公司整体财务数据关键指标变化 - 2020年公司收益81.91亿美元，较2019年的68.79亿美元增加19%；经营溢利9.92亿美元，较2019年的3.61亿美元增加175% [9] - 2020年公司总资106.45亿美元，较2019年的112.02亿美元减少5%；总负债50.03亿美元，较2019年的62.75亿美元减少20% [9] - 2020年公司营运活动现金产生净额19.05亿美元，较2019年的6.6亿美元增加189% [9] - 2020年息税前溢利率为12.3%，较2019年的6.5%增加6%；普通股股东权益平均回报率为17.1%，较2019年的27.9%减少11% [9] - 2020年上半年公司股东应占溢利1.02亿美元，2019年同期为1.39亿美元[26] - 2020年公司股东应占溢利9.03亿美元，2019年为13.49亿美元[40] - 董事会建议派发2020年度末期股息每股50.26美仙（3.920港元），特别股息每股86.6美仙（6.755港元）；2019年末期股息每股2.69美仙（0.210港元），特别股息每股24.0美仙（1.872港元）[40] - 公司目前净现金为2.53亿美元，2019年为净负债11.32亿美元（已就2020年2月派付的10.01亿美元特别股息作出调整）[42] - 2020年公司全年整体载货量上升7.3%，高于市场整体货量升幅[48] - 2020年公司标准箱全年合计增长7.3%，收益增长18.9%，每个标准箱收益增长10.8%[49] - 2020年货柜运输及物流业务营运收益为8,164,201千美元，较2019年增加1,312,227千美元，上升19%[77] - 2020年其他业务营运收益为27,103千美元，较2019年增加337千美元，上升1%[77] - 2020年集团营运收益为8,191,304千美元，较2019年增加1,312,564千美元，上升19%[77] - 2020年货柜运输及物流业务营运溢利为992,628千美元，较2019年增加713,347千美元，上升255%[77] - 2020年集团营运溢利为992,187千美元，较2019年增加630,906千美元，上升175%[77] - 2020年除税前溢利为913,674千美元，较2019年增加689,848千美元，上升308%[77] - 2020年本年度溢利为903,018千美元，较2019年减少445,775千美元，下降33%[77] - 持续运营业务营运收益2020年为81.64亿美元，较2019年增长19%[78] - 持续运营业务营运成本2020年为65.85亿美元，较2019年增长9%[78] - 毛利2020年为15.79亿美元，较2019年增长98%；营运溢利为9.93亿美元，增长255%[78] - 亚洲/澳洲地区2020年总体收益62.25亿美元，较2019年增长22%[78][81] - 北美洲2020年总体收益较2019年增长5%，载货量增长18%，但整体运费下降10%[78][82] - 欧洲2020年总体收益较去年增长16%，载货量整体增长8%，每标准箱平均收益增长9%[78][83] - 2020年营业及行政费用较2019年增加7910万美元，增幅为14%[78][87] - 其他业务2020年经营溢利较2019年减少8240万美元[89][90] - “华尔街广场”租金收入较去年增加30万美元，2020年末出租率为83%[90] - 2020年利息收入较2019年减少1380万美元，主要因息率下降[94] - 2020年集团自汇贤分派所得共840万美元，2019年为900万美元，汇贤产业信托公允值亏损致2020年汇贤投资收益下降[94] - 投资物业“华尔街广场”2020年末独立估值2.80亿美元，2019年末为3.10亿美元，2020年公允值亏损净额3050万美元[95] - 2020年财务开支较2019年减少6030万美元，因长期借款减少和利率下降[96] - 2020年应占合营公司及联营公司利润1280万美元，较2019年减少130万美元[97] - 2020年除税前溢利9.14亿美元，去年为2.24亿美元，货柜运输及物流业务营运溢利增加7.13亿美元，其他业务营运亏损44.1万美元[98] - 息税前溢利从2019年的4.52亿美元增至2020年的10.05亿美元，息税前溢利率从6.5%改善至12.3%[99] - 资本性开支从2019年的3.87亿美元升至2020年的5.02亿美元，因在建资产增加12艘货柜轮[100] - 2020年总负债30.69843亿美元，较2019年的39.91089亿美元减少23%[102] - 2020年合营公司投资金额984.8万美元，较2019年减少31.5万美元，降幅3%；联营公司投资金额1.45亿美元，较2019年增加732.2万美元，增幅5%[105] - 2020年速动资产总额33.23亿美元，较2019年增加4.64亿美元，增幅16%[106][108] - 2020年末应收账款及其他资产总额7.92亿美元，较2019年减少1324.9万美元，降幅2%[109] - 2020年末应付账款及其他债项总额13.88亿美元，较2019年增加3.15亿美元，增幅29%[112][114] - 2020年末总负债30.70亿美元，较2019年减少9.21亿美元，降幅23%[114] - 2020年末30.70亿美元总负债中，8.74亿美元为固定利率债项，21.96亿美元为浮动利率债项，债务成本平均为1.9%，2019年为3.1%[115] - 2020年末净现金与股东权益比率改变，公司目标保持此比率在1.0以下[116] - 2020年末综合股东权益增加7.15亿美元，报56.42亿美元，每股普通股资产净值为9.02美元，2019年为7.87美元；普通股股东权益平均回报比率2020年上升至17.08%，2019年为4.04%[118] - 2020年末资本性承担为17.06亿美元，主要为12艘运力达23,000个标准箱之货柜轮[119] - 