财务表现 - 公司2019年收益为974.01亿元人民币，同比下降9%[7] - 2019年归母公司股东溢利为81.90亿元人民币，同比下降35%[7] - 2019年每股基本盈利为0.90元人民币，同比下降36%[7] - 2019年每股股息为0.25港元，同比下降29%[7] - 2019年总资产为1079.28亿元人民币，同比增长18%[7] - 2019年EBITDA为174.42亿元人民币，EBITDA利润率为13.0%[5] - 2019年资本支出为75.75亿元人民币[5] - 2019年总负债率为49.4%[5] - 2019年总资产回报率为7.6%，同比下降45%[7] - 2019年归母公司股东权益回报率为15.0%，同比下降46%[7] - 公司2019年应占溢利同比下降35%至人民币82亿元[9] - 公司2019年总收入下降9%至人民币974亿元[14] - 公司2019年每股摊薄盈利下降35%至人民币0.89元[14] - 公司2019年总现金水平增加23%至人民币193亿元[11] - 公司2019年政府补助减少15%至人民币8.5亿元[14] - 公司2019年净利润为8,189,638千元人民币[169] - 公司2019年经营所得现金净额为12,537,704千元人民币[171] - 公司2019年投资活动所用现金净额为10,791,104千元人民币[172] - 公司2019年融资活动所得现金净额为1,763,360千元人民币[172] - 公司2019年末现金及现金等价物为19,281,216千元人民币[172] - 公司2019年发行永续资本证券所得款项为3,413,102千元人民币[169] - 公司2019年已付股息为2,805,760千元人民币[172] - 公司2019年经营溢利为12,510,199千元人民币[171] - 公司2019年已付所得税为1,949,422千元人民币[171] - 公司2019年折旧及摊销为3,733,212千元人民币[171] - 公司2019年收益为97,401,248千元，较2018年的106,595,133千元下降8.6%[161] - 2019年毛利为16,916,628千元，较2018年的21,513,406千元下降21.4%[161] - 2019年税后溢利为8,261,358千元，较2018年的12,674,398千元下降34.8%[161] - 2019年每股基本盈利为人民币0.90元，较2018年的人民币1.40元下降35.7%[161] - 2019年全面收入总额为8,311,633千元，较2018年的12,766,816千元下降34.9%[163] - 2019年应占合营公司业绩为625,878千元，较2018年的504,566千元增长24.0%[161] - 2019年财务收入净额为108,021千元，较2018年的78,992千元增长36.8%[161] - 2019年分銷及銷售費用为4,332,267千元，较2018年的4,523,278千元下降4.2%[161] - 公司非流动资产总额从2018年的48,675,500千元增长至2019年的57,913,565千元，增长18.97%[165] - 公司流动资产总额从2018年的42,785,480千元增长至2019年的50,014,013千元，增长16.89%[165] - 公司流动负债总额从2018年的43,760,401千元增长至2019年的48,526,432千元，增长10.89%[165] - 公司权益总额从2018年的45,374,718千元增长至2019年的54,924,466千元，增长21.05%[166] - 公司本年度溢利为12,553,207千元，较上年大幅增长[168] - 公司本年度全面收入总额为12,766,816千元，较上年显著提升[168] - 公司股本从2018年的164,470千元增长至2019年的167,733千元，增长1.98%[166] - 公司永续资本证券在2019年新增3,413,102千元[166] - 公司储备从2018年的44,779,507千元增长至2019年的50,854,791千元，增长13.57%[166] - 公司非流动负债从2018年的2,325,861千元增长至2019年的4,476,680千元，增长92.47%[166] 销量与市场表现 - 2019年公司本地批发量下降12%至1,303,569部[9] - 2019年公司出口销量同比增长109%至57,991部[9] - 公司2019年总销量为1,361,560部，同比下降9%[9] - 公司2019年汽车销量为1,361,560部，同比下降9%[22] - 公司国内批发量下降12%至1,303,569辆，中国乘用车市场整体下降9.6%[23] - 公司出口销量上升109%至57,991部，占总销量的4.3%[23] - 公司在中国乘用车总出口量中的占比从2018年的3.7%上升至2019年的8.0%[23] - 公司2019年出口汽车57,991部，同比增长109%，占公司总销量的4.3%[30] - 公司在中国乘用车总出口量的占比从2018年的3.7%上升至2019年的8.0%[30] - 公司通过17家海外销售代理及327家销售及服务网点出口产品到17个国家[30] - 