新能源汽车市场 - 截至6月底全国新能源汽车保有量达3689万辆 占汽车总量10.27% 其中纯电动车占比69.23% [2] - 上半年新注册登记新能源汽车562.2万辆 同比增27.86% 占汽车新注册量44.97% [2] - 英国计划投资6300万英镑建设充电桩 并推出25亿英镑计划支持零排放汽车制造 [7] - 挪威6月新车销量中电动车占比达96.9% 总注册量同比增5%至18376辆 [8][9] 汽车行业数据 - 全国机动车保有量4.6亿辆 汽车3.59亿辆 汽车驾驶人5.15亿人 [2] - 上半年汽车新注册登记1250万辆 同比微增0.68% [2] - 6月乘用车零售同比增18% 批发增10% A级SUV和A0级轿车表现突出 [5] - 海关数据显示上半年汽车等装备制造业产品出口实现两位数增长 [3] 企业动态 - 吉利控股上半年总销量193万辆 同比增30% 新能源车销量100万辆 同比增73% [11] - 奇瑞申请注册"纵横乾昆智驾"等商标 涉及智能座舱和自动驾驶领域 [12] - 小鹏汽车武汉交付中心9月试运营 设计月交付能力2000辆 [13] - 理想汽车回应采用华为电机 称基于价格质量平衡及供应链安全考虑 [14] 产业链与投资 - 立讯精密41亿元完成收购德国汽车线束企业莱尼50.1%股权 [15] - 松下推迟美国堪萨斯州电动车电池工厂投产 因特斯拉需求疲软 [10] - 宁波低空经济发展公司注册资本增至5亿元 增幅400% 新增航空服务等业务 [16] 能源与成本 - 国内成品油价预计下调125元/吨 私家车加满一箱油最高可省6.7元 [4]

行业整体态势 - 2025年上半年中国汽车市场呈现差异化发展态势，头部企业持续领跑，新兴品牌加速追赶，市场竞争在技术升级与消费需求变化中不断深化 [1] - 行业已进入"无增量竞争"阶段，企业需在技术研发、成本控制与用户体验间寻求平衡，竞争从单一销量比拼转向全价值链能力的综合较量 [5] - 传统车企凭借供应链掌控力与渠道优势加速向新能源领域渗透，形成多元产品矩阵 [1] 头部传统车企表现 - 比亚迪上半年交付量超过200万辆，同比增长33%，全产业链布局与技术迭代能力成为核心竞争力 [1] - 吉利汽车上半年销量达141万辆，同比增幅47%，其中新能源车型销量同比增长126%，并上调全年目标至300万辆 [1] 新兴品牌分层竞争 - 零跑汽车以22.17万辆的交付量成为上半年新势力销量冠军，高配置、性价比策略在10万元级市场获得认可 [2] - 小鹏汽车半年销量超过去年全年水平，成为新势力中唯一完成年度目标过半的品牌 [2] - 小米汽车上半年交付量突破15万辆，新车型订单表现亮眼，但产能爬坡是主要挑战 [2] 部分新势力面临压力 - 理想汽车交付20.38万辆，年度目标完成率31.9%，显示达成全年预期压力 [3] - 蔚来交付11.4万辆，目标完成率25.7%，与头部新势力差距逐渐显现 [3] - 鸿蒙智行(含问界、智界等)上半年销量突破20万辆，但年度目标完成率仅20% [3] - 深蓝、岚图等品牌目标完成率不足30%，下半年市场突围压力显著 [3] 行业未来发展趋势 - 下半年新车型密集上市与产能释放将使市场格局存变数 [5] - 技术创新与用户需求的精准对接将成为决定企业竞争力的关键因素 [5] - 汽车厂商需持续优化产品结构、提升技术实力、精准把握消费趋势才能在分化加剧的市场中占据主动 [5]

皮卡市场表现 - 2025年6月皮卡市场销售4.8万辆，同比增长7.5%，环比下降7.4%，处于近5年高位水平 [1] - 2025年1-6月皮卡市场累计销售30.7万辆，同比增长16.4% [1] - 2025年6月皮卡出口2.64万辆，同比增长18%，环比下降8%，1-6月累计出口15.8万辆，同比增长41% [1] - 皮卡出口占比持续提升，2024年占比45%，2025年6月达55%，1-6月达52% [1] 吉利控股集团销量 - 2025年上半年总销量193.17万辆，同比增长30% [1] - 新能源销量100.15万辆，同比增长73%，占比达51.8% [1] - 第二季度销量98.51万辆，其中新能源销量53.81万辆 [1] 鸿蒙智行新车动态 - 尚界汽车首款车型命名为尚界H5，上市即搭载HUAWEI ADS 4 [1] - 鸿蒙智行推出首款旅行车享界S9T，首发仙踪绿车色及星云尾灯，计划秋季上市 [2] - 问界产品总监彭磊调任享界系列产品总监，负责享界S9T预热 [3] 特斯拉与上汽动态 - 特斯拉副总裁陶琳回应刹车门事件，强调车主支持与品牌信任 [4] - 上汽MG名爵新MG4量产下线，搭载MG×OPPO智行车机互联系统，计划8月发布 [4] 比亚迪与广汽动态 - 比亚迪弗迪电池与必和必拓合作，探索矿山设备动力电池及闪充基础设施 [4] - 广汽国际向墨西哥VEMO交付400台AION ES电动汽车 [5][6] - 郑衡接任广汽因湃电池董事长，公司注册资本20.8亿人民币，聚焦电池制造及回收业务 [6]

