公司上市信息 - 公司2012年5月16日在香港联交所创业板上市，2013年12月6日转为主板上市，股票代码1522[7] 业务覆盖范围 - 截至2019年12月31日，业务累计覆盖中国39个城市，在施项目119个；海外拓展至4个国家和地区、9个城市，在施项目8个[11] - 截至2019年末，集团业务遍布国内26个省市自治区及特别行政区，覆盖39座城市，在已开通轨道交通业务的城市覆盖率达到75%[38] - 2019年，集团在印度、印度尼西亚、斯里兰卡、哥斯达黎加4个国家、9座城市取得突破[38] - 截至2019年底公司业务累计覆盖中国39个城市及海外9个城市，在手订单约为19.9亿港元[59] 知识产权情况 - 公司拥有75项专利和291项软件著作权，专注轨道交通15年[15] - 2019财年公司新取得13项专利证书（累计75项）、59项软件著作权证书（累计291项）[62] 财务数据关键指标变化 - 2019财年实现收入约11.93937亿港元，较2018财年增幅约163.4%[24][27] - 2019财年权益股东应占溢利约9687万港元，较2018财年增幅约104.4%[25][27] - 2019年毛利为4.24779亿港元，2018年为1.08815亿港元[27] - 2019年税息折旧及摊销前利润为2.09019亿港元，2018年为1.05303亿港元[27] - 2019年基本每股盈利和摊薄每股盈利均为4.6港仙，2018年为2.3港仙[27] - 2019年每股股息为2.0港仙，2018年为1.0港仙[27] - 2019年每股净资产为1.0港元[27] - 截至2019年底，集团在手订单约为19.9亿港元[31] - 2019财年，集团实现收入约11.939亿港元，较2018财年增加约7.407亿港元，增幅约163.4%[32] - 2019财年，权益股东应占溢利约9690万港元，较2018财年增加约4950万港元，增幅约104.4%[32] - 董事会建议宣派2019财年股息0.02港元/股，较2018财年股息增长100.0%，股息合计约4200.2万港元[33] - 中长期股息派付率原则上不低于30%[34] - 2019财年，集团科技研发投入共计约1.179亿港元，较2018财年提升约252.8%[38] - 2019财年，研发投入占全年营业收入比重约9.9%[38] - 2019财年公司权益股东应占溢利约9690万港元，较上年翻倍增长[57] - 2019年公司实现销售收入约11.94亿港元，较去年增长约163.4%[57] - 2019财年公司毛利率较上年提升约11.6个百分点，达约35.6%[57] - 2019财年收入约11.939亿港元，较2018财年增加约7.407亿港元，增幅约163.4%[91] - 2019财年中国内地收入约11.24亿港元，较2018财年增加约7.123亿港元；中国香港业务收入约6990万港元，较2018财年增加约2840万港元，增幅达约68.4%[91] - 2019财年销售成本约7.692亿港元，较2018财年增加约4.248亿港元，增幅约123.3%[92] - 2019财年毛利约4.248亿港元，较2018财年增加约3.16亿港元，增幅约290.4%[93] - 投资收益约2520万港元，较上年增长约17.8%[94] - 2019财年销售、一般及行政费用约2.497亿港元，较2018财年增加约1.72亿港元，增幅约221.4%[95] - 2019财年公司权益股东应占溢利约9690万港元，同比上升约104.4%；每股盈利为0.046港元，同比上升100%[96] - 2019年12月31日，集团已发行股本为21.00126727亿股，每股面值0.01港元[104] - 2019年12月31日，集团现金及银行结余约8.509亿港元，较2018年的10.696亿港元减少[104] - 2019年12月31日，集团贷款约5.599亿港元，较2018年的3.424亿港元增加[105] - 