收入增长 - 公司总收入在2024财年增长至2.868亿美元，同比增长16%[193] - 隔夜航空货运收入增长2500万美元（28%），主要由于劳动力收入增加、管理费用增加以及FedEx通过收入增加，飞机数量从85架增加到105架[193] - 商用喷气发动机和零部件收入增加2379.8万美元（23%），主要由于Contrail的零部件销售增加和Worthington的通过收入增加[195] - 公司和其他收入增加202.7万美元（31%），主要由于Shanwick的软件订阅增加[195] 收入减少 - 地面设备销售收入减少1131.7万美元（23%），主要由于本财年售出的除冰卡车数量减少[194] 营业利润 - 隔夜航空货运的营业利润增加271.8万美元，主要由于收入增加[197] - 商用喷气发动机和零部件的营业利润为416.9万美元，而上一财年营业亏损为95.7万美元，主要由于库存减记减少[198] 营业亏损 - 地面设备销售的营业亏损为155.3万美元，而上一财年营业利润为314.1万美元，主要由于销售减少[197] - 公司和其他的营业亏损减少252.1万美元，主要由于高管薪酬、奖金和审计费用的分配增加[199] 非营业亏损 - 公司2024财年的非营业亏损为521.9万美元，比上一财年减少172.7万美元，主要由于利息支出减少和外汇汇率波动[203] 现金及营运资金 - 截至2024年3月31日，公司持有约780万美元的现金、现金等价物和限制性现金，其中40万美元用于支付SAIC的保险索赔[209] - 截至2024年3月31日，公司的营运资金为5600万美元，相比2023年3月31日增加了380万美元[209] 债务与豁免 - 公司于2024年6月24日获得MBT的豁免信，豁免了2024年3月31日的债务覆盖率未能达到1.25的违约事件[210] - 截至2024年3月31日，AirCo 1、Air T Acquisition 22.1和Contrail均遵守了各自的契约[212] 现金流量 - 2024财年经营活动提供的现金为1717.8万美元，相比2023财年的1690.9万美元基本持平[223] - 2024财年投资活动使用的现金为249.9万美元，相比2023财年的616.8万美元减少了366.9万美元[223] - 2024财年融资活动使用的现金为1391万美元，相比2023财年的1238万美元增加了153万美元[223] - 2024财年现金及现金等价物和限制性现金净增加75.3万美元，相比2023财年的减少127.8万美元增加了203.1万美元[223] 债务与融资 - 公司于2024年2月22日与Honeywell签订了1500万美元的票据购买协议，票据年利率为8.5%，到期日为2031年2月22日[216] EBITDA与营业利润 - 2024财年调整后EBITDA为5622千美元，2023财年为6029千美元[234] - 2024财年持续经营业务营业利润为1264千美元，2023财年为-4407千美元[234] - 2024财年非租赁发动机折旧和摊销为2798千美元，2023财年为2525千美元[234] 资产减值与费用 - 2024财年资产减值、重组或减值费用为1195千美元，其中包括商业喷气发动机和零件业务库存减记120万美元[235] 业务调整后EBITDA - 2024财年商业喷气发动机和零件业务的调整后EBITDA为6119千美元，2023财年为7105千美元[235] - 2024财年地面设备销售业务的调整后EBITDA为-1409千美元，2023财年为3314千美元[235] - 2024财年过夜航空货运业务的调整后EBITDA为7142千美元，2023财年为4505千美元[235] - 2024财年公司及其他业务的调整后EBITDA为-6230千美元，2023财年为-8895千美元[235] 信托优先证券与债券 - 截至2024年3月31日，信托优先证券的未偿还金额为4320万美元，其中900万美元由公司全资子公司持有[244] - 公司有权在2024年6月7日或之后偿还次级 subordinated 债券，赎回价格为未偿还利息加上本金的100%[240]