公司基本信息 - 公司A股代码为600685，H股代码为00317[1] - 公司董事会秘书为李志东，证券事务代表为于文波[12] - 公司注册地址和办公地址均为中国广州市荔湾区芳村大道南40号[12] - 公司选定的信息披露媒体有《中国证券报》《上海证券报》《证券时报》《证券日报》[12] - 公司业务涵盖防务装备、船舶修造、海洋工程、非船业务四大板块[21] - 公司为控股型公司，实行个性化的项目订单式生产方式[22] - 公司所处船舶行业具有明显的周期性，受世界经济贸易等因素影响[23] 子公司信息 - 公司控股69.02%的子公司为黄埔文冲[10] - 公司控股76.42%的子公司为广船国际[10] - 公司持股49%的公司为澄西扬州[10] - 广州文冲船厂有限责任公司注册资本142,017.85万元，公司持股100%，期末资产总额576,350.52万元，期末净资产118,098.98万元，本期净利润112.37万元[77] - 广州黄船海洋工程有限公司本期净利润亏损12,436.66万元[77] - 境外注册子公司报告期内营业收入约0.7亿元，收入占比较小[78] - 中船黄埔文冲船舶有限公司主营业务收入941,502万元，主营业务利润 -16,865万元，净利润 -106,301万元[79] - 广船国际有限公司主营业务收入600,577万元，主营业务利润 -18,592万元，净利润 -105,733万元[79] - 广州中船文冲船坞有限公司主营业务收入60,223万元，主营业务利润1,141万元，净利润 -21,229万元[79] - 中船黄埔文冲船舶有限公司净利润本期 -106,301万元，上年同期2,216万元，变动比例 -4,897.80%[80] - 报告期内，黄埔文冲净利润同比下降10.85亿元[81] - 报告期内，广船国际净利润同比下降10.25亿元[81] - 报告期内，文冲船坞利润同比下降0.8亿元[81] 财务报告相关会议及审计 - 第九届董事会第十二次会议于2019年3月22日召开，全票通过2018年年度报告[7] - 本年度财务报告由信永中和审计，出具标准无保留意见的审计报告[7] 整体财务数据关键指标变化 - 2018年营业收入为192.14亿元，较调整后同期减少16.17%[14] - 2018年归属上市公司股东净利润为 -18.69亿元，调整后同期为 -0.51亿元[14] - 2018年末归属上市公司股东净资产为97.27亿元，较调整后同期末减少10.01%[14] - 2018年末总资产为474.75亿元，较调整后同期末增加1.54%[14] - 2018年基本每股收益为 -1.3223元/股，调整后同期为 -0.0357元/股[15] - 2018年加权平均净资产收益率为 -17.23%，较调整后同期减少16.76个百分点[15] - 2018年第一季度营业收入为30.93亿元，归属上市公司股东净利润为 -0.34亿元[16] - 2018年第二季度营业收入为53.72亿元，归属上市公司股东净利润为 -3.36亿元[16] - 2018年第三季度营业收入为36.34亿元，归属上市公司股东净利润为 -3.19亿元[16] - 2018年第四季度营业收入为71.15亿元，归属上市公司股东净利润为 -11.79亿元[16] - 2018年非流动资产处置损益为-4393192.94元，2017年为-2270814.27元，2016年为-8419716.70元[18] - 2018年计入当期损益的对非金融企业收取的资金占用费为83710709.80元，2017年为144268243.87元，2016年为125739665.59元[18] - 2018年委托他人投资或管理资产的损益为36316916.16元，2017年为64625451.49元，2016年为75873758.87元[18] - 2018年同一控制下企业合并产生的子公司期初至合并日的当期净损益为-190256411.61元，2017年为-138304178.37元，2016年为-155580982.02元[18] - 2018年持有交易性金融资产等产生的公允价值变动损益及投资收益为-604509137.37元[18] - 报告期内，公司实现营业收入192.14亿元，同比下降16.17%[31] - 报告期内，公司利润总额-24.60亿元，同比减少24.82亿元[31] - 报告期内，归属于上市公司股东的净利润-18.69亿元[31] - 公司营业收入192.14亿元，同比下降16.17%；营业成本192.62亿元，同比下降10.41%[32] - 销售费用8625.52万元，同比下降54.07%；管理费用8.93亿元，同比下降6.40%[32] - 研发费用4.98亿元，同比增长21.90%；财务费用1.18亿元，同比下降81.07%[32] - 公司报告期内期间费用合计15.95亿元，同比下降26.68%，其中销售费用8625.52万元，同比降54.07%；管理费用89284.41万元，同比降6.40%；研发费用49756.26万元，同比增21.90%；财务费用11847.35万元，同比降81.07%[48] - 公司报告期内现金及现金等价物净增加额 -30.98亿元，同比减少47.17亿元[52] - 公司经营活动产生的现金流量净额 -15.45亿元，同比减少7.34亿元；投资活动产生的现金流量净额 -17.92亿元，同比减少38.65亿元；筹资活动产生的现金流量净额1.8亿元，同比减少4.11亿元[53][54] - 公司资产减值损失67714.17万元，同比增加233.5%；信用减值损失3937.20万元；其他收益2444.88万元，同比减少60.19%[55][56] - 公司投资收益 -12382.01万元，同比减少183.98%；公允价值变动收益 -42344.49万元，同比减少 -42668.09万元[55][56] - 公司资产处置收益 -130.34万元；营业外收入55350.35万元，同比减少35.95%；营业外支出6378.74万元，同比增加391.86%[55][56] - 