新能源汽车市场 - 截至2025年6月底全国新能源汽车保有量达3689万辆占汽车总量的10.27%其中纯电动汽车保有量2553.9万辆占新能源汽车总量的69.23% [1] - 2025年上半年新注册登记新能源汽车562.2万辆同比增长27.86%创历史新高占汽车新注册登记量的44.97% [1] - 新能源汽车保有量增加及用户基数发展为整个汽车市场带来新的增长潜力 [1] 吉利控股集团销量 - 2025年上半年吉利控股集团总销量1931698辆同比增长30%其中新能源销量1001496辆同比增长73% [2] - 第二季度销量达985105辆其中新能源销量538124辆 [2] - 上半年累计新能源销量破百万辆创历史新高 [2] 中欧汽车零配件贸易 - 2025年上半年我国对欧盟进出口2.82万亿元同比增长3.5% [3] - 上半年我国对欧盟出口汽车零配件增长9.7%从欧盟进口大型客车变速箱、车用柴油机分别增长40.8%、65.2% [3] - 中欧汽车技术优势互补共同助推产业发展向新向好 [3] 宁德时代与必和必拓合作 - 宁德时代与必和必拓签署合作备忘录将在采矿设备电动化、快充基础设施建设、储能与电池回收等领域展开合作 [4] - 合作旨在以一体化、全景式解决方案推动矿山运营电气化转型 [4] - 合作符合全球向低碳经济迈进的大趋势为矿业领域绿色转型提供新思路 [4]

据湖北发布，7月14日，湖北省委书记、省人大常委会主任王忠林在武汉会见吉利控股集团董事长李书 福、马来西亚多元重工业集团实际控制人赛莫达一行。王忠林说，希望吉利控股集团、多元重工业集团 继续深耕湖北，加大在鄂项目投资和战略布局，推动在鄂企业达产增效，进一步强化技术创新，塑造品 牌优势，为巩固湖北万亿级汽车产业集群"底盘"、整体提升湖北产业竞争力提供重要支撑。我们将全力 营造一流营商环境，为企业在鄂发展提供更优服务、创造更好条件。李书福表示，湖北发展态势良好， 汽车产业配套等优势突出，吉利控股集团坚定看好湖北发展前景，将进一步加大在鄂战略投入，全力推 动武汉工厂满产运行，积极推进醇氢汽车、醇氢船舶生产应用合作，助力湖北加快建成中部地区崛起重 要战略支点。 ...

各大车企半年销量数据的披露不仅反映当下市场表现，更预示着全年目标的达成走向。 在财联社记者统计的12家主流车企年度目标完成度中，有7家车企完成年度销量目标40%以上，占比 近六成 。其中， 小鹏汽车完成度最高，达51.89%，实现"时间过半任务过半" ；虽有三大品牌"加 持"的蔚来最低，上半年仅完成全年销量目标的25.94%。 分化严重的业绩完成度，意味着车市下半年的冲刺战即将打响。 小鹏："时间过半任务过半" 同为国企集团的中国一汽和长安汽车也在整体稳步推进。中国一汽上半年累计销量157.1万辆，同比 增长6.10%，年度目标345万辆，完成率45.5%；长安汽车上半年累计销量135.5万辆，创近8年同期 新高，同比增长1.59%，年度目标300万辆，完成率45.2%。 "为达成这一目标，长安汽车计划2025年推出阿维塔06、深蓝S09、长安启源C789等13款新能源产 品，并深入布局东南亚、中南美、中东非等区域市场，导入8款产品，预计市占率升至9.4%。"长安 汽车董事长朱华荣表示，到2030年，长安汽车将进一步挑战总体销量500万辆，新能源销量350万 辆，海外销量占比30%。 新势力车企中，小米汽车和 ...

