公司基本信息 - 公司于2000年12月28日在中国注册成立，2002年11月18日在香港联交所主板上市[6][7] - 公司名称历经多次变更，2019年11月20日起更名为海南美兰国际空港股份有限公司[6][7] 公司业务范围 - 公司及其子公司经营海口美兰机场的航空及非航空业务，航空业务含航站楼设施等服务，非航空业务含商业零售铺位出租等[8][9] 公司荣誉 - 公司2020年获得“SKYTRAX五星机场”“SKYTRAX全球优秀机场TOP100第三十八位”等荣誉[9] - 2020年集团获省部级以上奖项26个，其中国际奖7个、国家级奖11个[118][120] - 2020年美兰机场三度蝉联SKYTRAX五星级机场，获评为“SKYTRAX全球2,000–3,000万量级最佳机场第七位”等荣誉[147] 公司战略与机遇 - 公司紧抓国家建设“海洋强国”及海南自贸港战略机遇，服务“一带一路”倡议发展[4][5] - 公司计划根据自身发展适时调整战略布局，开展资本运作，拓展境内外业务[4][5] 公司财务状况 - 2020年公司收入为1369532千元人民币，较2019年的1576371千元人民币下降13.12%[13] - 2020年公司毛利为678662千元人民币，较2019年的825018千元人民币下降17.74%[13] - 2020年归属公司股东净亏损1340376千元人民币，2019年为净利润575413千元人民币，同比下降332.94%[13] - 2020年公司营运活动产生的净现金为463971千元人民币，较2019年的831278千元人民币下降44.19%[13] - 2020年公司流动比率为10%，较2019年的40%下降30%[13] - 2020年公司资产负债率为65.60%，较2019年的55.02%上升10.58%[13] - 2020年公司EBITDA为 - 1116645千元人民币，较2019年的969660千元人民币下降215.16%[13] - 2020年公司总资产为11077488千元人民币，总负债为7266970千元人民币，权益合计为3810518千元人民币[17] - 2020年公司总收入为人民币1,369,531,792元，较2019年下降13.12%[27][30] - 2020年公司航空业务收入为人民币463,005,176元，较2019年下降34.73%；非航空业务收入为人民币906,526,616元，较2019年上升4.56%[27][30] - 2020年公司净亏损为人民币1,342,073,208元，较2019年下降330.85%；归属公司股东净亏损为人民币1,340,376,146元，较2019年下降332.94%[28][30] - 公司净亏损及归属股东净亏损下降一方面是因疫情使营业收入同比减少人民币206,839,286元，另一方面是因海航集团破产重整，对关联投资等大幅计提损失约人民币1,891,309,548元[28][30] - 2020年集团非航空业务收入9.06526616亿元，同比增长4.56%，占集团总收入的66.19%[37][40] - 2020年集团特许经营权收入5.58722588亿元，同比增长35.35%[39][40] - 2020年集团货运及包装收入9298.6239万元，同比下降9.41%[39][40] - 2020年集团酒店收入8450.2051万元，同比下降16.54%[39][40] - 2020年集团贵宾室收入7042.2336万元，同比下降6.93%[39][40] - 2020年集团租金收入2545.0351万元，同比下降65.97%[39][40] - 2020年集团停车场收入1474.9541万元，同比增长1.04%[39][40] - 2020年集团资产总额为人民币11,077,487,669元，较上年同期减少3.31%[148] - 2020年末流动资产为人民币670,937,796元，占总资产约6.06%；非流动资产为人民币10,406,549,873元，占总资产约93.94%[148] - 2020年末集团有息负债约人民币2,408,581,509元，持有现金及现金等价物约人民币257,683,611元[148] - 2020年末集团资本负债率为36.08%，2019年末为21.69%[148] - 2020年末集团银团贷款为人民币计价的浮动利率合同，金额为人民币1,944,000,000元[148] - 2020年末集团总借款的99.19%将在一年内到期[148] - 2020年公司营业成本、销售费用及管理费用合计7.69亿元，较2019年减少3040.5万元，同比下降3.80%[149] - 2020年公司财务费用为1437.7万元，2019年财务收入为1404.2万元，变动原因是本年度利息收入减少[149] - 2020年公司信用减值损失为5.02亿元，主要因海航集团重整计提预期信用损失[150][151] - 2020年公司投资亏损为13.90亿元，主要是对海航机场控股长期股权投资按权益法核算确认的投资损失[152] - 2020年公司经营活动现金净流入为4.64亿元，同比下降44.19%，主要因疫情影响航空业务量减少[152] - 2020年公司投资活动现金净流出为13.39亿元，主要是二期扩建项目建设工程款支出[152] - 2020年公司筹资活动现金净流出为3.79亿元，主要是偿还到期债务[152] - 2020年12月31日，集团应收账款及其他应收款为3.61531324亿元，较上年末减少28.32%[153] - 2020年12月31日，集团资产负债率为65.60%，较2019年12月31日上升10.58个百分点[153] - 2020年，公司因海航机场控股归属母公司净亏损确认投资亏损13.70744642亿元[155][157] - 2020年1月2日，公司出售海南海航机场基金管理有限公司100%股权，对价为105.501万元，处置收益为43.2593万元[157][158] 公司运营数据 - 2020年公司旅客吞吐量1649.02万人次，较2019年下降31.91%；飞机起降架次129,726架次，较2019年下降21.28%；货邮行吞吐量222,373.50吨，较2019年下降31.02%[18] - 