2019财年第一季度财务数据及变化原因 - 2019财年第一季度净销售额为41.58亿美元，较2018财年第一季度减少4600万美元，降幅1%，主要因外币不利影响和欧洲、中国销量下降，部分被北美和亚洲销量增长抵消[125][130] - 2019财年第一季度毛利润为1.8亿美元，占净销售额4.3%，2018财年同期为2.01亿美元，占比4.8%，盈利能力下降主要因座椅业务持续存在业绩问题[126][131] - 2019财年第一季度股权收入为8300万美元，2018财年同期为9600万美元，减少主要归因于部分座椅子公司盈利能力下降和YFAI运营业绩问题[127][134] - 2019财年第一季度归属于公司的净亏损为1700万美元，2018财年同期为2.16亿美元，同比减少主要因2018年美国税改立法相关的税收费用被座椅业务盈利能力下降部分抵消[128] - 2019财年第一季度销售、一般和行政费用为1.78亿美元，较2018财年第一季度减少1800万美元，主要因工程成本、折旧费用降低和外币有利影响，部分被重新设立的酌情支出抵消[132] - 2019财年第一季度重组和减值成本为3100万美元，主要是与减少员工队伍的承诺行动相关的重组费用[133] - 2019财年第一季度净融资费用为3500万美元，较2018财年第一季度增加6%，因本季度未偿债务水平相似但平均利率较高[135] - 2019财年第一季度所得税费用为1000万美元，较2018财年第一季度减少96%，主要因2018年美国税改立法相关的税收费用[137] - 2019财年第一季度非控股权益收入为2800万美元，较上年同期增长40%[138] - 2019财年第一季度公司净亏损1700万美元，较上年同期减少92%[139] - 2019财年第一季度综合亏损400万美元，较上年同期的1.55亿美元有所减少[141][142] - 2019财年第一季度总净销售额为41.58亿美元，较上年同期的42.04亿美元略有下降[145] 2019财年第一季度业务板块数据 - 座椅业务净销售额为37.39亿美元，较上年同期下降2%；调整后EBITDA为2.61亿美元，较上年同期下降26%[152] - 座椅结构与机制业务净销售额为7.27亿美元，较上年同期增长1%；调整后EBITDA亏损7200万美元，较上年同期减少12%[154] - 内饰业务调整后EBITDA为1100万美元，较上年同期下降56%[156] 公司运营与布局 - 公司在234个全资和多数控股制造或装配设施运营，业务遍布34个国家，还在中国、亚洲、欧洲和北美拥有部分控股子公司[120] 现金流与资金状况 - 截至2018年12月31日和9月30日，公司现金及现金等价物分别为4.06亿美元和6.87亿美元[157] - 2018年12月31日运营活动现金流为 -1.28亿美元，投资活动现金流为 -1.18亿美元，融资活动现金流为 -0.38亿美元，资本支出为 -1.44亿美元[164] - 2018年12月31日流动资产为36.68亿美元，流动负债为36.75亿美元，营运资金为 -0.07亿美元，较9月30日减少1.24亿美元[166] 公司决策与计划 - 2019财年第一季度后，公司暂停未来股息支付[158] - 公司正在探索融资选项，包括对信贷安排进行再融资[161] 重组计划情况 - 2019财年公司实施重组计划，记录2500万美元重组成本，预计在2019财年基本完成[167] - 2018财年公司实施重组计划，记录4300万美元重组成本，被前几年未支出的2700万美元抵消，预计完成后每年降低运营成本约6500万美元，约55%将实现净节省[168] - 2017财年公司实施重组计划，记录4600万美元重组和减值成本，预计完成后每年降低运营成本约4000万美元，约55%-60%将实现净节省[169] - 2016财年公司实施重组计划，记录3.32亿美元重组和减值成本，预计完成后每年降低运营成本约1.5亿美元，约70%-75%将实现净节省，预计2021财年基本完成[170] - 自2016财年宣布2016年计划以来，公司员工遣散和终止福利现金支出比之前计算的约低2000万美元[171] 其他情况 - 2019财年第一季度全球轻型汽车产量为2410万辆，较2018年下降2.8%，其中欧洲下降3.4%，中国下降10.7%，北美增长2.4%，亚洲（不含中国）和其他地区增长5.5%，南美持平[128] - 截至2018年12月31日，公司资产负债表外安排和合同义务无重大变化[172] - 近年来通货膨胀对公司经营成果影响不显著，公司能够通过运营效率抵消成本增加[173] - 截至2018年12月31日，公司市场风险敞口无重大不利变化[176]