文章核心观点 - 2025年股市波动剧烈，但投资者不应回避股票投资，可关注经纪商青睐的股票以构建投资组合 [1][2] - 经纪商因其深入研究和专业知识，其推荐的股票值得投资者关注 [3] - 通过一套结合了经纪商评级上调、盈利预测上修及估值指标的筛选策略，可选出具有潜力的股票 [4] - 文章应用该筛选策略，最终列出了五只符合严格标准的股票：Zumiez、The Beachbody Company、CVR Energy、Civitas Resources和Adient [2][6][7] 筛选策略与参数 - 筛选参数旨在识别过去四周内获得经纪商净升级、盈利预测上修且估值具有吸引力的公司 [4][5] - 具体参数包括：过去四周内（升级数-降级数）/总评级数排名前75；未来季度盈利预测的四周变化百分比排名前10；市销率处于所有超过7700只股票中的后10% [5] - 其他流动性及规模标准：当前股价高于5美元；过去20个交易日平均日成交量大于10万股；市值排名前3000；仅限普通股，排除ADR和加拿大股票 [6] 重点公司分析 Zumiez - 公司是一家专注于青年群体的专业零售商，销售服装、鞋类和配饰，以及滑板、滑雪板等硬质商品 [6] - 尽管宏观环境不确定，北美市场仍是其关键催化剂 [7] - 过去四个季度中，有两个季度盈利超出Zacks一致预期，两个季度未达预期，平均超出幅度为28% [7] - 目前Zacks评级为1（强力买入） [7] The Beachbody Company - 公司业务涵盖数字健身内容、结构化营养计划以及压力管理和心态改善资源 [8] - 提供业内最大的点播健身视频库之一，通过BODi平台提供约10,900个视频，涵盖P90X、Insanity等知名品牌 [8] - 过去四个季度盈利均超出Zacks一致预期，平均超出幅度高达76.1% [9] - 目前Zacks评级为2（买入） [9] CVR Energy - 公司成立于2006年，是一家控股公司，主要通过其持有的CVR Partners权益，涉足可再生能源、石油炼制、营销和氮肥制造 [10] - 致力于开发生物燃料并积极参与能源转型以减少碳排放 [10] - 过去四个季度中，有三个季度盈利超出Zacks一致预期，一个季度未达预期，平均超出幅度为7% [11] - 目前Zacks评级为3（持有） [11] Civitas Resources - 公司在二叠纪盆地和DJ盆地均有均衡布局，这使其能够接触到美国最多产且最具经济吸引力的页岩产区 [11] - 过去四个季度中，有两个季度盈利超出Zacks一致预期，两个季度未达预期，平均超出幅度为7.3% [12] - 目前Zacks评级为3（持有） [12] Adient - 公司凭借广泛的产品系列赢得客户，其多元化的客户基础和全球布局帮助其建立了强大的市场地位 [12] - 频繁的业务获胜预计将推动其增长 [12] - 过去四个季度中，有两个季度盈利超出Zacks一致预期，两个季度未达预期，平均超出幅度为23.6% [13] - 目前Zacks评级为3（持有） [13]

核心观点 - 公司第四季度业绩喜忧参半：营收超预期但每股收益未达预期，且对2026财年的指引较为疲软，导致近期市场预期普遍下调 [1][2][8][9] - 公司股价在财报发布后一个月内表现疲弱，下跌约0.1%，跑输同期标普500指数 [1] 第四季度财务业绩 - **整体业绩**：2025财年第四季度调整后每股收益为0.52美元，低于去年同期的0.68美元，也未达到市场预期的0.55美元；净销售额为36.9亿美元，同比增长3.5%，超出市场预期的36.3亿美元 [2] - **美洲业务**：营收为17.9亿美元，同比增长3.9%，超出预期的17.6亿美元；调整后息税折旧摊销前利润为1.11亿美元，低于去年同期的1.16亿美元及市场预期的1.16亿美元，主要受不利的商品净成本影响 [4] - **欧洲、中东及非洲业务**：营收为11.5亿美元，同比增长3.9%，超出预期的11亿美元；调整后息税折旧摊销前利润为3100万美元，高于去年同期的2800万美元及市场预期的2221万美元，得益于积极的业务表现 [5] - **亚太/中国业务**：营收为7.83亿美元，高于去年同期的7.65亿美元，超出预期的7.71亿美元；调整后息税折旧摊销前利润为1.06亿美元，低于去年同期的1.12亿美元及市场预期的1.08亿美元，主要因权益收入下降及不利的销量/产品组合影响 [6] 财务状况与资本支出 - **现金与债务**：截至2025年9月30日，现金及现金等价物为9.58亿美元，略高于去年同期的9.45亿美元；长期债务为23.9亿美元 [7] - **资本支出**：第四季度资本支出为7900万美元，高于去年同期的7200万美元 [7] 2026财年业绩指引 - **营收与利润**：预计2026财年营收为144亿美元，低于2025财年的145.4亿美元；预计调整后息税折旧摊销前利润为8.45亿美元，低于2025财年的8.81亿美元；预计权益收入为7000万美元 [8] - **现金流与资本支出**：预计自由现金流为9000万美元；预计资本支出为3亿美元 [8] 市场预期与评级 - **预期变动**：在过去一个月中，市场对公司的盈利预期普遍呈下调趋势，共识预期下调幅度达58.02% [9][10] - **投资评分**：公司拥有优秀的综合VGM评分A，其中增长评分B，价值评分A，但动量评分D [11] - **分析师评级**：公司目前获Zacks评级为3（持有），预计未来几个月回报将与市场持平 [12] 行业对比 - **同业表现**：公司所属的汽车原始设备制造商行业中，同业公司Cooper-Standard在过去一个月股价上涨4.6% [13] - **同业业绩**：Cooper-Standard在截至2025年9月的季度营收为6.955亿美元，同比增长1.5%；每股亏损0.24美元，较去年同期的亏损0.68美元有所收窄 [13] - **同业预期**：市场预计Cooper-Standard当前季度每股亏损0.95美元，意味着同比变化-493.8%；其Zacks评级为5（强力卖出），但VGM评分为A [14]

全球制造与研发足迹 - 全球运营约200家制造、装配或排序工厂，分布在29个国家[14] - 在中国拥有37个制造工厂，分布在22个城市，并通过6家合资企业运营[24] - 拥有10个核心研发中心，分布于韩国、美国、德国、印度、捷克、墨西哥、斯洛伐克、日本和中国[23][24] - 公司在全球29个国家拥有约200家制造、组装或排序工厂[12][14] - 公司在中国拥有6家合资企业及37个制造基地，覆盖22个城市[24] - 公司拥有10个核心研发中心，分布于韩国、美国、德国、印度、捷克、中国、墨西哥、斯洛伐克和日本[23][24] 人力资源概况 - 拥有超过65,000名员工[14] - 全球员工超过65,000名，地区分布为美洲47%、欧洲中东非洲40%、亚洲13%[50][51] - 全球员工中41%为女性，美国员工中54%为少数族裔[51] - 公司拥有超过65,000名员工[14] - 截至2025年9月30日，公司拥有超过65,000名员工，地域分布为美洲47%、欧洲、中东和非洲地区40%、亚洲13%[50][51] - 截至2025年9月30日，公司全球员工中41%为女性，美国员工中54%为少数族裔[50][51] 客户与市场地位 - 客户包括所有主要全球OEM，如宝马、梅赛德斯-奔驰、福特、通用、丰田、大众等[28] - 公司为所有主要全球汽车制造商供货，包括宝马、梅赛德斯-奔驰、福特、通用等[28] - 公司是全球汽车座椅组装领域的领导者，也是座椅泡沫、金属结构、座椅套和座椅机构等主要座椅部件的最大供应商之一[29] 行业趋势与市场驱动因素 - 汽车座椅行业需求与新车产量挂钩，受宏观经济因素驱动[30] - 