行业整体数据情况 - 2024年上半年汽车行业销量增长6.1%，新能源汽车和海外出口分别同比增长32%和30.5%，新能源汽车渗透率达35.2%，自主乘用车销量同比增长23.9%，乘用车终端成交价下降15.6%[3] - 2024年上半年中国汽车行业总计销售1,404.7万辆，同比增长6.1%，新能源汽车渗透率达35.25%，全年行业TIV预计为3,090万辆，同比增长2.7%左右[10] - 2024年中期国内GDP增速同比增长5.0% [32] - 2024年1 - 6月汽车产销分别完成1389.13万辆和1404.75万辆，同比增幅4.9%和6.1% [32] 公司整体销售数据情况 - 公司上半年销售汽车约96.61万辆，同比增长2.2%，其中自主乘用车销售18.80万辆，同比增长19.9%，毛利率增加4.7个百分点[3] - 2024年上半年公司整车生产量和销售量分别约为95.1万辆和96.6万辆，市场占有率约6.9%[8] - 2024年中期公司实现销量约96.61万辆，同比增幅约2.2%，销售收入约511.45亿元，同比增幅约12.1%，毛利率11.6%，股东应占溢利约6.84亿元[33] 各业务线销售数据情况 - 商用汽车业务销售约19.14万辆，同比增长8.9%；新能源汽车销售约15.36万辆，同比增长28.5%，新能源销量占比提升3.3个百分点[3] - 合资业务销售58.7万辆，东风日产销量同比下降1.4%，东风本田同比增长4.8%；海外出口9.3万辆，同比增长14.8%[3] - 2024年上半年商用汽车生产量178,730辆、销售量191,355辆，市场占有率9.3%；卡车生产量171,548辆、销售量183,384辆，市场占有率11.9%；客车生产量7,182辆、销售量7,971辆，市场占有率3.3%[9] - 2024年上半年乘用汽车生产量771,927辆、销售量774,782辆，市场占有率6.5%；基本型乘用车生产量403,728辆、销售量398,074辆，市场占有率7.8%；MPVs生产量43,751辆、销售量43,154辆，市场占有率9.5%；SUVs生产量324,448辆、销售量333,554辆，市场占有率5.3%[9] - 2024年中期公司自主乘用车业务销量约18.80万辆，同比增幅19.9%，毛利率提升4.7个百分点[33] - 2024年中期公司合资乘用车业务销量约58.7万辆，东风日产销量同比降幅1.4%，东风本田汽车同比增幅4.8% [33] - 2024年中期公司商用车辆业务销量约19.14万辆，同比增幅约8.9% [33] - 2024年中期公司新能源业务销售15.4万辆，同比增长28.5%，新能源汽车销量占集团销量比重提升3.3个百分点[33] 公司产品情况 - 公司陆续推出东风纳米01等多款新产品，eπ007位居15 - 20万级中大型纯电轿车销量TOP3，eπ008居25万以下6座新能源SUV第一[4] - 东风风神L7综合续航突破2000公里，岚图梦想家销量居行业新能源MPV车型第二[4] 公司研发与管理情况 - 公司构建“1 + n”研发体系，实施PM专案制，完善激励约束机制，实行双目标刚性考核管理[4] - 东风本田打造“H + 灵悉”双品牌，东风日产实施“新奋斗100行动计划”，神龙公司导入东风自主车型[5] 公司未来发展计划 - 公司下一步将推进极致化降本，提升盈利能力，改善销售和盈利结构，推动经营发展[5] 公司治理与守则遵守情况 - 截至2024年6月30日止六个月，除《上市规则》附录C1《企业管治守则》第B.2.2条外，公司已全面遵守守则内的所有条文[12] 公司董事会情况 - 2024年1月1日至6月20日公司董事会由5名董事构成，其中独立非执行董事3人；自6月21日起，董事会由6名董事构成[14] - 2024年上半年公司共举行三次董事会会议，审议多项议案，包括股权整合、事业计划、产能提升、子公司设立、商标购买、财务报告、利润分配等[15][16] - 截至2024年6月30日，董事杨青、尤崢，独立董事宗庆生、梁伟立、胡裔光出席董事会会议的出席率均为100%[17] 