公司预计2020年销量目标为1,410,000部，较2019年总销量增加约4%[32] 新能源与电气化 - 2019年公司新能源和电气化汽车销量为113,067部，同比增长69%[26] - 2019年新能源和电气化汽车销量占总销量的8.3%，2018年为4.5%[26] - 公司计划加快推出新能源汽车产品，以应对未来燃油消耗标准的严格法定规定和新能源汽车市场的挑战[92] 资本运作与投资 - 公司收购义乌吉利动力总成有限公司，现金代价为人民币3.222亿元[15] - 收购义乌吉利的代价为人民币3.22亿元，包括物业估值溢价人民币20万元[16] - 与LG化学成立合资公司，注册资本为1.88亿美元，双方各注资50%[16] - GEP3发动机许可协议总许可费用为人民币3亿元，分五年等额支付[17] - 出售济南吉利汽车有限公司，现金代价为人民币5.071亿元，录得出售收益人民币1.83亿元[18] - 发行5亿美元4%优先永续资本证券，发行价为99.641%[19] - 公司手头现金净额为人民币118亿元，较六个月前的人民币106亿元有所增加[20] - 公司总现金水平按年增长23%至人民币193亿元[20] - 公司总借款增加21%至人民币41亿元[20] - 公司2019年发行了500,000,000美元的4%优先永续资本证券，发行价为99.641%[33] - 公司2019年底股东资金约为人民币544亿元，较2018年底的人民币449亿元有所增加[33] - 公司获得一笔3亿美元的三年期定期贷款融资，用于现有债务再融资及一般企业用途[146] 研发与创新 - 公司研发成本增加至人民币30.67亿元，同比增长59%[21] - 公司计划在2020年推出多款新车型，包括紧凑型SUV、大型SUV和全新电动SUV[27] - 公司已加强与沃尔沃汽车的技术合作，并取得重大进展[89] - 公司继续开发新产品，改进质量，采用更先进技术及动力总成系统，提升生产效率[97] 企业管治与董事会 - 桂生悦先生拥有超过33年的行政及项目管理经验，现任吉利汽车控股有限公司行政总裁[38] - 安聪慧先生自2011年起担任吉利控股总裁，负责集团整体管理工作，并在汽车工程方面拥有广泛经验[38] - 洪少伦先生负责吉利集团的国际业务发展、资本市场及投资者关系，拥有17年证券研究及投资银行经验[39] - 魏梅女士自2009年起担任吉利控股副总裁，负责人力资源管理及培训事务，拥有管理学博士学位[39] - 李卓然先生拥有27年会计及审计经验，现任金通策略有限公司董事总经理[39] - 杨守雄先生自2005年起担任吉利集团独立非执行董事，专注于电池科技研究及制造[39] - 汪洋先生曾领导高盛进行价值2.45亿美元的可换股债券投资交易[40] - 张颂仁先生在审核、会计及财务管理方面累积超过22年经验[41] - 戴阳先生于1986年加入香港华润集团，最后职衔为华润集团投资开发有限公司助理总经理[41] - 潘志杰先生在审核、会计及财务管理方面累积超过14年经验[41] - 赵暘先生毕业于中国科学技术大学少年班学院，取得理学士学位[41] - 吉利汽车控股有限公司在2019年遵守联交所证券上市规则附录十四所载企业管治守则[42] - 公司董事会在汽车工业、商业管理及资本市场运作方面具有丰富经验[42] - 公司董事会在2019年没有新委任董事，因此未安排就任须知培训[46] - 公司董事每年需披露其在公众公司或组织担任的职位及重大承担，并在年报中适时更新[47] - 公司为董事提供持续专业发展课程的选择，相关费用可全额报销[48] - 公司确保董事能够及时获取足够的信息以履行其职责，并可独立接触高级管理人员[49] - 戴阳先生持有公司1,683,000股股份[50] - 赵暘先生持有公司1,065,000股股份[50] - 公司董事会包括七名执行董事及四名独立非执行董事[51] - 独立非执行董事中至少一名具备会计或相关财务管理专长[51] - 公司为董事及高级管理层安排责任保险，保险金额每年由审核委员会及董事会检讨[50] - 公司在年度业绩公布前60天和中期业绩公布前30天向董事发出通知书以提醒遵守标准守则[50] - 公司董事会已将战略执行及日常营运与行政管理的决策职能转授予由行政总裁领导的管理团队[51] - 公司董事需委任不超过三年的特定任期，并至少每三年在股东大会上轮席退任一次[51] - 公司在2019年共举行了5次定期董事会会议、11次特别董事会会议、118次董事会执行委员会会议、3次审核委员会会议、2次薪酬委员会会议、1次提名委员会会议、1次股东周年大会和2次股东特别大会[52] - 李书福先生作为主席和主要股东，在股东周年大会上放弃对其重选连任的普通决议案的表决赞成权[52] - 李卓然先生和汪洋先生已任职超过9年，其续任将以独立决议案形式由股东审议通过[52] - 独立非执行董事与公司订立为期三年的正式委任函，并至少每三年在股东周年大会上轮席告退一次[57] - 公司认为所有独立非执行董事均属独立人士，其个性、品格、独立性和经验足以有效履行相关职责[57] - 主席与独立非执行董事之间在2019年未安排正式会议，但主席授权公司秘书征询独立非执行董事的疑虑和问题[57] - 执行委员会在2019年共举行了118次会议[60] - 薪酬委员会在2019年共举行了两次会议[62] - 