文章核心观点 公司将发布2024财年第一季度财务结果，管理层将召开电话会议讨论相关情况，公司聚焦4C战略推动盈利性收入增长，销售团队在俱乐部商店表现良好 [1][2][3] 财务结果发布 - 公司将于2024年6月11日美股收盘后发布截至2024年4月30日的2024财年第一季度财务结果 [1] 投资者电话会议 - 管理层将于2024年6月11日下午4:30（东部时间）召开投资者电话会议，讨论2025财年第一季度财务结果、提供公司最新情况并进行问答环节 [2] - 美国接入号码为1 - 877 - 451 - 6152，国际接入号码为1 - 201 - 389 - 0879，会议ID为13746633，也可通过网络直播参与 [2] - 建议至少提前五分钟加入会议以确保及时参与 [2] 公司战略与业务进展 - 公司董事长兼首席执行官表示新财年聚焦4C战略，推动盈利性收入增长，战略资本支出项目进展顺利，将带来额外利润率提升，为高投资回报率的营销和贸易推广计划提供资金 [3] - 第一季度销售团队表现渐入佳境，尤其在俱乐部商店，有更多产品轮换和新机会，如增量端架贸易计划和东北地区成功的“好市多路演” [4] 电话会议回放 - 电话会议回放截至2024年7月11日可通过拨打美国和加拿大号码1 - 844 - 512 - 2921或国际号码1 - 412 - 317 - 6671收听，需使用回放密码13746633，也可通过网络直播链接观看回放 [5] 公司简介 - 公司是领先的新鲜熟食预制食品营销商和制造商，产品在全国8000多家杂货店、大卖场、俱乐部和便利店有售 [6] - 公司产品组合丰富，源于MamaMancini在意大利食品领域的悠久历史，提供高品质、新鲜、干净且易于准备的食品，愿景是成为一站式熟食解决方案平台 [6] 投资者关系联系方式 - 投资者关系联系人是Lucas A. Zimmerman，任职于MZ Group - MZ North America，电话(949) 259 - 4987，邮箱MAMA@mzgroup.us，网址www.mzgroup.us [8]

文章核心观点 - 东方银行股份有限公司（Eastern Bankshares, Inc.）和剑桥银行集团（Cambridge Bancorp）宣布已获得完成拟议合并所需的所有监管批准，合并预计于2024年7月12日左右完成，合并将创建一个资产达260亿美元的组织 [1][2] 合并进展 - 2023年9月19日，东方银行和剑桥银行宣布达成最终合并协议 [2] - 2024年2月28日，剑桥银行和东方银行的股东批准了支持合并的所有事项 [2] - 2024年5月28日，双方宣布已获得完成拟议合并所需的所有监管批准，合并预计于2024年7月12日左右完成 [1][2] 公司表态 - 东方银行首席执行官兼董事会主席Bob Rivers表示很高兴获得监管批准，期待完成两家公司的整合，合并将创建一个260亿美元的组织，成为大波士顿地区领先的本地银行和马萨诸塞州最大的银行旗下独立投资顾问公司 [2] - 剑桥信托董事长、总裁兼首席执行官Denis Sheahan称两家银行合并是令人兴奋的时刻，将为客户提供卓越的能力和更多产品服务机会，许多熟悉的面孔将继续担任原有角色 [2] 公司介绍 东方银行股份有限公司和东方银行 - 东方银行股份有限公司是东方银行的持股公司，东方银行成立于1818年，总部位于波士顿，在马萨诸塞州东部、新罕布什尔州南部和沿海地区以及罗德岛拥有120多个营业点 [5] - 截至2024年3月31日，东方银行总资产约210亿美元，为各类消费者和企业提供全方位的银行和财富管理解决方案，自1994年以来慈善捐赠超过2.4亿美元 [5] 剑桥银行集团 - 剑桥银行集团是剑桥信托公司的母公司，总部位于马萨诸塞州剑桥市 [6] - 剑桥信托公司是一家拥有133年历史的马萨诸塞州特许商业银行，截至2024年3月31日，资产约53.7亿美元，在马萨诸塞州和新罕布什尔州共有22个营业点 [6] - 截至2024年3月31日，该公司是新英格兰地区私人银行和财富管理领域的领先者之一，客户资产管理和托管规模达48亿美元，财富管理集团在多个城市设有办事处 [6] 联系方式 东方银行股份有限公司和东方银行 - 投资者联系：Jill Belliveau，邮箱[email protected]，电话781 - 598 - 7920 [7] - 媒体联系：Andrea Goodman，邮箱[email protected]，电话781 - 598 - 7847 [7] 剑桥银行集团 - 投资者联系：Joseph P. Sapienza，邮箱[email protected]，电话617 - 520 - 5520 [7] - 媒体联系：Danielle Remis Hackel，邮箱[email protected]，电话617 - 441 - 1421 [7]

