业务飞机相关数据 - 截至2023年12月31日，公司约有7200架ATG商务飞机在线，其中约4000架配备AVANCE平台，约3200架配备Gogo Biz[10] - 北美约69%的商务飞机在机上连接作为选装配置之前制造，预计未来五到七年约21%的这些飞机将被替换[10] - AVANCE L5™和AVANCE L3™约80%的组件通用，截至2023年12月31日，在线AVANCE飞机中约2500架配备AVANCE L5，约1500架配备AVANCE L3[14][15] - 截至2023年12月31日，北美约25000架商务飞机中约34%有宽带连接，其他地区约14500架商务飞机中约6%有宽带连接[15] - 2023年ATG AVANCE在线飞机数量为3976架，2022年为3279架，2021年为2504架[98] - 2023年Gogo Biz在线飞机数量为3229架，2022年为3656架，2021年为3896架[98] 服务推出计划 - 公司预计2024年第四季度商业推出Gogo 5G和Gogo Galileo服务[10][13][14][15][93] - 公司计划在2024年第四季度推出基于LEO卫星的Gogo Galileo服务[40] - 公司预计2024年第四季度推出Gogo 5G，但因芯片非5G组件设计错误导致商业全国性推出延迟[47] 客户与收入相关 - 截至2023年12月31日，公司约有4200个客户，前十大客户占2023年服务收入（不含与Intelsat网络共享协议收入）约21%，无客户占比超10%[15] - 2023、2022、2021财年，公司在商务飞机上提供的服务分别占持续运营收入的约78%、71%、75%[38] - 2023、2022、2021财年，设备销售分别占持续运营收入的约20%、27%、23%，且各财年超90%的设备收入来自与OEM和售后经销商的合同[39] - 2023年平均每月每架在线ATG飞机的连接服务收入为3380美元，2022年为3349美元，2021年为3238美元[98] - 2023年平均每月每架在线窄带卫星飞机的连接服务收入为298美元，2022年为268美元，2021年为250美元[98] - 2023年总营收为3.976亿美元，较2022年的4.041亿美元下降1.6%，其中服务收入为3.18亿美元，增长7.3%，设备收入为7960万美元，下降26.2%[113] - 2023年服务收入成本为6960万美元，较2022年的6440万美元增长8.0%，设备收入成本为6340万美元，较2022年的7150万美元下降11.3%[116] - 2023年、2022年、2021年总营收分别为397,577千美元、404,067千美元、335,716千美元[163] - 2023年、2022年、2021年总运营费用分别为273,412千美元、261,741千美元、215,090千美元[163] - 2023年、2022年、2021年运营收入分别为124,165千美元、142,326千美元、120,626千美元[163] - 2023年、2022年、2021年持续经营业务税前收入（亏损）分别为97,603千美元、105,717千美元、 - 30,641千美元[163] - 2023年、2022年、2021年净利润分别为145,678千美元、92,059千美元、152,735千美元[163] - 2023年、2022年、2021年基本每股普通股持续经营业务净收入分别为1.12美元、0.75美元、1.50美元[163] - 2023年、2022年、2021年摊薄每股普通股持续经营业务净收入分别为1.09美元、0.71美元、1.28美元[163] - 2023年、2022年、2021年其他综合收入（亏损）分别为 - 14,332千美元、28,339千美元、2,802千美元[166] - 2023年、2022年、2021年综合收入分别为131,346千美元、120,398千美元、155,537千美元[166] - 2023年、2022年、2021年基本加权平均股数分别为129,753千股、123,268千股、103,400千股[163] - 2023年持续经营业务的净收入为145,678美元，2022年为92,059美元，2021年为156,589美元[169] - 2023年持续经营业务的经营活动提供的净现金为78,970美元，2022年为103,405美元，2021年为66,697美元[169] - 2023年持续经营业务的投资活动提供的净现金为29,856美元，2022年使用70,418美元，2021年使用16,289美元[169] - 2023年持续经营业务的融资活动使用的净现金为120,434美元，2022年使用28,388美元，2021年使用331,037美元[169] - 2023年现金、现金等价物和受限现金期末余额为139,366美元，2022年为150,880美元，2021年为146,268美元[169] - 2023年现金和现金等价物期末余额为139,036美元，2022年为150,550美元，2021年为145,913美元[169] - 2023年支付的利息现金为68,145美元，2022年为41,209美元，2021年为71,114美元[169] - 2023年支付的税金现金为1,004美元，2022年为377美元，2021年为376美元[169] - 2023年非现金投资活动中，流动负债中的财产和设备采购额为4,801美元，2022年为10,688美元，2021年为6,126美元[169] - 2023年外汇汇率变化对现金的影响为94美元，2022年为13美元，2021年为40美元[169] - 2021年净收入为152,735美元，2022年为92,059美元，2023年为145,678美元[171] - 2023、2022和2021年，美国境外客户收入占总收入比例均低于10%[173] - 2023、2022、2021年总营收分别为3.97577亿美元、4.04067亿美元、3.35716亿美元[189] 设备销售相关 - 2023年ATG设备销售数量为894台，2022年为1334台，2021年为869台[98] - 