2019年高级管理人员的薪酬总额为5046千元人民币[64] - 高级管理人员的薪酬范围在500,001港元至2,500,000港元之间[63] - 薪酬委员会负责制定执行董事及高级管理人员的薪酬待遇政策[61] - 提名委员会负责制定提名董事的政策[65] - 公司设有四个董事委员会，包括执行委员会、薪酬委员会、提名委员会及审核委员会[59] - 薪酬委员会由一位独立非执行董事担任主席，成员包括三位独立非执行董事及一位执行董事[62] - 提名委员会由一位独立非执行董事担任主席，成员包括三位独立非执行董事及一位执行董事[66] - 提名委员会年内举行了一次会议，并检讨了董事会现行架构、人数及组成[67] - 董事会拟增加女性董事比例，但尚未识别到合适人选[67] - 审核委员会年内举行了三次会议，并检讨了内部审计结果及内部监控系统的有效性[71] - 审核委员会与外聘核数师每年举行两次会议，审查中期业绩及年度业绩[71] - 董事会确认年内集团的风险管理及内部监控系统是有效及充足的[71] 股东与投资者关系 - 公司建议派发2019年末期股息每股港币0.25元[10] - 公司拟向2020年6月4日名列股东名册的股东派付末期股息每股普通股港币0.25元，金额约达人民币20亿5仟7百74万6仟元[88] - 公司股东可依据持有不低于10%已缴足股本的书面申请召开股东特别大会[79] - 股东提出建议需在股东大会前至少32日寄往公司香港主要营业地点[79] - 公司投资者关系部门由执行董事洪少伦先生领导，负责处理股东查询[80] - 公司于2019年5月27日举行股东周年大会，主席李书福先生未能出席[80] - 公司外聘核数师受邀出席股东周年大会，回答股东提问[80] - 股东大会上的任何投票均必须以投票方式表决[80] - 公司安排电话会议让股东与未能亲出席的董事讨论具体查询[80] - 公司将于2020年5月25日召开股东周年大会，地点为香港湾仔港湾道18号中环广场35楼雷格斯商务中心[86] - 2020年6月4日为末期股息的记录日期，派发日期为2020年7月[87] - 2020年中期业绩预计于2020年8月底公布[87] - 2020年财政年度结算日期为2020年12月31日[87] - 2020年年度业绩预计于2021年3月底公布[87] 风险管理与内部监控 - 公司出口销售大部分以美元计值，面临外币兑换风险[34] - 公司计划增设海外工厂以降低外币兑换风险[34] - 公司加快出口车型的更新以提升客户满意度和运营效率[34] - 公司总借款以美元计值，与收益的货币组合一致[35] - 公司发行5亿美元优先永续资本证券[34] - 公司流动比率从2018年的0.98上升至2019年的1.03[34] - 公司资本负债比率保持在7.6%[34] - 公司总现金水平增长23%至2019年年末的人民币193亿元[34] - 公司总借款增加21%至2019年年末的人民币41亿元[34] - 公司雇员总数从2018年的52,400人减少至2019年的43,000人[35] - 公司将继续加强挑选供应商，确保使用高质量的汽车零件，以减少产品质量和安全问题事故的发生[94] - 公司计划通过成本控制政策如精简供应链和本地化生产进一步减少原材料及零部件采购成本[95] - 中国汽车市场竞争加剧可能导致公司市场占有率和溢利率被摊薄或减少[96] 战略与未来规划 - 公司通过本地化生产在白俄罗斯及马来西亚等市场初见成效，降低了成本及外汇风险[32] - 公司计划在2020年扩大出口销售至东南亚及西欧的新市场[32] - 公司计划于2020年推出数款新车型，并基于平台战略、标准化及共享模块化开发的新车型将在未来几年推出[88] - 公司长期战略包括扩大销量及产能实现规模经济效益，增加产品种类及扩展国内外市场[74] - 公司通过并购及组成策略性联盟辅助自然增长[74] - 公司秉承“造最安全、最环保、最节能的好车，让吉利汽车走遍全世界”的企业使命[98] - 公司通过科学选址、利用能源节约型技术以及规范排放管理，减少对外部环境的压力[98] - 公司整车环保性能要求均严于国家标准，并在动力研发、车辆回收、环境适应性等方面深入研究并严加管控[98] 合作伙伴与合资公司 - 与LG化学成立合资公司，注册资本为1.88亿美元，双方各注资50%[16] - 吉致汽车金融2019年新零售融资合约数目同比增长49%[28] - 吉致汽车金融2019年未偿还贷款资产总额为315.9亿元人民币，同比增长64%[28] - 吉致汽车金融2019年纯利为5.0909亿元人民币，同比增长135%[28] - 领克合营公司2019年总销量为128,066部，纯利为4.8587亿元人民币[29] - 领克合营公司在中国已成立263间“领克中心”和21间“领克空间”[29] - 吉致汽車金融向沃爾沃批發經銷商提供汽車融資，最大年度上限為人民幣15,107,000,000元[128] - 吉致汽車金融與沃爾沃零售消費者訂立零售貸款合作協議，最大年度上限為人民幣12,045,000,000元[130] - 吉致汽车金融与吉利控股的电动车财务合作协议年度上限为人民币5,406,000,000元[140] - 吉致汽车金融与电动车经销商的零售贷款合作协议年度上限为人民币4,834,000,000元