电动汽车趋势为Adient提供了通过其ES³解决方案增加价值的机会[34] - OEM的三大采购模式：核心座椅结构、部件采购、工程“内包”[31][33] 竞争格局 - 主要竞争对手包括Lear、Toyota Boshoku、Forvia、Magna和Yanfeng[35] - 公司面临来自李尔公司、丰田纺织、佛瑞亚、麦格纳国际和延锋汽车系统等独立供应商的竞争[35] 运营与成本策略 - 公司通过标准化制造流程和全球制造足迹实现规模优势[15] - 公司投资人工智能技术以降低直接人工成本并提高准确性[17] - 公司利用全球核心产品组合策略，通过零件和设计重用减少开发时间、产品成本和投资[21] 风险因素 - 在2026财年，大宗商品价格和供应可能出现波动并显著影响业绩[36] - 原材料价格波动可能持续影响2025财年及未来的业绩，特别是钢铁、铝、聚氨酯化学品等[36] 环境可持续性目标 - 温室气体减排目标为到2030年将范围1和2排放减少75%（以2019年为基准年）[45] - 目标到2035年全球制造工厂100%使用可再生电力，目前约60个工厂已使用可再生电力[46] - 纯人体工学座椅相比传统座椅重量减轻5%，并含有46%的可回收材料[48] - 目标到2030年将范围3（价值链）排放减少35%（以2019年为基准年）[48] - 公司设定了到2030年将范围1和范围2温室气体排放量减少75%的目标（以2019年为基准年）[45] - 公司设定了到2040年在其制造工厂实现范围1和范围2温室气体排放碳中和的目标[45] - 公司设定了到2035年全球制造工厂100%使用可再生电力的目标，目前约有60个工厂已使用可再生电力[46] - 产品开发中整合了高达70%的回收PET材料，并实现了座椅重量减轻5%，回收材料含量达46%[48] - 公司目标是与供应商合作，到2030年将范围3（价值链）排放量减少35%（以2019年为基准年）[48] 治理与合规 - 2025财年99%的受薪员工完成了年度道德政策认证[49] - 全球100%的工厂通过内部审计并合规，98%的工厂通过第三方审计和认证[52] - 2025财年，公司99%的受薪员工完成了年度道德政策认证[49] - 公司全球设施100%经过内部审计并合规，98%经过第三方审计和认证（ISO 45001标准）[52] 高级管理层任命 - 执行副总裁兼首席财务官Mark A. Oswald于2024年任命[60] - 总裁兼首席执行官Jerome J. Dorlack于2024年任命[60] - James Conklin担任Adient美洲区执行副总裁，曾于2016至2022年担任美洲运营副总裁[61] - Jerome J. Dorlack担任Adient总裁兼首席执行官兼董事，曾于2022至2023年担任执行副总裁兼首席财务官[62] - James J. Huang担任Adient亚太区执行副总裁，曾于2016至2018年担任亚太区整椅业务副总裁[63] - Stephanie S. Marianos担任Adient全球IT、商业服务及可持续发展执行副总裁，曾于2023至2024年担任可持续发展副总裁[64] - Mark A. Oswald担任Adient执行副总裁兼首席财务官，曾于2020至2024年担任财务、投资者关系及企业传播副总裁[65] - Gregory S. Smith担任Adient高级副总裁兼首席会计官，曾于2016至2019年担任助理公司控制人[66] - Heather M. Tiltmann担任Adient执行副总裁、首席法律及人力资源官兼公司秘书，曾于2020至2021年担任高级副总裁、总法律顾问兼秘书[67]