2020年公司国内旅客吞吐量1635.00万人次，较2019年下降28.34%；国际及地区旅客吞吐量14.02万人次，较2019年下降90.00%[18] - 2020年公司国内飞机起降架次128,479架次，较2019年下降16.08%；国际及地区飞机起降架次1,247架次，较2019年下降89.33%[18] - 2020年公司国内货邮行吞吐量219,615.50吨，较2019年下降26.53%；国际及地区货邮行吞吐量2,758.00吨，较2019年下降88.22%[18] - 美兰机场单月航班量自2020年9月起同比正增长，生产恢复居国内民航机场前列，生产运输复苏进度优于全国民航平均水平[25][29] - 2020年美兰机场新增航线64条，其中国内63条，国际及地区1条[34][36] - 2020年美兰机场旅客吞吐量1649.02万人次，航班起降129726架次，货邮行吞吐量222373.50吨，同比分别下降31.91%、21.28%和31.02%[34][36] - 2020年美兰机场旅客吞吐量排名位居中国民航机场第16位，同比上一年度提升1位[34][36] - 2020年美兰机场旅客吞吐量1649.02万人次，同比下降31.91%；飞机起降架次129726架次，同比下降21.28%；货邮行吞吐量222373.50吨，同比下降31.02%[128] - 截至2020年12月31日，美兰机场运营始发航线280条，通航城市144个，有54家航空公司运营[127][128] - 2020年美兰机场国内航空市场自9月起单月航班量同比正增长，6 - 12月生产运输恢复情况在13家2000万级同类机场中连续7个月位居前五[126] - 2020年美兰机场旅客吞吐量排名位居中国民航机场第16位，同比前进1位[126] 站前综合体项目情况 - 站前综合体项目总建筑面积31.53万平方米，业态功能齐全[42] - 2020年开通6条公交班线，发车63,007次，保障旅客881,884人次；开通5条城际班线，发车7,029次，保障旅客146,009人次；进场合租车913,959辆，保障旅客1,174,287人次[42] - 2020年美兰机场酒店客房出租率为70.58%，接待住客约29万人次[42] - 站前综合体项目停车楼有3,315个停车位，2020年保障进场车辆共计1,490,001辆[42] - 站前综合体项目有税商业总面积约7.8万平方米，奥特莱斯店铺聚集约109个国内外知名品牌[42] 公司资本运作事项 - 过往母公司认购事项中，母公司同意认购189,987,125股新内资股作为一期跑道相关资产转让代价，及以1亿元现金认购12,500,000股新内资股[43] - 过往新H股发行，公司可向合格投资者配售不超200,000,000股新H股，相关决议有效期于2020年6月25日届满[43] - 2020年7月24日公司与母公司订立协议，母公司同意认购不超140,741,000股新内资股作为一期跑道相关资产转让代价[43] - 董事会建议进行新H股发行，即发行不超155,000,000股新H股[43] - 截至年报日期，母公司认购和新H股发行的先决条件未满足或被豁免，公司将适时通知进展[44] - 2020年9月18日公司召开股东大会审议通过母公司认购事项及新H股发行相关决议案，截至年报刊发日先决条件未达成或获豁免[45] 机场智慧化与安全建设 - 2020年美兰机场落实“四型机场”建设要求，构建“智慧服务、智慧安全、智慧运营”机场管理体系[46][48] - 疫情初期集团引入全自动红外热成像测温告警系统、智能消杀机器人，搭建健康码扫描等系统[47][48] - 2020年6月美兰机场安保全流程试点项目试运行，安装8台人脸识别值机等设备[49][50] - 2020年美兰机场完成AOCC弱电工建设、大数据基础技术框架搭建，10月启动与中小机场数据共享前期工作[49][50] - 美兰机场于2018年启动安全全流程项目，2020年6月试点项目试运行；2020年完成AOCC弱电工程建设[125] - 美兰机场结合国内机场遗失物品管理系统建设情况，研发美兰机场遗失物品管理系统[147] - 美兰机场联合海口市汽车站推行海南省内外联程售票机制，扩大“一站式购票”范围[147] - 美兰机场通过试运行“安保全流程项目”，不断改善旅客安检体验[147] - 公司结合民航局材料开展SMS对标和差异化分析工作，共对标169项详细项目，修订更新8个安全制度[137] 外部环境与政策 - 2021年世界经济形势复杂严峻，疫情衍生风险影响世界经济稳定发展[51][53] - 2021年是“十四五”开局年，中国将做好“六稳”“六保”，保持经济合理运行[52][53] - 海南省将突出制度集成创新，构建现代产业体系，加快海南自贸港建设[54][55] - 2021年海南省将构建“1+N”交通规划体系，美兰机场将推进三期扩建项目[56] - 海南将优化营商环境，落实离岛免税政策，集团有望获更多发展机会和回报[57] - 2020年6月1日中共中央国务院发布《海南自由贸易港建设总体方案》 [172][173][174] - 2020年6月23日民航局出台《海南自由贸易港试点开放第七航权实施方案》，财政部、税务总局印发税收通知，高端紧缺人才个税超15%部分免征，鼓励类产业企业所得税减按15%征收 [176] - 2020年7月1日《进出岛航班加注保税航油改革实施方案》启动，内贸航油进销差价每吨降人民币50元，保税航油综合服务费每吨降100美元，销售价降至国内最低 [177] - 2020年6月3日和29日，离岛旅客免税购物额度从每人每年3万元提至10万元，商品品种从38种增至45种，取消单件8000元免税限额 [178][179] - 2020年9月29日和11月8日，海南自贸港首条洲际全货运航线开航，国家发改委发布海南交通规划，海南多部门印发QELP境内股权投资暂行办法 [182] - 2020年12月25日，财政部等联合印发交通工具及游艇“零关税”政策通知，发布含100项8位税目商品的清单 [183] 公司未来规划 - 公司将助力海南省构建“1+N”交通运输规划体系，跟进海口国际口岸开放，推动第七航权政策落地[6