人事任命 - 辜忠东出任中国船舶集团有限公司董事长、党委书记 [2] - 辜忠东毕业于大连海事大学船舶驾驶专业 拥有工学学士学位和高级船长职称 [2] - 辜忠东1992年参加工作 历任中海国际船舶管理有限公司上海分公司大副、船长 中海集装箱运输股份有限公司船工三部副总经理等职 [2] - 辜忠东曾担任中国远洋海运集团有限公司科技创新工作本部总经理 [2] 公司背景 - 中远海运重工有限公司是中国远洋海运集团旗下装备制造产业集群 [2] - 公司2016年12月正式挂牌运营 总部设在上海 [2] - 公司是集船舶和海洋工程装备建造、修理改装及配套服务为一体的大型重工企业 [2] - 公司致力于建设中国领先、世界一流的船舶与海洋工程装备制造及服务企业 [2] 业务能力 - 公司拥有9家大中型船厂 年可建造各类商船750多万载重吨 [3] - 公司已交付各类船舶860余艘 其中10多个船型填补中国造船业空白 [3] - 公司年可承建海工产品12个、海工模块20组 已交付50多个海工项目 [3] - 公司海工项目覆盖从近海到深海全部类型 多个项目属世界首制和国际高端产品 [3] 服务优势 - 公司被誉为"中国修船航母"和"FPSO第一改装工厂" [3] - 公司年修理和改装船舶可达1500余艘 [3] - 公司是中国沿海港口船舶和海工专业化配套服务商 [3] - 公司能在中国沿海任何港口为客户提供优质快捷的专业技术服务 [3]

中期票据注册获批 - 公司中期票据注册金额为人民币50亿元，注册额度自通知书落款之日起2年内有效 [2] - 本次中期票据由招商银行股份有限公司主承销 [2] - 公司在注册有效期内可分期发行中期票据，发行前需向交易商协会备案，发行完成后需披露发行结果 [2] 公司决策流程 - 公司于2025年6月5日召开第八次董事会会议，审议通过申请注册发行中期票据的议案 [1] - 公司于2025年6月30日召开2024年年度股东大会，批准发行总额不超过人民币50亿元的中期票据 [1] - 相关决议公告已通过《中国证券报》、《上海证券报》及上海证券交易所网站披露 [1] 后续安排 - 公司将根据资金需求、市场情况在注册额度及有效期内择机发行中期票据 [2] - 公司将及时履行信息披露义务 [2]

中远海运特运南美公司业务发展 - 公司圆满完成"南海八号"半潜式钻井平台卸载作业，标志中巴海洋工程合作迈上新台阶 [1] - "祥安口"轮是中国首艘配备智能系统的半潜船，最大下潜深度26米，承担全球高端运输任务 [1] - 公司深耕"一带一路"海运网络，巴西市场成为全球特种运输板块最大单一市场，中国往返巴西货运量超800万吨/年，占南美业务总量60%以上 [1] 特种运输业务布局 - 主要出口货物包括工程机械、风电设备、新能源整车、建厂装备，为中资企业提供定制化服务 [2] - 2023年起开通太仓至维多利亚新能源车直航服务，服务比亚迪、长城等品牌，2025年新增上汽、广汽、江淮等客户 [3] - 推进"珠海—玛瑙斯"定制航线开发，航程压缩至7-10天，利用吃水浅优势解决亚马孙河枯水期运输瓶颈 [3] 回程货运与绿色航运 - 回程主要运输纸浆、花岗岩和矿产资源，5年内巴西至中国纸浆运输量从30万吨增至500万吨，增长超15倍 [3] - 与桑托斯、维多利亚等港口洽谈岸电接入，探索船岸接电等绿色航运解决方案 [4] 区域市场拓展 - 在巴西圣保罗、桑托斯、维多利亚设办公室，并拓展秘鲁、乌拉圭、阿根廷、智利等市场，"打包"对接中资项目物流需求 [4] - 公司定位为"中国制造通向世界的坚实路径"，未来将发挥技术、船队与服务优势助力中国产业链融入拉美市场 [4]