2020年营运流入净额为20.14亿美元，较2019年的9.48亿美元增加10.66亿美元，增幅112%[120][121] - 2020年流入净额为4.55亿美元，较2019年的15.61亿美元减少11.06亿美元，降幅71%[120][121] - 2020年末速动资产结余总值上升至33.23亿美元，较2019年的28.59亿美元增加4.64亿美元，增幅16%[120][121] - 2020年其他流入减少，主要源于2019年出售美国码头业务净所得17.09亿美元，新增融资减少3.01亿美元[121] - 2020年支付予股东股息为1.98亿美元，较2019年的0.90亿美元增加1.08亿美元，增幅120%[120] - 2020年购入物业、机器及设备、投资及非流动资产为3.69亿美元，较2019年的2.09亿美元增加1.61亿美元，增幅77%[120] - 2020年偿还贷款为11.01亿美元，较2019年的10.37亿美元增加0.64亿美元，增幅6%[120] - 2020年末总流动资产为39.94亿美元，总流动负债为20.06亿美元[122] - 2020年12月31日，集团持有速动资产余额达33.23亿美元，需于2021年偿还之债项为5.80亿美元[122] 公司业务线数据关键指标变化 - 太平洋航线2020年总载货量2166千个标准箱，较2019年增长10.2%，总收益3001百万美元，同比增长19.4%[50] - 亚洲/欧洲航线2020年总载货量1496千个标准箱，较2019年增长5.1%，总收益1535百万美元，同比增长24.5%[50] - 大西洋航线2020年总载货量545千个标准箱，较2019年增长14.0%，总收益597百万美元，同比微增0.6%[50] - 亚洲区内/澳亚航线2020年总载货量3255千个标准箱，较2019年增长5.5%，总收益2328百万美元，同比增长20.2%[50] - 太平洋航线第4季度载货量上升28.9%，收益增长56.6%；亚洲/欧洲航线第4季度货量增长17.6%，收益增长56.5%；大西洋航线第4季度载货量增长近23%，收益增长4.0%；亚洲区内/澳亚航线第4季度货量升幅达23.5%，收益增长55.1%[50][51][52] - 货柜运输及物流业务2020年载货量746.19万标准箱，较2019年增长7%；每标准箱平均收益1000美元，增长11%[78] 公司管理层变动 - 1月1日董立均先生辞任东方海外航运的联席行政总裁，调任为东方海外国际的非执行董事，并出任东方海外航运行政总裁之顾问[11] - 许立荣自2018年8月3日起出任公司执行董事兼董事会主席，黄小文自2020年8月10日起出任公司执行董事及行政总裁[124][126] - 杨志坚现年56岁，自2019年9月18日起出任公司执行董事等职，2020年1月1日起任东方海外航运行政总裁[128] - 冯波鸣现年51岁，自2019年9月18日起出任公司执行董事等职，拥有逾20年航运企业工作经验[128][129] - 董立均现年56岁，自2020年1月1日起出任公司非执行董事等职，曾于2011 - 2019年为公司执行董事[132] - 严俊现年53岁，自2018年8月3日起出任公司非执行董事等职，现任上港集团党委副书记等职[134] - 王丹现年51岁，自2018年8月3日起出任公司非执行董事等职，现任丝路基金副总经理[135] - 叶承智现年67岁，自2018年8月3日起出任公司非执行董事等职，拥有超40年航运业经验[137] - 崔宏琴现年47岁，自2018年8月3日起出任公司非执行董事等职，现任国家开发投资集团有限公司财务部副主任[141] - 鄒耀華現年73歲，自2015年1月2日起出任公司獨立非執行董事[143] - 鍾瑞明現年69歲，自2018年8月3日起出任公司獨立非執行董事[144] - 楊良宜現年72歲，自2018年8月3日起出任公司獨立非執行董事[146] - 陳纓現年50歲，自2018年8月3日起出任公司獨立非執行董事[150] - 蘇錦樑現年62歲，自2019年5月17日起出任公司獨立非執行董事[152] 公司业务拓展与运营 - 2月东方海外航等公司推出名为东地中海－美国（EMA）的全新跨大西洋周班航线服务[12] - 3月10日东方海外航以每艘1.56亿美元的造价订造5艘运力达23,000个标准箱的全新货柜轮[15] - 东方海外航运增设拉丁太平洋（3 TLP3）航线服务[26] - 东方海外航运增设中国－印尼－菲律宾（CIP）航线服务[26] - 东方海外航运增设中国－马六甲航线1（CSS1）及中国－马六甲航线2（CSS2）[26] - 10月30日，公司签订造船合同，订造7艘运力达23,000个标准箱的全新货柜轮，总造价约11亿美元[27] - 2020年公司订购12艘运力达23,000个标准箱的船舶，将于2023 - 2024年交付[42] - 2020年公司旗下物流企业东方海外物流加强中欧铁路服务及空运业务，仓储及分销业务增加，于泰国及越南新增堆场及仓储能力[42] - 公司推出FreightSmart平台提供即时报价和预订服务，成立全资附属公司和易孚（IQAX）推动集装箱航运业数字化转型[42] - 2020年东方海外航运营商环境充满挑战，但自6月以来集装箱航运业务状况改善[47] - 2020年公司在中国下达两笔订单，订12艘每艘运力达23000个标准箱的船舶，预计2023年起交付[55] - 2020年东方海外物流业务整体收益增长，强化中国、俄罗斯及欧洲之间空運及鐵路服務，11月与西安国际陆港多式联运有限公司签署战略合作协议[58] - 2020年泰国及越南分别有一个新堆场及仓库开业，在南美洲成立区域服务中心将投入运营[58] - 2020年公司建立业务持续运营IT基础设施，实施并应用Microsoft Teams[59] - 2020年公司推出全新“FreightSmart”在线平台提供一站式服务[59] - 2020年公司推出“神经中枢(Nerve Center)”解决方案应对货运挑战[59] - 2020年公司全資拥有的国际科技公司和易孚（IQAX