公司整体财务状况 - 2020年公司收益为168.81亿元，除税前亏损103.95亿元，年内亏损85.89亿元[9] - 截至2020年底，公司总资产为279.96亿元，总负债为226.83亿元[10] - 2020年公司收益约168.81亿元，同比下降约50.7%，毛损约51.73亿元，同比下降约252.0% [27] - 2020年公司权益持有人应占亏损约85.79亿元，每股基本亏损约3.348元，同比分别下降约1392.0%及1335.4% [27] - 2020年公司总收入约为人民币16,881百万元，较2019年下降约50.7% [70] - 2020年销售成本约220.54亿元，较2019年约308.55亿元同比降28.5%[77] - 2020年毛损约51.73亿元，2019年毛利约34.04亿元，2020年毛损率约30.6%，2019年毛利率9.9%[78] - 2020年销售及分销开支约15.03亿元，较2019年约10.99亿元增加约36.8%[84] - 2020年行政开支约10.67亿元，较2019年约12.33亿元下降约13.5%[85] - 公司确认商誉及汽车经销权减值亏损分别为12.41亿元及9.06亿元[88] - 2020年经营亏损约93.41亿元，经营亏损率约55.3%，2019年经营溢利约18.01亿元，经营溢利率为5.3% [89] - 2020年亏损约85.89亿元，亏损率为50.9%，2019年溢利约7.67亿元，溢利率为2.2% [91] - 2020年所得税抵免约17.83亿元，实际税率约为17.2%，2019年实际税率为38.3% [90] - 2020年末流动资产约139.55亿元，较2019年末减少约101.8亿元；流动负债约174.4亿元，较2019年末减少约83.79亿元 [93] - 2020年末现金及现金等价物约4.91亿元，较2019年末减少约10.06亿元；经营活动所得现金净额为净流入约3.46亿元，2019年为25.46亿元 [94] - 2020年资本开支及投资约6.44亿元，2019年为17.82亿元 [97] - 2020年末存货约18.02亿元，较2019年末减少约16.81亿元；平均库存周转天数36.5天，较2019年下降4.1天 [98] - 2020年末已确认双重货币掉期工具金融负债之公允价值约为3200万元，其他金融资产之公允价值约为3500万元 [99] - 2020年末现金及银行存款约18.28亿元，较2019年末减少约17.49亿元；贷款及借款等约146.64亿元，2019年末为214.5亿元 [100] - 2020年度公司员工成本约为13.92亿元人民币，2019年约为9.92亿元人民币[107] 公司业务网点情况 - 2020年末公司在全国17个省、直辖市的40个城市拥有125家运营网点[6] - 截至2020年12月31日，公司在全国17个省、直辖市的40个城市拥有125家运营网点，关闭7家品牌4S店及3家城市展厅[52] - 截至2020年12月31日，公司已获授权在筹建的经销店网点共8家，将进入重庆、南京、大连等城市[53] 汽车市场整体情况 - 2020年全国乘用车销售2017.8万辆，同比下降6.0% [17] - 2020年全国主要豪华汽车品牌累计销售324万辆，同比增长6.5%，市场占有率从14.1%增至16.0% [17] - 2020年宝马品牌（含MINI）在华销量达77.7万辆，同比增长7.4% [17] - 2020年奔驰品牌在华销量77.4万辆，同比增长11.7% [17] - 截至2020年末全国民用汽车保有量28087万辆，比上年末增加1937万辆[17] - 截至2020年末私人汽车保有量24393万辆，增加1758万辆[17] - 2020年末汽车驾驶人达4.18亿人[17] - 2020年中国累计交易二手车1434万辆，同比下降3.9% [33] 公司汽车业务销售情况 - 2020年公司新车销售41394台，同比下降约59.9%，其中豪华及超豪华品牌汽车31565台，同比下降约61.4% [28] - 2020年公司新车销售负毛利率为52.4%，相比上年同期减少56.4个百分点 [28] - 2020年公司售后服务累计实现1245486台次，较去年同期下降约17.9% [32] - 2020年公司售后服务收益约33.73亿元，较去年同期下降29.3%，毛利约12.91亿元，与去年同期相比下降39.6%，毛利率约38.3% [32] - 2020年新车销售收入约为人民币12,606百万元，较2019年下降约55.9%，占2020年总收入的74.6% [70] - 2020年豪华及超豪华品牌汽车销售收益约为人民币11,495百万元，较2019年下降约55.8%，占2020年新车销售收入的91.2% [70] - 2020年售后服务收入约为人民币3,373百万元，较2019年下降约29.3%，占总收入比重约为20.0%，同比上升约6.4个百分点[70] - 2020年1 - 4月公司销售数量由31,955台下降64%至11,458台，收入由100亿元下降53%至47亿元[71] - 2020年1 - 4月湖北地区销售数量由6,962台降至1,134台，同比降83.7%，收入由14.6亿元降至3亿元，同比降79.0%[71] - 2020年下半年北京销售683台，收入2.9亿元，分别同比降75%及71%[71] - 2020年公司汽车收入因疫情下降70亿元，因取消经销权下降约90亿元[72] - 2020年下半年4S经销店收入由169亿元降至75亿元，同比降55%，销售数量由51,577台降至19,907台，同比降65%[75] 公司业务发展与合作 - 公司积极尝试新型营销模式，探索线上引流与线下业务的互动与链接 [20] - 2020年10月公司与厦门信达股份有限公司达成合作意向，年末大部分门店恢复正常运营 [20] - 公司以应对疫情与流动性风险为契机，提升集团整体的运营质量和效率 [29] - 2020年6月圣泽捷通与吉利汽车签订业务合作协议，进入国产汽车第一品牌物流体系[43] - 2020年12月圣泽捷通整车仓储业务获一汽红旗华中仓储临时仓储业务，未来一汽红旗拟在武汉设正式中转库[46] - 2021年圣泽捷通计划7月完成79400平方米露天仓库建设、验收及交付，10月交付14800平方米室内仓库，2022年1月交付49000平方米备件仓库[47] - 集团在重庆、大连及汕头等地4S网点增加类公寓综合物业项目规划与建设，汕头项目已取得预售许可证销售[48] - 集团坚持布局全国豪华品牌经销商网络，代理保时捷、奔驰等豪华及超豪华品牌，也经营一汽大众等中高端品牌经销店[49] - 公司网络拓展策略坚持布局全国豪华品牌经销商网络，关注新能源汽车项目及维修中心[57] - 公司实行店端分级管理，提高集团资源配置效率和整体盈利状况[64] - 公司创新营销模式，推动线上线下业务结合，帮助店端业务恢复与提升[65] 关联公司业务情况 - 2020年东正汽车金融贷款组合较2019年减少42.5%至5750百万元，利息净收入减少约7.6%至495百万元，净利润下降85.9%至55百万元[34] - 2020年东正汽车金融不良贷款率为0.36%，贷款拨备率7.35%，拨备覆盖率2037.81%[34] - 2020年圣泽捷通各业务品牌累计整车发运479300辆，同比增长33.98%，其中东风集团业务增长36.3%，一汽集团业务增长33.0%[42] - 2020年主要品牌东风日产运输业务量同比增长46.9%，东风本田武汉工厂业务下滑21.1%，一汽大众业务增长20.8%[42] - 2020年一汽奔腾/红旗/马自达业务整体增长239.8%，东莞一汽丰田年交车率为98.08%，其他品牌业务增长150.7%[42] 公司股权与人员变动 - 公司控股股东拟出售29.9%投票表决权股份，交易待先决条件达成；公司承诺出售附属公司上海东正汽车金融全部权益 [103][104] - 2020年底公司在中国的雇员数量为7997名，较2019年底的10729名有所减少[107] - 2020年6月12日许智俊先生退任首席执行官，王昆鹏先生获任命为首席执行官[137] 公司发展策略 - 未来中国宏观经济将平稳增长，豪华车市场需求将继续稳步提升[110] - 