2019年12月31日，集团流动资产约25.054亿港元，流动负债约9.869亿港元，流动资产净值约15.185亿港元，流动比率约2.5[106] - 2019年12月31日，集团资产负债率为43.7%，较2018年的27.8%上升[106] - 2019年12月31日，集团有889名雇员，员工总成本约2.42亿港元，较2018年的1.19亿港元增加[109] - 董事会建议宣派2019财年末期股息每股0.02港元，较2018财年的每股0.01港元增加[112] - 2019年市盈率11.74，市净率0.52，净利润率9.25%，股本回报率4.94%，股息率3.70% [131] - 截至2019年12月31日，普通股已发行股份总数2,100,126,727，市值1,134百万港元，收市价0.54港元[131] - 2019年度末期股息派发42,002,534.54港元，2017 - 2019财年末期普通股股息分别为每股0.01、0.01、0.02港元[128] - 集团中长股息派付率原则上不低于30% [129] - 2019年12月31日，公司可供分派储备约达港币1,813.2百万元，2018年12月31日为港币1,834.2百万元[165] - 最大供货商占采购总额的9.0%，五大供货商（合并）占采购总额的27.3%[170] - 最大客户占销售总额百分比为20.7%，五大客户（合并）占销售总额百分比为42.8%[171] - 2019财年应付公司高级管理员工薪酬介于港币1,000,001元至港币2,500,000元[181] 各条业务线数据关键指标变化 - 2019年智慧轨道交通业务销售收入约10.09亿港元，占比上升至约84.5%，较上年同比增长约211.5%[57] - 2019年基础设施信息业务销售收入约1.854亿港元，较上年同比增长约43.3%[57] - 2019年车载PIS业务在高铁、地铁、城际铁路领域市场份额分别约为48%、32%、95%，AFC/ACC业务在地铁路领域市场份额约为6.0%[64] - 2019年基础设施信息业务销售收入约1.854亿港元，较上年增加约5600万港元，增幅约43.3%[68] - 2019年民用通信业务覆盖北京地铁21条线、208座车站，新增3条线路具备5G传输能力，三大电信运营商3G、4G百兆资源使用数量增加100余条[71] - 智慧轨道交通服务业务、基础设施信息服务业务分别约占总收入的约84.5%及15.5%[91] 公司收购与投资 - 2019年公司完成对国内车载PIS行业龙头企业华启智能95%股权的收购[41] - 2019年公司完成对附属公司京投亿雅捷10%股权收购、乐码仕增资控股[41] - 2019年3月公司以约11.91亿港元收购华启智能95%股权[58] - 2019年3月公司完成收购华启智能95%股权交割，财务业绩并入集团[75] - 2019年12月附属公司京投众甫向乐码仕增资约1920万元认购其51%股权[75] - 2019年公司完成战略投资规划，围绕轨道交通智慧系统产业链推动发展[73] - 2019年3月，公司附属公司京投轨道完成收购华启智能95%股权的交割工作[99] 行业发展情况 - 2019年中国城市轨道交通新增运营里程突破900公里[53] - 截至2019年12月31日，中国内地累计40个城市开通城市轨道交通运营线路6730.27公里[53] - 2019年国家发改委批复郑州、西安、成都3个城市新一轮城市轨道交通建设规划，获批地铁线路长度共计486.25公里，总投资额约人民币3426亿元[53] - 截至2019年末，全国铁路营运里程达到13.9万公里[53] - 2019年全国铁路固定资产投资总额超人民币8000亿元[53] - 2020年将有25座城市的54条轨道交通线路新增开通运营，总里程达1152.6公里，车站745座，总投资额达7528.17亿元[79] - 预计到2020年末，全国铁路营运里程将突破15万公里，高速铁路网覆盖80%以上的大城市[79] 公司业务成果与项目进展 - 