业绩数据 - 2023年公司年旅客运输量同比增长173.4%，重新踏上亿人次运量台阶[19] - 2023年机队总计782架，较2022年的778架、2021年的758架有所增加[29] - 2023年A350系列飞机20架，较2022年的15架、2021年的11架增加；C919飞机4架，较2022年的1架增加[29] - 2023年B737系列飞机276架，较2022年的284架、2021年的290架减少；公务机无，较2022年的3架、2021年的6架减少[29] - 2023年第六届进博会总签约金额、“一带一路”签约项目数及金额均创历届之最[20] - 2023年11月6日，东航签下第六届进博会央企“首单”，总价值25.47亿美元[94] - 安全飞行时长为228.17万小时，安全起降架次为95.35万架次[145] - 东航国内航班正点率87.47%[174] - 整体服务旅客满意度95.46%，地面服务旅客满意度95.1%，空中服务旅客满意度94.75%，投诉处理率100%[183] - 2023年9月9日至10月11日，公司累计保障亚运会赛事航班947架次，人员6834人次[191] - 2023年12月20日，中国联合航空首次实现年旅客运输量突破1000万人次[198] 用户数据 - 公司运营近800架飞机组成的机队，每年能为1.5亿人次提供服务[27] - C919累计商业运营1914.13小时，执行商业航班655个[112] - C919累计承运旅客近8.2万人次[121] - 自C919商业首航以来，已收到旅客感谢信超1000封[112] - “东方小飞人”产品自2008年启动以来已陪伴超10万名儿童旅客飞行[194] 未来展望 - 2024年东航将继续接收C919并推进规模化运营[117] - 公司将把无法获得管理或绩效信息的议题作为可持续发展 (ESG) 管理改进方向，后续建立相关机制提升信息披露质量[132] 新产品和新技术研发 - 人工智能引擎累计打造50余项新技术能力，赋能72个生产系统及业务模块[68] - 公司智能科技投入3,618万元，获得专利授权14项[70] - 机坪设备数字化管理产品“享坪安”平台获实用新型专利授权[151] - “基于机器学习的航空安全报告数智化应用研究”获国家发明专利授权[151] - “民航从业人员疲劳预测与管理信息系统”获5G应用融合产品专题赛三等奖及2023年度中国智能交通协会科技进步奖三等奖[151] - 公司研发应用牵引车避撞装置，为飞机防刮上“双保险”[152] 市场扩张和并购 - 公司首批5架C919已全部交付并投入三条精品航线，签约增订100架C919飞机[19] - 公司新开20多条“一带一路”航线[20][134] - 空铁联运累计上线69个中转点路线，空巴联运3站点城市覆盖70条线路[67] 其他新策略 - 公司“3 + 5”改革取得实质性突破[20] - 2023年公司修订《公司章程》《独立董事工作制度》等10余项制度，制定《独立董事专门会议工作细则》[44] - 2023年公司组织开展2022年度境外法律合规风险专项排查，编制《中国东航2023年跨境腐败治理工作要点》[60] - 2023年对实质性议题进行分析和调整并制定2024年工作目标[127] - 成立C919运营保障领导小组，下设四个工作组，实行双周工作例会制度[119] - 立足旅客体验优化客舱设计，行李架角度上抬一度[120] - 航空安全方面修订《安全管理手册》等制度，完善双重预防工作机制[133] - 工作条件与劳动保护获得基于机组疲劳风险管理系统（FRMS）运行批准，启用“云门诊”服务站[133] - 乘客健康与安全将航路颠簸预报等接入乘务员电子平台，搭建空中医疗急救平台[133] - 风险管控修订风险分类框架，初步建成风险指标库，开展内控评价工作[133] - 航班正点完善风险管控机制，优化航班运行流程[133] - 培训与发展推动“管理人员上讲台”，制定《名师工程实施方案（试行）》[133] - 保护客户隐私梳理形成《民航旅客信息保护案例汇编》，开展个人信息保护影响评估[133] - 信息安全保护修订发布网络安全管理手册，推进数据加解密建设[133] - 服务创新服务产品迭代出新，国内首家突破空中Wi - Fi“3,000米限制”[133] - 2023年制定发布《合规管理体系有效性评价暂行办法》《合规风险报告与合规疑虑处置暂行办法》[134] - 2023年梳理完成《环境和能源管理体系文件清单（2023版）》《环境和能源管理体系外来文件清单（2023版）》[134] - 2023年落实《碳达峰行动方案》[134] - 2023年落实《中国东航贯彻国有企业改革深化提升行动实施方案（2023—2025年）》[134] - 2023年联合伙伴共同起草团体标准《境内始发客运航班一次性不可降解塑料制品替代规范》[134] - 2023年丰富老旧飞机处置手段，提高残值收益水平[134] - 2023年打造东航“智慧化平台”，开发“登机口工作站”[134] - 2023年设计开发“电子飞行记录本”“机坪友好型清洁剂”“飞行训练系统化管理平台”等创新成果[134] - 2023年新开和运营“航空帮扶”航线[134]