文章核心观点 Coda Octopus Group将在2024年6月12日上午10点（东部时间）召开电话会议，讨论截至2024年4月30日的第二财季业绩，会前将发布详细财报 [1] 会议信息 - 会议时间为2024年6月12日上午10点（东部时间），即上午7点（太平洋时间） [2] - 美国拨打号码为1 - 877 - 451 - 6152，国际号码为1 - 201 - 389 - 0879，会议ID为13746657 [2] - 感兴趣者需在会议开始前约10分钟拨打电话，若连接有困难可按*0 [3] - 会议将直播，当天下午1点（东部时间）后至6月26日可通过免费重播号码1 - 844 - 512 - 2921或国际重播号码1 - 412 - 317 - 6671收听，会议ID不变 [3] 公司概况 - 公司成立于1994年，是水下/海底市场的供应商，提供硬件和软件解决方案 [4] - 公司产品包括Echoscope®和Echoscope PIPE®成像声纳以及新一代潜水技术DAVD系统 [4] - Echoscope PIPE®声纳可在零能见度水下生成移动物体的实时3D/4D/5D图像，Echoscope®技术应用广泛 [4] - 新推出的DAVD系统可改变全球潜水作业方式，集成声纳技术，能在零能见度条件下作业 [5] - 公司旗下有两家国防工程企业，为主要国防承包商提供子组件，有机会获得重复订单 [6] 联系方式 - 公司网址为http://www.codaoctopusgroup.com，邮箱为coda@codaoctopusgroup.com [7] - 联系人是Sean Sand先生，电话1 - 407 - 735 - 2400，邮箱coda.ir@codaoctopusgroup.com [10]

文章核心观点 - 燃料电池能源公司宣布将于2024年6月10日股市开盘前发布2024财年第二季度财报，并于同日上午10点召开投资者电话会议讨论结果并提供业务更新 [1] 公司信息 - 公司是全球可持续清洁能源技术的领导者，拥有531项燃料电池技术专利，能为企业、公用事业、政府和市政当局等客户提供可持续产品和解决方案 [3] 财报及会议安排 - 2024年6月10日股市开盘前发布2024财年第二季度财报，同日上午10点召开投资者电话会议讨论结果并提供业务更新 [1] 会议参与方式 - 可通过公司网站网络直播或电话参与直播会议，会议结束约两小时后可在公司投资者页面查看回放 [2] - 网络直播可在公司官网首页选择“投资者”，进入“活动与演示”页面，点击6月10日财报电话会议活动下的“网络直播”链接；电话参与可拨打(888) 330 - 3181并说明燃料电池能源公司或会议ID号1099808 [4] 联系方式 - 邮箱：ir@fce.com [4] - 电话：203.205.2491 [4] - 联系人Kathleen Blomquist，邮箱：kblomquist@fce.com，电话：203.546.5844 [4]

文章核心观点 XTI Aerospace宣布首席执行官Scott Pomeroy将作为嘉宾参加Benzinga All Access节目，介绍航空市场等相关话题 [1][2] 节目信息 - 嘉宾为XTI Aerospace首席执行官Scott Pomeroy [1] - 节目时间为2024年5月21日上午11点（东部时间） [2] - 节目话题由Benzinga决定，预计涵盖航空市场、商务飞机领域、垂直起降飞机等 [2] - 节目将在https://youtube.com/live/tZu8FNX7W9o?feature=share 进行直播，存档录像将在公司网站投资者关系板块https://ir.xtiaerospace.com/ir-news-events/ir-calendar 提供 [3] 节目介绍 - Benzinga All Access是一档集访谈和投资者展示于一体的节目，Benzinga会策划与公司的对话，带来与各行业和资产类别高管的深度一对一交流 [4] 公司介绍 - XTI Aerospace是XTI Aircraft Company的母公司，位于科罗拉多州丹佛附近，正在开发TriFan 600固定翼商务飞机，具备直升机垂直起降能力，时速345英里，航程700英里，开创垂直升力跨界飞机新类别 [5] - XTI Aerospace的Inpixon业务部门是RTLS技术的领导者，其位置智能解决方案用于全球工厂和工业设施，帮助优化运营、提高生产力和增强安全性 [5] 联系方式 - 一般咨询：邮箱[email protected]，网址https://xtiaerospace.com/contact/ [8] - 投资者关系：Crescendo Communications，电话+1 212 - 671 - 1020，邮箱[email protected] [8]