核心财务业绩 - 2025财年第四季度调整后每股收益为52美分，低于去年同期的68美分，且未达到市场预期的55美分 [1] - 第四季度净销售额为36.9亿美元，同比增长3.5%，并超出市场预期的36.3亿美元 [1] - 公司对2026财年的营收指引为144亿美元，低于2025财年的145.4亿美元，调整后息税折旧摊销前利润指引为8.45亿美元，低于2025财年的8.81亿美元 [7][9] 分区域业绩表现 - 美洲地区营收为17.9亿美元，同比增长3.9%，超出市场预期，但调整后息税折旧摊销前利润为1.11亿美元，低于去年同期和市场预期 [3] - 欧洲、中东及非洲地区营收为11.5亿美元，同比增长3.9%，超出市场预期，调整后息税折旧摊销前利润为3100万美元，高于去年同期和市场预期 [4] - 亚太/中国地区营收为7.83亿美元，高于去年同期的7.65亿美元，并超出市场预期，但调整后息税折旧摊销前利润为1.06亿美元，低于去年同期和市场预期 [5] 财务状况与资本支出 - 截至2025年9月30日，公司现金及现金等价物为9.58亿美元，略高于去年同期的9.45亿美元 [6] - 长期债务为23.9亿美元，资本支出为7900万美元，高于去年同期的7200万美元 [6] - 2026财年资本支出预计为3亿美元，自由现金流预期为9000万美元 [7]

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财务业绩概览 - 公司报告季度营收为36.9亿美元，同比增长3.5% [1] - 公司季度每股收益为0.52美元，低于去年同期的0.68美元 [1] - 实际营收比市场共识预期36.3亿美元高出1.55%，但每股收益比市场共识预期0.55美元低5.45% [1] 分区域销售表现 - 美洲地区净销售额为17.9亿美元，高于分析师平均预期的17.6亿美元，同比增长3.9% [4] - 欧洲、中东及非洲地区净销售额为11.5亿美元，高于分析师平均预期的11亿美元，同比增长3.8% [4] - 亚洲地区净销售额为7.83亿美元，高于分析师平均预期的7.7125亿美元，同比增长2.4% [4] - 抵消项净销售额为-2600万美元，而分析师平均预期为-1994万美元，该数字同比变化为+4% [4] 市场表现与关注点 - 投资者密切关注营收和盈利的同比变化及其与华尔街预期的对比，以决定下一步行动 [2] - 某些关键指标能更好地反映公司潜在业绩，因其影响整体收入和利润表现 [2] - 公司股价在过去一个月下跌1.2%，同期标普500指数上涨1%，目前该股评级为“持有” [3]

财务数据和关键指标变化 - 第四季度销售额为37亿美元，比2024财年第四季度增长4% [21] - 第四季度调整后EBITDA为2.26亿美元，调整后EBITDA利润率为6.1% [21] - 全年销售额为145亿美元，同比下降1%，主要受客户产量下降和不利的产品组合影响 [23] - 全年调整后EBITDA为8.81亿美元，与2024财年基本持平，调整后EBITDA利润率为6.1% [5][23] - 全年调整后净收入为1.61亿美元，调整后每股收益为1.93美元，同比增长5% [23] - 全年自由现金流为2.04亿美元，超过此前指引区间上限1.7亿美元 [4][31] - 公司第四季度和全年均产生1.34亿美元和2.04亿美元的自由现金流 [4][5] - 截至2025年9月30日，总债务为24亿美元，净债务为14亿美元，净杠杆率为1.6倍，接近1.5-2倍目标区间的低端 [33] 各条业务线数据和关键指标变化 - 美洲地区全年利润率扩大40个基点，业务绩效带来4100万美元的有利影响，尽管有1700万美元的净关税影响 [28] - 欧洲、中东和非洲地区（EMEA）全年业务绩效带来1700万美元的有利影响，但产量和产品组合带来3600万美元的不利影响 [28] - 亚洲地区全年业务绩效带来3400万美元的有利影响，但产量和产品组合带来3300万美元的不利影响 [29] - 公司全年驱动了近1亿美元的业务绩效，抵消了5000万美元的不利产量和产品组合影响以及2800万美元的商品净不利影响 [27] - 在中国赢得了12亿美元的新业务，其中近70%来自中国本土 OEM [7] 各个市场数据和关键指标变化 - 