财务分配与股息 - 2020年末总股本为2,952,434,675股，每10股拟分配现金红利人民币0.55元（含税），共计分配利润人民币162,383,907.13元[2] - 截至2020年12月31日止年度末期股息为每10股人民币0.55元（含税）[11] - 2020年股利1.62亿元，较2019年的1.77亿元有所减少[18] - 董事会建议派付2020年度末期股息每十股人民币0.55元（含税），合共人民币162,383,907.13元，预计2021年8月18日或之前派付，待股东大会批准[125] - 公司股东名册于2021年6月24日至6月29日暂停办理股份过户登记，以确定有权收取末期股息的股东，过户文件需在6月23日下午4:30前交回[126] - 公司作为预扣税代理人，对H股个人持有人分派股息时一般按10%税率预扣及缴付个人所得税，境外H股个人持有人税率或因税收条约而异[126] - 公司对非居民企业H股持有人按10%税率代预扣及缴付企业所得税[127][129] 审计与报告声明 - 香港立信德豪会计师事务所有限公司为公司出具了标准无保留意见的审计报告[2] - 公司负责人、主管会计工作负责人及会计机构负责人声明保证本年度报告中财务报告真实、准确、完整[2] 前瞻性陈述与风险声明 - 本报告所涉及的前瞻性陈述，不构成公司对投资者的实质性承诺[2] - 不存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况[2] - 不存在违反规定决策程序对外提供担保的情况[3][4] - 不存在半数以上董事无法保证公司所披露年度报告的真实性、准确性和完整性的情况[4] - 报告期内，公司不存在重大风险事项[4] 报告编制说明 - 本报告金额币种除特别说明外为人民币，若干金额及百分比数字已作四舍五入调整[4] - 本报告分别以中、英文编制，在对中英文文本的理解发生歧义时，以英文文本为准[4] 公司及子公司注册信息 - 公司为上海大众公用事业（集团）股份有限公司，1992年1月1日在中国注册成立[10] - 江苏大众水务集团有限公司于1995年4月4日在中国注册成立[12] - 江阴天力燃气有限公司于1995年5月12日在中国注册成立[12] - 南通大众燃气有限公司于2003年12月11日在中国注册成立[12] - 上海大众嘉定污水处理有限公司于2006年3月17日在中国注册成立[11] - 上海大众商务有限公司于2008年6月25日在中国注册成立[10] - 大众（香港）国际有限公司于2008年11月10日在香港注册成立[10] - 上海大众运行物流股份有限公司于1999年3月19日在中国注册成立[11] 公司上市信息 - 大众交通A股（股份代号：600611.SH）及B股（股份代号：900903.SH）分别于1992年8月7日和1992年7月22日起在上交所上市[11] 报告期 - 报告期为2020年1月1日至2020年12月31日[13] 人事变动 - 汪宝平先生于2020年6月22日获委任为执行董事，俞敏女士、庄建浩先生于同日退任[15] - 瞿佳女士、金永生先生于2020年6月22日获委任为非执行董事，陈永坚先生、李松华先生、张叶生先生于同日退任[15] - 姚祖辉先生、王鸿祥先生于2020年6月22日退任独立非执行董事[15] - 庄建浩先生于2020年6月22日获委任为监事主席，杨继才先生于同日退任[15] - 刘正东先生、王开国先生于2020年6月22日获委任为审计委员会成员，姚祖辉先生、王鸿祥先生于同日退任[15] - 王开国先生于2020年6月22日获委任为提名委员会成员，姚祖辉先生于同日退任[15] - 刘正东先生于2020年6月22日获委任为薪酬与考核委员会成员，姚祖辉先生于同日退任[15] - 2020年6月22日俞敏、庄建浩退任第十届执行董事，汪宝平获委任为执行董事[139] - 2020年6月22日瞿佳、金永生获委任为非执行董事，李松华、张叶生、陈永坚退任第十届非执行董事[139] - 2020年6月22日姚祖辉、王鸿祥退任第十届独立非执行董事[139] - 2020年6月22日杨继才退任第十届监事，庄建浩获委任为监事并担任主席[146][150] 财务数据 - 