公司所得税费用1392.48万元，同比减少79.47%[55][56] - 应收票据及应收账款本期期末数为2,693,105,872.48元，占总资产比例5.67%，较上期期末变动48.08%[59] - 其他应收款本期期末数为326,086,350.28元，占总资产比例0.69%，较上期期末变动76.68%[59] - 存货本期期末数为4,955,993,857.79元，占总资产比例10.44%，较上期期末变动 - 52.51%[59] - 长期应收款本期期末数为1,976,516,046.20元，占总资产比例4.16%，较上期期末变动329.62%[59] - 短期借款本期期末数为4,304,387,255.88元，占总资产比例9.07%，较上期期末变动44.91%[59] - 合同负债本期期末数为7,112,391,961.78元，占总资产比例14.98%[59] - 长期借款本期期末数为4,339,619,500.00元，占总资产比例9.14%，较上期期末变动 - 55.70%[60] - 递延所得税负债本期期末数为8,950,648.02元，占总资产比例0.02%，较上期期末变动533.65%[60] - 未分配利润本期期末数为 - 2,153,702,475.37元，占总资产比例 - 4.54%，较上期期末变动743.60%[60] - 少数股东权益本期期末数为4,628,972,858.86元，占总资产比例9.75%，较上期期末变动206.47%[60] - 2018年公司营业收入为1900263.55万元，同比减少16.20%；营业成本为1914960.02万元，同比减少10.18%；毛利率为 -0.77%，同比减少6.76%[67] - 报告期末，集团长期股权投资余额为74093.53万元，比年初增加0.40%[70] 各业务线数据关键指标变化 - 2018年公司船舶设计产能为450万载重吨，较2017年消減约50万载重吨[24] - 船舶行业营业收入190.03亿元，同比下降16.20%；营业成本191.50亿元，同比下降10.18%，毛利率-0.77%[34] - 造船产品收入150.75亿元，同比下降16.34%；海工产品收入14.32亿元，同比下降33.39%[35][38][39] - 船舶修理及改装收入9.08亿元，同比增长6.97%；机电产品及其他收入8.64亿元，同比增长33.10%[35] - 中国（含港澳台）地区营业收入113.35亿元，同比下降25.83%；营业成本113.19亿元，同比下降20.02%，毛利率0.14%[36] - 亚洲其他地区营业收入6.40亿元，同比下降69.59%；营业成本6.21亿元，同比下降68.43%，毛利率2.95%[36] - 欧洲地区营业收入39.45亿元，同比增长0.75%；营业成本41.96亿元，同比增长8.69%，毛利率-6.37%[36] - 船海业务比重维持在87%-89%，造船业务占比79.33%，同比减少0.14个百分点；海工业务占比7.53%，同比减少1.94个百分点[37] - 船舶修理及改装业务收入9.08亿元，同比增长6.97%[40] - 钢结构工程业务收入7.25亿元，同比下降28.19%[41] - 机电产品及其他业务收入8.64亿元，同比增长33.10%[42] - 中国（含港澳台）市场营业收入同比下降25.83%，国外市场营业收入同比增长3.69%[42] - 船舶生产量和销售量均为200.92万载重吨，同比下降42.96%；海工生产量和销售量均为2.48万载重吨，同比增长43.88%；钢结构工程生产量和销售量均为6.24万吨，同比下降35.74%[43] - 船舶行业直接材料成本120.94亿元，占比63.15%，同比下降9.39%；加工成本73.55亿元，占比38.41%，同比下降9.08%；减值损失-2.99亿元，占比-1.56%，同比增长153.66%[45] - 机电产品及其他业务板块直接材料成本5.54亿元，同比增加188.78%；加工成本3.30亿元，同比减少14.73%[45][46] - 2018年造船产量和销量均为46艘/200.92万载重吨[67] - 2018年修理散货船53艘，周期17天；集装箱船47艘，周期24天；油船50艘，周期34天；海工5艘，周期33天；LPG/LNG船及其他船舶78艘，周期28天[68] 公司业务经营情况 - 2018年2月24日，控股子公司广船国际、黄埔文冲完成市场化债转股增资工作，注册资本分别为85.57亿元和28.60亿元[25] - 2018年12月24日，广船国际以4.98亿元现金收购文冲船坞100%股权并完成工商变更登记[25] - 截至2018年底，公司拥有有效专利1183项，拥有1788名设计人员[27] - 2018年公司经营承接241.29亿元，同比增加78.02%，承接船舶71艘，较2017年的43艘大幅增长[29] - 2017年9月27日起开展市场化债转股项目，引入9位投资者向广船国际和黄埔文冲各增资24亿元，共计48亿元[29] - 报告期内，公司完工船舶52艘/203.40万载重吨[31] - 2018年公司造船完工量为51艘 +1座平台/203.40万载重吨，新接订单量为69艘 +2座平台/293.36万载重吨，手持订单量为146艘 +8座平台/574.30万载重吨[65] - 高附加值船舶占公司全部收入的比例为57.55%[66] - 2018年9月30日，黄埔文冲出资5000万元成立中船工业互联网有限公司，100%控股[71] - 2018年12月24日，广船国际以4.98亿元完成收购文冲船坞100%股权，文冲船坞注册资本164384.10万元[71] 金融资产相关数据 - 2018年采用公允价值计量的交易性金融资产期初余额为6602255.91元，期末余额为11685155.01元，当期变动为5082899.10元[20] - 交易性金融资产期初余额660.23万元，期末余额1168.52万元，当期变动508.29万元，对当期利润影响-60450.91万元[73] - 交易性金融负债期初余额-336.63