公司建成国内领先、自主研发且拥有完全自主知识产权的综合管廊智慧管理平台，并在2019年北京世园会投入使用[72] - 公司成功中标2022年北京冬奥会延庆赛区外围配套综合管廊工程配套系统项目[72] - 公司打造的智慧工地管理系统已在轨道交通冬奥支线全部三个施工标段中实施[72] - 公司即将将基于物联网LoRa技术及边缘计算技术的新型综合管廊本地控制单元(LCU)设备应用于北京地铁7号线东延综合管廊项目[72] - 公司在京外内地先后签约昆明4号线AFC项目等多个项目，取得郑州大数据云平台项目[66] - 公司在海外新中标印度孟买2号线、7号线车载PIS项目等“一带一路”沿线国家项目[66] - 公司向轨道交通智慧系统引入大数据、云计算技术，搭建多个平台和产品线[67] 公司运营相关数据 - 截至2019年底，通过亿通行应用程序完成的交易量突破9亿人次[75] - 2019年京城地铁运营的北京地铁首都机场线客运量约1269万人次，日均3.48万人次，同比增长约3.3%，营业收入同比增长约4.1%，净利润同比增长约21.6%[75] - 地铁科技营业收入同比增长约15.8%，净利润同比增长约13.4%[76] - 亿通行应用程序注册用户达2100万人，二维码乘车过闸用户突破9亿人次，月平均活跃用户近600万，覆盖23条城市轨道交通线路[76] 公司未来规划 - 公司将在2021年形成基于云计算、大数据的“交付1.0”智慧系统整体解决方案[84] - 公司将逐步向全国输出“北京智慧轨道交通新模式”[84] - 预计2020年中国经济增长6%左右，公司将优化业务结构，发展现金流稳定业务[116] 公司社会责任 - 2020年公司向武汉慈善总会捐款100万元人民币[89] 京城地铁相关信息 - 京城地铁于2016年2月15日成立，公司及北京地铁公司分别持股49%及51%，注册资本5亿元，公司出资2.45亿人民币[101] - 截至2019年12月31日，公司应占京城地铁净资产账面价值为3.25659亿港元，占集团资产总额约8.07%，2019财年应占溢利约1296万港元[101] 公司会议与业绩公布安排 - 2019年度全年业绩公布于2020年3月30日，2020年股东周年大会于2020年5月26日[128] - 暂停办理股东登记（有关2020年股东周年大会）时间为2020年5月21日至2020年5月26日[128] - 暂停办理股东登记（有关派发股息）时间为2020年6月2日至2020年6月4日[128] - 2020年度中期业绩公布于2020年8月，财政年度完结日期为2020年12月31日[128] - 2020年股东周年大会将于2020年5月26日举行[160] - 为确定出席2020年股东周年大会及投票资格，公司于2020年5月21日至2026日暂停办理股份过户登记手续；为确定收取末期股息资格，于2020年6月2日至6月4日暂停办理[161] 公司人员资质与任职变动 - 张燕友于2019年7月获得正高级经济师资格[136] - 关继发于2019年7月获得正高级经济师资格，2019年2月28日起获委任为华启智能董事长[137] - 郑毅于2017年获评定为教授级高级工程师[139] - 任宇航于2019年2月28日起获委任为华启智能董事，4月起获委任为绍兴京越地铁有限公司副董事长，8月起获委任为黄山市市域旅游铁路投资发展有限公司董事，11月起获委任为北京京投投资控股有限公司执行董事[140] 公司管理层信息 - 白金荣69岁，2011年12月7日获委任为独立非执行董事，拥有逾30年财经及企业管理经验[143] - 罗振邦54岁，2012年11月13日获委任为独立非执行董事，在会计等方面拥有逾20年经验[144] - 黄立新48岁，2014年7月9日获委任为独立非执行董事，有过去二十年法律执业经验[146] - 刘瑜46岁，2013年5月加入集团，2014年7月获委任为副总裁，分管京投亿雅捷公司[147] - 王新江53岁，2016年3月加入集团并获委任为副总裁，负责集团多项管理工作[148] - 刘忠良46岁，2009年3月加入集团，2012年