财务数据和关键指标变化 - 第一季度净销售额下降6%至67.9百万美元,主要由于卡车配件和可回收运输包装产品需求下降,部分被卡车后视镜组件订单强劲所抵消 [16] - 毛利率从上年同期的21%上升至24%,主要反映了价格成本对齐和各种其他成本节约措施 [18] - 产品开发费用占销售额的2%,与上年同期的1.9%相比有所上升 [18] - 销售和管理费用下降4%,主要由于法律、专业销售成本和工资费用下降 [19] - 其他收支增加60万美元,主要由于2023年同期与出售绿色墙业务相关的不利营运资本调整 [20] - 净利润从上年同期的60万美元增加至190万美元,每股摊薄收益从0.1美元增加至0.31美元 [21] - 调整后EBITDA从上年同期的550万美元下降至520万美元 [22] - 经营活动产生的现金流从上年同期的690万美元下降至360万美元,主要由于应收账款增加和存货减少较少所致 [22] - 截至2024年3月30日,存货总额为55.8百万美元,较2023年年末下降3.5百万美元 [22] 各条业务线数据和关键指标变化 - 卡车镜组件订单强劲,带动总订单量增长22%至9.74亿美元 [17] - 卡车配件和可回收运输包装产品需求下降 [16] 各个市场数据和关键指标变化 - 无具体披露 公司战略和发展方向及行业竞争 - 公司目标是成为客户信赖的合作伙伴,提供增值的工程解决方案 [24][25] - 公司正在执行四大支柱战略:1)精益运营 2)优化资本运用 3)聚焦商业转型 4)价值创造性收购和垂直整合 [27][28] - 公司正在寻求垂直整合机会,以提高毛利率 [29][32] - 公司正在推进"一体化"战略,在各业务部门间协同,提高整体效率 [29][30] - 公司正在投资3.5百万美元用于塑料制造能力,以支持各业务部门的发展 [31] - 公司正在积极寻找适合的并购目标,以加快实现目标 [28][45] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 第一季度表现虽然较弱,但公司已经看到订单和毛利率的改善 [10][11][12] - 公司对2024年剩余时间的表现持乐观态度,预计第二至第四季度将强于第一季度 [49][50][51][52] - 公司认为行业环境良好,正在采取措施充分利用市场机遇 [58] 问答环节重要的提问和回答 问题1 **客户关系是否是公司的战略重点,是为了扩大现有产品还是拓展制造能力?** **回答** 公司希望成为客户信赖的合作伙伴,不仅提供现有产品,也会根据客户需求拓展制造能力,提供更多增值解决方案 [39][40] 问题2 **公司在市场竞争中的地位如何,相比之前有何变化?** **回答** 公司建立了新的业务理念和战略,包括明确四大支柱战略、实施"一体化"协同、聚焦有机增长和商业转型,这些都提升了公司的竞争力 [41][42][43] 问题3 **公司考虑进行重大并购交易的条件是什么?** **回答** 公司希望在保持适当的营运资本效率、持续降低债务、保持稳定的经营业绩等条件下,才会考虑进行重大并购交易 [45]