2020年收益49.53亿元，较2019年减少11.71%[17] - 2020年归属上市公司股东净利润5.15亿元，较2019年减少2.14%[17] - 2020年经营活动产生的现金流量净额4.20亿元，较2019年减少65.50%[17] - 2020年末归属上市公司股东净资产85.87亿元，较2019年末增加7.25%[17] - 2020年末总资产232.63亿元，较2019年末增加4.61%[17] - 2020年基本每股收益0.17元/股，较2019年减少5.56%[17] - 2020年稀释每股收益0.17元/股，较2019年减少5.56%[17] - 2020年加权平均净资产收益率6.25%，较2019年减少0.9个百分点[17] - 2020年非流动资产145.29亿元，较2019年的154.08亿元有所减少[18] - 2020年公司总收益49.53亿元，较上年同期56.10亿元减少11.71%[34] - 2020年归属上市公司股东净利润5.15亿元，较上年同期减少2.14%[34] - 管道燃气供应业务收益从2019年49.77亿元降至2020年42.80亿元，减少13.99%[34] - 污水处理业务收益从2019年3.25亿元增至2020年3.46亿元，增加6.49%[34] - 公共基础设施项目收益从2019年4640万元增至2020年8722万元，增加87.97%[35] - 2020年毛利9.34亿元，较2019年9.02亿元增加3.48%[35] - 销售及分销成本从2019年2.0751亿元增至2020年2.1731亿元，增加4.72%[36] - 行政开支从2019年4.32亿元增至2020年5.44亿元，增加25.96%[36] - 投资收入及收益净额从2019年2.0152亿元增至2020年5.2615亿元，增加161.09%[36] - 应占联营公司业绩从2019年5.1361亿元降至2020年3.4966亿元，减少31.92%[36] - 2020年除税前溢利为7.7845亿元，较2019年的6.8946亿元增加12.91%[37] - 2020年纯利为5.9434亿元，较2019年的6.3353亿元减少6.19%[37] - 2020年全面收益总额为8.3950亿元，较2019年的7.7791亿元增加7.92%[37] - 2020年按公允价值计入损益的金融资产为43.85462亿元，较之前增加167.27%[39] - 2020年投资收入及收益净额为5.26153亿元，较之前增加161.09%[39] - 2020年分占联营公司业绩为3.49664亿元，较2019年减少31.92%[39] - 2020年经营活动产生现金流量净额为4.20384亿元，较2019年减少65.16%[40] - 2020年投资活动所用现金流量净额为 - 14.15587亿元，较2019年增加163.88%[40] - 2020年融资活动产生现金流量净额为2.15142亿元，较2019年增加129.69%[40] - 截至2020年12月31日，公司银行借款总额约为38.7748亿元，较2019年增加20.71%[40] - 2020年公司实现收益49.53亿元，归母净利润5.15亿元[41] - 截至2020年12月31日，集团资产负债比率为85.54%，较2019年的82.32%增加3.22个百分点[41] - 截至2020年12月31日，银行借款8.53亿元由集团资产抵押，较2019年的9.96亿元减少[41] - 2020年公司总收益为4952510千元，2019年为5609649千元[112] - 2020年管道燃气供应收益4280456千元，占比86.43%；2019年为4976650千元，占比88.72%[112] - 2020年污水处理收益345632千元，占比6.98%；2019年为324553千元，占比5.79%[112] - 2020年公共基础设施项目收益87221千元，占比1.76%；2019年为46401千元，占比0.83%[112] - 2020年交通服务收益111798千元，占比2.26%；2019年为123526千元，占比2.2%[112] - 