财务表现 - 2024年第一季度净销售额为933百万美元，同比下降3.5%（967百万美元）[11] - 2024年第一季度净收入为44百万美元，同比增长15.8%（38百万美元）[11] - 每股基本收益为1.52美元，较2023年第一季度的1.21美元增长25.6%[11] - 2024年第一季度综合收益为29百万美元，同比下降45.3%（53百万美元）[11] - 2024年第一季度毛利为1.19亿美元，同比增长8.2%（增长900万美元），2023年为1.10亿美元[112] - 2024年第一季度的净收入为4400万美元，同比增长23.5%（增长600万美元），2023年为3400万美元[112] - 2024年第一季度的调整后EBITDA为1.02亿美元，同比增长3.0%（增长300万美元），2023年为9900万美元[112] - 2024年第一季度的销售、一般和行政费用为5200万美元，与2023年持平[117] - 2024年第一季度的利息支出净额为不足100万美元，较2023年的300万美元下降66.7%[119] - 2024年第一季度的税收支出为1900万美元，较2023年的1400万美元增加35.7%（增加500万美元）[122] 现金流与资本支出 - 2024年第一季度经营活动产生的净现金流为69百万美元，较2023年第一季度的-19百万美元显著改善[17] - 2024年第一季度资本支出为37百万美元，较2023年第一季度的21百万美元增加76.2%[17] - 2024年第一季度现金流来自经营活动为6900万美元，相较于2023年的负1900万美元增加8800万美元[138] - 2024年第一季度投资活动使用现金3700万美元，较2023年的2000万美元增加1700万美元[140] - 2024年第一季度融资活动使用现金3100万美元，较2023年的500万美元增加2600万美元[141] - 截至2024年3月31日，公司总现金及现金等价物为5.07亿美元，其中442百万美元位于美国以外的地区[130] 资产与负债 - 2024年第一季度总资产为2739百万美元，较2023年12月31日的2727百万美元略有增长[14] - 截至2024年3月31日，公司在非合并的权益法关联企业中的投资总额为3000万美元，较2023年12月31日的3500万美元下降了14.3%[36] - 公司在2024年3月31日的短期债务为1800万美元，长期债务为3.14亿美元[53] - 截至2024年3月31日，公司其他当前负债总额为2.39亿美元，较2023年12月31日的2.33亿美元增长了2.6%[52] - 截至2024年3月31日，公司在合同上可收回的工程费用为3300万美元，较2023年12月31日持平[50] - 截至2024年3月31日，公司在非控股权益方面的总额为8500万美元，较2023年12月31日持平[72] - 截至2024年3月31日，公司可用的信贷额度为4亿美元[129] 库存与应收账款 - 2024年第一季度库存净额为342百万美元，较2023年12月31日的298百万美元增加14.7%[14] - 截至2024年3月31日，公司库存总额为3.42亿美元，较2023年12月31日的2.98亿美元增长了14.7%[46] - 截至2024年3月31日，通用汽车（GM）占公司应收账款的16%，福特（Ford）占13%，日产/雷诺（Nissan/Renault）占10%[91] 股票回购与股东回报 - 2023年3月2日，公司董事会批准了3亿美元的股票回购计划，截至2024年3月31日，公司已回购953,840股，平均价格为132.01美元[74] - 公司在2024年第一季度进行了170,550股的股票回购，平均价格为117.27美元[135] - 公司在2024年第一季度未进行任何股票回购，保持了174百万美元的回购计划余额[163] 风险管理 - 公司面临的主要市场风险包括货币汇率、利率和某些商品价格的变化[150] - 公司在外汇风险管理中，可能会利用衍生金融工具来减少汇率波动对现金流的影响[151] - 公司未对外汇合同进行交易以减轻外汇收入转换为美元的风险[152] - 公司在商品价格风险管理中，主要通过与供应商和客户的谈判来应对市场风险[155] - 公司可能在未来利用衍生品来管理特定商品风险，前提是找到合适的对冲工具[155] 法律与合规 - 公司在2024年第一季度未对内部财务报告控制进行重大变更，内部控制有效性未受到影响[159] - 公司在2024年第一季度的法律程序信息可参考财务报表中的相关注释[160]