美洲地区销售额表现优于整体市场，而EMEA地区销售额因客户组合和有意为之的投资组合行动而表现不佳 [25] - 中国地区销售额因传统高端OEM客户产量下降而落后于市场，而亚洲其他地区因客户项目投产而表现优于市场 [25] - 公司预计2026财年中国地区增长将显著高于市场，但欧洲和北美将面临强劲阻力 [34] - 北美和欧洲收入预计同比下降约6.5亿美元，但中国高于市场的增长将部分抵消，净下降约4.8亿美元 [37] - 预计中国地区将保持两位数利润率，但增长与本土OEM以及豪华全球OEM的产量阻力相结合，预计将使整体利润率压缩约100个基点 [38] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司战略重点包括赢得新业务和征服业务，成功启动多个新项目，例如福特F-150的JIT和泡沫业务替换，并征服了内饰件业务 [9][10] - 致力于通过投资业务各个方面的创新来驱动长期股东价值，战略性地将人工智能整合到制造、工程和支持职能中，以提升安全、效率、质量和可扩展性 [8][9] - 与Autoliv达成联合开发协议，提供围绕多维协作保护原则构建的增强安全解决方案，ZGuard动态安全系统旨在保护处于深度倾斜位置的乘员 [12] - 宣布在中国建立新的战略合作伙伴关系，建立新的非合并合资企业，旨在加速和深化与中国领先OEM的合作，预计在2026财年第一季度完成 [13] - 推动自动化设计、智能制造技术和产品创新，如远程JIT操作、AI驱动烘箱、深度倾斜机械按摩座椅和雕塑感内饰 [14][15][16] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 业务执行保持强劲，尽管面临客户产量削减和动态关税政策等挑战性商业环境 [4] - 通过与客户的商业谈判、价值链重塑以及与供应商的供应链管理，成功缓解了今年大部分的关税风险 [4][5] - 展望2027年，公司有清晰的目标实现中国两位数高于市场的增长，北美中个位数高于市场的增长，以及欧洲与市场同步的增长 [13] - 世界将继续充满动态和许多不确定性，如关税政策、地缘政治格局和不断变化的供应链，公司将执行可控因素并积极缓解不可控因素以最大化股东回报 [18] - 2026财年展望基于10月S&P汽车产量预测、近期EDI发布和客户产量公告，外汇变动（尤其是欧元）将基本掩盖收入方面的产量压力 [34] 其他重要信息 - 公司在2025财年通过股票回购向股东返还了1.25亿美元资本，相当于财年初流通股数的7%减少，自计划开始以来累计减少18% [6][33] - 修订并延长了ABL循环信贷额度，将到期日从2027年延长至2030年，并将额度减少2.5亿美元，预计每年减少约200万美元利息支出 [6][33] - 截至财年末，公司拥有18亿美元的强劲流动性，包括9.58亿美元手持现金和8.14亿美元未使用的循环信贷额度 [32] - 公司预计2026财年自由现金流约为9000万美元，若产量持平，预计自由现金流将接近1.7亿美元 [40][41] - 股票回购计划仍有1.35亿美元授权额度，为2026财年的进一步回购留出空间 [43] 问答环节所有的提问和回答 问题: 关于2026财年指引较S&P预测表现低1%的原因 - 主要因素包括F-150的停产时间（已计入已知停产至11月10日那一周，但未计入任何产量恢复）以及欧洲业务退出（如圣路易斯工厂和斯洛伐克Nova Mesto工厂）[46][47][48][49][50] 问题: 关于2026财年指引中较高的边际递减率（约26%）的原因 - 原因包括F-150停产（占销售额6%）和Nexperia芯片短缺导致的停产，这些短期通知的停产导致效率低下和成本滞留 [51][52] - S&P 10月预测中一些高边际贡献平台的产量下调，以及中国新业务投产伴随的启动成本和初期利润率较低 [53][54][55] 问题: 关于2026财年8500万美元增长投资的性质和回报期 - 