各大车企半年销量数据的披露不仅反映当下市场表现，更预示着全年目标的达成走向。 在智通财经记者统计的12家主流车企年度目标完成度中，有7家车企完成年度销量目标40%以上，占比 近六成。其中，小鹏汽车完成度最高，达51.8 9%，实现"时间过半任务过半"；虽有三大品牌"加持"的 蔚来最低，上半年仅完成全年销量目标的25.94%。 分化严重的业绩完成度，意味着车市下半年的冲刺战即将打响。 | | | 2025年1-6月部分上市车企2025年销量目标完成率（单位:辆） | | | | --- | --- | --- | --- | --- | | | 2025年1-6月 | 同比 | 年度目标 | 完成度 | | 小鹏汽车 | 197.189 | 279.01% | 380.000 | 51.89% | | 吉利汽车 | 1.409.180 | 47.45% | 3.000.000 | 46.97% | | 上汽集团 | 2,052,608 | 12.35% | 4.500.000 | 45.61% | | 中国一汽 | 1,571,000 | 6.10% | 3.450.000 | 45.54% | | 长安汽车 ...

市场整体表现 - 2025年1-6月国内乘用车市场零售1090.1万辆，同比增长10.8%，其中6月零售208.4万辆，同比增长18.1%，环比增长7.6% [1] - 6月批发销量249.0万辆，同比增长15.1%，环比增长7.5% [2] - 新能源车国内零售渗透率升至53.3%，主要受益于报废更新、以旧换新及新能源免征购置税等政策 [2] 细分市场表现 零售市场 - 6月轿车零售104.8万辆（同比+18.1%），MPV零售9.7万辆（同比+14.3%），SUV零售104.0万辆（同比+18.5%） [2] - 1-6月轿车累计零售503.4万辆（同比+10.9%），MPV累计50.9万辆（同比+5.9%），SUV累计535.8万辆（同比+11.2%） [2] 批发市场 - 6月轿车批发103.9万辆（同比+10.4%），MPV批发11.2万辆（同比+24.4%），SUV批发133.9万辆（同比+18.3%） [2] - 1-6月轿车累计批发564.4万辆（同比+11.7%），MPV累计58.3万辆（同比+25.4%），SUV累计705.2万辆（同比+11.7%） [2] 品牌阵营表现 自主品牌 - 6月自主品牌零售134万辆（同比+30%），国内零售份额64.2%（同比+5.6pct），1-6月累计份额64%（同比+7.5pct） [3] - 比亚迪、吉利、奇瑞、长安等头部车企份额提升明显 [3] - 6月自主品牌批发份额67.1%（同比+2.2pct） [2] 合资品牌 - 6月主流合资品牌零售51万辆（同比+5%），德系/日系/美系份额分别为16.1%（-2.4pct）、12.0%（-2.3pct）、5.8%（-0.5pct） [3] - 1-6月仅上汽大众（52.3万辆，+2.3%）和一汽大众（74.4万辆，-3.6%）销量超50万辆 [6] - 一汽丰田上半年销量37万辆（+16%），广汽丰田34.4万辆（+15.8%） [7] 豪华品牌 - 6月豪华车零售23万辆（同比-7%），份额11.0%（同比-3pct） [3] 重点车企表现 - 比亚迪6月销量37.8万辆（全年累计211.3万辆，+11%），其中纯电20.7万辆/插混17.1万辆 [4] - 奇瑞集团6月销量23.4万辆（+16.6%），新能源7.2万辆（+59.6%） [4] - 吉利6月销量23.6万辆（+42%），上半年累计140.9万辆（+47%） [4] - 长安6月销量23.5万辆（+4.48%），上半年累计135.5万辆 [4] 行业趋势展望 - 车企通过年款增配、调整车主权益等隐形优惠替代价格战 [1] - 合资车企加速本地化研发，市场表现企稳 [7] - 银行存贷息差下降导致车贷返利缩减，经销商盈利压力加大 [8] - 楼市价格下行及地方财政压力可能影响车市促消费节奏 [8]

金十图示：2025年07月14日（周一）全球汽车制造商市值变化 | (BYD) | 比亚迪 | 1360.61 | + -21.7 | 44.47 | | --- | --- | --- | --- | --- | | P | 法拉利 | 887.78 | + -13.15 | 490.66 | | (4) | 梅赛德斯奔驰 | 597.78 | | 62.08 | | 19 | 宝马汽车 | 566.63 | ↑ +1.19 | 100.03 | 2 @ JIN10.COM 金十数据 | 一个交易工具 JIN10.COM the will and the comments of the may | 入》 大众汽车 | 537.15 | + -0.48 | 109.85 | | --- | --- | --- | --- | | 通用汽车 | 513.31 | 1 +2.3 | 53.39 | | 福特汽车 | 468.44 | + -5.16 | 11.78 | | >> 玛鲁蒂铃木 | 461.17 | + -2.36 | 146.68 | | 保时捷 | 444.88 | + -6.5 | 51.05 ...

港股汽车股表现 - 港股汽车股整体呈现震荡上升趋势 [1] - 蔚来汽车(09866 HK)涨幅超过10% [1] - 理想汽车(02015 HK)上涨近4% [1] - 北京汽车(01958 HK)涨幅接近2 5% [1] - 吉利汽车(00175 HK) 广汽集团(02238 HK) 华晨中国(01114 HK)均上涨超过1% [1]