股份發行人及根據《上市規則》第十九B章上市的香港預託證券發行人的證券變動月報表 截至月份: 2025年12月31日 狀態: 新提交 致：香港交易及結算所有限公司 公司名稱: 北京汽車股份有限公司 呈交日期: 2026年1月2日 I. 法定/註冊股本變動 | 1. 股份分類 | 普通股 | 股份類別 | H | | | 於香港聯交所上市 (註1) | | 是 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 證券代號 (如上市) | 01958 | 說明 | H 股 | | | | | | | | | | 法定/註冊股份數目 | | | 面值 | | | 法定/註冊股本 | | | 上月底結存 | | | 2,520,690,682 | RMB | | | 1 RMB | | 2,520,690,682 | | 增加 / 減少 (-) | | | 0 | | | | RMB | | 0 | | 本月底結存 | | | 2,520,690,682 | RMB | | | 1 RMB | | 2,520,690,682 | | 2 ...

市场表现 - 2024年1月2日，港股市场新能源汽车板块集体上涨 [1] - 理想汽车-W股价上涨6.63%，领涨板块，最新价69.150港元，总市值1395.89亿港元 [2] - 小米集团-W股价上涨2.39%，最新价40.240港元，总市值1.05万亿港元 [2] - 比亚迪股份股价上涨2.10%，最新价97.350港元，总市值8875.59亿港元 [2] - 吉利汽车股价上涨1.96%，最新价18.250港元，总市值1988.86亿港元 [2] - 小鹏汽车-W股价上涨1.89%，最新价80.850港元，总市值1545.55亿港元 [2] - 零跑汽车股价上涨1.85%，最新价49.520港元，总市值704.08亿港元 [2] - 蔚来-SW股价上涨1.46%，最新价41.560港元，总市值1024.11亿港元 [2] - BRILLIANCE CHI股价上涨0.74%，最新价4.080港元，总市值205.85亿港元 [2] - 北京汽车股价上涨0.52%，最新价1.940港元，总市值155.5亿港元 [2] 技术指标 - 部分个股MACD技术指标出现金叉信号，显示涨势良好 [2]

北京汽车(01958)发布公告，于临时股东会上，顾鑫先生获委任为非执行董事;陈更先生获委任为执行董 事;及朱雁女士获委任为执行董事，全部任期自2025年12月29日起至第五届董事会任期届满为止。 公司欣然宣布，赵锦伦先生经公司职工代表大会选举担任职工代表董事，任期自2025年12月29日起至第 五届董事会任期届满为止。 ...

公司欣然宣布，赵锦伦先生经公司职工代表大会选举担任职工代表董事，任期自2025年12月29日起至第 五届董事会任期届满为止。 智通财经APP讯，北京汽车(01958)发布公告，于临时股东会上，顾鑫先生获委任为非执行董事;陈更先 生获委任为执行董事;及朱雁女士获委任为执行董事，全部任期自2025年12月29日起至第五届董事会任 期届满为止。 ...

格隆汇12月29日丨北京汽车(01958.HK)公告，公司欣然宣布，于临时股东会上，(i)顾鑫获委任为非执行 董事；(ii)陈更获委任为执行董事；及(iii)朱雁获委任为执行董事，全部任期自2025年12月29日起至第五 届董事会任期届满为止。 ...

（於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） （股份代號：1958） 董事名單及其角色和職能 北京汽車股份有限公司 BAIC MOTOR CORPORATION LIMITED* * 僅供識別 1 董事會已成立4個委員會。下表載列每位董事會成員所在委員會的成員資料。 | | 董事會委員會 | 戰略與可持續 | 審核委員會 | 薪酬委員會 | 提名委員會 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 董事 | | 發展委員會 | | | | | 王昊 | | C | | | C | | 顧鑫 | | M | M | | | | 陳更 | | M | | M | M | | 朱雁 | | M | | | | | 葉芊 | | M | M | | | | 高旭 | | M | | | | | Kevin Walter Binder | | | | | | | 顧鐵民 | | | | M | | | 孫力 | | M | | | | | 尹援平 | | | | C | M | | 徐向陽 | | M | | | M | | 唐鈞 | | | M | M | | | 薛立品 | | ...

北京汽車股份有限公司 （於中華人民共和國註冊成立之股份有限公司） 章程 2025年12月29日經2025年第三次臨時股東會通過 1 目 錄 | 章節 | 標題 | 頁碼 | | --- | --- | --- | | 第一章 | 總則 | 3 | | 第二章 | 經營宗旨和範圍 | 6 | | 第三章 | 股份、股份轉讓和註冊資本 | 7 | | 第四章 | 減資和購回股份 | 11 | | 第五章 | 購買公司股份的財務資助 | 13 | | 第六章 | 股票和股東名冊 | 14 | | 第七章 | 股東的權利和義務 | 16 | | 第八章 | 股東會 | 19 | | 第九章 | 類別股東表決的特別程序 | 30 | | 第十章 | 黨的委員會 | 33 | | 第十一章 | 董事會 | 34 | | 第十二章 | 公司董事會秘書 | 42 | | 第十三章 | 公司總裁及其他高級管理人員 | 42 | | 第十四章 | 公司董事、總裁和其他高級管理人員的資格和義務 | 45 | | 第十五章 | 財務會計制度、利潤分配和審計 | 48 | | 第十六章 | 會計師事務所的聘任 | 52 | | 第十七 ...