2020年融资租赁收益127403千元，占比2.57%；2019年为138519千元，占比2.46%[112] 业务板块情况 - 公司主要从事公用事业和金融投资业务，报告期内主营业务未发生重大变化[19] - 上海大众燃气拥有6826公里天然气管网，日供气能力700万立方米，超180万户燃气用户；南通大众燃气拥有2575公里天然气管网，日供气能力200万立方米，50万户燃气用户[19] - 公司运营的污水处理厂总处理能力为42万吨/日，其中大众嘉定污水日处理17.5万吨，江苏大众总处理规模达24.5万吨/日，另有东海二期2万吨/日项目在建[20] - 大众交通在上海及长三角拥有超10000辆各类车辆，通过“大众出行”平台发展智能交通[21] - 大众交通出租车运营业务在上海主要是租车，外地主要是租赁和挂靠；租车业务包括长短租[22] - 城市交通业务由大众交通运营，在上海和长三角区域拥有逾万辆车辆，通过“大众出行”平台打造智慧交通[24] - 基础设施投资项目为上海翔殷路隧道，以BOT方式投资、建设和运营，由上海市政府给予持续性专营补贴[25] - 物流运输业务由子公司大众运行物流开展，自有900多辆运营车辆，以96811调度平台为主体业务核心[25] - 金融服务业务包括融资租赁、预付卡业务等，大众融资租赁以收取净息差为主要盈利来源[26] - 创投业务通过参股4家创投平台实现，分别为深创投、上海华璨、上海兴烨和大成汇彩[26] 业务发展策略 - 未来随着天然气保供能力和天然气价改市场化改革推进，公司燃气业务或进一步增长[20] - 公司将拓展供能方式，开展新型能源服务业务模式，推动工程建设市场化运作，发展产业链相关业务[20] - 污水处理业务提升项目运营管理水平，采用内涵式增长和外延式拓展并重策略拓展市场规模[20] - 城市交通业务大力发展企业租车业务，探索“+互联网”模式，推出以“三屏一机”为核心的车载智能设备[23] - 公司参股苏创燃气和江阴天力，加大燃气产业投资比重，对燃气业务整体盈利提升带来积极影响[19] - 城市交通业务深耕企业租车服务，探索“传统出租车+互联网”模式，推出车载智能设备[24] - 基础设施投资业务通过提升项目运营管理水平提高盈利能力，降本增效[25] - 物流运输业务强化运营管理，优化多渠道业务处理等信息化革新[25] - 金融服务业务向“科技驱动、小额分散”的消费金融模式转型[26] - 创投业务发挥优质创投平台作用进行跟投和直投，加强优质赛道布局[26] 行业环境 - 天然气市场需求有望继续增长，用气结构或进一步优化，行业将与新能源协同发展[27] - 污水处理行业处于战略机遇和变革调整期，政策、竞争和投融资环境持续向好[27] - 国家鼓励社会资本通过PPP模式参与公共设施投资，近年PPP投资趋于理性规范[30][32] - 物流行业将与制造业深度联动融合，传统城市配送服务需向供应链物流转型[33] - 2020年以来融资租赁行业业务规模首次负增长，监管落地短期冲击长期利好[33] - 2020年一季度中国私募股权市场受疫情冲击投资活跃度回落，后再度活跃[33] - 城镇燃气企业到2023年前将形成不低于年用气量5%的储气能力[56] - 截至2019年，中国污水处理厂增至2471座，处理能力17863万立方米/日[56] - 2019年中国污水年排放量为554.65亿立方米，污水处理量536.93亿立方米，污水处理率96.80%[56] - 2019年中国再生水利用量116.08亿立方米，再生水利用率20.93%[56] - 出租车市场推行新能源车更新政策带来不确定性，网约车非法营运问题仍存，上海出租车运价低且机制僵化，加剧市场不公平竞争[57] - 上海线下租车行业形成新格局，全国型企业长包业务和依托平台的驾管企业对传统租赁行业提出挑战[57] - 基础设施投资领域为防控风险、降低疫情影响，发挥PPP作用，EPC + F模式兴起[58][61] - 报告期内物流货运出租业务受疫情冲击明显，业务量下滑影响行业经济效益，同时面临挑战与机遇[59][62] - 2020年以来融资租赁公司融资环境有所改善，但外部信用环境仍不乐观，行业分化将加剧[60][63] - 创投基金是国内资管行业发展最快的类别，部分资金因政策流向创投领域，地方政府引导