销量与收入 - 公司2023年上半年实现整车销售65.4万辆，同比下降9.2%[3] - 公司2023年上半年合并口径收入为人民币877.6亿元，同比增长14.1%[3] - 公司2023年上半年归属于本公司权益持有人应占溢利为人民币20.9亿元，同比下降25.9%[3] - 公司2023年上半年每股盈利为人民币0.25元[3] - 公司2023年上半年北京品牌累计销量为82,443辆，同比增长12.2%[7] - 公司2023年上半年北京奔驰累计销量为282,046辆，同比增长11.9%[7] - 公司2023年上半年北京现代累计销量为276,412辆，同比下降27.3%[7] - 公司2023年上半年福建奔驰累计销量为12,687辆，同比下降9.3%[7] - 公司2023年上半年新能源车累计销量为54,298辆，同比增长263.6%[7] - 公司2023年上半年总资产为1904.35亿元，同比增长10.7%[6] - 北京品牌2019年上半年销售8.2万辆，同比增长12.2%[14] - 北京品牌新能源产品2019年上半年销售5.4万辆，同比提升263.6%[14] - 北京奔驰2019年上半年整车销售28.2万辆，同比增长11.9%[14] - 北京现代2019年上半年整车批发量为27.6万辆，同比下降27.3%，但零售业绩为35.1万辆，为后续产销打下良好基础[15] - 福建奔驰2019年上半年整车销售1.3万辆，同比下降9.3%，计划下半年优化产品结构以提升业绩[15] - 公司收入同比增长14.1%，从2018年上半年的769.02亿元增至2019年上半年的877.64亿元，主要得益于北京奔驰和北京品牌的收入增长[34] - 北京奔驰收入同比增长10.8%，从2018年上半年的702.19亿元增至2019年上半年的778.07亿元，销量同比增长11.9%[34] - 北京品牌收入同比增长49.0%，从2018年上半年的66.84亿元增至2019年上半年的99.57亿元，销量同比增长12.2%[34] - 公司二零一九年上半年收入为877.64亿元人民币，同比增长14.1%[47] - 北京奔驰乘用车分部在2019年上半年实现总收入77,807,423千元人民币，同比增长10.8%[74] - 北京品牌乘用车分部在2019年上半年出现毛亏损1,414,913千元人民币，较2018年同期亏损收窄8.8%[74] 新能源车 - 公司2023年上半年新能源车累计销量为54,298辆，同比增长263.6%[7] - 北京品牌纯电动新能源车主打车型综合工况续航里程达到460公里[8] - 北京品牌计划分阶段完成从传统内燃机产品向混合动力产品的迭代升级[8] - 北京品牌新能源产品2019年上半年销售5.4万辆，同比提升263.6%[14] - 2019年上半年新能源乘用车批发销量56.3万辆，同比增长58.7%[13] - 北京奔驰首款全新国产梅赛德斯－奔驰EQC纯电动SUV于2019年4月上海国际车展展示[14] - 北京奔驰于2019年4月通过纯电动新能源企业准入审批，获得纯电动车型批量生产资格[14] - 北京现代2019年上半年推出领动PHEV插电式混合动力车型，并计划在下半年推出菲斯塔与昂希诺的纯电动车型[15] - 北京奔驰计划在2019年下半年推出长轴距GLC SUV中期改款、全新GLB SUV、EQC纯电动SUV及A35-L AMG等多款新车型[18] - 北京现代计划在2019年下半年推出昂希诺纯电动、全新ix25 SUV、新款悦纳轿车、第十代索纳塔轿车及菲斯塔纯电动等多款新车型[18] 财务表现 - 公司2023年上半年归属于本公司权益持有人应占溢利为人民币20.9亿元，同比下降25.9%[3] - 公司2023年上半年每股盈利为人民币0.25元[3] - 公司2023年上半年总资产为1904.35亿元，同比增长10.7%[6] - 公司净利润同比下降25.9%，从2018年上半年的28.20亿元降至2019年上半年的20.90亿元，主要由于乘用车行业竞争加剧[34] - 公司资产负债率从2018年末的59.8%增至2019年6月末的65.3%，同比上升5.5个百分点[35] - 公司净债务负债率从2018年末的-20.0%降至2019年6月末的-40.3%，同比下降20.3个百分点[35] - 公司资本开支总额同比下降8.6%，从2018年上半年的26.23亿元降至2019年上半年的23.98亿元[36] - 公司研发开支总额同比增长9.2%，从2018年上半年的11.09亿元增至2019年上半年的12.11亿元[36] - 公司二零一九年上半年净利润为72.29亿元人民币，同比下降10.1%[47] - 公司二零一九年上半年归属于本公司权益持有人的净利润为20.90亿元人民币，同比下降25.9%[47] - 公司二零一九年上半年总权益为660.44亿元人民币，同比下降4.6%[46] - 公司二零一九年上半年总负债为1243.91亿元人民币，同比增长21.0%[46] - 公司二零一九年上半年经营利润为111.46亿元人民币，同比下降2.1%[47] - 公司二零一九年上半年每股收益为0.25元人民币，同比下降30.6%[47] - 公司二零一九年上半年其他综合收益为3.21亿元人民币，同比改善166.5%[48] - 