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其準確性或完 整性亦不發表任何聲明，並明確表示，概不對因本公告全部或任何部份內容而產生或因倚賴該等內 容而引致的任何損失承擔任何責任。 北京汽車股份有限公司 BAIC MOTOR CORPORATION LIMITED* （於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） （股份代號：1958） 2025年第三次臨時股東會投票結果 委任董事 及 選舉職工代表董事 北京汽車股份有限公司（「本公司」）欣然宣佈，2025年第三次臨時股東會（「臨時股東會」）已於2025年 12月29日（星期一）上午九時三十分在中國北京市順義區雙河大街99號北京汽車產業研發基地南樓一 層多功能廳舉行。 茲提述本公司日期為2025年12月10日的通函（「通函」）。除文義另有所指外，本公告所用詞彙具有通 函所界定的相同涵義。 於臨時股東會日期，已發行股份總數為8,015,338,182股，包括5,494,647,500股內資股及2,520,690,682 股H股。 北汽集團為本公司唯一控股股東，於臨時股東會日期持有3,758,798,622股內資股，佔本公司已發行 股本總額 ...

北京汽车博物馆 跨年暨2026年元旦假期开放公告 转自：北京日报客户端 入馆时请出示本人有效身份证件及相关信息。 参观过程中，请勿大声喧哗，文明有序观展。感谢各位观众朋友的支持与配合，祝您在新的一年顺利安 康！ 咨询电话：010-63756666 服务投诉监督电话：010-63856286 010-63756666 北京汽车博物馆 2025年12月26日 来源：北京汽车博物馆 各位观众朋友： 为更好地满足广大观众节日期间的参观需求，北京汽车博物馆跨年暨2026年元旦假期开放情况安排如 下： 2025年12月31日（周三）正常开放。其中，博物馆3至5层开放至17:00；1至2层自17:00起免费延时开放 至次日（2026年1月1日）凌晨0点。 2026年1月1日（周四）至1月3日（周六）正常开放。每日开放时间为9:00至17:00，16:00停止售票， 16:30停止入馆。 ...

行业监管新规出台 - 国家市场监督管理总局于12月12日研究起草了《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》，旨在规范汽车行业价格行为，整治“内卷式”竞争 [2][18] - 《指南》发布后，第一时间得到比亚迪、小鹏汽车、北汽集团等十几家车企的积极响应，多家车企表态坚决杜绝价格欺诈与不正当竞争行为 [2][18] - 政策出台正值车企制定新一年销量目标和渠道商务政策的关键节点，为2026年车市健康发展奠定基础 [2][18] 行业现状与核心问题 - 汽车经销商亏损严重且持续恶化：2023年全国汽车经销商亏损比例达43.5%，2024年为41.7%，2025年上半年进一步上升至52.6% [3][19] - “价格倒挂”是导致经销商严重亏损的普遍原因：2025年上半年，74.4%的汽车经销商存在不同程度的价格倒挂，其中43.6%的经销商价格倒挂幅度在15%以上 [3][19] - 目前国内市场新车促销基本是打75折，高价进、低价出的问题极为普遍 [4][20] - 经销商面临的另一核心问题是主机厂返利政策复杂、模糊且兑现账期长：全联车商调研显示，约一半品牌的返利账期控制在一个月内，但仍有极少数品牌返利兑现账期超过60天，有的甚至超过180天 [8][24] 《指南》核心规定与影响 - 明确禁止低于成本销售：除依法处理积压商品外，汽车生产与销售企业不得以排挤对手或独占市场为目的，使实际出厂价低于生产成本、实际销售价低于进货成本 [4][20] - 要求主机厂返利政策清晰明确，以合同等方式事先约定，并尊重经销商自主定价权，遵循公平交易原则 [8][24] - 将线上交易等新业态纳入监管，要求第三方平台经营者规范平台内经营者的价格行为 [9][25] - 细化新车销售环节的合规指引，包括明码标价、规范促销、禁止价格欺诈等 [9][25] - 鼓励企业建立内部价格合规管理机制，包括价格决策、合同管理、风险防控等机制 [10][26] 政策预期效果与行业展望 - 有望引导汽车市场从“价格战”回归“价值战”，解决价格倒挂行业痼疾，加速车企优胜劣汰 [4][5][20][21] - 推动汽车价格透明化，便利消费者购车，使经销商能将更多精力放在提升服务上 [10][26] - 行业整治已初见成效：2025年11月新能源车整车制造价格降幅环比收窄0.6个百分点，4~10月降价车型大幅减少，1~10月汽车行业利润率回升至4.4% [11][27] - 证券机构认为《指南》有利于重塑产业健康生态，构建全链条规范体系，行业盈利能力有望提升，车企和经销商内销业务盈利能力有望得到修复 [12][28] - 随着《指南》实施，未来市场竞争将更为规范、有序、透明，价格竞争将转向凭企业自身实力的、台面上的透明竞争 [12][28] 政策落地挑战与建议 - 实施难点在于成本核算标准难以统一，不同车型、品牌、区域及新老店铺的成本存在差异，监督执法也存在难度 [13][29] - 专家建议《指南》落地需关注三点：用行业平均水平做成本衡量标准；主要管住头部厂商的价格与竞争行为；形成价格监管和核查的触发机制 [13][29] - 政策落地需要多方协同：市场主体需主动调整行为；有关部门需加强监管与处罚；行业需加强自律 [16][32] - 为保障经销商权益，专家建议主机厂缩短返利兑现周期至“秒到账/周结”，并强化价格与库存风险共担机制 [16][32] - 行业协会呼吁凝聚生产企业、经销商、监管部门及消费者多方合力，共同构建健康市场秩序 [15][31]