投资用于驱动增长，特别是2027年及以后的预期增长（中国两位数高于市场，北美中个位数高于市场）[60][61] - 部分投资用于自动化和AI，2025年投入约2500万美元产生2000万美元节省，2026年计划投入约6000万美元，预计产生约4000万美元节省，投资回报期通常为1.5至2年 [62][63][64][65] - 约3500万美元用于新项目的工程和启动支持，这些项目将在2026财年末开始投产并加速至2027年 [65][66] 问题: 关于近岸业务的进展和时间线 - 与日产（Nissan）在Rogue车型上的近岸业务已投产并计入2026财年预期，但被其他产量挑战所抵消 [66] - 与另一日本客户的近岸业务预计在2026财年末启动并达到满产 [66] - 正在与一个大型项目（约20-25万辆）进行最后阶段谈判，计划从墨西哥迁至美国，利用现有产能，预计未来3-4个月有更多消息 [67] 问题: 关于2027年高于市场增长目标的能见度 - 在中国，增长基于本土OEM的份额增长和其启动执行能力的改善，2025年下半年已观察到500个基点的改善 [70] - 在美洲，增长基于日本OEM的执行力及其工厂和动力总成的转型，对其执行力有信心，许多启动集中在2026年末 [71][72] - 产品组合转向更高价值的JIT、内饰和泡沫业务，退出第三方金属业务，也将推动增长 [73][74] 问题: 关于2026财年利润率过渡性质及中期8% EBITDA利润率目标是否仍可实现 - 2026财年受产量影响较大，但驱动积极业务绩效和投资增长的策略未变 [76][77] - 欧洲的"平衡进出"故事仍然成立，尽管部分项目生产结束时间延长削弱了2026年影响 [78][79][80] - 进入2027年，增长、产品组合转变和欧洲"平衡进出"将共同推动利润率从当前水平向7%-7.5%乃至8%的目标迈进 [81] 问题: 关于2026年第一季度业绩的预期 - 公司不提供季度指引，但指出2025年第一季度EBITDA为1.95亿美元，且当时无产量下降 [84] - 2026年第一季度面临F-150和Nexperia相关的停产，以及捷豹路虎刚开始满产，预计第一季度为全年低点，随后季度将逐步改善 [85][86] 问题: 关于2026财年资本分配和股票回购预期 - 公司将机会主义地在股票回购和债务偿还之间平衡资本分配 [87] - 当前股票回购授权剩余1.35亿美元，将根据生产情况和现金流节奏来决定回购时机和规模 [88] 问题: 关于F-150产量若恢复，其边际增量是否会低于边际递减率 - 若产量恢复，增量利润率将取决于恢复方式（如加班、周末生产），涉及额外成本，因此可能低于正常边际增量，但目前预测为时过早 [90][91][92][93][94] 问题: 关于2026财年及以后的自由现金流和重组支出正常化水平 - 2025财年现金重组支出约为1.3亿美元，2026财年预计降至约1.2亿美元，正常化后运行率约为5000万美元 [95][96] - 正常化自由现金流计算：假设EBITDA为9亿美元，资本支出2.8-3亿美元，现金利息1.85-1.9亿美元，现金税1亿美元，重组支出5000万美元，正常化自由现金流约为2.5-2.6亿美元 [101][102][103]

核心财务表现 - 季度每股收益为0.52美元 低于市场一致预期的0.55美元 同比去年的0.68美元有所下降 [1] - 季度营收为36.9亿美元 超出市场一致预期1.55% 同比去年的35.6亿美元有所增长 [2] - 本季度盈利不及预期 录得-5.45%的意外负增长 上一季度为-4.26%的负增长 [1] - 在过去四个季度中 公司两次超过每股收益预期 四次超过营收预期 [2] 股价表现与市场对比 - 公司股价年初至今上涨约39.2% 表现优于同期标普500指数15.1%的涨幅 [3] - 公司所属的汽车原设备行业在Zacks行业排名中位列前41% [8] 未来业绩预期 - 对下一季度的市场普遍预期为每股收益0.40美元 营收34.7亿美元 [7] - 对本财年的市场普遍预期为每股收益2.25美元 营收143.2亿美元 [7] - 业绩发布前 公司的盈利预期修订趋势好坏参半 当前Zacks评级为3级（持有） [6] 行业同业比较 - 同业公司Workhorse集团预计在下一份报告中公布季度每股亏损1.45美元 同比改善86.8% [9] - Workhorse集团预计季度营收为250万美元 较去年同期下降0.4% [9]