财务数据和关键指标变化 - 2023年全年毛利率提升280个基点至23.8%,主要得益于回归国内生产、价格调整和成本转嫁 [12] - 2023年第四季度毛利率为26.8%,去年同期为16.6%,主要由于原材料和运费成本下降、定价改善以及存货准备金调整 [20] - 2023年全年经营活动产生的现金流增加19百万美元,主要由于减少了支持营运资金的现金使用 [25] - 2023年第四季度净利润增至350万美元,每股收益0.56美元,去年同期为20万美元,每股收益0.03美元 [23] 各条业务线数据和关键指标变化 - 2023年第四季度销售额下降3%至6700万美元,主要由于卡车配件和可回收包装产品需求下降 [19] - 2023年末订单总额增加10.5%至8010万美元,其中Velvac新推出的Class 8卡车后视镜项目和Big 3的模具服务及可回收包装订单增加 [19][29] 各个市场数据和关键指标变化 - 公司正在重新定位三大业务,分析如何改善资产并优化效率,如Eberhard正在拓展电子机械产品组合、新地区和行业 [32] 公司战略和发展方向及行业竞争 - 公司将继续执行"纪律经营、资本有效利用、聚焦商业业务和价值增加收购"四大策略,并新增"一体化东方"战略以实现协同 [10][11] - 公司正积极寻求垂直整合收购机会,以提升毛利率,同时也在考虑收购可增加收入的标的 [17][40] - 公司认为其在电动化、内燃机市场复苏、数字化和自动化等领域具有优势,能够满足可持续出行的需求 [33] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 2023年公司业绩持续改善,为2024年进一步发展奠定了基础 [17] - 公司预计2024年将受益于汽车和商用车市场的强劲需求,并通过新产品和市场份提升实现有机增长 [29] - 公司有信心通过成本控制、定价、垂直整合等措施进一步提升毛利率 [30][51][52] 问答环节重要的提问和回答 问题1 **Ross Davisson 提问** 第四季度毛利率较高是否由于一次性因素影响,未来能否保持 [49][50] **Mark Hernandez 回答** 公司目标是达到30%的毛利率,一次性因素影响较小,主要通过定价、垂直整合等措施持续提升毛利 [51][52][55] 问题2 **Ross Davisson 提问** 第四季度订单总额环比下降的原因 [57] **Mark Hernandez 回答** 这主要是季节性因素,第三季度通常是商用车客户的旺季,第四季度则更多关注出货 [58] 问题3 **Ross Davisson 提问** 2024年收入是否仍将受到2023年供应链正常化的影响 [59][60] **Mark Hernandez 回答** 公司认为这些负面影响已经趋于稳定,随着利率下降,商用车客户将有更好的替换需求,预计2024-2025年会有改善 [60]

UNITED STATES SECURITIES AND EXCHANGE COMMISSION Washington, D.C. 20549 FORM 10-K (Mark One) ☒ ANNUAL REPORT PURSUANT TO SECTION 13 or 15(d) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934 For the Fiscal Year ended December 30, 2023 OR ☐ TRANSITION REPORT PURSUANT TO SECTION 13 OR 15(d) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934 For the transition period from ________________ to _______________ Commission File Number 001-35383 THE EASTERN COMPANY (Exact name of registrant as specified in its charter) Connecticut 06-0330 ...