公司股息派发情况 - 董事会宣布派发2024年中期股息每股0.05元，2023年同期无股息，股息将不晚于2024年10月25日派发给2024年9月23日名列公司股东名册内的股东[22] - 公司将在2024年9月16日至9月23日暂停办理股份过户登记手续，H股股东若欲获派股息，需在9月13日下午4时30分前将过户文件交回指定地点[23] 公司股本与股东情况 - 截至2024年6月30日，公司总股本金为82.52588亿元，分为82.52588亿股普通股，每股面值1元，其中内资股57.60388亿股，约占已发行股份总数的69.80%；H股24.922亿股，约占已发行股份总数的30.20%[25] - 东风汽车集团有限公司持有内资股57.60388亿股，占内资股已发行股本的100.00%，占总股本的69.80%；持有H股3.27864亿股，占H股已发行股本的13.16%，占总股本的3.97%[27] - Reynolds Margaret (Meg)、Ward Bryan、Westwood Global Investments, LLC分别持有H股2.31602亿股，均占H股已发行股本的9.29%，占总股本的2.81%[27] - 截至2024年6月30日，监事何伟持有H股10万股，职工监事靳军持有H股8万股，均占H股已发行股本比例为0，占总股本比例为0.00%[29] - 截至2024年6月30日止六个月，公司累计回购2749万股H股，已发行H股股份总数为24.922亿股[30] - 2024年4月回购2749万股H股，每股购买价最高2.92港元，最低2.72港元，总代价7788.1733万港元[31] 公司财务关键指标变化情况 - 公司上半年销售收入511.45亿元，归属上市公司股东净利润6.84亿元，资产负债率51.0%，经营现金流同比增长69.91亿元[3] - 2024年中期销售成本总额约452.09亿元，较去年同期增加约47.33亿元，增幅约11.7%；毛利总额约59.36亿元，较去年同期增加约7.72亿元，增幅约15.0%，本期毛利率为11.6% [46] - 2024年中期其他收入总额约31.15亿元，较去年同期增加约6.59亿元，主要因收到相关政府专项补助资金 [47] - 2024年中期销售及分销成本约41.65亿元，较去年同期增加约5.27亿元，因旗下三大乘用车品牌推出多款新车型，推广及广宣费用增加 [48] - 2024年中期管理费用约24.53亿元，较去年同期增加约3.93亿元，因新能源及出口海外业务提升，职工薪酬增加 [49] - 2024年中期金融资产减值约4.71亿元，较去年同期增加约4.61亿元，因金融业务减值金额增加 [50] - 2024年中期其他费用净额约24.99亿元，较去年同期减少约2.09亿元，因汇兑损益及其他费用减少 [51] - 2024年中期财务费用约4.07亿元，较去年同期减少约2.24亿元，因欧元兑人民币汇率变化，汇兑损失减少 [52] - 2024年中期应占合营企业溢利及亏损约7.53亿元，较去年同期减少约6.50亿元，受合资非豪华汽车市场市占率下降影响 [53] - 2024年中期股东应占溢利约6.84亿元，较去年同期减少约6.30亿元；净利率约为1.3%，较去年同期减少约1.6个百分点；净资产收益率约0.9% [55] - 2024年中期总资产约3233.70亿元，较上年末减少约130.60亿元，降幅3.9%，主要因现金等减少及贸易应收款项增加 [56] - 2024年中期总负债约1648.32亿元，较上年末减少约108.82亿元，降幅约6.19%[57] - 2024年中期总权益为1585.38亿元，较上年末减少21.78亿元，降幅1.36%[58] - 2024年中期现金和现金等价物净流出118.72亿元，比2023年中期减少83.67亿元[59] - 经营活动现金净流出4.94亿元，投资活动现金净流出82.54亿元，筹资活动现金净流出31.24亿元[59] - 2024年6月30日，现金和现金等价物余额为605.61亿元，比上年期末减少118.92亿元[60] - 