2020年12月31日后一家沃尔沃经销店已恢复终止的经销权[110] - 公司短期策略是引进战略伙伴，消除流动性风险，提升运营效率[111] - 公司中期策略是完善豪华品牌网络布局，提升市场竞争力[111] - 公司长期策略是整合资源，形成业务闭环，打造世界级汽车服务品牌[111] 公司治理结构 - 截至报告日期，董事会由7名董事组成，包括4名执行董事和3名独立非执行董事[118] - 公司已采用企业管治守则和证券交易守则，全体董事2020年已遵守相关守则[115][117] - 公司日常管理、行政和运营授权给执行委员会，重大交易需获董事会批准[127] - 独立非执行董事任期3年，黄天祐博士、曹彤博士及王丹丹女士将在2021年股东周年大会轮席退任并拟重选连任[131][132] - 董事会于2013年9月采纳董事会成员多元化政策，提名委员会适时检讨[133] - 新董事获正式全面入职培训，现有董事持续获最新资料并参与专业发展[134] - 公司事先向董事提供会议议程，会议前发文件资料，会后传会议记录[141] - 公司细则规定有重大利益董事不得投票及计入法定人数[141] - 董事会设立薪酬、提名、审核三个委员会，有明确书面职权范围[142] - 各董事2020年出席股东大会、董事会及委员会会议有相应记录[138] - 截至2020年12月31日，薪酬委员会召开1次会议检讨集团薪酬政策及策略[146] - 截至2020年12月31日，提名委员会召开1次会议，完成检讨董事会架构等工作[148] - 截至2020年12月31日，审核委员会召开3次会议，进行审阅业绩等工作[151] - 2020年公司核数师毕马威会计师事务所审计服务酬金13,800元，非审计服务酬金200元，总计14,000元[158] - 董事会负责维持风险管理及内部监控制度，已完成2020年度相关审阅[161] 公司投资者关系与信息披露 - 公司通过股东大会、年报等与股东、投资者沟通[162] - 公司通过电话会议等活动保持高水平投资者关系[163] - 公司设有网站刊登架构、财务等最新资料[163] - 公司秘书为外部服务提供商，高级合规经理提供支援[164] - 公司须按规定披露若干股东权利概要[165] 公司环境、社会及管治（ESG）报告 - 报告为公司发布的第五份《环境、社会及管治报告》，按联交所《环境、社会及管治报告指引》编制，预计2022年发布2021年报告[174][175] - 报告披露2020年1月1日至12月31日公司环境、社会及管治方面表现，部分内容有简要回顾[176] - 社会层面数据涵盖全部业务板块，环境层面数据来自汽车销售和售后服务板块，选31家店试点收集数据[178] - 公司业务包括豪华及超豪华品牌汽车销售等，截至报告期末有125家4S店和5S店[183] - 公司设自上而下的ESG管治结构，董事会监管，工作组分管并定期汇报[184] - 公司环境、社会与管治利益相关者包括内外部人员，采用访谈和在线问卷形式组织参与[185] - 报告期内公司共回收有效问卷99份[186] - 公司基于利益相关方参与结果定期复核、更新重要议题评估，未来希望引入外部利益相关者[189] - 公司基于重要性、量化、平衡和一致性原则编制与披露ESG报告[192][193] - 公司在经营活动中采用环保运营方式，遵守多项环保法律法规[196] - 公司通过采用环保材料和严格控制废弃物处置减少污染物排放[197] - 2020年固体废弃物（电池）总排放量为99.85吨，较2019年的335.48吨减少[198] - 2020年固体废弃物（其他）总排放量为118.03吨，较2019年的130.63吨减少[198] - 2020年液体废弃物总排放量为59.40万升，较2019年的56.40万升增加[198] - 2020年固体废弃物（电池）单位排放量为3.22吨/店，较2019年的11.57吨/店减少[198] - 2020年固体废弃物（其他）单位排放量为3.81吨/店，较2019年的4.50吨/店减少[198] - 2020年液体废弃物单位排放量为1.92万升/店，较2019年的1.94万升/店减少[198]