纪要涉及的公司 中远海运国际，是中远海运集团旗下综合航运服务平台 纪要提到的核心观点和论据 - **业绩表现**：2024 年营收 36 亿港元，同比增长 9%；归母净利润从 2022 年 3.5 亿港元增长至 2024 年 7.1 亿港元，复合增长率超 30%；预计 2025 - 2027 年归母净利润分别为 7.4 亿、7.6 亿和 8.0 亿港元，对应 PE 分别为 11 倍、11 倍和 10 倍 [2][4][5][14] - **业务亮点**：构建船舶全产业链服务生态体系，形成全生命周期服务闭环；涂料业务是重要弹性来源，中原佐敦 2024 年贡献投资收益 2.9 亿港元，占归母净利润 41%；备件保险及代理业务是业绩压舱石，2024 年备件设备营收 18 亿港元，同比增长 5%，毛利率稳定在 6%，保险顾问营收 2.21 亿港元，同比增长 58%，经营利润 1.33 亿港元，同比增长 46% [2][6][8] - **未来发展**：提前布局绿色甲醇赛道，2023 年与吉电和上港集团合资成立上海吉远绿色能源，持股 35%，预计 2026 年投产，年产能 20 万吨；全球造船量及交付量增长，各项主营业务发展良好；美联储高利率下，大额现金带来财务收益贡献业绩增量 [9][12] - **财务状况**：拥有高额现金储备，流动存款及现金等价物稳定在 60 亿港元左右，受益于美联储加息，财务收益从 2021 年 0.5 亿港元增长到 2024 年 2.7 亿港元，占利润比例达 38%；2020 - 2024 年分红率维持在 100%左右，2024 年股息率接近 10% [4][13] - **估值空间**：采用 FCFF 绝对估值方法测得合理市值为 107 亿港元，较当前 80 亿港元市值有超 30%提升空间 [14][15] - **港股通潜力**：作为港股通潜在入通标的，估值比已入通可比公司便宜一半甚至更多，股息率约 10%，主业稳中向上，有望 2026 年 3 月成为港股通新标的 [3] 其他重要但是可能被忽略的内容 - 船舶贸易代理业务受益于船周期，有弹性和稳定性，还具备期权属性，来自绿色甲醇赛道布局；2024 年收入达 1.07 亿港元，同比增长 23%，经营利润 0.61 亿港元，同比增长 48% [8][10] - 全球新造船订单中甲醇订单占比 12%，绿色甲醇因技术成熟度高、适配性强成为船东首选零碳燃料 [11]

公司动态 - 必和必拓与中远海运散货运输有限公司签订两艘氨双燃料纽卡斯尔型散货船租船合同 [1] - 两艘船预计2028年交付 [1] - 船舶将用于铁矿石运输，航线为西澳大利亚至东北亚 [1] 行业趋势 - 氨双燃料船舶在散货运输领域开始应用 [1] - 矿业公司与航运企业合作推动绿色航运发展 [1] - 纽卡斯尔型散货船被选为铁矿石运输主力船型 [1]

公司业务与航线规划 - 中远海运客运在渤海湾正式启动2025年暑期运输，提供清凉、便捷、安全的海上出行体验 [1] - 公司规划了"大连—烟台""大连—威海""旅顺—天津"等多条黄金航线，覆盖渤海湾主要城市，满足探亲、度假、学生返乡等需求 [1] - 海上航线凭借避暑优势和独特体验，成为夏季旅客出行的理想选择 [1] 服务与设施 - 主力船舶配备宽敞客舱、观景甲板、超市、母婴室等便利设施，营造舒适卫生的乘船环境 [2] - 成立"小海星"服务队，为特殊群体旅客提供上下船服务，配备专业客服团队解决旅途问题 [2] - 通过官方微信小程序提供实时票价查询、在线选座、一键购票等功能，并在核心港口设置暑期服务台，购票赠"清凉礼包" [2] 市场策略与客户关怀 - 针对中高考生及大中专院校在校学生推出专属船票优惠，凭有效证件即可享受 [2] - 公司秉持"以旅客为中心"的服务理念，未来将进一步提升服务水平 [2] 安全运营 - 公司拥有经验丰富的船员团队和先进安全设施设备，暑运前组织消防逃生等实战演练 [1]

作风建设与警示教育 - 中央纪委国家监委驻中国远洋海运纪检监察组集中通报违反中央八项规定精神典型案例，引发集团系统干部员工强烈反响 [1] - 公司坚持预防在前、防治结合，推动全集团开展多种形式的警示教育，强化制度建设，严查违反中央八项规定精神问题 [1] - 驻中国远洋海运纪检监察组全体干部集体观看作风建设专题片，强调持之以恒查处违规问题 [1] 制度修订与问题分析 - 今年以来公司各级纪检机构推动修订履职待遇、业务支出、公务用车管理、业务招待费报销等制度规定 [1] - 公司对违反中央八项规定精神问题特别是违规吃喝问题进行系统分析，剖析根源并提出对策建议 [1] 监督与整治措施 - 公司聚焦"吃公函""吃下级"等违规吃喝问题，通过明察暗访、节点监督等方式开展集中整治 [2] - 对党的二十大以来全集团"四风"问题线索全面起底，由纪检监察组挂牌督办、提级审核，动态纳入督办清单 [2] 分层分级教育机制 - 公司建立分层分级的针对性教育机制，实现纪律教育、警示教育全覆盖 [2] - 天津中远海运纪委通过拉家常、访家情、察家风等方式了解重点岗位人员"八小时外"生活圈 [2] - 中远海运特运纪委搭建线上平台，集制度法规查询、纪法分析答疑、案例警示教育于一体，实现个性化教育模式 [2]

