整体财务数据关键指标变化 - 2023年第一季度净销售额为6.21亿美元，较去年同期的5.468亿美元增加7420万美元，增幅13.6%[109] - 2023年第一季度毛利润率增至18.7%，去年同期为10.6%[109] - 2023年第一季度销售、一般和行政费用较2022年同期增加1040万美元，占净销售额的比例从6.0%升至6.9%[110] - 2023年第一季度销售成本为5.049亿美元，较去年同期增加1620万美元，增幅3.3%[115] - 2023年第一季度净利润率为8.3%，去年同期为2.2%[108] - 2023年第一季度毛利润为1.16亿美元，较上年同期增加5800万美元，占净销售额的百分比从2022年同期的10.6%提升至18.7%[118] - 2023年第一季度一般及行政费用增加970万美元，增幅36.9%，占净销售额的百分比从2022年第一季度的4.8%提升至5.8%[120] - 2023年第一季度销售费用为690万美元，较上年同期增加70万美元，增幅10.9%，占净销售额的百分比与2022年第一季度持平，均为1.1%[121] - 2023年第一季度无形资产摊销为320万美元，低于上年同期的500万美元[122] - 2023年第一季度所得税费用为1390万美元，高于上年同期的310万美元，有效税率从2022年同期的20.3%提升至21.3%[126] - 截至2023年3月31日，公司债务权益比约为0.9:1[127] - 2023年前三个月，公司支付股息约460万美元，回购股票总计1400万美元[128] - 截至2023年3月31日，公司流动性头寸为4.104亿美元，较2022年3月31日的2.031亿美元增加102%，较2022年12月31日的4.012亿美元增加2%[129] - 截至2023年3月31日，公司流动性头寸为4.104亿美元，较2022年12月31日增加920万美元（2%），较2022年3月31日增加2.073亿美元（102%）[144][150] - 2023年第一季度，经营活动提供现金6950万美元，2022年同期使用现金3460万美元[147] - 2023年第一季度，投资活动使用现金3140万美元，2022年同期使用850万美元；资本支出为3140万美元，2022年同期为990万美元[148] - 2023年第一季度，融资活动使用现金2810万美元，2022年同期提供现金4410万美元[149] - 2023年第一季度，应收账款增加100万美元，2022年同期增加1.135亿美元；存货增加7180万美元，2022年同期增加4910万美元；应付账款和应计负债增加8170万美元，2022年同期增加9830万美元[147] - 2023年资本支出用于传统物业、厂房和设备预计在1 - 1.1亿美元，支持“拖车即服务”增长计划预计在3500 - 4000万美元[152] - 截至2023年3月31日，总债务义务为4亿美元，2028年到期的高级票据年利率为4.5% [150][155] - 截至2023年3月31日，公司有570万美元备用信用证，2023年12月前有7330万美元原材料采购承诺[154][157] - 截至2023年3月31日，公司与制造商的底盘转换池未偿金额为2340万美元，其他底盘项目作为制造商的寄售库存总计约50万美元[158] - 2023年3月31日，12个月积压订单为26.15亿美元，较2022年12月31日的27.87亿美元下降6%，较2022年3月31日的23.39亿美元增长12%；总积压订单为30.68亿美元，较2022年12月31日的33.96亿美元下降10%，较2022年3月31日的23.39亿美元增长31%[159] - 截至2023年3月31日，公司有7330万美元的原材料采购承诺至2023年12月，而2022年12月31日为5920万美元；假设商品价格变动10%，基于至2023年12月的原材料采购承诺，商品销售成本将相应变动约730万美元[167] - 截至2023年3月31日，公司在循环信贷协议下无未偿还浮动利率债务，未偿还的高级票据固定利率为4.50%；假设浮动利率变动100个基点，在当前借款情况下，一年期利息费用无相应变动[168] - 墨西哥比索汇率变动10%对公司经营业绩影响不大，公司不持有或发行用于投机目的的衍生金融工具[169] 产品发货量关键指标变化 - 2023年第一季度新拖车发货量减少0.7%，新卡车车身发货量增加9.5%[109] 运输解决方案（TS）业务板块数据关键指标变化 - 运输解决方案（TS）业务板块2023年第一季度销售额为5.781亿美元，较2022年同期增加7600万美元，增幅15.1%[113] - TS业务板块2023年第一季度销售成本为4.745亿美元，较去年同期增加2010万美元，增幅4.4%[116] - 2023年第一季度运输解决方案（TS）部门毛利润为1.036亿美元，较2022年第一季度的4770万美元增长117.3%[118] 零部件与服务（P&S）业务板块数据关键指标变化 - 零部件与服务（P&S）业务板块2023年第一季度销售额为4710万美元，较2022年同期增加40万美元，增幅0.9%[114] - P&S业务板块2023年第一季度销售成本为3470万美元，较去年同期减少150万美元，降幅4.1%[117] - 2023年第一季度零部件与服务（P&S）部门毛利润为1240万美元，较2022年第一季度的1050万美元增长18.1%[119] 循环信贷协议相关数据关键指标变化 - 2023年第一季度，循环信贷协议下净支付本金和净借款本金均为4300万美元，截至2023年3月31日无未偿还金额；2022年同期借款5600万美元，截至2022年3月31日未偿还金额为8900万美元[145] - 2023年和2022年第一季度，循环信贷协议下利息费用分别约为20万美元和30万美元[146] 美国拖车产量预测数据 - 2022年美国拖车总产量约30.6万辆，较2021年增长15%；ACT和FTR对2023年美国拖车产量的预测分别为30.6万辆和31.3万辆[160] - ACT对2024 - 2028年美国新拖车年产量的预测分别约为27.7万辆、31万辆、29.5万辆、31.3万辆和31.2万辆；FTR对2024年和2025年的预测分别为25万辆和28.6万辆[161]