业绩数据 - 2021 - 2023年公司综合毛利率分别为17.89%、 - 1.91%、 - 2.38%[1] - 2023年公司营业收入3.24亿元，同比增长66.63%，净利润 - 2972.69万元[35] - 2023年公司毛利率为 - 2.38%，较2022年下降0.47个百分点[37] - 2023年公司财务费用率为0.21%，较2022年增加0.56个百分点[40] - 2023年公司信用减值损失较2022年增加204.82万元，资产减值损失增加247.25万元[42] 业务收入与成本 - 2023年汽车零部件产品收入较2022年减少705.37万元，毛利率提升1.89个百分点[4] - 2023年商用车零部件收入较2022年增加2103.37万元，毛利率增加1.39个百分点[4] - 2023年乘用车零部件收入较2022年减少1741.42万元，毛利率增加1.67个百分点[4] - 2023年其他铝合金压铸件收入较2022年减少1067.03万元，毛利率减少2.61个百分点[4] - 2023年直接材料占主营业务收入比61.77%，较2022年降5.94%；制造费用占比26.29%，升3.92%[6] 铝锭业务 - 2021 - 2023年铝锭毛利率分别为1.65%、 - 7.73%、 - 6.02%[1] - 2023年铝锭销售数量12444.92吨，销售收入20226.82万元，销售单价16253.07元/吨[22] - 2023年1 - 3月至2024年1 - 3月铝锭业务毛利率分别为 - 11.91%、 - 9.53%、 - 5.41%、 - 3.92%、 - 2.49%[24] 客户与市场 - 2022年为美利信供货，2023年成为比亚迪供应商并小批量供货，停止与美利信合作[20] - 中标比亚迪18个产品，2个收到批量供货通知书，1个已发货，1个通过PPAP待订单通知，4个小批量供货[26] - 开发新客户玉柴新能源、合康动力[28] 资产与费用 - 2023年新增机器设备原值8306.68万元，新增相关累计折旧、摊销和财务费用129.34万元[14] - 2023年租赁厂房土地原值3690.89万元，相关累计摊销和财务费用248.67万元[14] - 2023年固定制造费用增加对毛利率影响为 - 2.65%[14][15] 应收账款与减值 - 报告期末应收账款账面价值9617.07万元，较期初同比增长37.70%[68] - 报告期内信用减值损失为245.50万元，同比增长503.49%[68] 存货情况 - 2023年12月31日存货账面余额为5100.09，跌价准备余额为486.00，2024年一季度生产领用3594.78[91] - 2023年底固定资产净值1855981.59元，减值准备1670383.43元[95] 搬迁相关 - 2023年6月7日公司办公地址变更[58] - 老厂区评估工作进行中，未就搬迁补偿协商及签协议[59] - 公司搬迁费用合计13703601.66元[61]