现金和银行存款751.07亿元，比上年期末减少42.48亿元[60] - 比例合并法下，2024年中期收入约873.56亿元，较去年同期减少约63.24亿元，降幅约6.75%[61] - 比例合并法下，2024年中期税前溢利约5.99亿元，较去年同期减少约2.15亿元，降幅约26.38%[61] - 比例合并法下，2024年中期总资产约3645.28亿元，较上年末减少234.94亿元，降幅约6.05%[61] - 截至2024年6月30日止六个月，公司收入为511.45亿元，较2023年同期的456.40亿元增长12.06%[67] - 同期毛利为59.36亿元，较2023年同期的51.64亿元增长14.95%[67] - 2024年上半年期内溢利为4亿元，较2023年同期的25.1亿元下降84.06%[67] - 母公司普通股权益持有人应占每股盈利，2024年上半年为8.27分，2023年同期为15.30分[67] - 截至2024年6月30日，公司非流动资产总额为1564.19亿元，较2023年12月31日的1547.94亿元增长1.05%[69] - 同期流动资产总额为1669.51亿元，较2023年12月31日的1816.36亿元下降8.08%[69] - 2024年6月30日，公司流动负债总额为1319.84亿元，较2023年12月31日的1373.40亿元下降3.89%[70] - 同期非流动负债总额为328.48亿元，较2023年12月31日的383.74亿元下降14.40%[71] - 2024年6月30日，公司净资产为1585.38亿元，较2023年12月31日的1607.16亿元下降1.35%[71] - 已发行股本2024年为82.53亿元，较2023年的83.02亿元下降0.59%[72] - 截至2024年6月30日，公司权益总额为158.538亿元，较2023年12月31日的159.609亿元略有下降[73] - 2024年上半年公司利润总额为6.84亿元，其他综合收益总额为 - 10.59亿元[73] - 2024年上半年经营活动动用的现金流量净额为 - 4.94亿元，2023年为 - 74.13亿元[75] - 2024年上半年投资活动（动用）/产生的现金流量净额为 - 82.54亿元，2023年为35.73亿元[75] - 2024年上半年融资活动（动用）/产生的现金流量净额为 - 31.24亿元，2023年为3.35亿元[76] - 2024年上半年现金及现金等价物减少净额为 - 118.72亿元，2023年为 - 35.05亿元[76] - 2024年6月30日现金及现金等价物为60.561亿元，2023年为61.925亿元[76] - 2024年上半年收购子公司净额为 - 11.22亿元，2023年无此项[75] - 2024年上半年来自合营企业及联营企业的股息为30.39亿元，2023年为62.99亿元[75] - 2024年上半年购置长期资产为 - 36.11亿元，2023年为 - 63.11亿元[75] - 2024年上半年主营业务收入5.1145亿元，2023年同期为4.564亿元[90] - 2024年上半年商用車、乘用車、汽車金融、公司及其他业务对外部客户业务收入分别为2.6066亿、2.1492亿、0.2805亿、0.0782亿元，2023年同期分别为2.5384亿、1.575亿、0.3414亿、0.1092亿元[86][87][91] - 2024年上半年分部业绩亏损1267万元，2023年同期亏损1130万元[86][87] - 2024年上半年利息收入730万元，2023年同期为334万元[86][87] - 2024年上半年财务费用407万元，2023年同期为631万元[86][87] - 2024年上半年税前溢利129万元，2023年同期为308万元[86][87] - 2024年上半年期内溢利40万元，2023年同期为251万元[86][87] - 截至2024年6月30日，分部资产总计32.337亿元，2023年12月31日为33.643亿元[89] - 截至2024年6月30