2023年窄带卫星设备销售数量为174台，2022年为206台，2021年为205台[98] - 2023年平均每台ATG设备销售收入为7.2万美元，2022年为6.8万美元，2021年为7.1万美元[98] - 2023年平均每台窄带卫星设备销售收入为4.6万美元，2022年为4.9万美元，2021年为5.4万美元[98] 网络与频谱相关 - 公司拥有美国全国4 MHz用于ATG的独家频谱许可证及加拿大相同频谱独家权利，目前使用800 MHz频段3 MHz许可频谱运营地面网络，有约260个地面基站[15] - 截至2023年12月31日，公司地面网络支持3.1 Mbps的3G服务和9.8 Mbps的4G服务[15] - 2006年6月公司在FCC拍卖中购买了3MHz的ATG频谱独家十年许可证，2013年4月收购获得额外1MHz的ATG频谱许可证，2017年许可证续期十年[51] - 2026年1MHz的ATG频谱许可证面临不确定的续期要求[51] - 公司ATG服务目前依赖于维持在美国使用3MHz ATG频谱的权利[51] - 2022年有竞争对手宣布其在美国大陆的ATG网络已全国可用，使用的非授权频谱与公司Gogo 5G网络计划使用的相同[52] 合作伙伴与渠道相关 - 公司分销合作伙伴包括约110家经销商，约200个地点[13][15] - 经销商和原始设备制造商负责为公司设备安装获取补充型号证书（STC），公司会提供支持[18] 专利与技术相关 - 截至2024年2月23日，公司持有约512项美国和国际专利，多数与网络技术有关[13] - 截至2024年2月23日，公司持有美国专利到期日从2025年6月至2043年2月，外国专利到期日从2024年11月至2040年10月[31] - 公司将整个专利组合所有权保留，授予Intelsat全球、永久、非排他性许可，用于商业航空和卫星移动业务[32] 法律与监管相关 - 公司需获得美国联邦通信委员会（FCC）“无危害认定”，部分FCC许可证以此为条件[19] - 美国境外注册飞机安装公司设备，通常需所在国适航认证机构认证[20] - 美国运输部关于机上娱乐（IFE）的最终规则未发布，对公司影响不明[21] - FCC规定非美国个人或实体直接或间接收购公司超25%股权或投票控制权需事先批准[22] - 公司于2006年10月31日获ATG许可证，有效期10年可续签，2017年1月25日确认续签至2026年10月31日[24] - 2013年从LiveTV Airfone, LLC获得的1 MHz ATG许可证原有效期至2016年10月31日，已获续签10年[24] - 2012年公司加拿大子公司获加拿大ATG频谱从属许可证，2019年主许可证续签8年至2027年6月29日[24] - 2012年公司与SkySurf签订的许可协议已续签第二个10年，至2032年7月24日，可选择再续签5年[24] - 2023年12月FCC通过额外CPNI和网络安全规则，要求向FCC、联邦执法部门和客户披露适用的数据泄露情况[26] - 公司获批参与FCC报销计划，获批最高约3.34亿美元报销额度，目前分配约1.32亿美元[60] - 参与FCC报销计划需在收到首笔资金一年内（即2024年7月21日）完成设备移除、更换和处置工作[60] - 公司资本股被非美国人士直接或间接拥有或投票比例不能超25%，否则可能失去FCC许可证[58] - 违反GDPR数据保护要求的罚款最高可达全球收入的4%[59] - 公司需遵守CALEA，否则可能面临FCC或执法机构的执法行动和罚款[59] - 公司收集处理的个人信息若泄露或被操纵，会引发诉讼、损害声誉和业务[59] - 违反FCC相关规定，可能导致许可证被撤销、暂停、取消或缩短期限，并处以罚款[58] - 无法及时获得FAA认证、授权或批准，会影响公司安装承诺、产品制造销售和业务拓展[58] - 2023年11月，FASB发布ASU No. 2023 - 07，2023年12月15日后的财年及2024年12月15日后的中期报告期追溯生效[181] - 2023年12月，FASB发布ASU No. 2023 - 09，2024年12月15日后的年度报告期生效[181] 公司运营与管理相关 - 公司主要运营子公司是Gogo Business Aviation LLC，为Gogo Intermediate Holdings LLC的直接全资子公司[35] - 公司主要行政办公室位于科罗拉多州布鲁姆菲尔德市Edgeview Dr. 105号300室，电话(303) 301 - 3271[35] - 公司网站为www.gogoair.com和www.business.gogoair.com，投资者关系网站为http://ir.gogoair.com[36] - 2023年和2022年，公司所有员工通过年度股权计划有资格获得股权奖励，还会向高绩效员工授予额外股权奖励[33] - 截至2023年12月31日，女性和少数族裔员工分别占公司员工总数的约28.2%和31.7%[34] - 公司执行领导团队的五名成员中，三名是女性，两名是少数族裔[34] - 截至2023年12月31日，公司有457名员工，没有员工属于工会[34] - 公司在管理跨地区员工时面临挑战，包括遵守不同劳动法、实施相关制度和项目等[43] - 公司在新市场开展业务面临困难，如文化、语言、法律等差异以及成本增加等问题[43] 市场竞争相关 - 公司在业务航空市场面临来自霍尼韦尔航空航天、柯林斯航空航天等众多竞争对手[17] - 2022年末，SmartSky Networks宣布其美国大陆ATG网络“全国上线”[40] - 2022年10月，Starlink宣布接受其全球机上互联服务订单，2023年开始设备安装[40] 财务指标相关 - 2023年工程、设计和开发费用为3670万美元，较2022年的2960万美元增加[117] - 2023年销售和营销费用为2980万美元，较2022年的2550万美元增加[118] - 2023年一般和行政费用为5730万美元，较2022年的5820万美元减少[119] - 2023年折旧和摊销费用为1670万美元，较2022年的1260万美元增加[120] - 20