此前披露的预减持计划（不超过总股本3%），实际减持比例2.5001%未超限 [8] 权益变动合规性说明 - 本次变动未导致公司控制权变更，不影响治理结构和持续经营 [8] - 深研投资已履行《证券法》《上市公司收购管理办法》等法规要求的权益变动报告义务 [9] - 减持股份来源为首发前取得及资本公积转增股份，已于2024年10月29日解除限售 [4]

权益变动 - 本次权益变动前深研投资持股3600万股，占总股本22.50%；变动后持股1.054559亿股，占总股本20.00%[2] - 本次权益变动前合计持股1.106829亿股，占总股本20.99%；变动后持股1.054559亿股，占总股本20.00%[12] 减持情况 - 深研投资计划减持不超1216.8万股，即不超公司股份总数的3%[2] - 2025年6月9日至7月18日，深研投资累计减持1232.5万股，占减持区间深城交总股本2.5001%[4] - 集中竞价减持462.6万股，占减持区间深城交总股本0.9969%；大宗交易减持769.9万股，占减持区间深城交总股本1.5032%[5] - 2025年7月17 - 18日，深研投资减持522.7万股，变动比例0.99%[12] - 深研投资计划3个月内减持不超过深城交总股份的3%[13] 股本变化 - 2025年6月公司实施资本公积金转增股本，总股本由4.056亿股增至5.2728亿股[5] - 自公司申请上市以来，2022 - 2025年实施资本公积金转增股本，总股本由1.6亿股增至5.2728亿股[10] 其他要点 - 公司首次公开发行股票发行价格为36.5元/股，除权除息调整后为10.91元/股，减持价格未低于此价[5] - 深研投资减持股份为首发前取得及首发后资本公积转增股份，2024年10月29日已解除限售[7] - 公司于2025年3月28日披露部分持股5%以上股东拟减持公告[13] - 深研投资减持不导致公司控制权变更[14] - 深研投资已履行权益变动报告义务[15] - 公告提供中国结算持股变动明细等备查文件[16]

公司信息 - 信息披露义务人为深圳市深研交通投资股份有限公司，法定代表人为田锋[30][31] - 上市公司为深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司，简称深城交，代码301091[32] 权益变动 - 2025年6月9 - 7月18日持股比例由22.50%降至20.00%[8][32] - 变动方式为集中竞价、大宗交易[32][33] 交易数据 - 2025年6月实施转增后总股本为52728万股[20] - 前6个月集中交易卖出1232.5万股[22] - 6月9 - 16日集中竞价卖出210万股，价格36.25 - 38.80元/股[22] - 6月24 - 26日集中竞价卖出252.6万股，价格27.43 - 30.44元/股[22] - 6月9 - 16日大宗交易卖出75.7万股，价格33.50 - 34.02元/股[22] 未来展望 - 未来12个月内拟减持不超1216.8万股，即不超股份总数3%[15] - 除已披露未实施完毕的减持计划外，未来12个月无增减持计划[33]

大宗交易情况 - 7月18日大宗交易平台共发生11笔成交，合计成交量31853万股，成交金额764472万元，成交价格均为2400元，相对当日收盘价折价1704% [2] - 机构专用席位出现在全部11笔交易的买方或卖方营业部中，合计成交金额764472万元，净买入764472万元 [2] - 近3个月内累计发生43笔大宗交易，合计成交金额195亿元 [2] 二级市场表现 - 7月18日收盘价为2893元，上涨031%，日换手率167%，成交额253亿元 [2] - 近5日累计上涨140%，同期资金净流出259842万元 [2] - 最新融资余额437亿元，近5日增加21415万元，增幅049% [2] 交易明细 - 最大单笔成交14756万股，成交金额354144万元，买方为机构专用席位，卖方为国信证券深圳泰九分公司 [2] - 其余10笔交易单笔成交量在840-4890万股之间，成交金额在20160-117360万元区间，均以2400元折价1704%成交 [2][3]

股份变动 - 2025年6月24日至7月16日，深研投资减持424.1万股，变动比例0.8043%[1] - 公司总股本由4.056亿股增至5.2728亿股[3] 减持情况 - 变动前深研投资持股1.149239亿股，占21.7956%；后持股1.106829亿股，占20.9913%[3] - 截至公告日，深研投资已减持709.8万股[3] - 集中竞价减持462.6万股，占0.9968%；大宗交易减持247.2万股，占0.5119%[3] 减持计划 - 2025年3月28日披露减持预披露，计划3个月内减持不超1216.8万股[3] - 权益变动后，减持计划未实施完毕[3]