公司二零一九年上半年总综合收益为726.12亿元人民币，同比下降9.2%[48] - 公司二零一九年上半年向附属公司的非控制性股东宣派股息为88.20亿元人民币[49] - 公司截至2019年6月30日的现金及现金等价物为46,815,207千元，较2018年同期的44,553,040千元有所增加[51] - 公司2019年上半年经营产生的净现金为10,720,008千元，较2018年同期的11,212,350千元略有下降[51] - 公司2019年上半年投资活动使用的净现金为3,148,240千元，较2018年同期的5,606,284千元有所减少[51] - 公司2019年上半年融资活动产生的净现金为3,847,891千元，较2018年同期的2,108,896千元有所增加[51] - 公司2019年上半年总综合收益为2,765,091千元，其中归属于本公司权益持有人的利润为2,789,583千元[50] - 公司2019年上半年发行新股和可续期公司债分别获得2,652,153千元和1,998,081千元的资金[50] - 公司2019年上半年向附属公司的非控制性股东宣派股息7,840,000千元[50] - 公司2019年上半年未使用的短期和长期银行借款授信额度分别为16,848百万元和8,080百万元[53] - 公司2019年上半年计提资产减值拨备403,310千元人民币，较2018年同期增长35.3%[74] - 公司2019年上半年折旧及摊销费用为3,403,035千元人民币，较2018年同期增长5.3%[74] - 公司在中国境内的收入占比为99.9%，较去年同期的99.8%略有上升[77] - 公司非流动资产中，位于中国大陆的占比为98.6%，较去年底的98.4%有所增加[77] - 公司工厂及设备的账面净值为43,101,385千元，较期初的43,230,966千元有所减少[78] - 公司无形资产的账面净值为13,161,960千元，较期初的13,123,352千元有所增加[78] - 公司应收账款的总额为24,126,006千元，较去年底的17,791,971千元大幅增加[80] - 公司应收票据总额为2,914,596千元，较去年底的4,321,818千元有所减少[80] - 公司借款总额为27,830,063千元，较去年底的23,863,242千元有所增加[86] - 公司未动用的授信额度为24,928,475千元，较去年底的23,718,788千元有所增加[88] - 应付账款从2018年底的29,746,240千元增加到2019年6月的39,781,643千元，增长33.7%[89] - 经营利润中的折旧及摊销从2018年的3,232,777千元增加到2019年的3,403,035千元，增长5.3%[90] - 当期所得税从2018年的4,030,110千元减少到2019年的3,823,272千元，下降5.1%[91] - 归属于普通股权益持有人的利润从2018年的2,789,583千元减少到2019年的1,978,173千元，下降29.1%[92] - 每股基本收益从2018年的0.36元下降到2019年的0.25元，下降30.6%[92] - 资本承诺中已签订合同仍未执行的部分从2018年底的10,540,926千元增加到2019年6月的12,645,848千元，增长20%[95] - 关联方交易中货物及材料、不动产、工厂及设备销售给同系附属公司的金额从2018年的6,871,142千元增加到2019年的11,067,449千元，增长61.1%[98] - 以公允價值計量且其變動計入其他綜合收益的金融資產中，同系附屬公司資產從1,738,729千元增長至1,804,259千元，增長3.77%[100] - 應收賬款中，同系附屬公司應收賬款從3,060,276千元大幅增長至7,067,378千元，增長130.94%[100] - 應付賬款中，同系附屬公司應付賬款從6,033,645千元增長至11,363,151千元，增長88.33%[102] - 應付票據中，同系附屬公司應付票據從5,829,054千元減少至4,679,778千元，下降19.72%[102] - 現金及現金等價物中，一家聯營企業的現金從11,133,499千元增長至15,704,910千元，增長41.07%[100] - 應付股息中，直接控股公司應付股息從0元增長至649,165千元[102] - 其他應付款中，直接控股公司應付款從587,311千元減少至311,101千元，下降47.01%[102] - 借款中，一家聯營企業的借款從1,745,680千元減少至872,940千元，下降50.00%[102] - 預付供應商款中，直接控股公司預付款從0元增長至83,049千元[100] - 其他應收款中，同系附屬公司應收款從827,455千元增長至932,212千元，增長12.66%[100] 公司结构与股权 - 北京奔驰由公司持有51.0%股权，戴姆勒及其附属公司持有49.0%股权[12] - 福建奔驰由公司持有35.0%股权，戴姆勒轻汽车（香港）有限公司持有50.0%股权[12] - 北汽集团持有公司内资股3,416,659,704股，占内资股总数的62.18%，占已发行股份总数的42.63%[28] - 北京首钢股份持有公司内资股1,028,748,707股，占内资股总数的18.72%，占已发行股份总数的12.83%[28] - 戴姆勒股份公司持有公司H股765,818,182股，占H股总数的30.38%，占已发行股份总数的9.55%[28] - Citigroup Inc.