业绩总结 - FY25全年合并收入约为145亿美元，同比下降1%[12] - FY25调整后EBITDA为8.81亿美元，持平于去年[12] - FY25净收入为1.61亿美元，较FY24的1.66亿美元下降3%[49] - FY25第四季度合并销售额为36.88亿美元，同比增长4%[48] - FY25第四季度调整后EBITDA为2.26亿美元，利润率为6.1%[48] - FY25第四季度净收入为1800万美元，同比下降29%[48] - FY25第四季度每股摊薄收益为0.22美元，同比下降24%[48] - FY25自由现金流为2.04亿美元，较FY24的1.91亿美元增长[59] - FY25股东回购金额为5,000万美元，全年回购总额为1.25亿美元[64] 用户数据与市场表现 - 在亚太地区，新增业务订单总额为14亿美元，约70%来自中国市场[17] - FY26北美车辆生产预计下降4%，公司预计销售同比下降6%[69] - 预计销售额为约144亿美元，受所有地区生产量下降的影响，但亚太地区市场增长部分抵消了这一影响[88] 未来展望 - FY26调整后EBITDA预计为9.25亿美元，预计利润率为6.3%[73] - 调整后的EBITDA预计为约8.45亿美元，尽管面临生产量压力，但公司仍实现了显著的业务表现[88] - 利息支出预计为约1.85亿美元，基于公司的债务和现金状况[88] - 现金税预计为约1.25亿美元，因潜在的税务审计和解而暂时上升[88] 新产品与技术研发 - FY25全年调整后的EBITDA中，亚太地区的业务表现同比增长3400万美元，主要得益于净材料利润的改善[104] - FY25全年调整后的EBITDA中，业务表现贡献了4100万美元的正面影响，部分被1700万美元的关税影响抵消[97] 负面信息与挑战 - FY25第四季度调整后的EBITDA为1.11亿美元，同比下降500万美元[95] - FY25期间回购约7%的股份，总计125百万美元[12] - 2025年三个月内重组相关费用为1100万美元，较2024年同期增加约266.7%[129] 其他新策略与有价值信息 - 欧洲的多年度重组计划正在顺利进行中[43] - 自FY23以来，公司已回购约1730万股，使用现金约4.65亿美元[90]

公司财务业绩 - 第四季度GAAP净收入为1800万美元，稀释后每股收益为0.22美元 [6] - 第四季度调整后稀释每股收益为0.52美元，调整后EBITDA为2.26亿美元，利润率为6.1% [6] - 2025财年全年产生2.04亿美元自由现金流，并通过股票回购向股东返还1.25亿美元，约占财年初流通股的7% [6] 公司财务状况 - 截至2025年9月30日，总债务和净债务分别约为24亿美元和14亿美元 [6] - 截至2025年9月30日，现金及现金等价物为9.58亿美元 [6] 公司业务展望 - 展望2026财年，预计业务表现的改善将被客户产量下降和增长投资增加所抵消 [6] 公司基本信息 - 公司是全球汽车座椅领域的领导者，拥有约70,000名员工，在29个国家运营约200家制造/组装厂 [4] - 公司为所有主要汽车制造商生产并交付汽车座椅，产品范围涵盖完整座椅系统至单个组件 [4] 公司活动信息 - 公司于2025年11月5日美国东部时间上午8:30举行电话会议，讨论第四季度2025财年财务业绩 [3][10][11] - 详细信息和非GAAP指标调整可在投资者网站活动章节获取 [2]