股东减持计划实施情况 - 联想北京通过集中竞价交易方式累计减持公司股票4,672,800股，减持比例占公司总股本的1% [2] - 减持实施期间为2025年4月22日至2025年7月10日，涉及多个交易日 [2] - 减持后联想北京持股数量从24,729,754股降至20,056,954股，持股比例从6.0971%降至5.0971% [2][3] 公司股本变动情况 - 公司于2025年6月实施资本公积金转增股本，总股本从405,600,000股增至527,280,000股 [2] - 减持计划中的减持比例1%保持不变，但因总股本增加，实际减持数量从原计划的4,056,000股调整为4,672,800股 [2] 股东承诺履行情况 - 联想北京本次减持价格不低于公司首次公开发行股票的价格36.5元/股 [2] - 联想北京严格履行了在招股说明书和上市公告书中的相关承诺 [2] - 减持股份为公司首发前取得的股份及资本公积转增的股份，已于2022年11月1日解除限售 [2] 减持影响说明 - 本次减持不会导致公司控制权发生变更 [3] - 本次减持不会影响公司的治理结构和持续经营 [3]

减持情况 - 联想北京计划减持不超4,056,000股，即不超公司股份总数的1%[1] - 截至2025年7月10日累计减持4,672,800股，占总股本1%[2] - 2025年4月22日集中竞价减持2,000,000股，减持比例0.4931%，均价34.58元/股[2] - 2025年6月26 - 7月10日集中竞价减持2,672,800股，减持比例0.5069%[3] 股本变动 - 2025年6月公司实施资本公积金转增股本，总股本由405,600,000股增至527,280,000股[3] 股份占比 - 联想北京减持前持股24,729,754股，占6.0971%，减持后持股26,875,880股，占5.0971%[7] 合规情况 - 减持计划按规定预披露，情况与计划、承诺一致[6] - 减持期间严格遵守相关法律、法规和业务规则[8]

2025国际低空经济博览会 - 展会将于2025年7月23日至7月26日举办 展会面积6万平米 预计吸引参观人数超5万人次 [1] - 参展商数量近300家 包括大疆 普宙 兵器集团 腾盾科创 中国邮政速递物流 联合飞机 沃飞长空 合肥合翼等知名企业 [1] - 低空产业链参展商涵盖新材料 新能源动力 新技术等领域 如上海碳纤维复合材料创新研究院 宗申航发 华测导航等 [1] 政策支持与行业动态 - 民航局成立通用航空和低空经济工作领导小组 聚焦发展规划编制 航空器适航审定 市场监管 飞行运营监管等工作 [1] - 全国30个省区市将发展低空经济写入政府工作报告或出台相关政策 近20个城市设立产业专项基金引导社会资本投入 [2] - 低空经济有望成为新质生产力的重要抓手 航空制造 空管设备 无人机 低空基建等环节将直接受益 [1][2] 行业发展趋势 - 低空经济作为新质生产力典型代表 未来产业趋势逐步明晰 顶层设计是重要驱动 [2] - 预计2025年低空经济有望开启第三阶段行情 核心驱动是订单放量 [2] - 低空旅游 低空物流 应急救援等商业场景的规模化落地节奏有望加快 [1] 公司动态 - 深城交向香港等地申请低空基础设施装置及RFID跨境低空物流已获首批试点 [3] - 中信海直运营直升机 无人机等航空器 [4]

大宗交易概况 - A股共55只个股发生大宗交易 总成交金额达9.89亿元 [1] - 财达证券 威腾电气 德明利成交额居前 分别为1.66亿元 9897.93万元 7275.38万元 [1] 成交价格特征 - 11只股票平价成交 1只溢价成交 43只折价成交 [1] - 天音控股为唯一溢价成交个股 溢价率达9.25% [1] - 国瑞科技 亚辉龙 美联新材折价率最高 分别为23.53% 20.37% 18.04% [1] 机构买入动态 - 机构专用席位买入财达证券4805.26万元 位列榜首 [1] - 电声股份 精进电动-UW 立华股份分别获机构买入3008.41万元 2261万元 1999.99万元 [1] - 拉卡拉 坚朗五金 中集车辆机构买入额分别为1853.87万元 1783.25万元 1522万元 [1] 机构卖出动态 - 威腾电气遭机构专用席位卖出8846.88万元 规模最大 [2] - 汇成真空 中邮科技分别被机构卖出2932.54万元 1460万元 [2] - 纳尔股份 多浦乐 翰宇药业机构卖出金额为226.09万元 221.4万元 207.68万元 [2]