收入和利润（同比环比） - 2023年第四季度净销售额下降3.0%至6700万美元，全年下降2.0%至2.735亿美元[6] - 净销售额同比下降2.1%至2.734亿美元（2022年：2.793亿美元）[25] - 第四季度稀释每股收益0.56美元（2022年同期0.03美元），全年稀释每股收益1.37美元（2022年1.77美元）[7][11] - 持续经营净利润同比下降22.3%至858.5万美元（2022年：1105万美元）[25] - 每股基本收益从1.98美元下降至1.38美元[26] - 持续经营业务GAAP净收入为351.7万美元（三个月）和858.5万美元（十二个月）[34][36] - 调整后持续经营业务非GAAP净收入为351.7万美元（三个月）和1131.3万美元（十二个月）[34] - 稀释后GAAP每股收益为0.56美元（三个月）和1.37美元（十二个月）[34] - 调整后非GAAP稀释每股收益为0.56美元（三个月）和1.81美元（十二个月）[34] 成本和费用（同比环比） - 销售及行政费用第四季度增加190万美元（增幅19.9%），全年增加470万美元（增幅12%）[9] - 2023年其他收入及费用减少320万美元[10] - 折旧摊销费用为199.5万美元（三个月）和746.6万美元（十二个月）[36] 毛利率表现 - 第四季度毛利率提升至26.8%（2022年同期为16.6%），全年毛利率为23.8%（2022年为21.0%）[7][8] - 毛利润同比增长10.8%至6495万美元（2022年：5862万美元）[25] 营业利润和EBITDA表现 - 营业利润同比增长7.2%至1518万美元（2022年：1417万美元）[25] - 调整后持续经营业务EBITDA第四季度为720万美元（2022年同期330万美元），全年为2560万美元（2022年2430万美元）[12] - 调整后EBITDA为717.2万美元（三个月）和2560.2万美元（十二个月）[36] 现金流表现 - 2023年经营活动现金流为2650万美元，同比增加1900万美元[4] - 经营活动现金流大幅改善至2648万美元（2022年：746万美元）[32] - 资本支出增加91.2%至643万美元（2022年：337万美元）[32] 债务和杠杆比率 - 高级净杠杆比率从2022财年末的2.27降至1.41[4] - 2023年债务偿还金额为2020万美元[7] - 长期债务减少25.5%至4106万美元（2022年：5514万美元）[29] 资产和存货变动 - 现金及现金等价物减少18.5%至830万美元（2022年：1019万美元）[27] - 存货减少8.3%至5927万美元（2022年：6464万美元）[27] 未交付订单情况 - 未交付订单增长10.5%至8010万美元（2022年末为7250万美元）[6] 非经常性项目调整 - 重组成本调整金额为70万美元（三个月及十二个月）[34][36][37] - 遣散及应计薪酬调整金额为179.9万美元（十二个月）[34][36][38] - Greenwald最终销售调整金额为39万美元（十二个月）[34][36][38] - 业务关闭成本调整金额为144.8万美元（十二个月）[34][36][38]

财务数据和关键指标变化 - 第三季度净销售额同比下降8%至65.6亿美元,主要由于卡车配件和可回收运输包装产品需求下降 [24] - 毛利率从上一季度的22%上升至25%,反映了价格成本的改善 [26] - 研发费用占销售额的2.2%,上年同期为1.4% [27] - 销售、一般及管理费用同比下降4%至970万美元,主要由于法律、专业销售成本和人工费用下降 [28] - 其他收益同比下降130万美元至-10万美元,主要由于养老金成本不利变动 [29] - 来自持续经营的净利润为310万美元,每股0.49美元,上年同期为450万美元,每股0.72美元 [30] - 调整后EBITDA从上年同期770万美元下降至700万美元 [31] 各条业务线数据和关键指标变化 - 新产品销售(包括各种卡车后视镜总成、旋转锁扣、D型环和后视镜凸轮)以及价格上涨贡献了6%的销售增长 [25] 各个市场数据和关键指标变化 - 商用车市场预计2024年将强于2023年,因为供应商瓶颈得到缓解,OEM厂商计划增加产量 [74][77] - 汽车市场在过去几个月的动荡后暂时放缓了新项目的推出,但2024年的新项目发布计划大幅高于2023年 [76][77] 公司战略和发展方向及行业竞争 - 公司正在系统地重置商业关系,以建立可持续的盈利增长基础 [19] - 公司正在优化运营效率,如在Big 3 Precision Products部门引入新管理层 [36][37] - 公司通过收购Sureflex资产实现了垂直整合,提高了成本效率 [38][39] - 公司计划继续通过债务偿还、资本投入和适当的并购来提升股东价值 [47][55][56] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 第三季度受到宏观经济因素和汽车行业新产品发布延迟的一定影响,但最近这些担忧已经消除,预计2023年将以良好的业绩收尾 [20][21][22] - 公司有信心通过持续的运营改善和新产品发布来提升毛利率,并将其作为内部目标 [58][59][70] - 公司看好2024年商用车和汽车市场的前景,认为这将带动订单和业务的增长 [74][77] 问答环节重要的提问和回答 问题1 **Ross Davisson 提问** 第三季度毛利率水平是否可持续,是否存在一次性因素影响? [63] **Mark Hernandez 回答** 重新定价和商业关系重置是一次性的基础性工作,未来新项目的定价将继续提升毛利率。供应链正常化对毛利率的影响相对较小 [64][65][66][67] 问题2 **Ross Davisson 提问** 第三季度订单量大幅增加,是否反映了市场需求的回升? [71] **Mark Hernandez 回答** 订单增加主要是客户之前推迟的需求释放,因为他们没有改变新项目的发布时间表。这表明2024年市场需求将强于2023年 [72][73][74][77]