持有公司H股256,530,357股，占H股总数的10.17%，占已发行股份总数的3.20%[28] - GIC Private Limited持有公司H股176,273,500股，占H股总数的6.99%，占已发行股份总数的2.20%[28] - JP Morgan Chase & Co.持有公司H股129,632,151股，占H股总数的5.14%，占已发行股份总数的1.62%[28] - BlackRock, Inc.持有公司H股126,622,405股，占H股总数的5.02%，占已发行股份总数的1.58%[28] - 公司董事、监事及高级管理人员中，仅闫小雷先生持有公司H股5000股，占已发行H股的0.0002%，占已发行股份总数的0.00006%[26] - 公司董事、监事和高级管理人员包括董事长徐和谊先生、总裁陈宏良先生等[31][32][33] - 北京汽车股份有限公司为香港联合交易所有限公司上市公司[106] - 梅赛德斯－奔驰租赁有限公司为北京汽车的附属公司[106] - 北京汽车集团越野车有限公司为原北汽集团越野车分公司[106] - 北京汽车股份有限公司使用人民币作为法定货币[106] - 北京汽车股份有限公司的高级管理人员包括董事会薪酬委员会[106] - 北京汽车股份有限公司的股份包括内资股及H股[106] - 北京汽车股份有限公司的附属公司具有公司条例第2条赋予的涵义[106] - 北京汽车股份有限公司的监事为公司监事[106] - 北京汽车股份有限公司的证券及期货条例为香港法例第571章[106] 生产与研发 - 北京品牌拥有十余款在售车型，涵盖轿车、SUV的传统燃油车型以及新能源车型[8] - 北京奔驰生产梅赛德斯-奔驰长轴距E级轿车、C级轿车、A级轿车、GLC SUV及GLA SUV等多款车型[12] - 福建奔驰生产梅赛德斯-奔驰V级车、新威霆及凌特等产品[12] - 北京现代拥有“三地五厂”的全国产能布局[12] - 北京奔驰动力电池工厂于2019年6月全面落成，首块动力电池成功交付[14] - 北京奔驰发动机二工厂成功落成，M282型发动机实现投产[14] - 北京奔驰E级轿车、C级轿车、GLC SUV三款主力车型2019年上半年月销均过万[14] - 北京奔驰研发中心拥有7个先进试验室，包括气候腐蚀、整车排放、发动机和振动噪声等，支持传统及新能源车型研发[16] - 北京现代2019年上半年同步推进4款本土车型和8款引进车型开发，并通过新能源企业生产准入审查[16] - 北京奔驰动力电池工厂于2019年6月建成，首块动力电池成功交付，发动机二工厂完成建设并投产M282型发动机[16] - 北京现代五座工厂设备自动化率超过90%，能够有效安排生产计划及车型混线生产，降低制造成本[16] - 北京汽车与戴姆勒及其附属公司签署合资经营合同修订协议，合计增资8.928亿美元，北京汽车注资约4.553亿美元[16] - 北京汽车全资附属公司北汽香港与合作伙伴向北汽南非合计增资0.754亿美元，北汽香港增资约0.151亿美元[17] - 北京品牌计划在2019年下半年推出新车型EU7，并围绕智达X3、EX5、EU7等车型推进销售提升[18] - 北京奔驰计划在2019年下半年推出长轴距GLC SUV中期改款、全新GLB SUV、EQC纯电动SUV及A35-L AMG等多款新车型[18] - 北京现代计划在2019年下半年推出昂希诺纯电动、全新ix25 SUV、新款悦纳轿车、第十代索纳塔轿车及菲斯塔纯电动等多款新车型[18] 市场与行业 - 2019年上半年中国乘用车整体批发销量1012.7万辆，同比下降14.0%[13] - 2019年上半年新能源乘用车批发销量56.3万辆，同比增长58.7%[13] - 2019年下半年中国汽车行业整体销量预计较2018年实现负增长，行业竞争压力较大[18] - 公司面临的市场风险包括外汇风险和利率风险，信用风险及流动性风险[65] - 公司借款在1年以内的金额为17,239,763千元人民币，占总借款的58.5%[66] - 公司应付账款在1年以内的金额为47,629,366千元人民币，较2018年底增长23.3%[66] - 公司按公允价值计量的金融资产总额为1,808,259千元人民币，较2018年底增长3.8%[70] - 公司总资产在2019年6月30日达到190,434,999千元人民币，较2018年同期增长8.9%[74] - 公司总负债在2019年6月30日为124,390,902千元人民币，较2018年同期增长11.7%[74] - 公司2019年上半年实现净利润7,229,104千元人民币，较2018年同期下降10.1%[74] - 公司2019年上半年计提资产减值拨备403,310千元人民币，较2018年同期增长35.3%[74] - 公司2019年上半年折旧及摊销费用为3,403,035千元人民币，较2018年同期增长5.3%[74] - 公司在中国境内的收入占比为99.9%，较去年同期的99.8%略有上升[77] - 公司非流动资产中，位于中国大陆的占比为98.6%，较去年底的98.4%有所增加[77] - 公司工厂及设备的账面净