政治监督与重点工作结合 - 公司印发《2025年政治监督工作方案》，督促各级党组织和党员干部深化中央巡视整改，坚定扛起国资央企职责使命 [1] - 公司聚焦学习贯彻习近平总书记重要讲话和重要指示批示精神、贯彻落实党的二十大和二十届三中全会决策部署 [1] - 公司开展现场监督检查，约谈职能部门负责人，赴中远海运能源、中远海运散运等单位推进政治监督具体化、精准化、常态化 [1] 科技创新与监督融合 - 公司持续更新迭代纪检监察数字化监督平台，研究建立76项监督模型，提升发现问题敏感度 [2] - 数字化监督平台今年已抓取2批次数据，发现30条问题线索并深入核查 [2] - 中远海运集运纪委将违规关联交易涉及企业纳入信息系统黑名单监管，加强日常监督力度 [2] 学习教育与作风建设 - 公司制定中央八项规定精神学习教育实施方案，组织学习习近平总书记关于加强作风建设的重要论述 [3] - 公司开展穿透式监督检查，访谈基层员工，发现"四风"问题并减负，今年查处违反中央八项规定精神问题85人 [3] - 公司对2024年查处的作风问题专题分析，提出加强党的作风建设建议，并集中通报10件"四风"典型案例 [3]

公司概况 - 环世物流是国内民营跨境物流头部企业，成立于2003年，为国家5A级物流企业，提供国际海运、空运、陆运等端到端综合物流服务 [3] - 公司全球物流网络覆盖超过6000条跨境航线，涉及约200个国家及地区 [3] - 以网络覆盖国家及航线数量计，2024年公司位列中国民营跨境综合物流服务商第一，全球综合物流服务商第八位 [3] - 2024年在中国－中东及红海航线中排名第一，集装箱量居该航线首位 [4] 资本与股东结构 - 公司股东包括菜鸟（持股29.34%）、中远海运、创新工场等知名机构 [6] - 董事会主席林杰为控股股东，持股31.54% [6] - 与菜鸟成立合资公司，强化战略合作 [2] 财务表现 - 2022-2024年营收分别为20.6亿美元、7.76亿美元（同比-62.3%）、12.51亿美元 [7][8] - 同期利润分别为204.7万美元、-3842.5万美元、5159.3万美元，呈现剧烈波动 [7][8] - 2024年毛利率从2023年的7.3%提升至12.4%，主要因红海危机推动运价反弹及收费标准上调 [8][9] - 2024年中东及红海目的地收入激增143.8%，从1.44亿美元增至3.51亿美元 [9] 行业与运营动态 - 航运业强周期性显著，2023年行业低点导致收入锐减，2024年红海危机推动运价反弹 [7][8] - 2025年集运价格下行，中国进出口集装箱运价指数(CCFI)较年初下滑6.6% [9] - 全球贸易紧张局势及宏观经济不确定性可能持续影响运价和利润表现 [11] 市场定位与挑战 - 公司在"一带一路"走廊中处于领先地位 [3] - 行业周期性波动是核心挑战，需持续优化运营以平衡风险 [12]

董事会会议决议 - 公司第八届董事会第二十七次会议于2025年6月6日发出通知，2025年6月9日以通讯表决形式全票通过多项议案 [2][4][7][9][11][14] - 会议审议通过香港子公司光租6艘6万吨级多用途重吊船议案，租期189-195个月，前4艘日租金63,500元/艘，后2艘63,800元/艘，年租金总额约1.39亿元 [3][39][42][46][47] - 会议通过提名钟玉滨为董事候选人议案，钟玉滨现任深圳港集团港航事业部总经理，持有公司6.22%股份，具备丰富航运港口经验 [5][16] 船舶租赁交易 - 租赁主体为香港子公司，出租方为交银金租香港项目公司，标的为6艘在建6万吨级多用途重吊船 [42][43][45][46] - 租赁模式采用光租形式，承租人负责船舶管理，租期15.75-16.25年，年租金支出占2024年营收比重需参考财报 [39][42][48] - 交易目的为优化运力结构，服务风电设备等特种货物运输，推进船型升级，预计将提升盈利能力和股东回报 [48] 股东大会安排 - 2024年年度股东大会定于2025年6月30日在广州远洋大厦召开，采用现场+网络投票方式 [13][18][19][20] - 会议将审议包括董事选举在内的多项议案，对中小投资者单独计票，不涉及关联股东回避表决 [20][26] - 股东登记截止时间为2025年6月27日，需携带股东账户卡、身份证等原件办理登记手续 [29][30][31]